Щоб вибрати правильний навантажувач для свого складу, слід враховувати багато факторів, зокрема частоту завантаження, простір для маневрування тощо.

Іноді варто переглянути процес вибору навантажувача. Якщо ваша компанія використовує ті самі вантажівки протягом кількох років, ви можете втратити більш ефективний вантажівка. Можливо, існує модель вилкового навантажувача, яка дозволить вашим операторам виконувати більше, зменшувати втому або навіть завантажувати причепи економічніше.

Ось три фактори, які слід враховувати, вибираючи модель навантажувача для свого складу:

1. ЧАСТОТА ЗАВАНТАЖЕННЯ ПРИЧЕПА
Якщо ваш транспортний відділ завантажує лише кілька напівпричепів або вантажівок із закритим кузовом на тиждень, електрична рація або кінцева рація виконають цю роботу, якщо:

від 3,000 до 8,000 фунтів. місткість достатня;
не потрібно вертикально складати вантажі всередині причепа;
вантаж не потребує делікатного поводження. Залежно від застосування, перехід від підлоги док-станції до перевантажувального мосту та до причепа іноді може бути неприємним для операторів. Якщо перехід відбувається плавно або вантажі не є крихкими, для переміщення через док-плиту може бути достатньо меншого вантажного колеса, наприклад, на електричній рації.

Якщо ваш транспортний відділ постійно завантажує трейлери, можливо, варто віддати перевагу стоячому кінцевому керуванню, а не рації або навантажувачу з рацією. Ці навантажувачі з акумуляторним живленням легко встановлюються в стандартні 108-дюймові. двері причепа. Їхні щогли дозволяють штабелювати в причепі, а вантажопідйомність моделі становить від 3,000 до 4,000 фунтів.

2. ОБОВ'ЯЗКИ ОПЕРАТОРА НАВАНТАЖУВАЧА
Це ще один важливий фактор при виборі навантажувача, оскільки кожна компанія має дещо іншу систему транспортування матеріалів. У деяких оператори вантажівок не лише завантажують вантажівки у відділі доставки, але й поповнюють виробничу лінію, зберігають інвентар на стелажах, доставляють документи, пов’язані з вантажами, прикріплюють і сканують штрих-коди тощо. Ці оператори постійно вмикаються і виключаються. вантажівки, і зазвичай входити та виходити з моделі стоячого кінцевого керування набагато менше втомливо та швидше.

В інших випадках оператори вантажівок працюють на вантажівках сім годин із восьми. Вони завантажують і розвантажують причепи та постійно переміщують майже однакові вантажі. Їм не потрібно возитися з паперами або рухати вилки, щоб адаптуватися до різних навантажень. Ці оператори часто вважають сидячі навантажувачі більш зручними та ефективними.

3. ПРОСТОР МАНЕВРУ
У деяких приміщеннях є багато кімнат, у яких можуть працювати навантажувачі. У цих випадках модель чотириколісного електричного або газового навантажувача є дуже ефективною.
Інші заклади заповнені вщент. Їхні відділи доставки та зони розміщення мають обмежений простір для маневру вантажівок. У цій ситуації триколісний електричний навантажувач є більш ефективним, оскільки він пропонує менший радіус повороту, ніж будь-який чотириколісний навантажувач.
Якщо простір не викликає занепокоєння, вибір між три- або чотириколісним навантажувачем повинен базуватися на:

уподобання оператора.
необхідна вантажопідйомність — максимальна вантажопідйомність триколісних електричних навантажувачів становить 4,000 фунтів. місткості, тож якщо вам потрібно більше, вам знадобиться чотириколісна модель.