Skillnaderna mellan LiFePO4-batteri och bly-syra-batteri

I denna tid fungerar inte alla batterier på samma sätt – vilket gör att många företag står inför ett val när det gäller deras högvärdiga materialhanteringsutrustning och fordon. Kostnaden är alltid ett problem, så det är alltid viktigt att se till att de fungerar så effektivt som möjligt.

Med så många företag i världen som förlitar sig på välfungerande gaffeltruckar för att driva sin verksamhet, kan vilket gaffeltruckbatteri de väljer ha en betydande inverkan på deras resultat. Så vad är skillnaderna mellan LiFePO4-batteri och bly-syra-batteri?

Gaffeltruckbatteriernas värld

Inom gaffeltruckar finns det två föredragna typer av kraftkällor som företag vanligtvis använder… blysyra eller litium.

blybatterier för gaffeltruckar är den långvariga standarden, känd för att vara pålitlig teknik som framgångsrikt har använts i gaffeltruckar i nästan hundra år.

Lithium-ion batteriteknik, å andra sidan, är lite nyare och har betydande fördelar jämfört med deras blysyra motsvarigheter.

Mellan blysyragaffeltruckbatterier och litiumjongaffeltruckbatterier, vilken är bättre?

Det finns ett antal variabler att ta hänsyn till när du fattar rätt beslut för din flotta. Låt oss gå igenom en punkt-för-punkt-jämförelse av dessa två distinkta kraftkällor.

Grundläggande skillnader
blybatterier har ett hölje, celler med elektrolytblandning, vatten och svavelsyra – de ser ut som vanliga bilbatterier. blysyra uppfanns och användes för första gången redan 1859, men denna typ av batteri har förfinats genom åren. Tekniken involverar kemiska reaktioner med blyplattor och svavelsyra (som skapar blysulfatuppbyggnad) och kräver periodisk tillsats av vatten och underhåll.

Samtidigt introducerades litiumjonteknik på konsumentmarknaden 1991. Litiumjonbatterier finns i de flesta av våra bärbara enheter, som smartphones, surfplattor och kameror. De driver även elbilar, som Tesla.

En stor skillnad för många köpare är priset. blybatterier för gaffeltruckar är billigare än litiumjon-gaffeltruckbatterier framtill. Men prisskillnaden återspeglar långsiktiga fördelar som gör litiumjon billigare över tid.

Underhåll av Gaffeltruckbatterier

När det kommer till att köra gaffeltruckar är det inte alla som tänker på att deras batterier kräver underhåll. Vilken typ av batteri du väljer avgör hur mycket tid, energi och resurser som går åt till enkelt underhåll.

Med blysyragaffeltruckbatterier innebär funktionen hos de starka kemikalierna inuti dem att de behöver lite extra vård, såsom:

· Utjämna regelbundet: Traditionella blybatterier upplever regelbundet ett tillstånd där syran och vattnet inuti blir skiktat, vilket innebär att syran är mer koncentrerad nära enhetens botten. När detta händer kan den inte hålla en laddning lika bra, vilket är anledningen till att användare ofta måste uppnå cellbalans (eller utjämna). En laddare med en utjämningsinställning kan hantera detta, och det behöver vanligtvis göras var 5-10:e laddning.

· Reglera temperatur: Dessa typer av batterier kommer att ha färre totala cykler under sin livstid om de förvaras i högre temperaturer än de rekommenderade, vilket kommer att resultera i en kortare livslängd.

· Kontrollera vätskenivåer: Dessa enheter måste ha rätt mängd vatten för att fungera med optimal effektivitet och måste fyllas på var 10:e laddningscykel.

· Korrekt laddning: På tal om laddning, blybatterier för gaffeltruckar måste laddas på ett visst sätt, annars kommer de att fungera mindre effektivt (mer om detta nedan).

Listan över underhåll som blybatterier kräver leder ofta till att företag lägger ut ytterligare pengar på avtal om förebyggande underhåll.

Litiumjongaffeltruckbatterier, som jämförelse, har mycket lite underhåll involverat:

· Ingen vätska att oroa sig för

· Temperaturer påverkar inte batteriets hälsa förrän de når extremt höga miljöer

· Litiumjon hanterar cellbalansering/utjämning automatiskt med ett mjukvarusystem för batterihantering

När det gäller att förenkla underhållet vinner litiumjon lätt.

Laddning av gaffeltruckbatterier

Tiden det tar att ladda vart och ett av dessa batterier är helt olika, med blysyragaffeltruckbatterier som tar mellan 8 och 16 timmar att ladda helt och litiumjongaffeltruckbatterier når 100 % på bara en eller två timmar.

Om du inte laddar någon av dessa batterier korrekt kan de minska i effektivitet med tiden. Blysyra kommer dock med mycket striktare riktlinjer och mycket mer att hålla reda på.

Till exempel kan blybatterier inte laddas i gaffeltrucken, för då skulle gaffeltrucken vara ur drift under de 18 till 24 timmar som det tar att ladda och kyla ner batteriet. Så företag har vanligtvis ett batterirum med hyllor där de laddar sina blybatterier.

Att lyfta tunga batteripaket i och ur gaffeltruckar skapar extra hantering. Batteripaket kan väga hundratals till tusentals pund, därför behövs specialutrustning för att få detta gjort. Och ett par reservbatterier behövs för varje skift som gaffeltrucken måste köra.

När blybatteriet väl driver gaffeltrucken bör det endast användas tills det når 30 % återstående laddning – och det finns många tillverkare som rekommenderar att det inte sjunker under 50 %. Om detta råd inte följs kommer de att förlora potentiella framtida cykler.

Å andra sidan kan ett litiumbatteri användas tills det når 20 % av sin återstående laddning innan någon långvarig skada blir ett problem. Att använda 100 % av avgiften kan göras om det är nödvändigt.

Till skillnad från blysyra kan litiumjonbatterier "möjlighetsladdas" på 1 till 2 timmar medan gaffeltrucken tar en paus, och du behöver inte ens ta bort batteriet för att ladda det. Så ingen fulladdad reserv behövs för att arbeta ett dubbelskift.

För alla frågor som rör laddning tar litiumjongaffeltruckbatterier mycket kortare tid, är mindre komplicerade och möjliggör mer operativ produktivitet.

Längd på livslängd

Liksom många företagskostnader är inköp av gaffeltruckbatterier en återkommande kostnad. Med det i åtanke, låt oss jämföra hur länge vart och ett av dessa batterier håller (mätt efter deras livslängd):

· Blysyra: 1500 cykler

· Litiumjon: Mellan 2,000 3,000 och XNUMX XNUMX cykler

Detta förutsätter naturligtvis att batteripaketen är ordentligt omhändertagna. Den uppenbara vinnaren är litiumjon när man talar om den totala livslängden.

 

Säkerhet

Säkerheten för gaffeltruckförare och de som hanterar byte eller underhåll av batterier bör vara ett seriöst övervägande för varje företag, särskilt med sådana starka och kraftfulla kemikalier inblandade. Liksom de tidigare kategorierna har de två typerna av gaffeltruckbatterier skillnader när det gäller faror på arbetsplatsen:

· Blysyra: Det som finns inuti dessa batterier är mycket giftigt för människor – bly och svavelsyra. Eftersom de behöver vattnas ungefär en gång i veckan, finns det en ökad risk att spilla dessa farliga ämnen om det inte görs på ett säkert sätt. De producerar också skadliga ångor och en hög nivå av värme medan de laddas, så de bör förvaras i en temperaturkontrollerad miljö. Dessutom finns det möjlighet att de kommer att läcka en explosiv gas när de når toppladdningen.

· Litiumjon: Denna teknik använder litium-järnfosfat (LFP), som är en av de mest stabila kemiska kombinationerna av litiumjoner som är möjliga. Elektroderna är av kol och LFP, så de förblir stationära, och dessa typer av batterier är helt förseglade. Det betyder att det inte finns någon risk för syraspill, korrosion, sulfatering eller någon form av förorening. (Det finns bara en liten risk, eftersom elektrolyten är brandfarlig och en kemisk komponent i litiumjonbatterier skapar en frätande gas när den kommer i kontakt med vatten).

Säkerhet kommer först, och det gör litiumjon i säkerhetskategorin.

Allmän effektivitet

Det enda syftet med ett batteri är att generera energi, så hur jämför dessa två typer av gaffeltruckbatterier på detta område?

Som du kanske har gissat slår den modernare tekniken den konventionella batteristilen.

blybatterier är helt enkelt alltid blödande energi, eftersom de förlorar ampere när de driver gaffeltrucken, medan de laddas, och även när de bara sitter där på tomgång. När urladdningsperioden väl börjar sjunker dess spänning i en gradvis ökande takt – så de blir mindre kraftfulla när gaffeltrucken gör sitt jobb.

Litiumjongaffeltruckbatterier håller en konstant spänningsnivå under hela urladdningscykeln, vilket kan översättas till så mycket som 50 % energibesparing jämfört med blysyra. Utöver det lagrar litiumjon ungefär tre gånger mer kraft.

The Bottom Line

Litiumjon-gaffeltruckbatterier har en fördel i varje enskild kategori...enklare underhåll, snabbare laddning, högre kapacitet, jämn styrka, längre livslängd, säkrare att använda på arbetsplatsen och de är också bättre för miljön.

Medan blybatterier för gaffeltruckar är mycket billigare framtill, kräver de mycket mer omsorg och fungerar inte lika bra.

För många företag som en gång fokuserade på prisskillnaden, ser de nu att merkostnaden för litiumjon i förväg mer än väl kompenseras av de många fördelar som de erbjuder i det långa loppet. Och de går över till litiumjon!