Pri výbere správneho vysokozdvižného vozíka pre váš sklad je potrebné zvážiť veľa faktorov vrátane frekvencie nakládky, manévrovacieho priestoru a ďalších.

Niekedy sa oplatí prehodnotiť proces výberu vysokozdvižného vozíka. Ak vaša spoločnosť používa rovnaké vozíky niekoľko rokov, možno vám chýba efektívnejší vysokozdvižný vozík. Môže existovať model vysokozdvižného vozíka, ktorý by vašim operátorom umožnil urobiť viac práce, znížiť únavu alebo dokonca naložiť prívesy nákladovo efektívnejším spôsobom.

Tu sú tri faktory, ktoré je potrebné zvážiť pri rozhodovaní o modeli vysokozdvižného vozíka pre váš sklad:

1. FREKVENCIA NAKLADANIA PRÍVESU
Ak vaše expedičné oddelenie naloží len niekoľko návesov alebo skriňových kamiónov týždenne, elektrická vysielačka alebo vysielačka túto prácu vykoná, ak:

3,000 8,000 až XNUMX XNUMX libier. kapacita je dostatočná;
náklad nemusíte ukladať vertikálne vo vnútri prívesu;
náklad nevyžaduje citlivé zaobchádzanie. V závislosti od použitia môže byť prechod z nakladacej plošiny na nakladací mostík a do prívesu niekedy pre operátorov nepríjemný. Ak je prechod plynulý alebo náklad nie je krehký, na prechod cez dokovaciu dosku môže stačiť menšie zaťažovacie koleso, ako napríklad na elektrickom vysielači.

Ak vaše expedičné oddelenie neustále nakladá prívesy, môže byť uprednostňovaný stojací koncový ovládač pred vysielačkou alebo vysokozdvižným vozíkom s vysielačkou. Tieto batériou poháňané vysokozdvižné vozíky sa ľahko zmestia do štandardných 108-palcových. dvere prívesu. Ich stožiare umožňujú stohovanie vo vnútri prívesu a modelové kapacity sa pohybujú od 3,000 4,000 do XNUMX XNUMX libier.

2. POVINNOSTI OBSLUHY VOZIDLA
Toto je ďalší dôležitý faktor pri výbere vysokozdvižného vozíka, pretože každá spoločnosť má trochu iný systém manipulácie s materiálom. V niektorých operátori vysokozdvižných vozíkov nielen nakladajú vozíky na expedičnom oddelení, ale tiež dopĺňajú výrobnú linku, skladujú zásoby na regáloch, doručujú papiere súvisiace s nákladmi, pripájajú a skenujú čiarové kódy atď. Títo operátori sú neustále zapnuté a vypnuté. vysokozdvižných vozíkov a zvyčajne je oveľa menej únavné a rýchlejšie nastupovať a vystupovať zo stojaceho modelu riadenia.

V iných aplikáciách sú operátori vysokozdvižných vozíkov na vozíkoch sedem hodín z ôsmich. Nakladajú a vykladajú prívesy a neustále presúvajú takmer identické náklady. Nemusia sa trápiť s papiermi ani presúvať vidlice, aby sa prispôsobili rôznym nákladom. Títo operátori často považujú vysokozdvižné vozíky s protizávažím na sedenie za pohodlnejšie a efektívnejšie.

3. MANÉVEROVANIE PRIESTORU
Niektoré zariadenia majú veľa priestoru, v ktorom môžu vysokozdvižné vozíky pracovať. V týchto prípadoch je veľmi efektívny model štvorkolesového vysokozdvižného vozíka s elektrickým alebo plynovým pohonom.
Ostatné zariadenia sú naplnené do posledného miesta. Ich expedičné oddelenia a odstavné priestory majú obmedzený priestor na manévrovanie vysokozdvižných vozíkov. V tejto situácii je trojkolesový elektrický vysokozdvižný vozík efektívnejší, pretože ponúka menší polomer otáčania ako ktorýkoľvek štvorkolesový vysokozdvižný vozík.
Ak nejde o priestor, rozhodovanie sa medzi troj- alebo štvorkolesovým vysokozdvižným vozíkom by malo byť založené na:

preferencie operátora.
požadovaná kapacita — trojkolesové elektrické vysokozdvižné vozíky max. 4,000 XNUMX lb. kapacity, takže ak potrebujete viac, budete potrebovať štvorkolesový model.