Automaatjuhitava sõiduki AGV roboti LiFePO4 akurakendus

Automatiseeritud juhitavad sõidukid (AGV), autonoomsed mobiilsed robotid (AMR) ja Autoguide mobiilsed robotid (AGM). Kaasaegse laoruumi keerukuse tõttu otsivad kõik võimalusi tõhususe suurendamiseks. AGV-d (AMR/AGM) on üks uusimaid tööriistu, mida laod lisavad oma tööriistakasti, et parandada tarneahela automatiseerimist. AGV-kahveltõstukid on varustatud hinnasildiga, kuid enamikul juhtudel kaalub kasu oluliselt üles kulud. Automatiseeritud tõstukite integreerimisel oma turustuskeskusesse, lattu või tootmiskeskkonda tuleb arvestada paljude asjaoludega.

Autogaasiautode hind võis mõne ettevõtte varem eemale peletada, kuid eeliseid ja kasumlikkust on raske ignoreerida isegi ühe vahetuse puhul.

Kasumlikkus, ohutus ja tootlikkus on iga ettevõtte jaoks esirinnas, olgu selleks siis kohalik toidupood või rahvusvaheline tarnija. Ootamatud muutused maailmas on taas tõestanud, et järjepidevad tarneahela protsessid on ettevõtte pikaealisuse seisukohalt üliolulised – see on ka kiirendanud vajadust tehnoloogia kasutuselevõtuks. Automaatsed juhitavad sõidukid (AGV) loovad aluse, et muuta ettevõtete siselogistika materjalivoogusid kogu maailmas, võimaldades neil jätkata tegevust ja suurendada vastupidavust isegi kõige enneolematumates olukordades. Heitkem pilk mõnele AGV-de paljudele eelistele.

KASUMLIKKUS

Ajalooliselt on automatiseeritud juhitavate sõidukite hinnad pannud paljud uskuma, et see on rahaliselt otstarbekas vaid mitmes vahetuses suuremahuliste operatsioonide puhul. On tõsi, et kahe- ja kolmevahetusega rakendused toovad investeeringult kaalukat tulu. AGV tehnoloogiate edenemine laotööjõus on muutnud isegi nii, et ühes vahetuses toimingud saavad automatiseerimisest kasu lõigata.

Automaatsõidukid annavad oma suurima väärtuse, kui neid kasutatakse rutiinsete protsesside ülevõtmiseks, mis põhinevad korratavatel, prognoositavatel liikumistel. Nende põhiliste monotoonsete liikumiste automatiseerimine võimaldab ettevõtetel mitmekesistada oma tööjõu tööprofiili ning suurendada logistikaprotsesside potentsiaali ja turvalisust. See võib aidata neil ka muutuste, ebakindluse ja sunni aegadel vastu pidada. see võimaldab töötajatel oma andeid ümber suunata, vähendades igapäevaste robotliigutuste arvu. Sisuliselt on automatiseerimise kasutuselevõtt kasvu katalüsaator, sõltumata sellest, millises ulatuses ja millesse see on integreeritud.

Laseripõhine navigatsioonisüsteem

Tänu AGV lasernavigatsiooni kohandatavusele ei ole AGV integreerimisel vaja ulatuslikku ja kulukat lao ümberehitust. Võrdluspunktid kogu laos võimaldavad AGV-l hõlpsasti orienteeruda mis tahes riiulikonfiguratsioonis ning lasernavigatsioon annab täpset teavet sõiduki asukoha kohta laos. Millimeetri täpsusega positsioneerimise ja paindliku laokaardistamise kombinatsioon hõlbustab automaatse kaubaaluste tungraua või AGV-de võimet tuua ja tarnida kaubaaluseid täpi täpsusega, tagades järjepideva materjalikäsitsusprotsessi.

OHUTUS

Kas majanduskasvu või languse perioodil on sellegipoolest oluline, et materjalivood jääksid vastupidavaks, tempermalmist ja kasvuks ette valmistatud. AGV-süsteem võib töötada paljudes kliendirakendustes, mis on üles ehitatud tarkvarale, mis võimaldab seda programmeerida paljude tootmisskeemide ja skaaladega. Nendele AGV-dele paigaldatud navigatsioonisüsteemid on rakendatud paindlikkust ja ohutust silmas pidades, võimaldades AGV-de pargil muutuda üha mitmekülgsemaks, kui keskkond kasvab nii suuruse kui ka keerukuse poolest. Kasutades marsruudihaldust ja tellimuste prioriseerimise loogikat, on AGV-del võrgu sees võimalus kaubelda marsruutidega, mis põhinevad teatud tõhusust maksimeerivatel parameetritel, nagu aku tase, AGV lao asukoht, tellimuste prioriteedinimekirjade muutmine jne.

Kaasaegsed AGV-navigatsioonisüsteemid saavad nüüd sujuvalt integreeruda segakäitumisrakendustesse, kus nii automaatsed kui ka manuaalsed tõstukid töötavad paralleelselt. Seda tüüpi kombineeritud tööjõudlus on võimalik tänu AGV-dele ulatuslike ohutusanduritega varustamisele, mis on paigaldatud arvestusega, et AGV marsruut katkeb paratamatult laos toimuva läbisõidu tõttu. Need ohutusandurid ütlevad AGV-le, millal peatuda ja millal on ohutu minna – võimaldades neil automaatselt jätkata marsruudi kulgu, kui tee on vaba.

Kaasaegsete AGV-de ohutusprogrammeerimise parameetreid laiendatakse ka lao infrastruktuuri säilitamisele. Jungheinrichi AGV-d on seatud suhtlema teatud maamärkidega marsruudil, nagu tuletõkkeuksed ja konveierilindid, et vältida kokkupõrkeid ja hõlbustada ülitäpseid kaubaaluste maha- ja pealevõtmisprotseduure. Ohutus ja säilitamine on sügavalt juurdunud AGV disaini tuumas – need kaitsevad ja täiustavad elava ja liikuva tarneahela protsessi kõiki aspekte.

PRODUCTIVITY

AGV tehnoloogiline saavutus ei piirdu selle võimega ohutult ja tõhusalt läbi keeruka laopinna juhtida. Need masinad kasutavad energianavigatsiooni- ja liidessüsteemide uusimaid uuendusi täielikult ära.

Liitium-ioon energiasüsteem

Enamik praegu laos kasutatavaid elektrilisi tõstukeid töötavad pliiakudega, mis nõuavad töömahukat hooldust, näiteks aku kastmist ja eemaldamist, et püsida elujõulisena. Need hooldusprotseduurid nõuavad spetsiaalset personali ja laopinda. Liitiumioonakud pakuvad uusimat akutehnoloogiat kiirete laadimisaegade, minimaalse hoolduse ja pikema elueaga. AGV-desse paigaldatud liitiumioonakud võivad kõrvaldada traditsiooniliste akude puudused. Liitiumioontehnoloogia võimaldab AGV-del laadida töötsüklite vahel kõige sobivamatel hetkedel – näiteks saab autopargis oleva AGV-i programmeerida nii lühikeste kui 10-minutilise intervalliga laadimisjaamas peatuma, ilma et see kahjustaks aku eeldatav eluiga. Automaatse intervalllaadimisega võib AGV-park töötada kuni 24 tundi ööpäevas, 7 päeva nädalas, ilma et oleks vaja käsitsi sekkuda.

JB AKU

AGV aku on tõhus võti, suure jõudlusega aku teeb tõhusa AGV, kauakestva aku tõttu AGV saab pikki töötunde. Liitiumioonaku sobib AGV suurepäraseks tööks. JB BATTERY LiFePO4 seeria on suure jõudlusega liitiumioonakud, mis on töökindlad, energiatõhusad, tootlikud, ohutud, kohanemisvõimelised. Seega sobib JB BATTERY LiFePO4 aku eriti hästi automaatse juhitava sõiduki (AGV) rakenduseks. See hoiab teie AGV töös nii tõhusalt ja tõhusalt kui võimalik.

JB aku, mis toodab erinevat tüüpi tõstuki liitiumioonakusid ja spetsifikatsioone, pinge 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V, 80 V ja võimsusvalikud sõidukiga 100ah 200Ah 300Ah 400Ah autonoomne juhis 500Ah 600Ah 700Ah 800sh 900Ah 1000sh autonoomsed mobiilsed robotid (AMR) ja autojuhised mobiilsed robotid (AGM) ja muud materjalikäitlusseadmed

MIS JÄRGMISEKS

AGV eelised ettevõtetele kasvavad tehnoloogia täiustumisega. AGV-de projekteerimisel ja ehitamisel kasutatavate ideede ja tehnoloogiate pidev areng on muutnud selle nii, et enam pole vaja valida automatiseerimise ja mitmekülgsuse vahel. Robotitööjõud on muutumas paindlikumaks ja intelligentsemaks – võimsad tööriistad, mida kliendid saavad kasutada oma üldiste materjalikäitlusprotsesside jätkusuutlikumaks ja töökindlamaks muutmiseks. Tänapäeval loob automatiseeritud intelligentsuse ja inimintellekti segunemine vastupidava, refleksiivse ja selgelt kaasaegse liidu, mis on täielikult valmis kiiresti muutuva maailma väljakutsetega toimetulemiseks.