Przypadek w Ameryce: akumulator litowo-jonowy jest bezpieczniejszy dla kierowców wózków widłowych w oparciu o szacunki OSHA
OSHA (Administracja Bezpieczeństwa i Zdrowia w Pracy w USA) szacuje, że każdego roku około 85 pracowników ginie w wypadkach związanych z wózkami widłowymi. Ponadto 34,900 61,800 wypadków skutkuje poważnymi obrażeniami, a kolejne XNUMX XNUMX sklasyfikowano jako niegroźne. Jednym z zagrożeń, z jakimi pracownicy muszą się zmagać podczas obsługi wózków widłowych, jest akumulator.
Jednak nowe postępy sprawiają, że wózki widłowe są bezpieczniejsze w obsłudze, a więcej firm z branży transportu materiałów inwestuje w technologię litowo-jonową do zasilania swoich urządzeń.
Akumulatory litowo-jonowe oferują kilka korzyści, w tym zwiększoną wydajność, mniejszą konserwację i większe oszczędności kosztów. Jedną z największych zalet są ulepszone funkcje bezpieczeństwa.
JB BATTERY to profesjonalny producent akumulatorów litowo-jonowych do wózków widłowych. JB BATTERY Akumulator LiFePO4 do wózków widłowych to akumulator litowy o głębokim cyklu, charakteryzujący się wysoką wydajnością i znacznie bezpieczniejszym niż akumulator kwasowo-ołowiowy.
Poniżej omówimy pięć sposobów, w jakie akumulator litowo-jonowy sprawia, że Twój wózek widłowy jest bezpieczniejszy w obsłudze, dzięki czemu możesz mieć pewność, że w pełni wykorzystujesz swoją inwestycję i chronisz pracowników w tym procesie.
1. Nie wymagają podlewania
Ze względu na konstrukcję akumulatorów litowo-jonowych nie wymagają podlewania. Akumulatory litowo-jonowe są szczelnie zamknięte, a ich konserwacja wymaga niewielkiej konserwacji.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe wypełnione są elektrolitem (kwas siarkowy i woda). Ten typ akumulatora wytwarza energię elektryczną w wyniku reakcji chemicznej płyt ołowianych i kwasu siarkowego. Wymagają regularnego uzupełniania wodą, w przeciwnym razie proces chemiczny ulegnie degradacji i akumulator ulegnie wczesnej awarii. Akumulator kwasowo-ołowiowy do wózka widłowego
Podlewanie akumulatora wiąże się z kilkoma zagrożeniami bezpieczeństwa, a pracownicy muszą bardzo uważać, aby zminimalizować wszelkie ryzyko. Obejmuje to tylko uzupełnianie wodą po całkowitym naładowaniu i ostygnięciu oraz uważanie, aby nie przepełnić wodą.
Gdy akumulator jest używany, pracownicy muszą zwracać szczególną uwagę na poziom wody, aby uwzględnić wszelkie zmiany poziomu wody, które mogą wystąpić nawet po zakończeniu nawadniania akumulatora.
W przypadku wycieku silnie toksyczny kwas siarkowy znajdujący się w akumulatorze może pryskać lub rozlać się na ciało lub do oczu, powodując poważne obrażenia.
2. Istnieje minimalne ryzyko przegrzania
Jednym z największych zagrożeń bezpieczeństwa podczas używania akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest przeładowanie. W takim przypadku może dojść do przegrzania roztworu elektrolitu w akumulatorze kwasowo-ołowiowym. To z kolei powoduje tworzenie się wodoru i tlenu, co zwiększa ciśnienie wewnątrz akumulatora kwasowo-ołowiowego.
Chociaż akumulator został zaprojektowany w celu zmniejszenia wzrostu ciśnienia poprzez technologię odpowietrzania, jeśli nagromadzi się zbyt dużo gazu, może to spowodować wygotowanie wody z akumulatora. Może to zniszczyć płytki ładujące lub cały akumulator.
Co gorsza, jeśli akumulator kwasowo-ołowiowy przeładuje się, a następnie przegrzeje, może nie być innego sposobu na uwolnienie się ciśnienia generowanego przez gazowy wodór i tlen, niż poprzez natychmiastową eksplozję. Oprócz spowodowania poważnych szkód w twoim obiekcie, eksplozja może spowodować katastrofalne konsekwencje dla twoich pracowników.
Aby temu zapobiec, załogi muszą uważnie zarządzać i monitorować ładowanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych, zapobiegając przeładowaniu, zapewniając odpowiednią ilość świeżego powietrza przez system wentylacji i utrzymując otwarty ogień lub inne źródła zapłonu z dala od obszaru ładowania.
Dzięki konstrukcji akumulatorów litowo-jonowych nie wymagają wydzielonego pomieszczenia do ładowania. Jedną z najlepszych cech akumulatora litowo-jonowego jest system zarządzania akumulatorem (BMS). BMS śledzi temperaturę ogniw, aby zapewnić, że pozostają one w bezpiecznych zakresach roboczych, więc nie ma ryzyka dla pracowników.
3. Nie jest wymagana oddzielna stacja ładująca
Jak wspomniano powyżej, akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają dokładnego monitorowania i oddzielnej stacji ładowania, aby zminimalizować ryzyko związane z ładowaniem. Jeśli akumulator kwasowo-ołowiowy przegrzewa się podczas ładowania, może to spowodować nagromadzenie niebezpiecznych gazów, zwiększając ryzyko wybuchu, który może spowodować obrażenia u pracowników lub gorzej.
Dlatego konieczne jest wydzielenie oddzielnej przestrzeni, która ma odpowiednią wentylację i mierzy poziom gazu, aby załoga mogła zostać powiadomiona na czas, jeśli poziomy wodoru i tlenu staną się niebezpieczne.
Jeśli akumulatory kwasowo-ołowiowe nie są ładowane w bezpiecznej ładowni z zachowaniem odpowiednich środków ostrożności, załogi prawdopodobnie nie zauważą niewidocznych, bezwonnych skupisk gazów, które mogą szybko stać się palne, zwłaszcza jeśli zostaną wystawione na źródło zapłonu – coś bardziej prawdopodobnego w niezabezpieczonym przestrzeń.
Oddzielne stanowisko lub pomieszczenie, które jest potrzebne do prawidłowego ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych, nie jest konieczne w przypadku korzystania z akumulatorów litowo-jonowych. Dzieje się tak, ponieważ akumulatory litowo-jonowe nie emitują potencjalnie szkodliwych gazów podczas ładowania, więc załogi mogą podłączać akumulatory litowo-jonowe bezpośrednio do ładowarki, gdy akumulatory pozostają wewnątrz wózków widłowych.
4. Ryzyko zranienia wózka widłowego jest zminimalizowane
Ponieważ akumulatory kwasowo-ołowiowe muszą być wyjmowane w celu naładowania, musi to mieć miejsce kilka razy w ciągu dnia, zwłaszcza jeśli posiadasz kilka wózków widłowych lub pracujesz na kilka zmian.
Dzieje się tak, ponieważ akumulatory kwasowo-ołowiowe wytrzymują tylko około 6 godzin, zanim będą musiały zostać naładowane. Następnie potrzebują około 8 godzin na ładowanie, a następnie okres schładzania. Oznacza to, że każdy akumulator kwasowo-ołowiowy będzie zasilał wózek widłowy tylko przez mniej niż jedną zmianę.
Sama wymiana baterii może być niebezpieczna ze względu na ciężar baterii i użycie sprzętu do ich przenoszenia. Baterie mogą ważyć nawet 4,000 funtów, a do ich podnoszenia i wymiany zwykle używa się sprzętu do transportu materiałów.
Według OSHA, główne przyczyny śmiertelnych wypadków z udziałem wózków widłowych to zgniecenie pracowników przez wywracający się pojazd lub między pojazdem a powierzchnią. Używanie sprzętu do przenoszenia materiałów za każdym razem do demontażu, transportu i ponownej instalacji akumulatora kwasowo-ołowiowego po naładowaniu zwiększa ryzyko wypadku dla pracowników odpowiedzialnych za obsługę akumulatorów wózków widłowych.
Z kolei akumulatory litowo-jonowe mogą pozostać w pojeździe, gdy są podłączone do ładowarki. Mogą być również ładowane okazjonalnie i zwykle mają dłuższy czas pracy od 7 do 8 godzin, zanim będą wymagały naładowania.
5. Ryzyko ergonomiczne jest zminimalizowane
Chociaż większość akumulatorów do wózków widłowych wymaga sprzętu do przenoszenia materiałów ze względu na ich znaczną wagę, niektóre mniejsze akumulatory do wózków widłowych mogą zostać usunięte przez załogi. Ogólnie rzecz biorąc, akumulatory litowo-jonowe zwykle ważą mniej niż standardowy akumulator kwasowo-ołowiowy.
Im niższa waga akumulatora, tym mniejsze ryzyko ergonomiczne wśród pracowników. Bez względu na wagę prawidłowe podnoszenie i przenoszenie jest niezbędne do maksymalizacji bezpieczeństwa. Obejmuje to ustawienie ciała jak najbliżej akumulatora przed jego przesunięciem i lekkie zgięcie kolan przed podniesieniem lub opuszczeniem akumulatora.
Ważne jest również, aby uzyskać pomoc od współpracownika, a jeśli akumulator jest zbyt ciężki, użyj urządzenia podnoszącego. Niezastosowanie się do tego zalecenia może spowodować obrażenia szyi i pleców, które mogą spowodować, że pracownik nie będzie mógł pracować na dłuższy czas.
Final Thoughts
Akumulatory litowo-jonowe oferują wiele korzyści firmom, które chcą zwiększyć wydajność i usprawnić przepływ pracy. Dla firm, które stawiają na bezpieczeństwo w swojej działalności, akumulatory litowo-jonowe są szczególnie cenne ze względu na swoją konstrukcję, która promuje takie cechy, jak kontrola temperatury, proste ładowanie i brak wymagań dotyczących podlewania. Czas więc zmodernizować akumulator kwasowo-ołowiowy do akumulatora litowo-jonowego do Twojego wózka widłowego.
