Различия между аккумулятором LiFePO4 и свинцово-кислотным аккумулятором

В наши дни не все аккумуляторы работают одинаково, что заставляет многие компании сталкиваться с выбором, когда дело доходит до их дорогостоящего погрузочно-разгрузочного оборудования и транспортных средств. Стоимость всегда является проблемой, поэтому всегда важно убедиться, что они работают максимально эффективно.

С таким количеством компаний в мире, которые полагаются на хорошо функционирующие вилочные погрузчики для выполнения своих операций, выбор батареи для вилочного погрузчика может оказать существенное влияние на их прибыль. Итак, в чем разница между батареей LiFePO4 и свинцово-кислотной батареей?

Мир аккумуляторов для вилочных погрузчиков

В сфере вилочных погрузчиков есть два предпочтительных типа источников энергии, которые обычно используют… свинцовую кислоту или литий.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для вилочных погрузчиков - это давний стандарт, известная как надежная технология, которая успешно используется в погрузчиках на протяжении почти ста лет.

С другой стороны, технология литий-ионных аккумуляторов появилась немного позже и имеет значительные преимущества по сравнению с их свинцово-кислотными аналогами.

Какой из свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков и литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков лучше?

При принятии правильного решения для вашего автопарка необходимо учитывать ряд факторов. Давайте посмотрим на сравнение этих двух различных источников питания по пунктам.

Основные отличия
свинцово-кислотные аккумуляторы имеют корпус, элементы со смесью электролитов, воды и серной кислоты — выглядят как стандартные автомобильные аккумуляторы. свинцово-кислотные батареи были впервые изобретены и использованы еще в 1859 году, но с годами этот тип батарей совершенствовался. Технология включает химические реакции со свинцовыми пластинами и серной кислотой (которая создает накопление сульфата свинца) и требует периодического добавления воды и технического обслуживания.

Между тем, литий-ионная технология была представлена ​​на потребительских рынках в 1991 году. Литий-ионные батареи можно найти в большинстве наших портативных устройств, таких как смартфоны, планшеты и камеры. Они также питают электромобили, такие как Tesla.

Большим отличием для многих покупателей является цена. свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков дешевле, чем литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков. Но разница в цене отражает долгосрочные преимущества, которые со временем делают литий-ионные аккумуляторы менее дорогими.

Обслуживание аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Когда дело доходит до эксплуатации вилочных погрузчиков, не все учитывают тот факт, что их батареи требуют обслуживания. Какой тип батареи вы выберете, определяет, сколько времени, энергии и ресурсов уходит на простое обслуживание.

Со свинцово-кислотными батареями для вилочных погрузчиков действие агрессивных химикатов внутри них означает, что они нуждаются в дополнительном уходе, например:

· Выравнивание регулярно: Традиционные свинцово-кислотные аккумуляторы регулярно испытывают состояние, при котором кислота и вода внутри становятся расслоенными, а это означает, что кислота более сконцентрирована в нижней части устройства. Когда это происходит, он также не может удерживать заряд, поэтому пользователям необходимо часто достигать баланса ячеек (или уравнять). Зарядное устройство с настройкой выравнивания может справиться с этим, и обычно это необходимо делать каждые 5-10 зарядок.

· Контроль температуры: У этих типов батарей будет меньше общих циклов в течение их срока службы, если они хранятся при температурах выше рекомендуемых, что приведет к сокращению срока службы.

· Проверка уровня жидкости: Эти устройства должны иметь необходимое количество воды для работы с оптимальной эффективностью, и их необходимо доливать каждые 10 или около того циклов зарядки.

· Правильная зарядка: Говоря о зарядке, свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков нужно заряжать определенным образом, иначе они будут работать менее эффективно (подробнее об этом ниже).

Перечень технического обслуживания, которое требуется свинцово-кислотным аккумуляторам, часто приводит к тому, что компании тратят дополнительные деньги на контракты на профилактическое обслуживание.

Литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков, для сравнения, требуют очень небольшого обслуживания:

· Не беспокойтесь о жидкости

· Температуры не влияют на работоспособность батареи до тех пор, пока они не достигнут экстремально высоких температур.

· Литий-ионный аккумулятор автоматически выполняет балансировку/выравнивание элементов с помощью программного обеспечения для управления батареями.

Когда дело доходит до упрощения обслуживания, литий-ионный аккумулятор легко выигрывает.

Зарядка аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Время, необходимое для зарядки каждой из этих батарей, совершенно разное: для полной зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов для вилочных погрузчиков требуется от 8 до 16 часов, а для литий-ионных аккумуляторов для вилочных погрузчиков требуется 100% заряда всего за один или два часа.

Если вы неправильно заряжаете эти батареи любого типа, их эффективность со временем может снизиться. Свинцово-кислотный, однако, имеет гораздо более строгие правила и многое другое, за чем нужно следить.

Например, свинцово-кислотные аккумуляторы нельзя заряжать в вилочном погрузчике, потому что в этом случае вилочный погрузчик выйдет из строя на 18–24 часа, которые требуются для зарядки и охлаждения аккумулятора. Таким образом, компании обычно имеют аккумуляторную комнату со стеллажами, где они заряжают свои свинцово-кислотные батареи.

Подъем тяжелых аккумуляторных батарей в вилочных погрузчиках и из них требует дополнительной обработки. Аккумуляторы могут весить от сотен до тысяч фунтов, поэтому для этого требуется специальное оборудование. Кроме того, на каждую смену, в которую должен работать вилочный погрузчик, требуется пара запасных аккумуляторов.

Как только свинцово-кислотная батарея приводит в действие вилочный погрузчик, ее следует использовать только до тех пор, пока ее остаточный заряд не достигнет 30%, и многие производители рекомендуют не допускать ее заряда ниже 50%. Если этому совету не следовать, они потеряют потенциальные будущие циклы.

С другой стороны, литиевую батарею можно использовать до тех пор, пока она не достигнет 20% оставшегося заряда, прежде чем возникнет проблема долговременного повреждения. Использование 100% заряда может быть сделано, если это необходимо.

В отличие от свинцово-кислотных, литий-ионные аккумуляторы можно «при возможности зарядить» за 1–2 часа, пока погрузчик делает перерыв, и вам даже не нужно снимать аккумулятор для его зарядки. Таким образом, для работы в две смены не требуется полностью заряженная запаска.

Для всех вопросов, связанных с зарядкой, литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков занимают гораздо меньше времени, менее сложны и обеспечивают большую производительность в эксплуатации.

Срок службы

Как и многие деловые расходы, покупка аккумуляторов для вилочных погрузчиков является постоянным расходом. Имея это в виду, давайте сравним, как долго работает каждая из этих батарей (измеряется их сроком службы):

· Свинцово-кислотный: 1500 циклов

· Литий-ионный: от 2,000 до 3,000 циклов

Это предполагает, конечно, что за аккумуляторными батареями правильно ухаживают. Очевидным победителем является ионно-литиевый аккумулятор, если говорить об общем сроке службы.

 

Сохранность

Безопасность операторов вилочных погрузчиков и тех, кто занимается заменой или обслуживанием аккумуляторов, должна быть серьезной проблемой для каждой компании, особенно при работе с такими агрессивными и сильнодействующими химическими веществами. Как и в предыдущих категориях, два типа аккумуляторов для вилочных погрузчиков имеют различия в том, что касается опасностей на рабочем месте:

· Свинцовая кислота: То, что находится внутри этих аккумуляторов, очень токсично для человека – свинец и серная кислота. Поскольку их необходимо поливать примерно раз в неделю, существует повышенный риск проливания этих опасных веществ, если это не будет сделано безопасным образом. Они также выделяют ядовитые пары и сильно нагреваются во время зарядки, поэтому их следует хранить в помещении с контролируемой температурой. Кроме того, существует вероятность утечки взрывоопасного газа при пиковом заряде.

· Литий-ионный: в этой технологии используется литий-железо-фосфат (LFP), который является одной из наиболее стабильных возможных химических комбинаций литий-иона. Электроды угольные и LFP, поэтому они остаются неподвижными, а такие типы аккумуляторов полностью герметичны. Это означает, что нет риска разлива кислоты, коррозии, сульфатации или любого рода загрязнения. (Существует лишь небольшой риск, так как электролит легко воспламеняется, а химический компонент в литий-ионных батареях создает едкий газ при контакте с водой).

Безопасность стоит на первом месте, как и литий-ионный аккумулятор в категории безопасности.

Общая эффективность

Единственной целью батареи является выработка энергии, так как же сравнить эти два типа батарей для вилочных погрузчиков в этой области?

Как вы уже догадались, более современные технологии лучше, чем обычные аккумуляторы.

свинцово-кислотные батареи просто всегда теряют энергию, так как они теряют ампер при питании погрузчика, при зарядке и даже когда они просто сидят на холостом ходу. Как только начинается период разрядки, его напряжение падает с постепенно увеличивающейся скоростью, поэтому они становятся менее мощными, пока погрузчик выполняет свою работу.

Литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков поддерживают постоянный уровень напряжения в течение всего цикла разрядки, что может привести к экономии энергии до 50% по сравнению со свинцово-кислотными. Кроме того, литий-ионный аккумулятор хранит примерно в три раза больше энергии.

Выводы

Литий-ионные аккумуляторы для вилочных погрузчиков имеют преимущества в каждой отдельной категории… более простое обслуживание, более быстрая зарядка, более высокая емкость, постоянная прочность, более длительный срок службы, более безопасное использование на рабочем месте, а также более благоприятное для окружающей среды.

Хотя свинцово-кислотные аккумуляторы для вилочных погрузчиков намного дешевле, они требуют гораздо большего ухода и не так эффективны.

Многие предприятия, которые когда-то концентрировались на разнице в цене, теперь видят, что дополнительная стоимость литий-ионных аккумуляторов с лихвой компенсируется многочисленными преимуществами, которые они предлагают в долгосрочной перспективе. И они делают переход на литий-ионный!