Jak wybrać odpowiedni akumulator do wózka widłowego?

Wybór akumulatorów przemysłowych może być skomplikowany — jest tak wiele opcji, że trudno jest zdecydować, które czynniki są najważniejsze — pojemność, skład chemiczny, szybkość ładowania, cykl życia, marka, cena itp.

Przy wyborze odpowiedniego akumulatora do wózka widłowego kluczowe znaczenie mają wymagania związane z transportem materiałów.

1. Zacznij od marki i modelu wózków widłowych i specyfikacji wózka widłowego

Wybór źródła zasilania dla sprzętu zależy przede wszystkim od specyfikacji technicznych wózka widłowego. Ponieważ użytkownicy wózków widłowych klasy 4 i 5 napędzanych olejem napędowym lub propanem nadal przechodzą na elektryczne klasy 1, obecnie ponad połowa wózków widłowych jest zasilana bateryjnie. Trwałe akumulatory litowo-jonowe (Li-ion) o dużej pojemności są dostępne nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach, obsługując ciężkie i nieporęczne ładunki.

Poniżej znajdują się główne specyfikacje, na które należy zwrócić uwagę.

Napięcie akumulatora (V) i pojemność (Ah)
Dostępnych jest kilka standardowych opcji napięcia (12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 72 V, 80 V) oraz różne opcje pojemności (od 100 Ah do 1000 Ah i więcej) dla różnych modeli wózków widłowych.

Na przykład akumulator 24 V 210 Ah jest zwykle używany w wózkach paletowych o wadze 4,000 funtów, a 80 V 1050 Ah pasuje do wózka widłowego z przeciwwagą do obsługi ładunków o wadze do 20 XNUMX funtów.

Rozmiar komory baterii
Wymiary komory akumulatora wózka widłowego są często wyjątkowe, dlatego kluczowe jest znalezienie idealnego i precyzyjnego dopasowania. Ważne jest również, aby wziąć pod uwagę typ złącza kabla i jego lokalizację na akumulatorze i wózku.

Producent akumulatorów do wózków widłowych JB BATTERY oferuje usługę OEM, możemy dostosować różne rozmiary do przedziałów akumulatorowych.

Waga akumulatora i przeciwwaga
Różne modele wózków widłowych mają różne zalecane wymagania dotyczące masy akumulatora, które należy wziąć pod uwagę przy dokonywaniu wyboru. Do akumulatora dodawana jest dodatkowa przeciwwaga, przeznaczona do stosowania w aplikacjach z dużymi obciążeniami.

Akumulatory litowo-jonowe a kwasowo-ołowiowe do wózków widłowych w różnych typach elektrycznych wózków widłowych (klasy I, II i III)
Akumulatory litowe najlepiej nadają się do wózków widłowych klasy I, II i III oraz innych terenowych pojazdów elektrycznych, takich jak zamiatarki i szorowarki, holowniki itp. Powody? Potrójna żywotność technologii kwasowo-ołowiowej, doskonałe bezpieczeństwo, minimalna konserwacja, stabilna praca w niskich lub wysokich temperaturach oraz wysoka pojemność energetyczna w kWh.

LFP (fosforan litowo-żelazowy) i NMC (tlenek litowo-manganowo-kobaltowy)
Baterie te są używane w elektrycznych wózkach widłowych.

NMC i NCA (tlenek litowo-kobaltowo-niklowy)
Tego typu baterie litowe są częściej stosowane w elektrycznych pojazdach osobowych (EV) i elektronice ze względu na ich mniejszą masę całkowitą i wyższą gęstość energii na kilogram.

Do niedawna akumulatory kwasowo-ołowiowe były szeroko stosowane we wszystkich typach elektrycznych wózków widłowych. TPPL to nowsza wersja takich akumulatorów. Ma wyższą wydajność i wyższą prędkość ładowania, ale tylko w porównaniu z tradycyjną technologią ołowiowo-kwasową lub szczelnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi, takimi jak absorbująca mata szklana (AGM).

W większości przypadków akumulatory litowo-jonowe są bardziej ekonomicznym i wydajnym wyborem do zastosowań przemysłowych niż jakikolwiek akumulator kwasowo-ołowiowy, w tym akumulatory AGM lub TPPL.

Komunikacja wózka widłowego z akumulatorem

Sieć Controller Area Network (magistrala CAN) umożliwia mikrokontrolerom i urządzeniom komunikowanie się ze sobą nawzajem bez komputera hosta. Nie wszystkie marki akumulatorów są w pełni zintegrowane ze wszystkimi modelami wózków widłowych za pośrednictwem magistrali CAN. Następnie istnieje możliwość zastosowania zewnętrznego wskaźnika rozładowania akumulatora (BDI), który zapewnia operatorowi wizualne i dźwiękowe sygnały o stanie naładowania akumulatora i gotowości do pracy.

2.Uwzględnij szczegóły zastosowania sprzętu do transportu materiałów i zasady firmy

Wydajność akumulatora musi odpowiadać rzeczywistemu użytkowaniu wózka widłowego lub wózka widłowego. Czasami te same ciężarówki są używane w różny sposób (na przykład obsługują różne ładunki) w tym samym obiekcie. W takim przypadku możesz potrzebować do nich innych baterii. Twoja polityka i standardy korporacyjne również mogą mieć znaczenie.

Masa ładunku, wysokość podnoszenia i odległość jazdy
Im cięższy ładunek, tym wyższy wyciąg, a im dłuższa trasa, tym większa pojemność akumulatora będzie potrzebna na cały dzień. Weź pod uwagę średnią i maksymalną wagę ładunku, odległość przejazdu, wysokość windy i rampy. Najbardziej wymagające zastosowania, takie jak żywność i napoje, w których waga ładunku może osiągnąć 15,000 20,000-XNUMX XNUMX funtów.

Osprzęt do wózków widłowych
Podobnie jak w przypadku ciężaru ładunku, rozmiaru palety lub kształtu ładunku, który ma zostać przeniesiony, używanie ciężkich osprzętów do wózków widłowych będzie wymagało więcej „gazu w zbiorniku” — większej pojemności akumulatora. Hydrauliczny zacisk do papieru to dobry przykład osprzętu, dla którego trzeba zaplanować dodatkową moc.

Zamrażarka lub chłodziarka
Czy wózek widłowy będzie działał w chłodni czy zamrażarce? W przypadku pracy w niskich temperaturach prawdopodobnie będziesz musiał wybrać akumulator do wózka widłowego wyposażony w dodatkową izolację i elementy grzejne.

Harmonogram i prędkość ładowania: akumulator litowo-jonowy LFP i NMC vs. akumulator kwasowo-ołowiowy
Praca na jednym akumulatorze eliminuje konieczność wymiany rozładowanego akumulatora na nowy w ciągu dnia pracy. W większości przypadków jest to możliwe tylko przy okazjonalnym ładowaniu akumulatora litowo-jonowego podczas przerw, kiedy jest to wygodne dla operatora i nie zakłóca procesu produkcyjnego. Kilka 15-minutowych przerw w ciągu dnia wystarczy, aby bateria litowa była naładowana w ponad 40%. Jest to zalecany tryb ładowania, który zapewnia najwyższą wydajność wózka widłowego i pomaga przedłużyć żywotność akumulatora.

Dane na potrzeby zarządzania flotą
Dane dotyczące zarządzania flotą służą przede wszystkim do śledzenia konserwacji, poprawy zgodności z przepisami bezpieczeństwa i maksymalizacji wykorzystania sprzętu. Dane systemu zarządzania akumulatorem (BMS) mogą znacznie wzbogacić lub zastąpić dane z innych źródeł szczegółowymi informacjami o zużyciu energii, czasie ładowania i bezczynności, parametrach technicznych akumulatora itp.

Łatwy dostęp do danych i interfejs użytkownika stają się najważniejszymi czynnikami przy wyborze baterii.

Bezpieczeństwo korporacyjne i standardy zrównoważonego rozwoju
Akumulatory litowo-jonowe to najbezpieczniejsza opcja dla przemysłowych wózków widłowych. Nie mają żadnych problemów związanych z technologią kwasowo-ołowiową, takich jak korozja i zasiarczenie, i nie emitują żadnych zanieczyszczeń. Eliminują ryzyko wypadków związanych z codzienną wymianą ciężkich akumulatorów. Ta korzyść ma kluczowe znaczenie w branżach takich jak żywność i napoje. Dzięki akumulatorom litowo-jonowym do wózków widłowych nie potrzebujesz specjalnego wentylowanego pomieszczenia do ładowania.

3. Oceń cenę baterii i przyszłe koszty konserwacji
Konserwacja

Akumulator litowo-jonowy nie wymaga codziennej konserwacji. Akumulatory kwasowo-ołowiowe należy regularnie podlewać, czyścić po sporadycznym rozlaniu kwasu i równoważyć (stosując specjalny tryb ładowania w celu wyrównania naładowania ogniw). Koszty robocizny i usług zewnętrznych zwykle rosną wraz ze starzeniem się bloków kwasowo-ołowiowych, co powoduje skrócenie czasu sprawności i przyczynia się do stałego wzrostu kosztów operacyjnych.

Cena zakupu baterii a całkowity koszt posiadania
Cena zakupu zasilacza kwasowo-ołowiowego z ładowarką jest niższa niż pakietu litowego. Jednak przy przejściu na lit należy wziąć pod uwagę wydłużenie czasu pracy bez przestojów, jakie zapewnia praca na jednej baterii i elastyczny harmonogram ładowania, 3-krotny wzrost żywotności baterii i niższe koszty konserwacji.

Obliczenia wyraźnie pokazują, że akumulator litowo-jonowy pozwala zaoszczędzić do 40% w ciągu 2-4 lat całkowitego kosztu posiadania w porównaniu z akumulatorem kwasowo-ołowiowym.

Wśród baterii litowych typ baterii litowej LFP jest bardziej ekonomicznym i wydajnym wyborem niż baterie litowe NMC.

W większości przypadków przejście na akumulator litowo-jonowy ma sens z ekonomicznego punktu widzenia, nawet jeśli obsługujesz małą flotę lub pojedynczy wózek widłowy.

Jak często kupujesz nowe akumulatory do swoich wózków widłowych?
Baterie litowe mają dłuższą żywotność niż jakikolwiek inny zasilacz kwasowo-ołowiowy. Żywotność akumulatorów kwasowo-ołowiowych wynosi 1,000-1,500 cykli lub mniej. Litowo-jonowy wytrzymuje co najmniej 3,000 cykli w zależności od zastosowania.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe TPPL mają dłuższą żywotność niż konwencjonalne akumulatory AGM wypełnione płynem lub zamknięte, ale w tym aspekcie nie mogą nawet zbliżyć się do technologii litowo-jonowej.

W przypadku litu akumulatory LFP wykazują dłuższą żywotność niż NMC.

Ładowarki do akumulatorów
Kompaktowe ładowarki akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych można wygodnie rozmieścić wokół obiektu, aby umożliwić ładowanie podczas przerw i obiadów.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają ogromnych stacji ładowania i muszą być ładowane w wentylowanej ładowarce, aby uniknąć ryzyka zanieczyszczenia związanego z rozlaniem kwasu i oparami podczas ładowania. Wyeliminowanie dedykowanego pomieszczenia na baterie i przywrócenie tej przestrzeni do opłacalnego użytkowania zwykle ma duże znaczenie dla wyników finansowych.

4.Jak wybrać baterię, koncentrując się na marce i dostawcy?

Sprzedaż konsultacyjna
Wybór i zakup odpowiedniej baterii może zająć dużo czasu i wysiłku. Twój dostawca będzie musiał udzielić profesjonalnych informacji na temat optymalnej konfiguracji akumulatora oraz kompromisów i niezbędnych elementów w przypadku konkretnego sprzętu i działania.

Czas realizacji i dokładność przesyłek
Rozwiązanie typu plug-and-play to coś więcej niż prosta instalacja i konfiguracja. Obejmuje należytą staranność w konfiguracji baterii dla określonego zadania i aplikacji, protokoły połączeń, takie jak integracja z magistralą CAN, funkcje bezpieczeństwa itp.

Tak więc z jednej strony chciałbyś, aby akumulatory zostały dostarczone w samą porę, gdy Twoje nowe lub istniejące wózki widłowe będą gotowe do uruchomienia. Z drugiej strony, jeśli wybierzesz tylko to, co jest dostępne i przyspieszysz zamówienie, możesz odkryć, że wózek widłowy lub operacje przeładunkowe nie są kompatybilne z akumulatorami.

Wsparcie i serwis w Twojej lokalizacji oraz dotychczasowe doświadczenia klientów
Dostępność pomocy technicznej i serwisu akumulatorów wózków widłowych w Twojej okolicy wpływa na szybkość rozwiązywania problemów ze sprzętem.

Czy Twój dostawca jest gotowy zrobić wszystko, co możliwe w ciągu pierwszych 24 godzin, aby upewnić się, że Twój sprzęt działa, bez względu na wszystko? Zapytaj byłych klientów i dealerów OEM o ich zalecenia i wcześniejsze doświadczenia z marką baterii, którą planujesz kupić.

Jakość produktu
Jakość produktu jest określana głównie przez to, jak bardzo bateria może spełnić wymagania operacji. Właściwa pojemność, kable, ustawienie prędkości ładowania, ochrona przed warunkami atmosferycznymi i niewłaściwym traktowaniem przez niedoświadczonych operatorów wózków widłowych itp. — wszystko to decyduje o jakości wydajności akumulatora w terenie, a nie liczby i obrazy z arkusza specyfikacji.

O AKUMULATORZE JB

Jesteśmy profesjonalnym producentem akumulatorów do wózków widłowych z ponad 15-letnim doświadczeniem. Oferujemy wysokowydajne akumulatory LiFePO4 do produkcji nowych wózków widłowych lub modernizacji używanych wózków widłowych, nasze akumulatory LiFePO4 to wydajność energetyczna, produktywność, bezpieczeństwo, niezawodność i zdolność adaptacji.