Kesi huko Amerika: Betri ya lithiamu-ion ni salama zaidi kwa msingi wa viendeshi vya forklift kwenye makadirio ya OSHA
OSHA(Utawala wa Usalama na Afya Kazini nchini Marekani) inakadiria kwamba kila mwaka, takriban wafanyakazi 85 huuawa katika ajali zinazohusiana na forklift. Aidha, ajali 34,900 husababisha majeraha makubwa, huku nyingine 61,800 zikitajwa kuwa zisizo mbaya. Moja ya hatari ambayo wafanyikazi wanapaswa kukabiliana nayo wakati wa kufanya kazi kwa forklifts ni betri.
Maendeleo mapya, hata hivyo, yanafanya forklifts kuwa salama zaidi kufanya kazi, huku kampuni nyingi zaidi katika tasnia ya ushughulikiaji nyenzo zikiwekeza katika teknolojia ya lithiamu-ion ili kuwasha vifaa vyao.
Betri za lithiamu-ioni hutoa manufaa kadhaa, ikiwa ni pamoja na kuongezeka kwa ufanisi, matengenezo yaliyopunguzwa, na uokoaji wa gharama ulioongezeka. Moja ya faida kubwa ni vipengele vyao vya usalama vilivyoimarishwa.
JB BATTERY ni mtaalamu wa kutengeneza betri za lithiamu-ioni za forklift. Betri ya JB LIFEPO4 forklift ni betri ya lithiamu ya mzunguko wa kina, inafanya kazi kwa kiwango cha juu na ni laini kuliko betri ya Asidi ya Lead.
Hapa chini, tutachunguza njia tano za betri ya lithiamu-ioni hufanya forklift yako kuwa salama zaidi kufanya kazi ili uweze kuhakikishiwa kuwa unafaidika zaidi na uwekezaji wako na kuwalinda wafanyakazi wako katika mchakato huo.
1. Hazihitaji Kumwagilia
Kwa sababu ya jinsi betri za lithiamu-ion zimeundwa, hazihitaji kumwagilia. Betri za Lithium-ion zimefungwa, ambazo zinahitaji matengenezo kidogo ili kutunza.
Betri za asidi ya risasi hujazwa na electrolyte (asidi ya sulfuriki na maji). Aina hii ya betri huzalisha umeme kupitia mmenyuko wa kemikali wa sahani za risasi na asidi ya sulfuriki. Zinahitaji kujazwa tena mara kwa mara na maji au mchakato wa kemikali utaharibika na betri itaharibika mapema.betri-asidi-forklift-betri.
Kumwagilia betri huja na hatari kadhaa za usalama, na wafanyikazi lazima wachukue tahadhari kubwa ili kupunguza hatari zozote. Hii ni pamoja na kuongeza tu maji baada ya kujazwa kabisa na kupozwa na kuwa mwangalifu usijaze maji kupita kiasi.
Wakati betri inatumika, wafanyikazi lazima waangalie kwa uangalifu viwango vya maji ili kujibu mabadiliko yoyote ya kiwango cha maji yanayoweza kutokea hata baada ya kumwagilia betri kukamilika.
Mwagiko ukitokea, asidi ya sulfuriki yenye sumu kali ndani ya betri inaweza kumwagika au kumwagika kwenye mwili au machoni, na kusababisha majeraha mabaya.
2. Kuna Hatari Ndogo ya Kuzidisha joto
Mojawapo ya hatari kubwa zaidi za usalama za kutumia betri za asidi ya risasi ni chaji kupita kiasi. Hili linapotokea, linaweza kusababisha myeyusho wa elektroliti katika betri ya asidi-asidi kuwa na joto kupita kiasi. Hii basi husababisha hidrojeni na gesi ya oksijeni kuunda, ambayo huongeza shinikizo ndani ya betri ya asidi ya risasi.
Ingawa betri imeundwa ili kupunguza mkusanyiko wa shinikizo kupitia teknolojia ya uingizaji hewa, ikiwa kuna mkusanyiko mwingi wa gesi, inaweza kusababisha maji kuchemka kutoka kwa betri. Hii inaweza kuharibu sahani za chaji au betri nzima.
La kusikitisha zaidi, ikiwa betri ya asidi ya risasi itachaji kupita kiasi na kisha kuzidisha joto, kunaweza kusiwe na njia ya mgandamizo unaotokana na gesi ya hidrojeni na oksijeni kujisaidia zaidi ya mlipuko wa papo hapo. Mbali na kusababisha uharibifu mkubwa kwa kituo chako, mlipuko unaweza kusababisha matokeo mabaya kwa wafanyikazi wako.
Ili kuzuia hili, wafanyakazi lazima wasimamie na kufuatilia kwa uangalifu utozaji wa betri za asidi-asidi kwa kuzuia kuchaji zaidi, kutoa hewa safi ya kutosha kupitia mfumo wa uingizaji hewa, na kuweka miale iliyo wazi au vyanzo vingine vya kuwaka mbali na eneo la kuchaji.
Kutokana na muundo wa betri ya Lithium-ion, hauhitaji chumba maalum kwa ajili ya kuchaji. Moja ya sifa bora za betri ya lithiamu-ioni ni mfumo wake wa usimamizi wa betri (BMS). BMS hufuatilia halijoto ya seli ili kuhakikisha kuwa zinasalia katika safu salama za uendeshaji kwa hivyo hakuna hatari kwa wafanyikazi.
3. Hakuna Kituo Kinacho Chaji Kinachohitajika
Kama ilivyoelezwa hapo juu, betri za asidi ya risasi zinahitaji ufuatiliaji makini na kituo tofauti cha kuchaji ili kupunguza hatari zozote zinazohusiana na kuchaji tena. Betri ya asidi ya risasi ikizidisha joto inapochaji, inaweza kusababisha mrundikano wa gesi hatari, na hivyo kuongeza hatari ya mlipuko ambao unaweza kusababisha majeraha ya mfanyakazi au mbaya zaidi.Kuchaji asidi-asidi
Kwa hiyo, nafasi tofauti ambayo ina uingizaji hewa wa kutosha na kupima viwango vya gesi ni muhimu ili wafanyakazi waweze kujulishwa kwa wakati ikiwa viwango vya gesi ya hidrojeni na oksijeni vitakuwa si salama.
Iwapo betri za asidi ya risasi hazijachajiwa katika chumba salama cha kuchaji huku kukiwa na tahadhari zinazofaa, huenda wafanyakazi hawataona mifuko isiyoonekana, isiyo na harufu ya gesi ambayo inaweza kuwaka haraka, hasa ikiwa imeangaziwa kwenye chanzo cha kuwaka - jambo linalowezekana zaidi katika sehemu isiyohifadhiwa. nafasi.
Kituo au chumba tofauti ambacho kinahitajika kwa ajili ya malipo sahihi ya betri za asidi ya risasi si lazima wakati wa kutumia betri za lithiamu-ioni. Hiyo ni kwa sababu betri za lithiamu-ioni hazitoi gesi zinazoweza kudhuru inapochaji, kwa hivyo wafanyakazi wanaweza kuchomeka betri za lithiamu-ioni moja kwa moja kwenye chaja huku betri zikisalia ndani ya forklifts.
4. Hatari za Kuumia kwa Forklift Zinapunguzwa
Kwa sababu betri za asidi ya risasi lazima ziondolewe ili kuchajiwa, hii lazima ifanyike mara kadhaa siku nzima, hasa ikiwa unamiliki forklift nyingi au unafanya kazi katika zamu nyingi.
Hiyo ni kwa sababu betri za asidi ya risasi hudumu tu takriban saa 6 kabla ya lazima zichajiwe. Kisha zinahitaji takriban saa 8 ili kuchaji na kipindi cha utulivu baadaye. Hiyo inamaanisha kuwa kila betri ya asidi ya risasi itawasha forklift kwa chini ya zamu moja.
Kubadilishana kwa betri yenyewe kunaweza kuwa kitendo hatari kwa sababu ya uzito wa betri na matumizi ya vifaa vya kuzisogeza. Betri zinaweza kuwa na uzito wa hadi pauni 4,000, na vifaa vya kushughulikia nyenzo kwa kawaida hutumiwa kuinua na kubadilisha betri.
Kulingana na OSHA, sababu kuu za ajali mbaya za forklift zinahusisha wafanyikazi kukandamizwa na magari ya kupeana alama au kati ya gari na uso. Kutumia vifaa vya kushughulikia nyenzo kila wakati ili kuondoa, kusafirisha na kusakinisha tena betri ya asidi ya risasi baada ya kuchaji huongeza hatari ya ajali kwa wafanyakazi wanaohusika na udhibiti wa betri za forklift.
Betri za lithiamu-ion, kwa upande mwingine, zinaweza kubaki kwenye gari wakati zimeunganishwa kwenye chaja. Pia zinaweza kutozwa fursa, na kwa kawaida huwa na muda mrefu zaidi wa kukimbia kwa saa 7 hadi 8 kabla ya kuhitaji malipo.
5. Hatari za Ergonomic Zinapunguzwa
Ingawa betri nyingi za forklift zinahitaji vifaa vya kushughulikia ili kuondolewa kwa sababu ya uzito wao mkubwa, betri zingine ndogo za forklift zinaweza kuondolewa na wafanyakazi. Kwa ujumla, betri za lithiamu-ioni kwa kawaida huwa na uzito wa chini ya betri ya kawaida ya asidi ya risasi.
Kadiri uzito wa betri unavyopungua, ndivyo hatari za ergonomic kati ya wafanyikazi zinavyopungua. Bila kujali uzito, kuinua sahihi na kushughulikia ni muhimu ili kuongeza usalama. Hii ni pamoja na kuweka mwili wako karibu iwezekanavyo na betri kabla ya kuisogeza, na kupiga magoti yako kidogo kabla ya kuinua au kushusha betri.
Pia ni muhimu kupata usaidizi kutoka kwa mfanyakazi mwenzako, na ikiwa betri ni nzito sana, tumia kifaa cha kunyanyua. Kutofanya hivyo kunaweza kusababisha majeraha ya shingo na mgongo ambayo yanaweza kuweka mfanyakazi nje ya tume kwa muda mrefu.
Mawazo ya mwisho
Betri za lithiamu-ioni hutoa faida nyingi kwa makampuni ambayo yanataka kuongeza ufanisi na kuboresha mtiririko wa kazi. Kwa makampuni ambayo yanatanguliza usalama katika shughuli zao, betri za lithiamu-ioni ni muhimu sana kutokana na muundo wao, ambayo inakuza vipengele kama vile udhibiti wa joto, malipo rahisi na ukosefu wa mahitaji ya kumwagilia. Kwa hivyo ni wakati wa kuboresha betri ya Asidi ya Lead hadi betri ya Lithium-ion kwa forklift yako.
