Различные классы вилочных погрузчиков
Разбивка различий между типами вилочных погрузчиков:
Вилочный погрузчик существует уже столетие, но сегодня он используется на каждом складе по всему миру. Существует семь классов вилочных погрузчиков, и каждый оператор вилочного погрузчика должен быть сертифицирован для использования каждого класса погрузчика, с которым он будет работать. Классификация зависит от таких факторов, как область применения, варианты питания и характеристики вилочного погрузчика.
Класс I: Грузовики с электродвигателем
Эти вилочные погрузчики могут быть оснащены либо амортизирующими, либо пневматическими шинами. Вилочные погрузчики с подушками предназначены для использования внутри помещений на гладких полах. Модели с пневматическими шинами можно использовать в сухих условиях на открытом воздухе.
Эти автомобили питаются от промышленных аккумуляторов и используют транзисторные контроллеры двигателей для управления функциями движения и подъема. Они очень универсальны и находятся от погрузочной площадки до склада. Они обычно используются в приложениях, где необходимо учитывать качество воздуха.
Уравновешенный тип райдера, стоячий
Уравновешенный райдер, пневматическая шина или шина любого типа, садитесь.
Трехколесные электрические грузовики, садитесь.
Уравновешенный райдер, амортизирующие шины, сядьте.
Класс II: Узкопроходные тележки с электродвигателем
Этот вилочный погрузчик предназначен для компаний, которые выбирают работу в очень узких проходах. Это позволяет им максимально эффективно использовать пространство для хранения. Эти транспортные средства имеют уникальные особенности, которые предназначены для минимизации пространства, занимаемого грузовиком, а также для повышения скорости и эффективности.
Поддон с низким подъемом
Платформа с низким подъемом
Стрэддл с высоким подъемом
Комплектовщик заказов
Выносной аутригер
Боковые погрузчики: Платформы
Поддон с высоким подъемом
Башенные грузовики
Класс III: ручные тележки с электродвигателем или тележки с ручным управлением.
Это вилочные погрузчики с ручным управлением, то есть оператор находится перед грузовиком и управляет подъемником с помощью рулевого румпеля. Все элементы управления установлены на верхней части румпеля, и оператор перемещает румпель из стороны в сторону, чтобы управлять грузовиком. Эти автомобили питаются от аккумуляторов, а в единицах меньшей емкости используются промышленные аккумуляторы.
Платформа с низким подъемом
Поддон для портативной рации с низким подъемом
Тракторы
Низкоподъемная рация / центральное управление
Выносной аутригер
Стрэддл с высоким подъемом
Односторонний поддон
Платформа с высоким подъемом
Высокий подъем с противовесом
Низкоподъемная рация/райдер
Поддон и концевой контроль
Класс IV: Грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания — амортизирующие шины
Эти вилочные погрузчики используются внутри помещения на гладких сухих полах для транспортировки грузов на поддонах к погрузочной площадке и складу и обратно. Вилочные погрузчики с амортизирующими шинами ниже земли, чем вилочные погрузчики с пневматическими шинами. Из-за этого эти вилочные погрузчики могут быть полезны в условиях низкого клиренса.
Вилка с противовесом (шина с подушечками)
Класс V: Грузовые автомобили с двигателем внутреннего сгорания — пневматические шины
Эти грузовики чаще всего можно увидеть на складах. Их можно использовать как внутри, так и снаружи практически для любого типа применения. Из-за большого диапазона грузоподъемности этой серии погрузчиков они могут обрабатывать как небольшие грузы с отдельных поддонов, так и загруженные 40-футовые контейнеры.
Эти погрузчики могут приводиться в действие двигателями внутреннего сгорания и доступны для использования в топливных системах на сжиженном нефтяном газе, бензине, дизельном топливе и сжатом природном газе.
Вилка с противовесом (пневматическая шина)
Класс VI: Тракторы с электрическим приводом и двигателем внутреннего сгорания.
Эти транспортные средства универсальны и могут использоваться в самых разных областях. Они могут быть оснащены либо двигателями внутреннего сгорания для использования на открытом воздухе, либо электродвигателями с батарейным питанием для использования внутри помещений.
Сидячий всадник
(Тяговое усилие тяги превышает 999 фунтов.)
Класс VII: Вилочные погрузчики повышенной проходимости
Вилочные погрузчики повышенной проходимости оснащены шинами с большой проходимостью для использования вне помещений на сложных поверхностях. Они часто используются на строительных площадках для транспортировки и подъема строительных материалов на различные рабочие места. Они также распространены на лесопилках и автопереработчиках.
Вертикальный тип мачты
Это пример вилочного погрузчика с прочной конструкцией, предназначенный для использования в основном на открытом воздухе.
Переменный тип охвата
Это пример транспортного средства, оснащенного телескопической стрелой, которая позволяет захватывать и размещать грузы на различных расстояниях и высотах подъема перед машиной. Возможность вытянуть руку перед вилочным погрузчиком позволяет оператору гибко размещать груз.
Установленный на грузовике/прицепе
Это пример переносного самоходного вилочного погрузчика повышенной проходимости, который обычно доставляется на место проведения работ. Он устанавливается на тележку в задней части грузовика/прицепа и используется для выгрузки тяжелых предметов из грузовика/прицепа на рабочей площадке. Обратите внимание, что не все вилочные погрузчики, смонтированные на грузовике/прицепе, являются вилочными погрузчиками для пересеченной местности.
Интеллектуальная погрузочно-разгрузочная машина нового класса
Автоматизированные управляемые машины (AGV) :
Вилочные погрузчики повышенной проходимости оснащены шинами с большой проходимостью для использования вне помещений на сложных поверхностях. Они часто используются на строительных площадках для транспортировки и подъема строительных материалов на различные рабочие места. Они также распространены на лесопилках и автопереработчиках.
Что такое АГВ?
AGV означает автоматизированное управляемое транспортное средство. Это автономные беспилотные транспортные средства, которые следуют по запланированному маршруту с использованием различных типов технологий управления, таких как:
· магнитные полосы
· отмеченные линии
· треки
· лазеры
· камера (визуальное сопровождение)
GPS
AGV питается от аккумулятора и оснащен защитной защитой, а также различными вспомогательными механизмами (такими как снятие и установка груза).
Его основное назначение – транспортировка материалов (продуктов, поддонов, ящиков и т. д.). Он также может поднимать и складывать грузы на большие расстояния.
AGV часто используются внутри (заводы, склады), но также могут использоваться снаружи. Amazon известен тем, что использует на своих складах целые парки AGV.
АГВ и система АГВ
Система AGV — это комплексное логистическое решение, объединяющее все технологии, позволяющие AGV двигаться должным образом. Это включает в себя:
· Элементы решения: погрузочно-разгрузочные работы, транспортировка груза, порядок подачи и безопасность;
· Технологические элементы: управление движением, навигация, связь, управление грузоподъемными устройствами и системой безопасности.
Что JB BATTERY должен сделать для этих погрузчиков?
Как название класса вилочного погрузчика, вы можете видеть, что большие из них используют электродвигатель. JB BATTERY занимается поиском лучших аккумуляторов для электропогрузчиков. И мы предлагаем батареи LiFePO4 с энергоэффективностью, производительностью, безопасностью, адаптивностью и высокой производительностью.
