De olika klasserna av gaffeltruckar
En uppdelning av skillnaderna mellan typer av gaffeltruckar:
Gaffeltrucken har funnits i ett sekel, men idag finns den i alla lagerverksamheter runt om i världen. Det finns sju klasser av gaffeltruckar, och varje gaffeltruckförare måste vara certifierad för att använda varje klass av lastbil som de ska köra. Klassificeringen beror på faktorer som applikationer, kraftalternativ och gaffeltruckens egenskaper.
Klass I: Elmotordrivna lastbilar
Dessa gaffeltruckar kan utrustas med antingen däck eller pneumatiska däck. De kuddtrötta gaffeltruckarna är avsedda för inomhusbruk på släta golv. De pneumatiskt trötta modellerna kan användas i torra utomhusapplikationer.
Dessa fordon drivs av industribatterier och använder transistormotorkontroller för att styra färd- och lyftfunktioner. De är mycket mångsidiga och finns från lastkajen till lagringsutrymmet. De används vanligtvis i applikationer där luftkvaliteten måste beaktas.
Motbalanserad ryttare typ, stå upp
Motbalanserad förare, pneumatisk eller någon av däcktyperna, sitt ner.
Trehjuliga elektriska lastbilar, sitt ner.
Motbalanserad Rider, Cushion Tyres, Sit Down.
Klass II: Elmotor med smalgångstruckar
Denna gaffeltruck är för företag som väljer drift med mycket smala gångar. Detta gör att de kan maximera användningen av lagringsutrymme. Dessa fordon har unika egenskaper som är designade för att minimera utrymmet som lastbilen tar upp och för att förbättra hastigheten och effektiviteten.
Låglyftspall
Låglyftsplattform
Höglyftande sträcka
Orderväljare
Räckviddstyp stödben
Sidolastare: Plattformar
Höglyftspall
Turret Lastbilar
Klass III: Elmotoriserade hand- eller förarlastbilar
Dessa är handkontrollerade gaffeltruckar, vilket innebär att föraren är framför trucken och styr lyften genom en styrarm. Alla reglage är monterade på toppen av rorkulten och föraren flyttar rorkulten från sida till sida för att styra trucken. Dessa fordon är batteridrivna och de mindre kapacitetsenheterna använder industribatterier.
Låglyftsplattform
Walkie-pall med låg lyft
traktorer
Låglyft Walkie/Centerkontroll
Räckviddstyp stödben
Höglyftande sträcka
Single Face Pall
Höglyftplattform
Höglyft motbalanserad
Walkie/ridare med låg lyft
Pall- och slutkontroll
Klass IV: Lastbilar med förbränningsmotor—kuddande däck
Dessa gaffeltruckar används inuti på släta torra golv för att transportera palllast till och från lastkajen och lagringsområdet. De dämpade gaffeltruckarna är lägre till marken än gaffeltruckar med pneumatiska däck. På grund av det kan dessa gaffeltruckar vara användbara i applikationer med låg frigång.
Gaffel, motbalanserad (Cushion Tire)
Klass V: Lastbilar med förbränningsmotorer—Pneumatiska däck
Dessa lastbilar ses oftast i lager. De kan användas antingen inne eller ute för praktiskt taget alla typer av applikationer. På grund av det stora kapacitetsintervallet för den här serien av gaffeltruckar kan de hittas som hanterar små laster på en pall till lastade 40-fotscontainrar.
Dessa gaffeltruckar kan drivas av förbränningsmotorer och är tillgängliga för användning med gasol, bensin, diesel och bränslesystem för komprimerad naturgas.
Gaffel, motbalanserad (pneumatiskt däck)
Klass VI: El- och förbränningsmotortraktorer
Dessa fordon är mångsidiga och kan användas i en mängd olika applikationer. De kan utrustas med antingen förbränningsmotorer för utomhusbruk eller batteridrivna elmotorer för inomhusbruk.
Sit-Down Rider
(Draw Bar Draw Over 999 lbs.)
Klass VII: Truckar för grov terräng
Terrängtruckar är utrustade med stora flytande däck för utomhusbruk på svåra ytor. De används ofta på byggarbetsplatser för att transportera och lyfta byggmaterial till olika arbetsplatser. De är också vanliga med timmergårdar och bilåtervinnare.
Vertikal masttyp
Detta är ett exempel på en robust konstruerad gaffeltruck och är designad för att användas främst utomhus.
Variabel räckvidd typ
Detta är ett exempel på ett fordon utrustat med en teleskopisk bom, som gör att den kan plocka och placera laster på olika avstånd och lyfthöjder framför maskinen. Möjligheten att nå ut framför gaffeltrucken ger föraren flexibilitet vid placeringen av en last.
Lastbil/släp monterad
Detta är ett exempel på en bärbar självgående truck för grov terräng som vanligtvis transporteras till arbetsplatsen. Den är monterad på en bärare på baksidan av en lastbil/släp och används för att lossa tunga föremål från lastbilen/släpet på arbetsplatsen. Observera att inte alla lastbils/släpvagnsmonterade gaffeltruckar är truckar för tuff terräng.
Den nya klassens smarta materialhanteringsmaskinen
Automatiserade guidade fordon (AGV) :
Terrängtruckar är utrustade med stora flytande däck för utomhusbruk på svåra ytor. De används ofta på byggarbetsplatser för att transportera och lyfta byggmaterial till olika arbetsplatser. De är också vanliga med timmergårdar och bilåtervinnare.
Vad är en AGV?
AGV står för Automated Guided Vehicle. De är autonoma förarlösa fordon som följer en planerad rutt med hjälp av olika typer av vägledningsteknik som:
· magnetremsor
· markerade linjer
· spår
· lasrar
· en kamera (visuell guidning)
· GPS
En AGV drivs av ett batteri och är utrustad med säkerhetsskydd samt olika hjälpmekanismer (såsom lastborttagning och montering).
Dess huvudsakliga syfte är att transportera material (produkter, pallar, lådor etc.). Den kan också lyfta och stapla laster över långa sträckor.
AGV används ofta inomhus (fabriker, lager) men kan även användas utomhus. Amazon är känt för att använda hela flottor av AGV i sina lager.
AGV och AGV system
Ett AGV-system är en komplett logistiklösning som samlar all teknik som gör att AGV:n kan röra sig ordentligt. Det inkluderar:
· Lösningselement: lasthantering, lasttransport, foderordning och säkerhet;
· Teknologiska element: trafikledning, navigering, kommunikation, kontroll av lasthanteringsanordningar och säkerhetssystem.
Vad ska JB BATTERY göra för denna gaffeltruck?
Som klassnamn på gaffeltrucken kan du se att stora av dem använder eldrift. JB BATTERY ägnar sig åt att undersöka de bästa batterierna för den elektriska gaffeltrucken. Och vi erbjuder LiFePO4-batterier med energieffektivitet, produktivitet, säkerhet, anpassningsförmåga och hög prestanda.