Cymhwyso Batri LiFePO4 O Gerbyd Tywys Awtomatig AGV Robot

Cerbydau Tywys Awtomataidd (AGV), Robotiaid Symudol Ymreolaethol (AMR) a Robotiaid Symudol Autoguide (CCB). Gyda chymhlethdod y warws modern, mae pawb yn chwilio am ffyrdd o adeiladu arbedion effeithlonrwydd. AGVs(AMBs/AGMs) yw un o'r arfau diweddaraf y mae warysau yn eu hychwanegu at eu blwch offer i wella awtomeiddio eu cadwyn gyflenwi. Mae fforch godi AGV yn dod gyda thag pris, ond yn y mwyafrif helaeth o achosion mae'r buddion yn llawer mwy na'r costau. Mae yna lawer o ystyriaethau i'w hystyried wrth integreiddio fforch godi awtomataidd i'ch canolfan ddosbarthu, warws neu amgylchedd gweithgynhyrchu.

Efallai bod pris AGVs wedi dychryn rhai busnesau yn y gorffennol, ond mae'n anodd anwybyddu'r manteision a'r proffidioldeb hyd yn oed ar gyfer gweithrediadau sifft sengl.

Mae proffidioldeb, diogelwch a chynhyrchiant yn flaenllaw ym meddwl unrhyw gwmni, boed yn siop groser leol neu'n gyflenwr rhyngwladol. Mae newid annisgwyl yn y byd unwaith eto wedi profi bod cael prosesau cadwyn gyflenwi cyson yn hanfodol i hirhoedledd cwmni - Mae hefyd wedi cyflymu'r angen i fabwysiadu technoleg. Mae Cerbydau Tywys Awtomataidd (AGV) yn gosod y llwyfan i chwyldroi llif deunyddiau intralogisteg busnesau ledled y byd, gan ganiatáu iddynt barhau i weithredu ac adeiladu gwytnwch hyd yn oed o dan yr amgylchiadau mwyaf digynsail. Gadewch i ni edrych ar rai o fanteision niferus AGVs.

PROPHWYDOLIAETH

Yn hanesyddol, mae prisiau cerbydau tywys awtomataidd wedi arwain llawer i gredu mai dim ond ar gyfer gweithrediadau aml-shifft ar raddfa fawr y mae'n ymarferol yn ariannol. Mae'n wir bod ceisiadau dwy a thri-shifft yn rhoi adenillion cymhellol ar fuddsoddiad. Mae datblygiad technolegau AGV mewn gweithluoedd warws hyd yn oed wedi ei wneud fel y gall gweithrediadau un sifft elwa ar awtomatiaeth.

Mae AGVs yn darparu eu gwerth mwyaf pan gânt eu defnyddio i gymryd drosodd prosesau sy'n arferol ac yn seiliedig ar symudiadau ailadroddadwy, rhagweladwy. Mae awtomeiddio'r symudiadau sylfaenol, undonog hyn yn galluogi cwmnïau i arallgyfeirio proffil swydd eu gweithlu a chynyddu potensial a diogelwch eu prosesau logisteg. Gall hefyd helpu i'w galluogi i ddioddef ar adegau o newid, ansicrwydd a gorfodaeth. mae'n caniatáu i weithwyr ailffocysu eu doniau trwy leihau nifer y symudiadau robotig y maent yn gyfrifol amdanynt yn ddyddiol. Yn ei hanfod, mae mabwysiadu awtomeiddio yn gatalydd ar gyfer twf, waeth beth fo'r raddfa y mae wedi'i integreiddio ynddi ac ynddi.

System Llywio Seiliedig ar Laser

Diolch i addasrwydd llywio laser AGV, nid oes angen trawsnewid warws helaeth a chostus wrth integreiddio AGV. Mae pwyntiau cyfeirio ledled y warws yn caniatáu i AGV ddod o hyd i'w ffordd yn hawdd o amgylch unrhyw ffurfwedd racio, ac mae llywio laser yn darparu union wybodaeth am leoliad y cerbyd o fewn warws. Mae'r cyfuniad o leoliad manwl gywir milimetr a mapio warws hyblyg yn hwyluso gallu jack paled awtomataidd neu AGV i adfer a danfon paledi gyda chywirdeb pwynt pin - gan sicrhau proses trin deunydd gyson.

DIOGELWCH

Boed mewn cyfnod o dwf economaidd neu ddirwasgiad, nid yw’n bwysig serch hynny bod llif deunyddiau’n parhau’n wydn, yn hydrin ac yn barod ar gyfer twf. Gall system AGV weithredu o fewn amrywiaeth eang o gymwysiadau cwsmeriaid, wedi'i adeiladu ar feddalwedd sy'n caniatáu iddo gael ei raglennu o amgylch llu o gynlluniau cynhyrchu a graddfeydd. Mae'r systemau llywio sydd wedi'u cyfarparu ar yr AGVs hyn yn cael eu gweithredu gyda hyblygrwydd a diogelwch mewn golwg, gan ganiatáu i fflyd AGV ddod yn fwyfwy amlbwrpas wrth i'w hamgylchedd dyfu o ran maint a chymhlethdod. Trwy ddefnyddio rhesymeg rheoli llwybrau a blaenoriaethu archebion, mae gan AGVs o fewn rhwydwaith y gallu i fasnachu llwybrau yn seiliedig ar baramedrau cynyddu effeithlonrwydd penodol, megis lefelau batri, lleoliad warws AGV, newid rhestrau blaenoriaeth archeb, ac ati.

Gall systemau llywio AGV modern bellach integreiddio'n ddi-dor i gymwysiadau gweithrediad cymysg lle mae tryciau codi awtomatig a llaw yn gweithio gyda'i gilydd. Mae'r math hwn o berfformiad gweithrediad cymysg yn bosibl trwy arfogi AGVs â synwyryddion diogelwch helaeth, wedi'u gosod gan ystyried y bydd traffig trwodd yn y warws yn ymyrryd â llwybr AGV yn anochel. Mae'r synwyryddion diogelwch hyn yn dweud wrth yr AGV pryd i stopio a phryd mae'n ddiogel i fynd - gan ganiatáu iddynt barhau â'u llwybr yn awtomatig unwaith y bydd y llwybr yn glir.

Mae'r paramedrau rhaglennu diogelwch ar AGVs modern yn cael eu hymestyn i gadw seilwaith warws hefyd. Disgwylir i AGVs Jungheinrich gyfathrebu â thirnodau penodol ar hyd eu llwybrau, megis drysau tân a gwregysau cludo, er mwyn osgoi gwrthdrawiadau a hwyluso gweithdrefnau gollwng a chasglu paledi manwl uchel. Mae diogelwch a chadwraeth wedi'u gwreiddio'n ddwfn i graidd dyluniad AGV - maen nhw'n amddiffyn ac yn gwella pob agwedd ar broses cadwyn gyflenwi fyw a symudol.

CYNHYRCHEDD

Nid yw cyflawniad technolegol AGV yn dod i ben gyda'i allu i arwain ei hun yn ddiogel ac yn effeithiol trwy ofod warws cymhleth. Mae'r peiriannau hyn yn manteisio'n llawn ar y datblygiadau diweddaraf mewn systemau llywio ynni a rhyngwyneb.

System Ynni Lithiwm-Ion

Mae'r rhan fwyaf o lorïau codi trydan a geir ar hyn o bryd mewn gweithrediadau warws yn cael eu pweru gan fatris asid plwm sy'n gofyn am waith cynnal a chadw llafurddwys, megis dyfrio a thynnu batris, i barhau'n hyfyw. Mae'r gweithdrefnau cynnal a chadw hyn yn gofyn am bersonél pwrpasol a gofod warws. Mae batris lithiwm-ion yn darparu'r dechnoleg batri ddiweddaraf gydag amseroedd codi tâl cyflym, ychydig iawn o waith cynnal a chadw a disgwyliad oes estynedig. Gall batris Lithiwm-Ion sydd wedi'u gosod mewn AGVs ddileu anfanteision batris traddodiadol. Mae technoleg Lithiwm-Ion yn ei gwneud hi'n bosibl i AGVs wefru yn yr eiliadau mwyaf cyfleus rhwng cylchoedd gwaith - er enghraifft, gellir rhaglennu AGV o fewn fflyd i stopio'n rheolaidd mewn gorsaf wefru am gyfnodau mor fyr â 10 munud, heb niwed i'r disgwyliad oes batri. Gyda chodi tâl egwyl awtomataidd, gall fflyd AGV redeg hyd at 24 awr y dydd, 7 diwrnod yr wythnos, heb fod angen ymyrraeth â llaw.

JB BAEDDON

Y batri o AGV yw'r allwedd effeithlon, mae batri perfformiad uchel yn gwneud AGV effeithlonrwydd uchel, mae batri hirhoedlog yn gwneud i AGV gael oriau gwaith hir. Mae batri lithiwm-ion yn addas ar gyfer gweithio rhagorol AGV. Mae cyfres LiFePO4 JB BATTERY yn batri lithiwm-ion perfformiad uchel, sy'n ddibynadwy, effeithlonrwydd ynni, cynhyrchiant, diogelwch, addasrwydd. Felly mae batri JB BATTERY LiFePO4 yn arbennig o addas ar gyfer y cymhwysiad Cerbyd Tywys Awtomatig (AGV). Mae'n cadw'ch AGV i redeg mor effeithiol ac effeithlon ag y gallent.

Batri JB sy'n cynhyrchu gwahanol fathau o batris fforch godi ïon lithiwm a manylebau, foltedd gyda 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 80 folt ac opsiynau capasiti gyda 100ah 200Ah 300Ah 400Ah 500Ah 600Ah 700Ah 800Ah auto (arweiniad cerbydau 900Ah 1000Ah) robotiaid symudol ymreolaethol (AMR) a robotiaid symudol autoguide (CCB) ac offer trin deunyddiau eraill

BETH NESAF

Mae buddion AGV i fusnes yn parhau i dyfu wrth i'r dechnoleg wella. Mae esblygiad cyson yn y syniadau a'r technolegau sy'n rhan o ddylunio ac adeiladu AGVs wedi'i wneud fel nad oes angen dewis rhwng awtomeiddio ac amlbwrpasedd mwyach. Mae gweithluoedd robotig yn dod yn fwy ystwyth a deallus - offer pwerus y gall cwsmeriaid eu defnyddio i wneud eu prosesau trin deunydd cyffredinol yn fwy cynaliadwy a dibynadwy. Heddiw, mae cyfuno deallusrwydd awtomataidd a deallusrwydd dynol yn creu undeb cydnerth, atblygol a hynod fodern, sy'n gwbl barod i oresgyn heriau byd sy'n newid yn gyflym.