Rozdiely medzi LiFePO4 batériou a olovenou batériou

V dnešnej dobe nie všetky batérie fungujú rovnakým spôsobom, čo spôsobuje, že mnohé podniky čelia voľbe, pokiaľ ide o ich vysokohodnotné zariadenia na manipuláciu s materiálom a vozidlá. Náklady sú vždy problémom, preto je vždy kľúčové zabezpečiť, aby fungovali čo najefektívnejšie.

S toľkými spoločnosťami na svete, ktoré sa pri prevádzke svojich operácií spoliehajú na dobre fungujúce vysokozdvižné vozíky, môže mať to, pre ktorú batériu vysokozdvižného vozíka sa rozhodnú, významný vplyv na ich hospodársky výsledok. Aké sú teda rozdiely medzi LiFePO4 batériou a olovenou batériou？

Svet batérií pre vysokozdvižné vozíky

V oblasti vysokozdvižných vozíkov existujú dva uprednostňované typy zdrojov energie, ktoré podniky zvyčajne používajú s...olovom alebo lítiom.

olovené akumulátory do vysokozdvižných vozíkov sú dlhodobým štandardom, známym ako spoľahlivá technológia, ktorá sa vo vysokozdvižných vozíkoch úspešne používa už takmer sto rokov.

Na druhej strane technológia lítium-iónových batérií je o niečo novšia a má významné výhody v porovnaní s ich olovenými náprotivkami.

Ktorá z olovených batérií do vysokozdvižných vozíkov a lítium-iónových batérií do vysokozdvižných vozíkov je lepšia?

Pri správnom rozhodovaní pre váš vozový park je potrebné zvážiť množstvo premenných. Poďme si prejsť bod po bode porovnanie týchto dvoch odlišných zdrojov energie.

Základné rozdiely
olovené batérie majú puzdro, články so zmesou elektrolytu, vody a kyseliny sírovej – vyzerajú ako štandardné autobatérie. olovená kyselina bola prvýkrát vynájdená a použitá už v roku 1859, ale tento typ batérie bol v priebehu rokov zdokonaľovaný. Táto technológia zahŕňa chemické reakcie s olovenými platňami a kyselinou sírovou (ktorá vytvára nahromadenie síranu olovnatého) a vyžaduje pravidelné pridávanie vody a údržbu.

Medzitým bola lítium-iónová technológia predstavená na spotrebiteľských trhoch v roku 1991. Lítium-iónové batérie možno nájsť vo väčšine našich prenosných zariadení, ako sú smartfóny, tablety a fotoaparáty. Poháňajú aj elektrické autá, napríklad Tesla.

Veľký rozdiel pre mnohých kupujúcich je cena. olovené batérie do vysokozdvižných vozíkov sú lacnejšie ako lítium-iónové batérie do vysokozdvižných vozíkov. Cenový rozdiel však odzrkadľuje dlhodobé výhody, vďaka ktorým je lítium-iónové zariadenie časom lacnejšie.

Údržba batérií vysokozdvižných vozíkov

Pokiaľ ide o obsluhu vysokozdvižných vozíkov, nie každý berie do úvahy skutočnosť, že ich batérie vyžadujú údržbu. Ktorý typ batérie si vyberiete, určuje, koľko času, energie a zdrojov sa vynaloží na jednoduchú údržbu.

Pri olovených kyselinových batériách do vysokozdvižných vozíkov funkcia agresívnych chemikálií v nich znamená, že potrebujú trochu zvýšenej starostlivosti, ako napríklad:

· Pravidelné vyrovnávanie: Tradičné olovené batérie pravidelne zažívajú stav, keď sa kyselina a voda vo vnútri rozvrstvia, čo znamená, že kyselina je koncentrovanejšia v blízkosti spodnej časti jednotky. Keď sa to stane, nedokáže udržať nabitie, a preto používatelia musia často dosahovať rovnováhu buniek (alebo vyrovnať). Nabíjačka s nastavením ekvalizácie to zvládne a zvyčajne je to potrebné vykonať každých 5-10 nabití.

· Ovládanie teploty: Tieto typy batérií budú mať počas svojej životnosti menej cyklov, ak budú skladované pri vyšších než odporúčaných teplotách, čo bude mať za následok kratšiu životnosť.

· Kontrola hladín tekutín: Tieto jednotky musia mať správne množstvo vody, aby pracovali s optimálnou účinnosťou a je potrebné ich doplniť každých približne 10 nabíjacích cyklov.

· Správne nabíjanie: Keď už hovoríme o nabíjaní, olovené akumulátory vysokozdvižných vozíkov sa musia nabíjať určitým spôsobom, inak budú fungovať menej efektívne (viac o tom nižšie).

Zoznam údržby, ktorú jednotky olovených batérií vyžadujú, často vedie k tomu, že spoločnosti míňajú ďalšie peniaze na zmluvy o preventívnej údržbe.

Na porovnanie, lítium-iónové batérie vysokozdvižných vozíkov vyžadujú veľmi malú údržbu:

· Žiadna tekutina, o ktorú by ste sa mali báť

· Teploty neovplyvnia zdravie batérie, kým nedosiahnu extrémne vysoké prostredie

· Lítium-iónové vyrovnávanie/vyrovnávanie článkov automaticky zabezpečuje softvérový systém správy batérie

Pokiaľ ide o zjednodušenie údržby, lítium-iónové batérie získajú ľahké víťazstvo.

Nabíjanie batérií vysokozdvižných vozíkov

Čas potrebný na nabitie každej z týchto batérií je celkom odlišný, pričom oloveným akumulátorom vysokozdvižných vozíkov trvá úplné nabitie 8 až 16 hodín a lítium-iónové akumulátory vysokozdvižných vozíkov dosahujú 100 % len za jednu alebo dve hodiny.

Ak nenabíjate ani jeden typ týchto batérií správne, ich účinnosť sa môže časom znížiť. Kyselina olova však prichádza s oveľa prísnejšími pokynmi a oveľa viac, čo treba sledovať.

Napríklad olovené akumulátory nie je možné nabíjať vo vysokozdvižnom vozíku, pretože potom by bol vysokozdvižný vozík mimo prevádzky počas 18 až 24 hodín, ktoré sú potrebné na nabitie a vychladnutie batérie. Spoločnosti teda zvyčajne majú batériovú miestnosť s policami, kde nabíjajú olovené batérie.

Zdvíhanie ťažkých batériových jednotiek do a z vysokozdvižných vozíkov vytvára ďalšiu manipuláciu. Batérie môžu vážiť stovky až tisíce libier, preto je na to potrebné špeciálne vybavenie. A na každú zmenu, ktorú musí vysokozdvižný vozík prevádzkovať, je potrebných niekoľko náhradných batérií.

Keď olovená batéria napája vysokozdvižný vozík, mala by sa používať len dovtedy, kým nedosiahne 30 % zostávajúceho nabitia – a existuje veľa výrobcov, ktorí odporúčajú nenechať ju klesnúť pod 50 %. Ak túto radu nedodržia, stratia potenciálne budúce cykly.

Na druhej strane, lítiovú batériu možno používať, kým nedosiahne 20 % svojho zostávajúceho nabitia, kým sa dlhodobé poškodenie nestane problémom. V prípade potreby je možné využiť 100 % nabitia.

Na rozdiel od olovených akumulátorov možno lítium-iónové batérie „príležitostne nabiť“ za 1 až 2 hodiny, kým si vysokozdvižný vozík robí prestávku, a na nabitie nemusíte ani vyberať batériu. Na prácu na dve smeny teda nie je potrebná žiadna plne nabitá náhrada.

Pokiaľ ide o všetky záležitosti súvisiace s nabíjaním, lítium-iónové batérie pre vysokozdvižné vozíky zaberú oveľa menej času, sú menej komplikované a umožňujú vyššiu prevádzkovú produktivitu.

Dĺžka životnosti

Rovnako ako mnohé obchodné náklady, nákup batérií pre vysokozdvižné vozíky je opakujúcim sa nákladom. S ohľadom na to porovnajme, ako dlho každá z týchto batérií vydrží (merané podľa ich životnosti):

· Kyselina olova: 1500 cyklov

· Lítium-iónové: 2,000 3,000 až XNUMX XNUMX cyklov

To samozrejme predpokladá, že je o batérie náležite postarané. Zjavným víťazom je lítium-ión, keď hovoríme o celkovej životnosti.

 

bezpečnosť

Bezpečnosť operátorov vysokozdvižných vozíkov a tých, ktorí riadia výmenu alebo údržbu batérií, by mala byť vážnym hľadiskom pre každú spoločnosť, najmä s takými drsnými a silnými chemikáliami. Rovnako ako predchádzajúce kategórie, dva typy batérií vysokozdvižných vozíkov majú rozdiely, pokiaľ ide o riziká na pracovisku:

· Kyselina olova: To, čo je vo vnútri týchto batérií, je pre ľudí vysoko toxické – olovo a kyselina sírová. Pretože je potrebné ich zalievať približne raz týždenne, existuje zvýšené riziko rozliatia týchto nebezpečných látok, ak sa to neurobí bezpečným spôsobom. Počas nabíjania tiež produkujú škodlivé výpary a vysokú úroveň tepla, preto by sa mali uchovávať v prostredí s kontrolovanou teplotou. Okrem toho existuje možnosť, že z nich unikne výbušný plyn, keď dosiahnu špičkovú náplň.

· Lítium-ión: Táto technológia využíva lítium-železo-fosfát (LFP), čo je jedna z najstabilnejších možných lítium-iónových chemických kombinácií. Elektródy sú uhlíkové a LFP, takže zostávajú nehybné a tieto typy batérií sú úplne utesnené. To znamená, že neexistuje žiadne riziko rozliatia kyseliny, korózie, sulfatácie alebo akéhokoľvek druhu kontaminácie. (Je tu len malé riziko, pretože elektrolyt je horľavý a chemická zložka v lítium-iónových batériách vytvára korozívny plyn, keď sa dotkne vody).

Bezpečnosť je na prvom mieste, rovnako ako lítium-iónová v kategórii bezpečnosti.

Celková účinnosť

Jediným účelom batérie je generovať energiu, takže ako sa tieto dva typy batérií pre vysokozdvižné vozíky porovnávajú v tejto oblasti?

Ako ste možno uhádli, modernejšia technológia poráža konvenčný štýl batérie.

olovené batérie jednoducho vždy vybíjajú energiu, pretože strácajú ampéry pri napájaní vysokozdvižného vozíka, pri nabíjaní a dokonca aj vtedy, keď tam len sedia na voľnobeh. Akonáhle začne obdobie vybíjania, jeho napätie klesá postupne rastúcou rýchlosťou – takže výkon sa znižuje, keď vysokozdvižný vozík vykonáva svoju prácu.

Lítium-iónové akumulátory vysokozdvižných vozíkov udržiavajú konštantnú úroveň napätia počas celého vybíjacieho cyklu, čo sa môže premietnuť až do 50% úspory energie v porovnaní s olovenou kyselinou. Okrem toho lítium-iónová batéria ukladá približne trikrát viac energie.

Bottom Line

Lítium-iónové batérie do vysokozdvižných vozíkov majú výhodu v každej kategórii...jednoduchšia údržba, rýchlejšie nabíjanie, vyššia kapacita, stála pevnosť, dlhšia životnosť, bezpečnejšie používanie na pracovisku a sú tiež lepšie pre životné prostredie.

Aj keď sú olovené akumulátory pre vysokozdvižné vozíky oveľa lacnejšie, vyžadujú si oveľa viac starostlivosti a nefungujú tak dobre.

Mnohé podniky, ktoré sa kedysi zameriavali na cenový rozdiel, teraz zisťujú, že dodatočné náklady na lítium-iónové batérie sú viac než kompenzované mnohými výhodami, ktoré z dlhodobého hľadiska ponúkajú. A prechádzajú na lítium-iónové!