Aké je správne napätie batérie pre váš elektrický vysokozdvižný vozík?

Elektrické vysokozdvižné vozíky sú v posledných rokoch čoraz populárnejšie. Používajú sa hlavne v skladoch. Elektrický vysokozdvižný vozík je čistejší, tichší a šetrnejší na údržbu ako vysokozdvižný vozík so spaľovacím motorom. Elektrický vysokozdvižný vozík však vyžaduje pravidelné nabíjanie. Pri 8-hodinovom pracovnom dni to nie je žiadny problém. Po pracovnej dobe môžete vysokozdvižný vozík jednoducho nabiť na nabíjacej stanici. Elektrické vysokozdvižné vozíky sú dostupné s rôznym napätím batérie. Aké napätie batérie potrebuje váš vysokozdvižný vozík?

Existuje veľa spoločností, ktoré ponúkajú priemyselné batérie pre vysokozdvižné vozíky. Ako by ste okrem kontroly napätia mali vedieť, ktoré z nich bude najvhodnejšie pre prevádzku vášho vysokozdvižného vozíka?

Pre to, čo sa zdá byť jednoduché rozhodnutie, existuje prekvapivá úroveň špecifickosti v závislosti od vašich presných požiadaviek. Medzi výhodami a nevýhodami olovených a lítium-iónových batérií, cenou a kapacitou, rôznymi systémami nabíjania a malými odchýlkami medzi značkami je potrebné zvážiť veľa dôležitých faktorov.

Napätie batérie vysokozdvižného vozíka

Elektrické vysokozdvižné vozíky sa dodávajú v rôznych veľkostiach a nosnostiach na základe špecifických úloh manipulácie s materiálom, na ktoré sú určené. Nie je prekvapením, že ich batérie sa výrazne líšia aj v dôsledku rozdielov v energetických nárokoch zákazníkov.

Paletové vozíky a malé trojkolesové vysokozdvižné vozíky majú tendenciu používať 24-voltovú batériu (12 článkov). Sú to relatívne ľahké stroje, ktoré sa nepotrebujú pohybovať obzvlášť rýchlo ani zdvíhať ťažké bremená, takže tieto menšie batérie poskytujú dostatok hnacej sily.

Typickejší vysokozdvižný vozík skladového typu s nosnosťou od 3000 5000 do 36 48 libier bude vo všeobecnosti používať buď XNUMX voltovú alebo XNUMX voltovú batériu, v závislosti od požadovanej maximálnej rýchlosti jazdy a od toho, ako často sa majú zdvíhať bremená smerom k ťažšiemu koncu rozsahu.

Medzitým, vysokozdvižné vozíky určené skôr pre stavebný priemysel budú používať minimálne 80 voltov, pričom mnohé z nich vyžadujú 96-voltovú batériu a najväčšie ťažké priemyselné výťahy dosahujú až 120 voltov (60 článkov).

Ak chcete rýchlo a jednoducho vypočítať napätie batérie (kde sú nálepky alebo iné označenia zakryté), jednoducho vynásobte počet článkov dvoma. Každý článok produkuje približne 2 V, aj keď špičkový výstup môže byť vyšší, keď je čerstvo nabitý.

Napätie a aplikácie

Rôzne použitie vysokozdvižného vozíka bude vyžadovať batérie s rôznym napätím. Niekoľko príkladov nižšie:
24 V batéria: skladové vozíky (paletové vozíky a stohovače) plus malé 3-kolesové vysokozdvižné vozíky
48 V batéria: vysokozdvižné vozíky od 1.6 t do 2.5 t a vysokozdvižné vozíky
Batéria 80 voltov: vysokozdvižné vozíky od 2.5t do 7.0t
96-voltová batéria: vysokovýkonné elektrické vozíky (120 voltov pre veľmi veľké vysokozdvižné vozíky)

Napätie a kapacita

Je dôležité, aby ste sa uistili, že batéria vášho vysokozdvižného vozíka poskytuje správne napätie. Niektoré modely vysokozdvižných vozíkov je možné prevádzkovať na rôznych úrovniach v závislosti od prevádzkových parametrov (zvyčajne buď 36 alebo 48 voltov), ​​ale väčšina z nich je navrhnutá tak, aby prijala batérie s jedným špecifickým menovitým výkonom. Skontrolujte štítok s údajmi o vysokozdvižnom vozíku alebo príslušnú príručku pre vašu značku, model a rok. Používanie vysokozdvižného vozíka s nedostatočne napájanou batériou ovplyvní výkon a môže úplne zabrániť prevádzke, zatiaľ čo príliš silná batéria môže poškodiť hnací motor a ďalšie kľúčové komponenty.

Kapacita batérie vysokozdvižného vozíka, zvyčajne meraná v ampérhodinách (Ah), súvisí s tým, ako dlho je batéria schopná udržať daný prúd. Čím vyššia je kapacita batérie, tým dlhšie môžete prevádzkovať vysokozdvižný vozík (alebo iné elektrické zariadenie na manipuláciu s materiálom) na jedno nabitie. Normálny rozsah pre batérie vysokozdvižných vozíkov začína okolo 100 Ah a siaha až po viac ako 1000 XNUMX Ah. pokiaľ má vaša batéria správne napätie a fyzicky sa zmestí do priehradky na batériu, čím vyššia kapacita, tým lepšie.

doba nabíjania

Prestoje, ktoré musí vaše zariadenie vynaložiť na nabíjanie medzi jednotlivými použitiami, ovplyvňujú produktivitu. V ideálnom prípade chcete batériu vysokozdvižného vozíka, ktorá vydrží na jedno nabitie čo najdlhšie, no na nabíjacej stanici strávi čo najmenej času. Toto je väčšinou relevantné, ak prevádzkujete 24-hodinovú prevádzku s operátormi na zmeny. Ak je vaša prevádzka alebo sklad otvorený iba počas úradných hodín, máte dostatok času na nabitie batérií výťahu cez noc.

Doba nabíjania batérie vysokozdvižného vozíka závisí od použitej nabíjačky batérie, ako aj od batérie 3 samotnej. Rôzne nabíjačky môžu byť jednofázové alebo trojfázové a majú rôzne rýchlosti nabíjania (v Ah). Niektoré majú aj možnosť „rýchleho nabíjania“.

Nie je to však také jednoduché ako „čím rýchlejšie, tým lepšie“. Používanie nabíjačky, ktorá nezodpovedá odporúčanej rýchlosti batérie, prispieva k sulfatácii a degradácii batérie, najmä v olovených batériách. To vás nakoniec bude stáť značné náklady, a to ako na údržbu batérie, tak aj na skorú výmenu batérie, ako keby ste použili vhodnú nabíjačku.

Lítium-iónové batérie majú tendenciu mať celkovo oveľa rýchlejšie nabíjacie časy a sú lepšou voľbou, ak sa vyžaduje rýchle striedanie medzi zmenami. Ďalšou výhodou je, že mnohé olovené batérie vyžadujú po nabití dobu „vychladnutia“. Zvyčajne, dokonca aj s dobrou značkou nabíjačky, bude olovená batéria vyžadovať 8 hodín na úplné nabitie a ďalších 8 hodín na vychladnutie. To znamená, že trávia veľa času mimo prevádzky a zákazník, ktorý si vyberie tento typ pre komerčné prevádzky s pravidelným používaním vysokozdvižného vozíka, si možno bude musieť kúpiť niekoľko batérií pre každý výťah a otočiť ich.

Údržba a životnosť

Väčšina olovených vysokozdvižných batérií potrebuje pravidelnú údržbu, konkrétne „zavlažovanie“ (dopĺňanie elektrolytu, aby sa predišlo zbytočnému poškodeniu elektródových dosiek). Táto dodatočná úloha si vyžaduje čas mimo ich prevádzkového plánu a musí byť venovaná vhodne vyškolenému zamestnancovi.

Z tohto dôvodu niektorí komerční výrobcovia batérií ponúkajú jeden alebo viac typov bezúdržbových batérií. Ich nevýhodou je, že sú buď podstatne drahšie ako štandardné typy s mokrými bunkami, alebo majú oveľa kratšiu životnosť. Typická olovená batéria vydrží približne 1500+ nabíjacích cyklov, zatiaľ čo utesnená, gélom naplnená batéria môže vydržať len približne 700. Batérie AGM často vydržia ešte menej.

Lítium-iónové batérie tiež vo všeobecnosti vydržia viac nabíjacích cyklov ako ich olovené náprotivky (okolo 2000-3000). Navyše, ich väčšia kapacita je taká, že tie od kvalitnej značky často podporia chod vysokozdvižného vozíka aj celé dve zmeny na jedno nabitie. To znamená, že ich efektívna životnosť býva v reálnom vyjadrení ešte dlhšia, pričom váš elektrický vysokozdvižný vozík je v prevádzke bez prerušenia údržby batérie.

6 typov batérií pre vysokozdvižné vozíky

1. Olovené batérie do vysokozdvižných vozíkov

Olovené batérie sú tradičnou štandardnou technológiou pre priemyselné riešenia batérií.
Každý článok v batérii pozostáva zo striedajúcich sa dosiek z oxidu olovnatého a porézneho olova, ponorených v kyslom roztoku elektrolytu, ktorý spôsobuje nerovnováhu elektrónov medzi týmito dvoma typmi dosiek. Táto nerovnováha vytvára napätie.

Údržba a zalievanie
Počas prevádzky sa časť vody v elektrolyte stratí ako plynný kyslík a vodík. To znamená, že olovené batérie je potrebné skontrolovať aspoň raz za 5 nabíjacích cyklov (alebo týždenne pri väčšine operácií s elektrickým vysokozdvižným vozíkom) a články doplniť vodou, aby sa zabezpečilo úplné zakrytie platní. Ak sa tento „zavlažovací“ proces nevykonáva pravidelne, na exponovaných miestach platní sa hromadia sírany, čo vedie k trvalému zníženiu kapacity a výkonu.

V závislosti od konštrukcie batérie je k dispozícii niekoľko typov zavlažovacích systémov. Niektoré z najlepších zavlažovacích systémov majú aj automatické uzatváracie ventily, aby sa zabránilo náhodnému preplneniu. Aj keď je to možno lákavé opatrenie na úsporu času, je veľmi dôležité nikdy nezalievať články, keď sú pripojené k nabíjačke batérií, pretože to môže byť veľmi nebezpečné.

Nabíjanie
Ak používate elektrické vysokozdvižné vozíky na komerčnú manipuláciu s materiálom, významnou nevýhodou tohto typu technológie batérií je množstvo prestojov venovaných nabíjaniu.
Približne 8 hodín na úplné nabitie plus čas potrebný na vychladnutie batérie, pretože sa počas nabíjania veľmi zahrieva, znamená väčšinu dňa mimo prevádzky.
Ak je vaše zariadenie intenzívne využívané, budete si musieť kúpiť niekoľko batérií a vymeniť ich za účelom nabíjania.
Je tiež nerozumné vykonávať „oportunistické“ nabíjanie olovených batérií, tj nabíjať ich, keď je to vhodné, aj keď nie sú vybité aspoň na 40 %. To spôsobuje poškodenie, ktoré výrazne znižuje životnosť.

2. Tubulárne doštičkové, AGM a gélom plnené batérie

Okrem štandardných, zaplavených, plochých olovených batérií opísaných vyššie, existuje niekoľko variácií, ktoré vyrábajú elektrickú energiu podobným spôsobom, ale využívajú pokročilú technológiu, aby bol produkt potenciálne vhodnejší ako batéria pre vysokozdvižný vozík.

Rúrková dosková batéria je systém, v ktorom sú doskové materiály kombinované a držané v rúrkovej konštrukcii. To umožňuje rýchle nabíjanie a znižuje straty vody, čo znamená menej údržby a dlhšiu životnosť.

Batérie s absorbovanou sklenenou podložkou (AGM) používajú podložky medzi platňami, ktoré reabsorbujú kyslík a vodík. To má za následok výrazné zníženie straty vlhkosti a nároky na údržbu. Tie sú však v porovnaní s inými možnosťami veľmi drahé.

Gélové batérie používajú podobný elektrolyt ako batérie so zaplavenými mokrými článkami, ale ten sa zmení na gél a umiestni sa do uzavretých článkov (s odvzdušňovacím ventilom). Niekedy sa im hovorí aj bezúdržbové batérie, pretože ich netreba dopĺňať. Stále však časom strácajú vlhkosť a vďaka tomu majú kratšiu životnosť ako iné olovené batérie.

Ploché olovené akumulátory do vysokozdvižných vozíkov vydržia pri správnej starostlivosti približne 3 roky (približne 1500 4 nabíjacích cyklov), zatiaľ čo ich, aj keď drahšie, rúrkové náprotivky vydržia v podobných podmienkach 5 až XNUMX rokov.

3. Lítium-iónové batérie do vysokozdvižného vozíka

Objavenie sa lítium-iónových batérií, ktoré boli prvýkrát vyvinuté koncom 1970-tych rokov, poskytlo bezúdržbovú komerčnú alternatívu k oloveným systémom. Lítium-iónový článok obsahuje dve lítiové elektródy (anódu a katódu) v elektrolyte spolu so „separátorom“, ktorý zabraňuje nežiaducemu prenosu iónov v článku. Konečným výsledkom je utesnený systém, ktorý nestráca tekutinu elektrolytu ani nevyžaduje pravidelné dopĺňanie. Medzi ďalšie výhody oproti tradičným oloveným batériám pre zariadenia na manipuláciu s materiálom patrí vyššia kapacita, rýchlejšie časy nabíjania, dlhšia životnosť a znížené riziko pre obsluhu, pretože neexistujú žiadne neutesnené chemické zložky.

Lítium-iónové batérie do vysokozdvižných vozíkov sú energeticky účinnejšie a nabíjajú sa rýchlejšie ako olovené batérie, čím šetria váš čas a tým aj peniaze.
Lítium-iónové batérie nie je potrebné vymieňať a možno ich nabíjať počas prestávok operátora.
Lítium-iónové vysokozdvižné batérie nevyžadujú tradičnú údržbu, ako je zavlažovanie alebo vyrovnávanie.
Lítium-iónové vysokozdvižné batérie nevyžadujú tradičnú údržbu, ako je zavlažovanie alebo vyrovnávanie.
Operátori sa môžu tešiť z dlhšej doby chodu a nulového poklesu výkonu, keď sa batéria vybíja pri vysokozdvižných vozíkoch poháňaných lítium-iónovými batériami.
Lítium-iónové batérie nemajú žiadne emisie a ich životnosť môže v budúcnosti znamenať menšiu likvidáciu batérií.
Podniky môžu získať späť oblasť, ktorá sa používa ako nabíjacia miestnosť pre ďalšie skladovanie.

Celkovo sa lítium-iónové batérie vo všeobecnosti považujú za lepšie ako väčšina typov olovených batérií, pokiaľ nákupná cena nie je príliš vysoká a vy ste schopní kompenzovať zníženie hmotnosti.

Vysokovýkonné batérie JB BATTERY LiFePO4

Ponúkame vysoko výkonné LiFePO4 akumulátory na výrobu nových vysokozdvižných vozíkov alebo modernizáciu použitých vysokozdvižných vozíkov, LiFePO4 batérie obsahujú:
12V batéria vysokozdvižného vozíka,
24V batéria vysokozdvižného vozíka,
36V batéria vysokozdvižného vozíka,
48V batéria vysokozdvižného vozíka,
60V batéria vysokozdvižného vozíka,
72V batéria vysokozdvižného vozíka,
82V batéria vysokozdvižného vozíka,
96V batéria vysokozdvižného vozíka,
prispôsobené napätie batérie.
Výhoda našich batérií LiFePO4: konštantný výkon, rýchlejšie nabíjanie, zníženie prestojov, menej potrebných batérií, bezúdržbové, sú vhodné najmä pre vysokozdvižné vozíky.