batré litium beusi fosfat (LiFePO4) datangna dina pakét tunggal kalawan loba kakuatan sarta nilai. Kimia batré litium ieu mangrupikeun bagian gedé tina pagelaran anu unggul. Samentawis sadaya batré litium-ion anu kasohor ogé kalebet komponén penting sanés sareng sél batré: sistem manajemén batré (BMS) anu dirancang sacara saksama. Sistem manajemén batré anu dirancang kalayan saé tiasa ngajaga sareng ngawas batré litium-ion pikeun ngaoptimalkeun kinerja, maksimalkeun umur hirup, sareng mastikeun operasi anu aman dina sababaraha kaayaan anu dianggo.

Luhureun Perlindungan Tegangan
Sél LiFePO4 beroperasi sacara aman dina sauntuyan voltase, biasana ti 2.0V ka 4.2V. Sababaraha kimia litium nyababkeun sél anu sénsitip pisan kana voltase, tapi sél LiFePO4 langkung toleran. Sanajan kitu, tegangan leuwih signifikan pikeun période berkepanjangan salila ngecas bisa ngabalukarkeun plating litium logam dina anoda batré anu permanén degrades kinerja. Ogé, bahan katoda tiasa ngaoksidasi, janten kirang stabil, sareng ngahasilkeun karbon dioksida anu tiasa nyababkeun paningkatan tekanan dina sél. Polinovel BMS ngabatesan unggal sél sareng batréna kana tegangan maksimum 3.9V sareng 15.6V.

Dina Protection tegangan
Tegangan-handapna salila ngurangan batré ogé jadi perhatian saprak discharging hiji sél LiFePO4 handap kurang leuwih 2.0V bisa ngakibatkeun ngarecahna bahan éléktroda. BMS tindakan salaku gagal-aman pikeun megatkeun sambungan batré tina sirkuit lamun aya sél turun handap 2.0V. Batré litium Polinovel gaduh tegangan operasional minimum anu disarankeun, nyaéta 2.5V pikeun sél, sareng 10V pikeun batréna.

OverCurrent Protection
Unggal batré gaduh arus maksimum anu ditangtukeun pikeun operasi anu aman. Upami beban anu narik arus anu langkung luhur ka adonan, éta tiasa nyababkeun panas teuing batré. Sanaos pentingna ngagunakeun batréna pikeun ngajaga draw ayeuna sahandapeun spésifikasi maksimal, BMS deui bertindak salaku backstop ngalawan kaayaan anu langkung-ayeuna sareng mareuman batré tina sirkuit.

Circuit Protection pondok
Sirkuit pondok tina batré mangrupikeun bentuk anu paling parah tina kaayaan ayeuna. Ieu paling sering kajadian nalika éléktroda ngahaja disambungkeun jeung sapotong logam. BMS kedah gancang ngadeteksi kaayaan sirkuit pondok sateuacan tarik arus anu ngadadak sareng masif overheat batré sareng nyababkeun karusakan anu parah.

Langkung Suhu
Batré litium beusi fosfat beroperasi sacara éfisién sareng aman dina suhu dugi ka 60oC atanapi langkung. Tapi dina suhu operasi sareng panyimpen anu langkung luhur, sapertos sadayana batré, bahan éléktroda bakal mimiti nguraikeun. BMS batré litium ngagunakeun térmistor anu dipasang pikeun ngawas suhu nalika operasi, sareng éta bakal ngaleupaskeun batré tina sirkuit dina suhu anu ditangtukeun.

singgetan
Batré litium beusi fosfat diwangun ku langkung ti ngan ukur sél individu anu disambungkeun babarengan. Éta ogé kalebet sistem manajemén batré (BMS) anu biasana henteu katingali ku pangguna akhir, mastikeun unggal sél dina batré tetep dina wates anu aman. Di JB BATTERY, sadaya batré LiFePO4 kami kalebet BMS internal atanapi éksternal pikeun nangtayungan, ngontrol, sareng ngawas batréna pikeun mastikeun kasalametan sareng maksimalkeun umur hirup dina sauntuyan kaayaan operasi.