Электрлік жүк көтергішіңіз үшін дұрыс батарея кернеуі қандай?

Соңғы жылдары электр жүк көтергіштері барған сайын танымал бола бастады. Олар көбінесе қоймаларда қолданылады. Электрлік жүк көтергіш жану қозғалтқышы бар жүк көтергішке қарағанда таза, тыныш және техникалық қызмет көрсетуге ыңғайлы. Дегенмен, электрлік жүк көтергіш тұрақты түрде зарядтауды қажет етеді. Бұл 8 сағаттық жұмыс күні үшін қиындық тудырмайды. Жұмыс уақытынан кейін жүк көтергішті зарядтау станциясында оңай зарядтауға болады. Аккумулятордың әртүрлі кернеулері бар электр жүк көтергіштері бар. Жүк көтергішке қандай батарея кернеуі қажет?

Жүк көтергіштерге арналған өнеркәсіптік аккумуляторларды ұсынатын көптеген компаниялар бар. Кернеуді тексеруден басқа, жүк көтергіш жұмысыңыз үшін қайсысы қолайлы болатынын қалай білуге ​​болады?

Қарапайым шешім болып көрінетін нәрсе үшін, сіздің нақты талаптарыңызға байланысты таңқаларлық ерекшелік деңгейі бар. Қорғасын-қышқылды және литий-ионды аккумуляторлардың артықшылықтары мен кемшіліктері, құны мен сыйымдылығы, әртүрлі зарядтау жүйелері және брендтер арасындағы шамалы ауытқулар арасында көптеген маңызды факторларды ескеру қажет.

Жүк көтергіш батареясының кернеуі

Электр жүк көтергіштері материалды өңдеуге арналған арнайы тапсырмаларға негізделген әртүрлі өлшемдер мен жүк көтеру мүмкіндіктеріне ие. Таңқаларлық емес, олардың батареялары да тұтынушылардың қуат қажеттіліктеріндегі айырмашылықтарға байланысты айтарлықтай өзгереді.

Паллет жүк көліктері мен шағын үш доңғалақты жүк көтергіштер әдетте 24 вольтты батареяны (12 ұяшық) пайдаланады. Олар өте жылдам қозғалуды немесе ауыр жүктерді көтеруді қажет етпейтін салыстырмалы түрде жеңіл машиналар, сондықтан бұл кішірек батареялар көп қозғаушы күш береді.

Көтеру сыйымдылығы 3000-5000 фунтқа дейінгі әдеттегі қойма түріндегі жүк көтергіш талап етілетін максималды қозғалыс жылдамдығына және диапазонның неғұрлым ауыр шетіне қарай жүктердің қаншалықты жиі көтерілетініне байланысты әдетте 36 вольт немесе 48 вольтты аккумуляторды пайдаланады.

Сонымен қатар, құрылыс индустриясына көбірек бағытталған ауыр жүк көтергіштер кем дегенде 80 вольтты пайдаланады, олардың көпшілігі 96 вольтты аккумуляторды және 120 вольтқа (60 ұяшық) дейін жүретін ең үлкен ауыр өнеркәсіптік көтергіштерді қажет етеді.

Егер сіз батареяның кернеуін тез және оңай есептегіңіз келсе (жапсырмалар немесе басқа белгілер жасырылған жерде), ұяшықтар санын екіге көбейтіңіз. Әрбір ұяшық шамамен 2 В өндіреді, бірақ жаңа зарядталған кезде ең жоғары шығыс болуы мүмкін.

Кернеу және қолдану

Жүк көтергішті әртүрлі пайдалану әртүрлі кернеулері бар батареяларды қажет етеді. Төменде бірнеше мысалдар:
24 вольтты аккумулятор: қоймалық жүк көліктері (паллет жүк көліктері мен жинақтағыштар), сонымен қатар шағын 3 доңғалақты жүк көтергіштер
48 вольтты батарея: жүк көтергіштері 1.6 тоннадан 2.5 тоннаға дейін және жететін жүк көліктері
80 вольтты аккумулятор: жүк көтергіштері 2.5 т-дан 7.0 т дейін
96 вольтты аккумулятор: ауыр жүк көтергіш электр жүк көліктері (өте үлкен жүк көтергіштер үшін 120 вольт)

Кернеу және сыйымдылық

Жүк көтергіштің батареясы дұрыс кернеуді қамтамасыз ететініне көз жеткізу өте маңызды. Кейбір жүк көтергіш үлгілері жұмыс параметрлеріне (әдетте 36 немесе 48 вольт) байланысты ауқымда жұмыс істей алады, бірақ олардың көпшілігі белгілі бір қуат көрсеткіші бар батареяларды қабылдауға арналған. Жүк көтергіштің деректер тақтасын немесе маркасына, үлгісіне және жылына сәйкес нұсқаулықты тексеріңіз. Қуаты аз батареясы бар жүк көтергішті пайдалану өнімділікке әсер етеді және жұмысты мүлдем болдырмайды, ал тым қуатты батарея жетек қозғалтқышын және басқа негізгі компоненттерді зақымдауы мүмкін.

Әдетте амп-сағатпен (Ач) өлшенетін жүк көтергіш батареясының сыйымдылығы аккумулятордың берілген токты қанша уақыт ұстай алатынына байланысты. Батарея сыйымдылығы неғұрлым жоғары болса, жүк көтергішті (немесе басқа электрлік материалды өңдеу жабдығын) бір зарядта соғұрлым ұзақ жұмыс істей аласыз. Жүк көтергіш батареяларының қалыпты диапазоны шамамен 100Ач-тан басталып, 1000Ач-тан асады. батареяңыздың кернеуі дұрыс болса және батарея бөліміне физикалық түрде сәйкес келетін болса, сыйымдылық неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы болады.

зарядтау уақыты

Жабдықтың пайдалану арасында зарядтауға жұмсайтын тоқтау уақыты өнімділікке әсер етеді. Ең дұрысы, бір зарядта мүмкіндігінше ұзақ жұмыс істейтін, бірақ зарядтау станциясында мүмкіндігінше аз уақыт жұмсайтын жүк көтергіш батареясын алғыңыз келеді. Бұл, негізінен, ауысымдағы операторлармен тәулік бойы жұмыс істейтін болсаңыз, маңызды. Егер сіздің сайтыңыз немесе қоймаңыз тек жұмыс уақытында ашық болса, лифт батареяларын түнде зарядтауға көп уақыт бар.

Жүк көтергіштің аккумуляторын зарядтау уақыты пайдаланылған аккумулятор зарядтағышына, сондай-ақ аккумулятордың 3 өзіне байланысты. Әртүрлі зарядтағыштар бір немесе үш фазалы болуы мүмкін және әр түрлі зарядтау жылдамдығына ие (Ah). Кейбіреулерінде «жылдам зарядтау» опциясы да бар.

Дегенмен, бұл «тезірек болса, соғұрлым жақсы» сияқты қарапайым емес. Батарея үшін ұсынылған жылдамдыққа сәйкес келмейтін зарядтағышты пайдалану сульфаттануға және батареяның тозуына ықпал етеді, әсіресе қорғасын-қышқылды аккумуляторларда. Бұл батареяны күту үшін де, тиісті зарядтағышты пайдаланғаннан гөрі батареяны тезірек ауыстыру арқылы да айтарлықтай шығынға әкеледі.

Литий-ионды аккумуляторлар әдетте әлдеқайда жылдам зарядтау уақытына ие және ауысымдар арасында жылдам айналым қажет болса, жақсы нұсқа болып табылады. Мұндағы басқа артықшылық - көптеген қорғасын-қышқылды аккумуляторлар зарядталғаннан кейін «салқындату» кезеңін қажет етеді. Әдетте, зарядтағыштың жақсы маркасы болса да, қорғасын-қышқылды аккумуляторды толық зарядтау үшін 8 сағат, ал салқындату үшін тағы 8 сағат қажет болады. Бұл олардың жұмыссыз көп уақыт жұмсайтынын білдіреді және жүк көтергішті тұрақты пайдаланатын коммерциялық операциялар үшін осы түрді таңдаған тұтынушыға әр көтергіш үшін бірнеше батарея сатып алып, оларды айналдыру қажет болуы мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету және қызмет көрсету мерзімі

Қорғасын-қышқылды жүк көтергіш батареяларының көпшілігі тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді, атап айтқанда «суаруды» (электрод пластиналарына артық зақым келтірмеу үшін электролит сұйықтығын толтыру). Бұл қосымша тапсырма олардың жұмыс кестесінен тыс уақытты алады және тиісті дайындықтан өткен қызметкерге арналуы керек.

Осы себепті кейбір коммерциялық аккумулятор өндірушілері техникалық қызмет көрсетпейтін батареялардың бір немесе бірнеше түрін ұсынады. Бұлардың кемшіліктері - олар стандартты ылғалды ұяшықтарға қарағанда айтарлықтай қымбатырақ немесе қызмет ету мерзімі әлдеқайда қысқа. Әдеттегі қорғасын-қышқылды аккумулятор шамамен 1500+ зарядтау цикліне жетеді, ал герметикалық, гельмен толтырылған аккумулятор тек 700 шамасында ғана жарамды. AGM батареялары әдетте одан да азырақ қызмет етеді.

Литий-ионды аккумуляторлар, әдетте, қорғасын-қышқылды әріптестеріне қарағанда (шамамен 2000-3000) зарядтау циклдарына төтеп береді. Сонымен қатар, олардың үлкен сыйымдылығы, сапалы брендтегілер жүк көтергішті бір зарядқа екі ауысыммен басқаруды жиі қолдайтындай. Бұл сіздің электр жүк көтергішті аккумуляторға техникалық қызмет көрсету үшін үзіліссіз жұмыс істеуін қамтамасыз ете отырып, олардың тиімді қызмет ету мерзімі нақты түрде одан да ұзағырақ болатынын білдіреді.

Жүк көтергіш батареяларының 6 түрі

1. Қорғасын-қышқылды жүк көтергіш батареялары

Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар өнеркәсіптік аккумуляторлық шешімдерге арналған дәстүрлі стандартты технология болып табылады.
Батареядағы әрбір ұяшық қорғасын диоксиді мен кеуекті қорғасынның ауыспалы пластиналарынан тұрады, қышқыл электролит ерітіндісіне батырылған, бұл екі пластина түрі арасындағы электрондардың теңгерімсіздігін тудырады. Бұл теңгерімсіздік кернеуді тудырады.

Күтім және суару
Жұмыс кезінде электролиттегі судың бір бөлігі оттегі және сутегі газдары түрінде жоғалады. Бұл қорғасын-қышқылды аккумуляторларды кем дегенде 5 зарядтау цикліне бір рет (немесе көптеген электр жүк көтергіштері үшін апта сайын) тексеріп тұру керек екенін және пластиналар толығымен жабылғанына көз жеткізу үшін ұяшықтарды сумен толтыру қажет екенін білдіреді. Егер бұл «суару» процесі жүйелі түрде жүргізілмесе, сульфаттар пластиналардың ашық жерлерінде жиналып, өнімділік пен өнімділіктің тұрақты төмендеуіне әкеледі.

Аккумулятордың дизайнына байланысты суару жүйелерінің бірнеше түрі бар. Ең жақсы суару жүйелерінің кейбірінде кездейсоқ толып кетудің алдын алу үшін автоматты өшіру клапандары бар. Уақытты үнемдейтін шара ретінде еліктіретін болса да, батарея зарядтағышына жалғанған кезде ұяшықтарды ешқашан суармау өте маңызды, себебі бұл өте қауіпті болуы мүмкін.

Зарядтау
Коммерциялық материалдарды өңдеу қолданбалары үшін электр жүк көтергіштерін пайдалансаңыз, батарея технологиясының бұл түрінің айтарлықтай кемшілігі зарядтауға арналған бос уақыттың мөлшері болып табылады.
Толық зарядтау үшін шамамен 8 сағат, сонымен қатар зарядтау кезінде қатты қызып кететін батареяның салқындауына кететін уақыт күннің көп бөлігін жұмыссыз қалдырады.
Жабдық қатты қолданыста болса, сізге бірнеше батарея сатып алып, оларды зарядтау үшін қосу және шығару қажет болады.
Сондай-ақ қорғасын-қышқылды аккумуляторларды «оппортунистік» зарядтауды жүзеге асыру, яғни оларды ыңғайлы кезде зарядтау, тіпті кем дегенде 40%-ға дейін таусылмаса да, ақылсыз. Бұл қызмет мерзімін едәуір қысқартатын зақым келтіреді.

2. Құбырлы пластина, AGM және гель толтырылған батареялар

Жоғарыда сипатталған стандартты, су басқан, жалпақ пластиналы қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қоса, ұқсас жолмен электр қуатын өндіретін, бірақ өнімді жүк көтергіш батареясы ретінде қолайлырақ ету үшін озық технологияны қолданатын бірнеше нұсқалары бар.

Құбырлы пластиналы батарея - бұл пластина материалдары біріктірілген және құбырлы құрылым ішінде ұсталатын жүйе. Бұл жылдам зарядтауға мүмкіндік береді және су шығынын азайтады, бұл техникалық қызмет көрсетуді азайтады және қызмет ету мерзімін ұзартады.

Абсорбцияланған шыны төсеніш (AGM) батареялары оттегі мен сутегін қайта сіңіретін пластиналар арасында төсеніштерді пайдаланады. Бұл ылғалдың жоғалуы мен техникалық қызмет көрсету талаптарының айтарлықтай төмендеуіне әкеледі. Дегенмен, бұл басқа нұсқалармен салыстырғанда өте қымбат.

Гельдік батареялар су басқан дымқыл батареяларға ұқсас электролитті пайдаланады, бірақ ол гельге айналады және герметикалық ұяшықтарға орналастырылады (желдету клапаны бар). Оларды кейде техникалық қызмет көрсетпейтін аккумуляторлар деп те атайды, себебі оларды толтырудың қажеті жоқ. Дегенмен, олар әлі де уақыт өте ылғалды жоғалтады және нәтижесінде басқа қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда қызмет ету мерзімі қысқа болады.

Тегіс пластиналы қорғасын-қышқылды жүк көтергіш аккумуляторлары дұрыс күтім жасаған жағдайда шамамен 3 жыл (шамамен 1500 зарядтау циклі) қызмет етеді, ал олардың қымбатырақ болса да құбырлы пластинадағы әріптестері ұқсас жағдайларда 4-5 жыл бойы жұмыс істейді.

3. Литий-ионды жүк көтергіш батареялары

Алғаш рет 1970-ші жылдардың соңында әзірленген литий-ионды батареялардың пайда болуы қорғасын-қышқылды жүйелерге техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін коммерциялық балама ұсынды. Литий-ионды ұяшықта электролиттегі екі литий электродтары (анод және катод) және жасуша ішінде қажетсіз иондардың тасымалдануын болдырмайтын «сепаратор» бар. Ақырғы нәтиже - электролиттік сұйықтықты жоғалтпайтын немесе тұрақты толтыруды қажет етпейтін жабық жүйе. Материалды өңдеуге арналған жабдыққа арналған дәстүрлі қорғасын-қышқылды аккумуляторлардан басқа артықшылықтарға жоғары сыйымдылық, жылдамырақ зарядтау уақыттары, ұзағырақ қызмет ету мерзімі және тығыздалмаған химиялық құрамдастардың болмауына байланысты оператордың қаупін азайту жатады.

Литий-ионды жүк көтергіш аккумуляторлары қорғасын-қышқылды аккумуляторларға қарағанда энергияны үнемдейді және жылдам зарядталады, бұл уақытты үнемдейді және ақшаны үнемдейді.
Литий-ионды аккумуляторларды ауыстырудың қажеті жоқ және оператордың үзілістері кезінде мүмкіндігінше зарядтауға болады.
Литий-ионды жүк көтергіш батареялары суару немесе теңестіру сияқты дәстүрлі техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
Литий-ионды жүк көтергіш батареялары суару немесе теңестіру сияқты дәстүрлі техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
Операторлар ұзағырақ жұмыс уақытын пайдалана алады және литий-иондық аккумуляторлармен жұмыс істейтін жүк көтергіштермен батарея зарядсызданатындықтан өнімділік нөлдік төмендейді.
Литий-ионды аккумуляторлардың шығарындылары жоқ және олардың ұзақ қызмет ету мерзімі болашақта батареяның жойылуын азайтуы мүмкін.
Кәсіпорындар қосымша сақтау үшін зарядтау бөлмесі ретінде пайдаланылатын аумақты қайтара алады.

Жалпы алғанда, литий-ионды аккумуляторлар әдетте қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың көпшілігінен жоғары болып саналады, егер сатып алу бағасы тыйым салмайтын болса және сіз салмақтың азаюын өтей аласыз.

JB BATTERY жоғары өнімділік LiFePO4 бумалары

Біз жаңа жүк көтергіштерді өндіруге немесе пайдаланылған жүк көтергіштерді жаңартуға арналған жоғары өнімді LiFePO4 аккумуляторлық жинақтарын ұсынамыз, LiFePO4 батареяларында мыналар бар:
12 вольт жүк көтергіш батареясы,
24 вольт жүк көтергіш батареясы,
36 вольт жүк көтергіш батареясы,
48 вольт жүк көтергіш батареясы,
60 вольт жүк көтергіш батареясы,
72 вольт жүк көтергіш батареясы,
82 вольт жүк көтергіш батареясы,
96 вольт жүк көтергіш батареясы,
теңшелген кернеу батареясы.
Біздің LiFePO4 аккумуляторлық пакеттеріміздің артықшылығы: тұрақты қуат, жылдам зарядтау, тоқтау уақытын азайту, қажет батареяларды азайту, техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді, ол әсіресе жүк көтергіштерге қолайлы.