Відмінності між акумулятором LiFePO4 і свинцево-кислотним акумулятором

У наш час не всі акумулятори функціонують однаково, що змушує багато компаній стикатися з вибором, коли справа доходить до їхнього дорогоцінного вантажно-розвантажувального обладнання та транспортних засобів. Вартість завжди є проблемою, тому переконатися, що вони працюють якомога ефективніше, завжди важливо.

Оскільки багато компаній у світі покладаються на добре функціонуючих навантажувачів для виконання своїх операцій, який акумулятор вилочних навантажувачів вони вибирають, може мати значний вплив на їх прибуток. Отже, в чому різниця між акумулятором LiFePO4 і свинцево-кислотним акумулятором?

Світ акумуляторних батарей для навантажувачів

У сфері вилочних навантажувачів є два переважних типи джерел енергії, які підприємства зазвичай використовують... свинцеву кислоту або літій.

Свинцево-кислотні акумуляторні батареї для вилкових навантажувачів є давнім стандартом, відомою як надійна технологія, яка успішно використовується в навантажувачах майже сто років.

Технологія літій-іонних акумуляторів, з іншого боку, є дещо новішою і має значні переваги в порівнянні зі свинцевими аналогами.

Який із свинцево-кислотних акумуляторів для навантажувачів та літій-іонних акумуляторів для навантажувачів краще?

Існує ряд змінних, які слід враховувати, коли приймаєте правильне рішення для вашого флоту. Давайте пройдемо по пунктах порівняння цих двох різних джерел живлення.

Основні відмінності
свинцево-кислотні акумулятори мають корпус, елементи з електролітною сумішшю, водою і сірчаною кислотою – виглядають як стандартні автомобільні акумулятори. свинцево-кислотний був вперше винайдений і використаний ще в 1859 році, але цей тип акумуляторів удосконалювався з роками. Технологія включає хімічні реакції зі свинцевими пластинами та сірчаною кислотою (яка створює накопичення сульфату свинцю) і вимагає періодичного додавання води та обслуговування.

Тим часом літій-іонна технологія була представлена ​​на споживчих ринках у 1991 році. Літій-іонні акумулятори можна знайти в більшості наших портативних пристроїв, таких як смартфони, планшети та фотоапарати. Вони також приводять електромобілі, як Tesla.

Велика різниця для багатьох покупців - це ціна. свинцево-кислотні акумуляторні батареї вилкового навантажувача дешевші, ніж літій-іонні акумулятори для навантажувачів. Але різниця в ціні відображає довгострокові переваги, які з часом роблять літій-іонні менш дорогими.

Технічне обслуговування акумуляторних батарей для навантажувачів

Коли мова заходить про експлуатацію навантажувачів, не всі враховують той факт, що їх акумулятори вимагають обслуговування. Від того, який тип акумулятора ви виберете, залежить, скільки часу, енергії та ресурсів витрачається на просте обслуговування.

У свинцево-кислотних акумуляторних батареях для навантажувачів функція агресивних хімічних речовин у них означає, що вони потребують додаткового догляду, наприклад:

· Регулярне вирівнювання: Традиційні свинцево-кислотні батареї регулярно відчувають стан, коли кислота і вода всередині розшаровуються, що означає, що кислота більше концентрується біля нижньої частини пристрою. Коли це відбувається, він також не може утримувати заряд, тому користувачам потрібно часто досягати балансу клітинки (або зрівняти). Зарядний пристрій із налаштуванням вирівнювання може впоратися з цим, і зазвичай це потрібно робити кожні 5-10 зарядок.

· Контроль температури: Ці типи батарей будуть мати менше загальних циклів протягом свого терміну служби, якщо вони зберігаються при температурах, вищих за рекомендовані, що призведе до меншого терміну служби.

· Перевірка рівня рідини: Ці пристрої повинні мати потрібну кількість води, щоб працювати з оптимальною ефективністю, і їх потрібно доливати кожні 10 або близько того циклів зарядки.

· Правильна зарядка: Якщо говорити про зарядку, свинцево-кислотні акумуляторні батареї навантажувачів потрібно заряджати певним чином, інакше вони будуть працювати менш ефективно (докладніше про це нижче).

Перелік технічного обслуговування, якого вимагають свинцево-кислотні акумуляторні батареї, часто призводить до того, що компанії витрачають додаткові гроші на контракти на профілактичне технічне обслуговування.

Для порівняння, літій-іонні акумуляторні батареї для навантажувачів не потребують обслуговування:

· Немає рідини, про яку можна турбуватися

· Температура не впливає на здоров'я батареї, поки вона не досягне надзвичайно високого середовища

· Літій-іонний забезпечує автоматичне балансування/вирівнювання елементів за допомогою програмної системи керування акумулятором

Коли справа доходить до спрощення обслуговування, літій-іонна легка перемога.

Зарядка акумуляторів навантажувача

Час, необхідний для зарядки кожного з цих акумуляторів, досить різний: свинцево-кислотним акумуляторам для навантажувачів потрібно від 8 до 16 годин для повної зарядки, а літій-іонним акумуляторам вилочних навантажувачів досягає 100% всього за одну-дві години.

Якщо ви не заряджаєте будь-який тип цих батарей належним чином, їх ефективність з часом може зменшитися. Однак свинцева кислота має набагато суворіші рекомендації та багато іншого, за яким слід стежити.

Наприклад, свинцево-кислотні акумулятори не можна заряджати в навантажувачі, тому що тоді навантажувач не працюватиме на 18-24 години, необхідні для зарядки та охолодження акумулятора. Таким чином, компанії зазвичай мають приміщення для батарей з стелажами, де вони заряджають свої свинцево-кислотні акумулятори.

Підйом важких акумуляторних батарей у навантажувачі та з них створює додаткову керованість. Акумуляторні батареї можуть важити від сотень до тисяч фунтів, тому для цього потрібне спеціальне обладнання. Крім того, на кожну зміну, яку повинен працювати навантажувач, потрібна пара запасних батарей.

Після того, як свинцево-кислотний акумулятор живить навантажувач, його слід використовувати лише до тих пір, поки він не досягне 30% заряду, і є багато виробників, які рекомендують не допускати зниження заряду нижче 50%. Якщо цю пораду не дотримуватися, вони втратять потенційні майбутні цикли.

З іншого боку, літієва батарея може використовуватися, поки вона не досягне 20% залишкового заряду, перш ніж будь-які довгострокові пошкодження стануть проблемою. При необхідності можна використати 100% заряду.

На відміну від свинцево-кислотних, літій-іонні акумулятори можна «заряджати» за 1-2 години, поки навантажувач робить перерву, і вам навіть не потрібно виймати акумулятор, щоб зарядити його. Таким чином, для роботи подвійної зміни не потрібно повністю зарядженого запасного.

Що стосується всіх питань, пов’язаних із зарядкою, літій-іонні акумулятори вилочних навантажувачів займають набагато менше часу, вони менш складні та забезпечують більшу продуктивність.

Термін служби

Як і багато інших витрат бізнесу, придбання акумуляторних батарей для навантажувачів є постійними витратами. Маючи це на увазі, давайте порівняємо, скільки часу вистачає кожного з цих акумуляторів (виміряно терміном їх служби):

· Свинцева кислота: 1500 циклів

· Літій-іонний: від 2,000 до 3,000 циклів

Це, звичайно, передбачає належний догляд за акумуляторами. Очевидним переможцем є літій-іонний, якщо говорити про загальну тривалість життя.

 

Безпека

Безпека операторів вилочних навантажувачів і тих, хто керує заміною або обслуговуванням батарей, має бути серйозним питанням для кожної компанії, особливо з такими агресивними та потужними хімічними речовинами. Як і попередні категорії, два типи акумуляторних батарей для навантажувачів мають відмінності, коли мова йде про небезпеку на робочому місці:

· Свинцева кислота: те, що знаходиться всередині цих батарей, є дуже токсичним для людей – свинець і сірчана кислота. Оскільки їх потрібно поливати приблизно раз на тиждень, існує підвищений ризик розливання цих небезпечних речовин, якщо це не зробити безпечним способом. Під час зарядки вони також виділяють шкідливі випари та високий рівень тепла, тому їх слід тримати в середовищі з контрольованою температурою. Крім того, існує ймовірність того, що вони випустять вибухонебезпечний газ, коли досягнуть пікового заряду.

· Літій-іонний: Ця технологія використовує літій-залізо-фосфат (LFP), який є однією з найбільш стабільних хімічних комбінацій літій-іонів. Електроди вугільні та LFP, тому вони залишаються нерухомими, а такі типи батарей повністю герметичні. Це означає, що немає ризику розливу кислоти, корозії, сульфатації або будь-якого роду забруднення. (Є лише невеликий ризик, оскільки електроліт легкозаймистий, а хімічний компонент в літій-іонних батареях створює корозійний газ, коли він торкається води).

Безпека на першому місці, як і літій-іонні в категорії безпеки.

Загальна ефективність

Єдина мета батареї - генерувати енергію, тож як порівнюються ці два типи батарей для навантажувачів у цій області?

Як ви вже здогадалися, сучасніша технологія перевершує звичайні акумулятори.

свинцево-кислотні акумулятори просто завжди витрачають енергію, оскільки вони втрачають ампер під час живлення навантажувача, під час зарядки і навіть тоді, коли вони просто сидять на холостому ходу. Коли починається період розряду, його напруга падає з поступово зростаючою швидкістю, тому вони стають менш потужними, оскільки навантажувач виконує свою роботу.

Літій-іонні акумуляторні батареї для навантажувачів підтримують постійний рівень напруги протягом усього циклу розряду, що може призвести до 50% економії енергії в порівнянні зі свинцевою кислотою. Крім того, літій-іонні накопичувачі зберігають приблизно в три рази більше енергії.

Bottom Line

Літій-іонні акумуляторні батареї для вилкових навантажувачів мають перевагу в кожній окремо взятій категорії….простіше обслуговування, швидша зарядка, вища ємність, стабільна міцність, триваліший термін служби, безпечніше використовувати на робочому місці, а також краще для навколишнього середовища.

Хоча свинцево-кислотні акумуляторні батареї для навантажувачів набагато дешевші, вони вимагають набагато більшого догляду та не так добре працюють.

Багато компаній, які колись зосереджувалися на різниці в цінах, тепер бачать, що додаткова вартість літій-іонних наперед компенсується багатьма перевагами, які вони пропонують у довгостроковій перспективі. І вони переходять на літій-іонну!