فورک لفٹ ٹرکوں کی مختلف کلاسیں۔


فورک لفٹ کی اقسام کے درمیان فرق کی خرابی:

فورک لفٹ ٹرک ایک صدی کے قریب ہے، لیکن آج یہ دنیا بھر میں ہر گودام آپریشن میں پایا جاتا ہے. فورک لفٹ کی سات کلاسیں ہیں، اور ہر فورک لفٹ آپریٹر کو ٹرک کی ہر کلاس استعمال کرنے کے لیے تصدیق شدہ ہونا ضروری ہے جسے وہ چلائیں گے۔ درجہ بندی کا انحصار عوامل پر ہوتا ہے جیسے ایپلی کیشنز، پاور آپشنز، اور فورک لفٹ کی خصوصیات۔

کلاس I: الیکٹرک موٹر رائڈر ٹرک

یہ فورک لفٹیں کشن یا نیومیٹک ٹائر سے لیس ہوسکتی ہیں۔ کشن سے تھکے ہوئے لفٹ ٹرک ہموار فرش پر اندرونی استعمال کے لیے بنائے گئے ہیں۔ نیومیٹک تھکا ہوا ماڈل خشک، بیرونی ایپلی کیشنز میں استعمال کیا جا سکتا ہے.

یہ گاڑیاں صنعتی بیٹریوں سے چلتی ہیں اور سفر اور لہرانے کے افعال کو کنٹرول کرنے کے لیے ٹرانجسٹر موٹر کنٹرولرز کا استعمال کرتی ہیں۔ وہ بہت ورسٹائل ہیں اور لوڈنگ ڈاک سے لے کر اسٹوریج کی سہولت تک پائے جاتے ہیں۔ وہ عام طور پر ایسی ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتے ہیں جہاں ہوا کے معیار پر غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

کاؤنٹر بیلنسڈ رائڈر کی قسم، کھڑے ہو جاؤ

کاؤنٹر بیلنسڈ رائڈر، نیومیٹک یا کسی بھی قسم کے ٹائر، بیٹھ جائیں۔

تھری وہیل الیکٹرک ٹرک، بیٹھو۔

کاؤنٹر بیلنسڈ رائڈر، کشن ٹائر، بیٹھو۔

کلاس II: الیکٹرک موٹر تنگ گلیارے والے ٹرک

یہ فورک لفٹ ان کمپنیوں کے لیے ہے جو انتہائی تنگ گلیارے کے آپریشن کا انتخاب کرتی ہیں۔ یہ انہیں ذخیرہ کرنے کی جگہ کا زیادہ سے زیادہ استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ان گاڑیوں میں منفرد خصوصیات ہیں جو ٹرک کے زیر قبضہ جگہ کو کم کرنے اور رفتار اور کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔

لو لفٹ پیلیٹ

لو لفٹ پلیٹ فارم

ہائی لفٹ اسٹریڈل

آرڈر چنندہ

ریچ ٹائپ آؤٹ ٹریگر

سائیڈ لوڈرز: پلیٹ فارم

ہائی لفٹ پیلٹ۔

برج ٹرک

کلاس III: الیکٹرک موٹر ہینڈ یا ہینڈ رائڈر ٹرک

یہ ہاتھ سے کنٹرول شدہ فورک لفٹ ہیں، یعنی آپریٹر ٹرک کے سامنے ہوتا ہے اور اسٹیئرنگ ٹلر کے ذریعے لفٹ کو کنٹرول کرتا ہے۔ تمام کنٹرول ٹلر کے اوپر لگے ہوئے ہیں، اور آپریٹر ٹرک کو چلانے کے لیے ٹلر کو ایک طرف لے جاتا ہے۔ یہ گاڑیاں بیٹری سے چلتی ہیں، اور چھوٹی صلاحیت والے یونٹ صنعتی بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔

لو لفٹ پلیٹ فارم

لو لفٹ واکی پیلیٹ

ٹریکٹرز

لو لفٹ واکی/سینٹر کنٹرول

ریچ ٹائپ آؤٹ ٹریگر

ہائی لفٹ اسٹریڈل

سنگل چہرہ پیلٹ

ہائی لفٹ پلیٹ فارم

ہائی لفٹ کاؤنٹر بیلنسڈ

لو لفٹ واکی/رائیڈر
پیلیٹ اور اینڈ کنٹرول

درجہ چہارم: اندرونی دہن انجن ٹرک—کشن ٹائر

یہ فورک لفٹیں ہموار خشک فرش پر اندر استعمال ہوتی ہیں تاکہ پیلیٹائزڈ بوجھ کو لوڈنگ ڈاک اور اسٹوریج ایریا تک لے جایا جا سکے۔ کشن سے تھکے ہوئے فورک لفٹ نیومیٹک ٹائر والے فورک لفٹ ٹرکوں کے مقابلے زمین سے نیچے ہوتے ہیں۔ اس کی وجہ سے، یہ فورک لفٹ ٹرک کم کلیئرنس ایپلی کیشنز میں کارآمد ثابت ہو سکتے ہیں۔

فورک، کاؤنٹر بیلنسڈ (کشن ٹائر)

کلاس V: اندرونی دہن انجن ٹرک—نیومیٹک ٹائر

یہ ٹرک زیادہ تر گوداموں میں نظر آتے ہیں۔ وہ یا تو اندر یا باہر عملی طور پر کسی بھی قسم کی درخواست کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ لفٹ ٹرک کی اس سیریز کی بڑی صلاحیت کی حد کی وجہ سے، وہ 40 فٹ کے کنٹینرز سے چھوٹے سنگل پیلیٹ بوجھ کو سنبھالتے ہوئے پائے جاتے ہیں۔

یہ لفٹ ٹرک اندرونی دہن کے انجنوں سے چل سکتے ہیں اور یہ ایل پی جی، پٹرول، ڈیزل، اور کمپریسڈ قدرتی گیس ایندھن کے نظام کے ساتھ استعمال کے لیے دستیاب ہیں۔

 فورک، کاؤنٹر بیلنسڈ (نیومیٹک ٹائر)

کلاس VI: الیکٹرک اور انٹرنل کمبشن انجن ٹریکٹر

یہ گاڑیاں ورسٹائل ہیں اور مختلف قسم کی ایپلی کیشنز میں استعمال کی جا سکتی ہیں۔ وہ بیرونی استعمال کے لیے اندرونی دہن کے انجنوں سے لیس ہو سکتے ہیں یا اندرونی استعمال کے لیے بیٹری سے چلنے والی برقی موٹروں سے۔

سیٹ ڈاون رائڈر
(ڈرا بار پل 999 پونڈ سے زیادہ۔)

کلاس VII: کھردرا خطہ فورک لفٹ ٹرک

کھردرا خطہ فورک لفٹ مشکل سطحوں پر بیرونی استعمال کے لیے بڑے فلوٹیشن ٹائروں سے لیس ہوتے ہیں۔ وہ اکثر تعمیراتی مقامات پر تعمیراتی سامان کو ملازمت کے مختلف مقامات پر لے جانے اور اٹھانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ لکڑی کے گز اور آٹو ری سائیکلرز کے ساتھ بھی عام ہیں۔

عمودی مستول کی قسم

یہ ایک ناہموار طریقے سے تعمیر شدہ فورک لفٹ کی ایک مثال ہے اور اسے بنیادی طور پر باہر استعمال کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

متغیر رسائی کی قسم

یہ ٹیلی سکوپنگ بوم سے لیس گاڑی کی ایک مثال ہے، جو اسے مختلف فاصلوں پر بوجھ اٹھانے اور مشین کے سامنے کی بلندیوں کو اٹھانے کے قابل بناتی ہے۔ فورک لفٹ کے سامنے تک پہنچنے کی صلاحیت آپریٹر کو بوجھ کی جگہ میں لچک کی اجازت دیتی ہے۔

ٹرک/ٹریلر نصب ہے۔

یہ ایک پورٹیبل خود سے چلنے والی کھردری خطہ فورک لفٹ کی ایک مثال ہے جسے عام طور پر جاب سائٹ پر لے جایا جاتا ہے۔ یہ ٹرک/ٹریلر کے پیچھے کیرئیر پر نصب کیا جاتا ہے اور کام کی جگہ پر ٹرک/ٹریلر سے بھاری اشیاء اتارنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ نوٹ کریں کہ تمام ٹرک/ٹریلر میں نصب فورک لفٹیں کھردرا خطہ فورک لفٹ نہیں ہیں۔

نئی کلاس سمارٹ میٹریل ہینڈلنگ مشین
خودکار ہدایت شدہ گاڑیاں (AGV) :
کھردرا خطہ فورک لفٹ مشکل سطحوں پر بیرونی استعمال کے لیے بڑے فلوٹیشن ٹائروں سے لیس ہوتے ہیں۔ وہ اکثر تعمیراتی مقامات پر تعمیراتی سامان کو ملازمت کے مختلف مقامات پر لے جانے اور اٹھانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ لکڑی کے گز اور آٹو ری سائیکلرز کے ساتھ بھی عام ہیں۔

AGV کیا ہے؟

AGV کا مطلب آٹومیٹڈ گائیڈڈ وہیکل ہے۔ یہ خود مختار ڈرائیور کے بغیر گاڑیاں ہیں جو مختلف قسم کی گائیڈنگ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ایک منصوبہ بند راستے پر چلتی ہیں جیسے:
مقناطیسی پٹیاں
· نشان زد لائنیں
· ٹریکس
لیزر
· ایک کیمرہ (بصری رہنمائی)
GPS

ایک AGV بیٹری سے چلتا ہے اور حفاظتی تحفظ کے ساتھ ساتھ مختلف معاون میکانزم (جیسے بوجھ ہٹانا اور بڑھنا) سے لیس ہوتا ہے۔
اس کا بنیادی مقصد مواد (مصنوعات، پیلیٹ، بکس وغیرہ) کی نقل و حمل ہے۔ یہ لمبے فاصلے پر بوجھ اٹھا اور ڈھیر بھی کر سکتا ہے۔
AGVs اکثر اندر (فیکٹریوں، گوداموں) میں استعمال ہوتے ہیں لیکن باہر بھی استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ ایمیزون اپنے گوداموں میں AGVs کے پورے بیڑے استعمال کرنے کے لیے جانا جاتا ہے۔

AGV اور AGV سسٹم
ایک AGV سسٹم ایک مکمل لاجسٹک حل ہے جو تمام ٹیکنالوجی کو اکٹھا کرتا ہے جو AGV کو صحیح طریقے سے حرکت کرنے دیتا ہے۔ اس میں شامل ہیں:
· حل کے عناصر: لوڈ ہینڈلنگ، لوڈ ٹرانسپورٹ، فیڈ آرڈر اور حفاظت؛
· تکنیکی عناصر: ٹریفک کنٹرول، نیویگیشن، مواصلات، لوڈ ہینڈلنگ آلات کا کنٹرول اور حفاظتی نظام۔

اس فورک لفٹ کے لیے جے بی بیٹری کو کیا کرنا چاہیے؟

فورک لفٹ کے کلاس نام کے طور پر، آپ دیکھ سکتے ہیں کہ ان میں سے بڑی گاڑیاں الیکٹرک پاور ڈرائیونگ استعمال کر رہی ہیں۔ JB بیٹری الیکٹرک پاور فورک لفٹ کے لیے بہترین بیٹریوں کی تحقیق کے لیے وقف ہے۔ اور ہم توانائی کی کارکردگی، پیداواریت، حفاظت، موافقت اور اعلی کارکردگی کے ساتھ LiFePO4 بیٹریاں پیش کرتے ہیں۔

en English
X