Ili kuchagua forklift sahihi kwa ghala lako, kuna mambo mengi ya kuzingatia ikiwa ni pamoja na marudio ya upakiaji, nafasi ya kuendesha na zaidi.

Wakati mwingine hulipa kuchunguza upya mchakato wako wa uteuzi wa forklift. Ikiwa kampuni yako imetumia lori sawa kwa miaka kadhaa, unaweza kukosa lori bora zaidi la kuinua. Kunaweza kuwa na muundo wa forklift ambao ungeruhusu waendeshaji wako kufanya zaidi, kupunguza uchovu au hata kupakia trela kwa njia ya gharama nafuu zaidi.

Hapa kuna mambo matatu ya kuzingatia wakati wa kuamua juu ya mfano wa lori la kuinua kwa ghala lako:

1. MARA KWA MARA YA KUPAKIA TELA
Iwapo idara yako ya usafirishaji itapakia nusu trela chache tu au lori za sanduku kwa wiki, kitembezi cha umeme au kiendesha gari cha mwisho kitafanya kazi hiyo ikiwa:

· 3,000- hadi 8,000-lb. uwezo ni wa kutosha;
· huhitaji kuweka mizigo kiwima ndani ya trela;
· mzigo hauhitaji utunzaji nyeti. Kulingana na programu, mabadiliko kutoka kwa gati hadi ya kusawazisha gati na kuingia kwenye trela wakati mwingine yanaweza kuwashangaza waendeshaji. Ikiwa mpito ni laini au mizigo si tete, gurudumu dogo la kupakia, kama vile kiendesha kiendeshaji cha umeme, kinaweza kutosha kusafiri juu ya bati la gati.

Iwapo idara yako ya usafirishaji inapakia trela kila mara, udhibiti wa mwisho wa kusimama unaweza kupendekezwa zaidi ya forklift ya walkie au walkie end-rider. Malori haya ya kuinua yanayotumia betri hutoshea kwa urahisi ndani ya 108-in. milango ya trela. Miingo yao huruhusu kuweka ndani ya trela na uwezo wa modeli ni kati ya pauni 3,000 hadi 4,000.

2. MAJUKUMU YA OPERATOR FORKLIFT
Hili ni jambo lingine muhimu katika kuchagua forklift kwani kila kampuni ina mfumo tofauti wa kushughulikia nyenzo. Katika baadhi, waendeshaji wa lori hupakia lori sio tu katika idara ya usafirishaji, lakini pia hujaza laini ya utengenezaji, kuhifadhi hesabu kwenye racks, kutoa makaratasi yanayohusiana na mizigo, ambatisha na kuchanganua misimbo ya pau, n.k. Waendeshaji hawa huwashwa na kuzima kila mara. lori za kuinua na kwa kawaida hupata kutokuwa na uchovu na haraka zaidi kuingia na kutoka kwa mtindo wa udhibiti wa kusimama-up.

Katika maombi mengine, waendeshaji wa lori za kuinua wako kwenye lori saa saba kati ya nane. Wao hupakia na kupakua trela na kusogeza karibu mizigo inayofanana kila mara. Sio lazima wachanganye na makaratasi au kusonga uma ili kuendana na mizigo tofauti. Waendeshaji hawa mara nyingi hupata lori za kuinua zenye usawa za kukaa chini vizuri na bora.

3. KUENDESHA NAFASI
Baadhi ya vifaa vina nafasi nyingi ambapo lori za lifti zinaweza kufanya kazi. Katika matukio haya, mfano wa forklift wa gurudumu nne wa umeme au gesi ni mzuri sana.

Vifaa vingine vinajazwa kwa uwezo. Idara zao za meli na maeneo ya steji yana nafasi ndogo kwa lori za kuinua na kuendesha. Katika hali hii, forklift ya umeme ya magurudumu matatu ni ya ufanisi zaidi kwani hutoa radius ya kugeuka zaidi kuliko lori lolote la kuinua magurudumu manne.

Ikiwa nafasi sio jambo la wasiwasi, kuamua kati ya lori la kuinua magurudumu matatu au manne inapaswa kutegemea:

upendeleo wa operator.
uwezo unaohitajika - lori za kuinua umeme za magurudumu matatu huzidi pauni 4,000. uwezo, kwa hivyo ikiwa unahitaji zaidi ya hiyo, utahitaji mfano wa magurudumu manne.