48 volt litium ion produsén batré forklift

Hal-hal anu anjeun henteu terang ngeunaan LifePo4 Lithium Ion Forklift Batre Produsén Sareng Pabrik

Hal-hal anu anjeun henteu terang ngeunaan LifePo4 Lithium Ion Forklift Batre Produsén Sareng Pabrik

Forklifts mindeng dipaké dina rupa-rupa industri, tapi maranéhna teu salawasna dipercaya. Éta pisan sababna naha hal anu penting pikeun jadi akrab jeung produsén batré forklift ion litium. Henteu sadayana tiasa dipercaya sareng sababaraha diantarana tiasa bahaya. Sateuacan anjeun mésér batré forklift, penting pikeun ngalakukeun panalungtikan anjeun sareng milari anu tiasa dipercaya. Dina tulisan ieu, urang badé ngajalajah sababaraha jinis forklift anu paling umum sareng kumaha cara ngagunakeun batré forklift litium ion kalayan leres.

Produsen Batré Forklift Litium Ion
Produsen Batré Forklift Litium Ion

Naon rupa-rupa jinis forklift?

Forklifts revolutionized industri industri ku sahingga jalma pikeun mindahkeun beuki gancang. Forklift janten populer saatos Perang Dunya I sareng mekar barengan téknologi peralatan. Sedengkeun forklift munggaran nyaéta treuk angkat basajan nu bisa mindahkeun pallets sababaraha inci kaluar taneuh, forklifts kiwari dirancang pikeun rupa-rupa tugas. Ieu mangrupikeun sababaraha jinis forklift anu paling umum.

Counterbalance Forklifts

Forklift counterbalance, ogé katelah treuk forklift, fungsina sami sareng crane. Ngaranna nujul kana beurat dina tungtung tukang kandaraan anu boga fungsi minangka counterweight pikeun sagala beban ngajemput ku forks hareup. Métode balancing ieu ngamungkinkeun mesin pikeun nyandak sareng mindahkeun beban anu langkung beurat tibatan anu sanés. Kusabab ukuran tambahan ieu, counterbalance forklifts remen dipake keur kaperluan operasional beurat. The cabs bisa dipaké diuk atawa nangtung tur ilaharna kapanggih dina loading docks jeung gudang.

Sisi Loader Forklift

A forklift side loader béda ti forklifts séjén dina forks lokasina di sisi cab tinimbang hareup. Mesin-mesin ieu cocog pikeun lorong sempit atanapi angkat beban anu henteu saderhana sapertos palet. Kusabab garpu aya di sisi, mesin tiasa ngangkut lambaran panjang tina kai, pipa, atanapi bahan panjang sanés tanpa janten kusut di juru atanapi lawang. Hasilna, forklift sisi loader sering dianggo dina yard kayu pikeun narik lambaran kai tina neundeun témbok.

Gudang Forklifts

Forklift gudang mangrupikeun jinis treuk angkat anu dianggo pikeun panempatan barang sareng ékstraksi dina setting gudang. Jenis angkat ieu tiasa dilengkepan ku garpu atanapi bilah anu cocog pikeun ngageser handapeun palet sareng ngangkat barang-barang pikeun diangkut ka lokasi anu béda, atanapi ku mékanisme squeeze anu ngamungkinkeun anjeun nangkep sisi datar atanapi wadahna sareng mindahkeun éta. betah.
Kusabab desain anu béda-béda langkung efektif dina sababaraha jinis setélan gudang, sababaraha jinis forklift anu béda-béda digolongkeun dina kategori lega forklift gudang.

Forklift Industri

Forklift berkapasitas ageung mangrupikeun nami sanés pikeun forklift industri. Forklift industri gaduh muatan sareng kapasitas angkat anu langkung ageung tibatan forklift gudang. Éta tiasa angkat langkung beurat tibatan forklift sanés.

Forklift industri sering ditingali dina situs konstruksi sabab cukup ageung sareng sacara stuktur cukup sora pikeun ngangkut beban beurat dina rupa bumi anu kasar dina jarak anu langkung jauh.
Forklift industri tiasa ngabantosan mindahkeun bahan-bahan ieu dina situs konstruksi:

- Pallets tina bata
- Batang baja
- Balok kayu sareng baja
– Batu
- Tembok garing

Mesin-mesin ieu tiasa ngabongkar bahan sareng ngangkut langsung ka lokasi dimana diperyogikeun dina tempat padamelan.

Forklift Ban Pneumatik

Pneumatic hartina "ngandung atawa dioperasikeun ku hawa dikomprés atawa gas". Janten forklift ban pneumatik ngan saukur forklift kalayan ban anu dieusi hawa, sami sareng treuk anjeun. Aranjeunna has pikeun bantalan tireforklift sabab komposisi ban nyadiakeun cekelan kuat dina rupa bumi leueur atawa henteu rata jeung surfaces. Desain ban nyumbang kana cengkraman ieu. Aranjeunna langkung lega sareng langkung panjang tibatan ban bantal.

Ban pneumatik Forklift digolongkeun kana dua jinis: pneumatik padet sareng pneumatik hawa. Ban pneumatic padet dijieun sagemblengna tina karét. Jenis ban forklift ieu idéal pikeun situs konstruksi dimana paku sareng barang seukeut anu sanés tiasa gampang tusukan ban. Sanajan kitu, aranjeunna langkung mahal. Pneumatik hawa idéal pikeun dianggo dina kaayaan aspal, ogé di luar gudang sareng yard suplai. Sanaos aranjeunna nyababkeun résiko tusukan, aranjeunna mangpaat pisan pikeun rupa bumi anu tiasa leueur atanapi henteu rata.

Cushion Ban Forklifts

Forklift ban bantal mirip sareng ban pneumatik padet kecuali henteu gaduh cengkraman anu sami sareng ban pneumatik. Plastikna dipasang di sabudeureun pita logam, ngajantenkeun ban anu sederhana sareng awét pikeun panggunaan interior. Ban cushion sering langkung alit tibatan ban pneumatik, masihan radius péngkolan anu langkung alit sareng janten mangpaat pikeun sudut anu ketat dina rohangan anu langkung alit. Tanpa daya tarik anu nyata, anjeun moal hoyong nganggo ban bantal pikeun panggunaan luar.

Forklifts rupa bumi kasar

Forklift rupa bumi kasar dirancang pikeun ngajalankeun dina rupa bumi anu henteu diaspal, henteu rata sareng kasar - sakumaha nami nunjukkeun. Forklift rupa bumi anu kasar dipasangan ban pneumatik supados gaduh cengkraman anu saé. Éta sering dianggo pikeun tujuan militér atanapi dina situs konstruksi.

Forklift rupa bumi kasar mangrupikeun anu panggedéna di kulawarga forklift sareng dirancang janten mesin angkat tugas beurat. Awakna sering langkung panjang sareng langkung ageung tibatan forklift tradisional. Mesinna langkung awét sareng janten langkung mahal tibatan forklift tradisional. Sanajan kitu, gumantung kana jenis proyék atawa alam bisnis konstruksi, monster ieu mesin ngangkat bisa jadi kahayang diperlukeun.

Pikeun naon batré forklift litium ion dianggo?

Batré forklift ion litium dipaké dina treuk forklift jeung kandaraan industri lianna. Batré ieu dianggo pikeun ngadayakeun mesin kendaraan sareng tiasa dicas deui. Batré forklift didamel tina sababaraha jinis bahan, kalebet litium sareng walirang, sareng aranjeunna tiasa ngajalankeun pikeun waktos anu lami tanpa ngecas. Batré forklift gaduh kapadetan kakuatan anu luhur, anu hartosna tiasa nyimpen seueur énergi. Hal ieu ngamungkinkeun batré forklift dijalankeun pikeun waktos anu lami tanpa kaleungitan kakuatan.

Cara Batré Litium-ion Ngajantenkeun Forklift Anjeun Langkung Aman

Batré litium-ion nyadiakeun sababaraha kaunggulan, kaasup efisiensi ngaronjat, pangropéa turun, sarta tabungan ongkos ngaronjat. Salah sahiji kaunggulan anu paling penting nyaéta fitur kaamanan anu ningkat.

Di handap ieu, urang bakal ningali lima cara batré litium-ion ngajantenkeun forklift anjeun langkung aman pikeun dianggo, ku kituna anjeun tiasa yakin yén anjeun bakal ngamangpaatkeun investasi anjeun bari ogé ngajagi karyawan anjeun.

Aranjeunna teu merlukeun watering

Batré litium-ion henteu ngabutuhkeun cai kusabab desainna. Batré litium-ion disegel sareng peryogi sakedik pangropéa supados tetep jalan. Éléktrolit dipaké pikeun ngeusian accu asam timbal (asam sulfat jeung cai). Réaksi kimia pelat timah jeung asam sulfat ngahasilkeun listrik dina tipe batré ieu. Éta kedah dieusi deui ku cai sacara rutin atanapi prosés kimiawi bakal nguraikeun sareng batréna bakal gagal sateuacanna. Timbal-asam-forklift-batré Nyiram batré nyababkeun sababaraha résiko kaamanan, sareng pagawé kedah ati-ati pisan pikeun ngahindarkeun bahaya. Ieu ngawengku ukur topping kaluar kalawan cai sanggeus geus dicas pinuh tur tiis handap, sarta teu overfilling ku cai.

Pagawe kedah merhatikeun tingkat cai nalika batréna dianggo pikeun ngitung parobahan tingkat cai anu tiasa kajantenan saatos batréna disiram.

Aya Résiko Minimal Overheating

Overcharging mangrupikeun salah sahiji aspék anu paling bahaya dina ngagunakeun batré asam timbal. Lamun ieu kajadian, leyuran éléktrolit dina batré lead-asam bisa overheat. Ieu ngakibatkeun kabentukna gas hidrogén jeung oksigén, nu raises tekanan di jero batré lead-asam. Bari batréna dirancang pikeun ngagentos tekanan ngawangun-up ngaliwatan téhnologi venting, akumulasi gas kaleuleuwihan bisa ngabalukarkeun cai dina batré kulub. Ieu boga potensi ngancurkeun pelat muatan atawa sakabéh batré.

Malah leuwih parah, lamun batré timbal-asam overcharges lajeng overheat, tekanan dihasilkeun ku hidrogén jeung oksigén gas bisa jadi lega lian ti ku ledakan instan. Ledakan tiasa nyababkeun akibat anu parah pikeun karyawan anjeun ogé karusakan parah pikeun fasilitas anjeun. Pikeun ngahindarkeun ieu, awak kedah taliti ngatur sareng ngawaskeun ngecas batré asam timbal ku cara ngahindarkeun pangeusian anu berlebihan, nyayogikeun hawa seger anu nyukupan ngaliwatan sistem ventilasi, sareng ngajaga seuneu kabuka atanapi sumber panyalaan anu sanés tina daérah ngecas.

Aranjeunna teu merlukeun kamar ngecas dedicated alatan éta Batré litium-ion struktur. Sistem manajemén batré mangrupikeun salah sahiji fitur pangsaéna tina batré litium-ion (BMS). BMS ngawas suhu sél pikeun mastikeun yén aranjeunna tetep dina kisaran operasi anu aman, henteu aya résiko pikeun karyawan.

Taya Stasion Ngecas Pisah Diperlukeun

Sakumaha didadarkeun samemehna, batré asam timbal meryogikeun pangawas anu ati-ati sareng stasiun ngecas anu misah pikeun ngirangan résiko anu aya hubunganana sareng ngecas. Nalika batré timbal-asam panas teuing nalika ngecas, gas-gas ngabahayakeun akumulasi, ningkatkeun résiko ngabeledug anu tiasa nyababkeun cilaka pagawé atanapi parah. Hasilna, rohangan anu misah kalayan ventilasi anu nyukupan sareng ngawaskeun tingkat gas diperyogikeun supados awak tiasa dibéjaan dina waktosna upami tingkat gas hidrogén sareng oksigén janten teu aman.

Awak sigana moal perhatikeun kantong gas anu teu katingali, teu aya bauan anu tiasa gancang kaduruk, khususna upami kakeunaan sumber panyalaan, anu langkung dipikaresep dina rohangan anu teu dijagi, upami batré-asam timbal henteu dieusi di rohangan ngecas anu aman kalayan pancegahan anu leres. di tempatna. Lamun maké batré litium-ion, stasiun ngecas misah atawa kamar nu diperlukeun pikeun accu asam timbal henteu diperlukeun. Kusabab accu litium-ion teu ngaluarkeun gas berpotensi picilakaeun nalika ngecas, awak bisa nyolok aranjeunna langsung kana carjer bari accu tetep di jero forklifts.

Résiko Cidera Forklift Diminimalkeun

Kusabab accu timbal-asam kudu dipiceun saméméh ngecas, ieu kudu dipigawé sababaraha kali sapopoe, utamana lamun anjeun boga sababaraha forklifts atawa dianggo sababaraha shifts. Ieu disababkeun ku kanyataan yén batré asam timbal ngan ukur tahan sakitar 6 jam sateuacan kedah dicas deui.
Aranjeunna teras peryogi sakitar 8 jam pikeun ngeusi batre teras waktos tiis. Ieu ngandung harti yén unggal batré timbal-asam ngan bisa ngadayakeun forklift salila kira hiji shift. Kusabab beurat batré sareng panggunaan alat pikeun mindahkeun éta, swapping batré tiasa janten tindakan anu bahaya pikeun dirina sorangan.
Batré bisa beuratna nepi ka 4,000 pon, jadi alat-alat penanganan bahan ilaharna dipaké pikeun ngangkat sarta swap aranjeunna.

Pagawe anu ditumbuk ku tipping kendaraan atanapi antara kendaraan sareng permukaan mangrupikeun panyabab utama kacilakaan forklift fatal, numutkeun OSHA. Ngagunakeun alat-alat penanganan bahan pikeun nyabut, ngangkut, sareng masang deui batré asam timbal saatos ngecas ningkatkeun résiko kacilakaan pikeun pagawé anu tanggung jawab. batré forklift manajemén. Batré litium-ion, di sisi sanésna, tiasa dicas nalika aya dina kendaraan. Éta ogé tiasa kasempetan dicas sareng gaduh waktos langkung lami 7 dugi ka 8 jam sateuacan kedah dicas.

Résiko Ergonomis Diminimalkeun

Sanaos kanyataan yén kalolobaan batré forklift meryogikeun alat-alat penanganan bahan pikeun dipiceun kusabab beuratna beurat, sababaraha batré forklift anu langkung alit tiasa dicabut ku awak. Sacara umum, batré litium-ion langkung hampang tibatan batré asam timbal standar. The torek batréna, nu handap resiko ergonomic pikeun pagawe. Angkat sareng penanganan anu leres, henteu paduli beuratna, penting pisan pikeun maksimalkeun kaamanan. Ieu kalebet ngadeukeutkeun batréna sabisa-gancang sateuacan ngagerakkeunana sareng rada ngabengkokkeun tuur sateuacan angkat atanapi nurunkeunana.

Ieu ogé mangrupakeun ide nu sae pikeun ménta bantuan batur sapagawean, sarta lamun batréna beurat teuing, make alat ngangkat. Gagalna pikeun ngalakukeunana tiasa nyababkeun tatu beuheung sareng tonggong anu tiasa ngajaga karyawan teu damel kanggo waktos anu berkepanjangan.

24 Volt litium ion forklift batré treuk
24 Volt litium ion forklift batré treuk

kacindekan

Batré forklift litium-ion mangrupikeun pilihan anu populer pikeun seueur usaha. Aranjeunna kuat sarta lila-langgeng, sarta aranjeunna bisa dipaké dina rupa-rupa aplikasi. Nanging, aya sababaraha hal anu anjeun kedah perhatikeun sateuacan anjeun mésér batré forklift litium-ion. Dina tulisan ieu, urang bakal nutupan hal-hal anu paling penting anu anjeun kedah terang ngeunaan batré forklift litium-ion.

Pikeun langkung seueur ngeunaan hal anu anjeun henteu terang lifepo4 lithium ion forklift produsén batré sareng pabrik, anjeun tiasa nganjang ka Pabrikan Batré Forklift di https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/2022/06/09/lithium-ion-forklift-battery-specifications-from-forklift-lithium-battery-manufacturers-to-be-consider/ pikeun info deui.

Bagikeun pos ieu


en English
X