แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออน กับ แบตเตอรี่กรดตะกั่ว - แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนดีกว่ากรดตะกั่วสำหรับรถยกหรือไม่?

ในการดำเนินงานคลังสินค้า มีแบตเตอรี่หลักสองก้อนที่คุณมักจะพบมากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถยก เหล่านี้คือ แบตเตอรี่ตะกั่วกรด และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การทำความเข้าใจแบตเตอรี่สองก้อนจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ว่าตัวเลือกใดดีกว่าและควรเลือกใช้อย่างไร ไม่เพียงเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังมีอีกหลายสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อสิ้นสุดวัน

แบตเตอรี่ตะกั่วกรดนั้นไม่แพงมาก โดยเฉพาะเมื่อซื้อล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลาผ่านไปคุณอาจต้องแบ่งเงินเพิ่มระหว่างทาง ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีราคาซื้อที่สูงกว่ามาก แต่จะประหยัดค่าใช้จ่ายเมื่อเวลาผ่านไป

เมื่อพูดถึงตัวเลือกที่คุณเลือก ทั้งหมดเกี่ยวกับข้อกำหนดในการปฏิบัติงานที่คุณมีและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ การเปรียบเทียบประโยชน์ของแบตเตอรี่ทั้งสองประเภทนี้และการรู้ว่าแต่ละแบตเตอรี่มีการใช้งานอย่างไร สามารถช่วยให้คุณระบุได้ว่าต้องการอะไรอย่างแท้จริง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด
เราสามารถเรียกมันว่าแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมซึ่งมีมานานหลายทศวรรษแล้ว เป็นแบตเตอรี่ที่ใช้ในการจัดการวัสดุและในรถยก นี่คือเทคโนโลยีที่คนส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ของพวกเขาในปัจจุบัน
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดได้รับการขัดเกลาในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สิ่งที่ใช้ในปีที่ก่อตั้งไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม พื้นฐานยังคงเหมือนเดิม

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
อีกด้านหนึ่ง เรามี แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน. เทคโนโลยีนี้เป็นเทคโนโลยีใหม่และอยู่กับเราเพียงสามทศวรรษเท่านั้น เราเคยเห็นพวกเขาบนโทรศัพท์มือถือของเรา แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้เร็วเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์อื่นๆ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

แบตเตอรี่เหล่านี้มีราคาแพงเมื่อเทียบกับตัวเลือกกรดตะกั่ว แต่มีความคุ้มค่ามาก นี่คือในแง่ของการใช้งานและการบำรุงรักษา การลงทุนเริ่มแรกนั้นสูงมาก และบางบริษัทรู้สึกว่าค่าใช้จ่ายนี้อาจไม่คุ้มค่า อย่างไรก็ตาม ในท้ายที่สุด บริษัทสามารถทำกำไรได้เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานที่ลดลง

กรดตะกั่วในการดำเนินงานคลังสินค้า
มีบางครั้งที่ธุรกิจจำเป็นต้องดำเนินการหลายกะ ในกรณีนี้ คุณต้องพิจารณาแบตเตอรี่รถยกแบบลิเธียมไอออนและตะกั่วกรด และชนิดที่มีศักยภาพมากที่สุด เมื่อคุณเลือกตะกั่ว แบตเตอรี่จะถูกติดตั้งในรถบรรทุกเมื่อกะเริ่มทำงาน เมื่อการเปลี่ยนเกียร์สิ้นสุดลง จะต้องถอดแบตเตอรี่ออกแล้วเปลี่ยนแบตเตอรี่อื่นที่ชาร์จแล้ว กล่าวคือแบตเตอรี่เพียงก้อนเดียวสามารถอยู่ได้ตลอดทั้งกะ เนื่องจากต้นทุนการซื้อเริ่มต้นต่ำ แบตเตอรี่อาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจที่มีการดำเนินการกะครั้งเดียว

ในการปฏิบัติการแบบหลายกะ แบตเตอรี่จะไม่ประหยัดเพราะคุณจะต้องลงทุนมากขึ้นและบำรุงรักษาแบตเตอรี่มากขึ้นเพื่อดำเนินธุรกิจของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ

ลิเธียมไอออนในการดำเนินงานคลังสินค้า
แบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้อยู่ภายในรถยกแม้ในขณะที่กำลังชาร์จอยู่ คุณไม่จำเป็นต้องถอดออก และสามารถชาร์จได้ตลอดเวลาระหว่างวัน พวกเขาสามารถถูกเรียกเก็บเงินตามโอกาสในช่วงพัก มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับการนำรถยกไปที่พอร์ตชาร์จและเสียบปลั๊ก ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่สามารถชาร์จได้เพียงพอสำหรับเวลาที่เหลือ แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถชาร์จจนเต็มได้ภายในหนึ่งหรือสองชั่วโมง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับธุรกิจแบบหลายกะ ความเสี่ยงเพียงอย่างเดียวคือหากผู้ปฏิบัติงานลืมชาร์จแบตเตอรี่รถยกและแบตเตอรี่หมดระหว่างการใช้งาน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม แบตเตอรี่รถยกลิเธียมไอออน vs แบตเตอรี่กรดตะกั่ว — แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนดีกว่ากรดตะกั่วสำหรับรถยกหรือไม่ คุณสามารถเยี่ยมชม JB Battery China ได้ที่ https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/lithium-ion-vs-lead-acid/ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม