Қойма үшін дұрыс жүк көтергішті таңдау үшін көптеген факторларды ескеру қажет, соның ішінде жүк тиеу жиілігі, маневрлік кеңістік және т.б.

Кейде жүк көтергішті таңдау процесін қайта қарап шығу пайдалы болады. Егер сіздің компанияңыз бірнеше жыл бойы бірдей жүк көліктерін пайдаланған болса, сіз тиімдірек жүк көтергіштен айырылып қалуыңыз мүмкін. Операторларыңызға көбірек жұмыс істеуге, шаршауды азайтуға немесе тіпті үнемді түрде тіркемелерді жүктеуге мүмкіндік беретін жүк көтергіш үлгісі болуы мүмкін.

Қойма үшін жүк көлігі үлгісін таңдау кезінде ескеру қажет үш фактор:

1. ТРЕЙЛЕРГЕ ЖҮКТЕЛУ ЖІКТІЛІГІ
Жеткізу бөлімшесі аптасына тек бірнеше жартылай тіркеме немесе жүк көліктерін жүктейтін болса, электр рация немесе рация соңғы рейдері келесі жағдайларда жұмысты орындайды:

· 3,000 8,000- XNUMX XNUMX фунт. сыйымдылығы жеткілікті;
· тіркеменің ішіне жүктерді тігінен жинаудың қажеті жоқ;
· жүк сезімтал өңдеуді қажет етпейді. Қолданбаға байланысты док қабатынан қондырма тегістегішіне және тіркемеге өту кейде операторларға кедергі келтіруі мүмкін. Егер ауысу тегіс болса немесе жүктер нәзік болмаса, док тақтасының үстінен жүру үшін электрлік рациядағы сияқты кішірек жүк дөңгелегі жеткілікті болуы мүмкін.

Жеткізу бөлімшесі үнемі тіркемелерді жүктеп жатса, рацияға немесе рацияға арналған жүк көтергішке қарағанда тірек басқару құралын таңдауға болады. Бұл аккумулятормен жұмыс істейтін жүк көліктері стандартты 108 дюймдік өлшемдерге оңай сәйкес келеді. тіркеме есіктері. Олардың діңгектері тіркеме ішінде жинақтауға мүмкіндік береді және модель сыйымдылығы 3,000-нан 4,000 фунтқа дейін ауытқиды.

2. ТҮРКЕЛГІЛЕРДІ ОПЕРАТОРДЫҢ МІНДЕТТЕРІ
Бұл жүк көтергішті таңдаудағы тағы бір маңызды фактор, өйткені әр компанияда материалды өңдеу жүйесі сәл өзгеше. Кейбіреулерінде жүк көлігі операторлары жүк тасымалдау бөліміндегі жүк көліктерін жүктеп қана қоймайды, сонымен қатар өндіріс желісін толықтырады, тауарлық-материалдық қорларды сөрелерде сақтайды, жүктермен байланысты құжаттарды жеткізеді, штрих-кодтарды тіркейді және сканерлейді, т.б. Бұл операторлар үнемі қосулы және өшірулі болады. жүк көтергіш көліктер және әдетте тік тұрған басқару моделіне кіру және шығу әлдеқайда аз шаршайды және жылдамырақ болады.

Басқа қолданбаларда жүк көлігі операторлары сегіз сағаттың жеті сағатында жүк көліктерінде болады. Олар тіркемелерді тиейді және түсіреді және бірдей дерлік жүктерді үнемі жылжытады. Олар әртүрлі жүктемелерге бейімделу үшін қағазбастылықпен араласпауы немесе шанышқыларды жылжытудың қажеті жоқ. Бұл операторлар жиі отыратын теңгерімді жүк көтергіштерін ыңғайлы және тиімді деп санайды.

3. МАНЕВРЛІК КЕҢІСТІК
Кейбір нысандарда жүк көтергіш машиналар жұмыс істей алатын көп орын бар. Мұндай жағдайларда төрт доңғалақты электр немесе газбен жұмыс істейтін жүк көтергіш моделі өте тиімді.

Қалған нысандар толықтай толтырылды. Олардың жөнелту бөлімшелері мен орналасу аймақтарында жүк көтергіш машиналар маневр жасау үшін шектеулі орын бар. Бұл жағдайда үш доңғалақты электр жүк көтергіші тиімдірек, өйткені олар кез келген төрт доңғалақты жүк көтергішке қарағанда неғұрлым тығыз бұрылу радиусын ұсынады.

Егер бос орын алаңдамайтын болса, үш немесе төрт доңғалақты жүк көтергіш көліктер арасында шешім қабылдау мыналарға негізделуі керек:

оператор таңдауы.
талап етілетін сыйымдылық — үш доңғалақты электр жүк көтергіштері максимум 4,000 фунтқа жетеді. сыйымдылықтар, сондықтан сізге одан да көп қажет болса, төрт доңғалақты модель қажет болады.