Tilfelle i Amerika: Litium-ion-batteri er tryggere for gaffeltrucksjåfører basert på OSHA-estimater

OSHA (The Occupational Safety and Health Administration i USA) anslår at hvert år blir ca. 85 arbeidere drept i gaffeltruckrelaterte ulykker. I tillegg resulterer 34,900 61,800 ulykker i alvorlige skader, med ytterligere XNUMX XNUMX klassifisert som ikke-alvorlige. En av farene arbeidere må møte når de bruker gaffeltrucker, er batteriet.

Nye fremskritt gjør imidlertid gaffeltrucker tryggere å bruke, med flere selskaper i materialhåndteringsindustrien som investerer i litiumionteknologi for å drive utstyret deres.

Litium-ion-batterier tilbyr flere fordeler, inkludert økt effektivitet, redusert vedlikehold og økte kostnadsbesparelser. En av de største fordelene er deres forbedrede sikkerhetsfunksjoner.

JB BATTERY er en profesjonell gaffeltruck litium-ion batteriprodusent. JB BATTERY LiFePO4 gaffeltruckbatteri er et dypsyklus litiumbatteri, det har høy ytelse og mye sikrere enn bly-syrebatteri.

Nedenfor vil vi utforske fem måter et litium-ion-batteri gjør gaffeltrucken din tryggere i drift, slik at du kan være trygg på at du får mest mulig ut av investeringen og beskytter de ansatte i prosessen.

1. De trenger ikke vanning
På grunn av måten litium-ion-batterier er designet på, krever de ikke vanning. Litium-ion-batterier er forseglet, som krever lite vedlikehold for å vedlikeholde dem.

Bly-syrebatterier er fylt med elektrolytt (svovelsyre og vann). Denne typen batteri genererer elektrisitet gjennom en kjemisk reaksjon av blyplater og svovelsyre. De krever regelmessig påfylling av vann, ellers vil den kjemiske prosessen brytes ned og batteriet vil lide tidlig av feil. bly-syre-gaffeltruck-batteri

Vanning av et batteri kommer med flere sikkerhetsrisikoer, og arbeidere må være svært forsiktige for å minimere eventuelle risikoer. Dette inkluderer kun å fylle på med vann etter at det er fulladet og avkjølt og være forsiktig så du ikke overfyller med vann.

Når batteriet er i bruk, må arbeidere være nøye med vannstanden for å ta hensyn til eventuelle vannstandsendringer som kan oppstå selv etter at vanningen av batteriet er fullført.

Hvis det oppstår søl, kan svært giftig svovelsyre inne i batteriet sprute eller søle på kroppen eller i øynene, og forårsake alvorlig skade.

2. Det er minimal risiko for overoppheting
En av de største sikkerhetsrisikoene ved bruk av blybatterier er overlading. Når dette skjer, kan det føre til at elektrolyttløsningen i et blybatteri blir overopphetet. Dette fører til at det dannes hydrogen og oksygengass, noe som øker trykket inne i blybatteriet.

Mens batteriet er designet for å avlaste trykkoppbygging gjennom ventilasjonsteknologi, kan det føre til at vannet koker ut av batteriet hvis det samler seg for mye gass. Dette kan ødelegge ladeplatene eller hele batteriet.

Enda mer forferdelig, hvis et blybatteri overlades og deretter overopphetes, er det kanskje ikke en måte for trykket som genereres fra hydrogen- og oksygengassen å avlaste seg selv på annet enn ved en øyeblikkelig eksplosjon. I tillegg til å forårsake alvorlig skade på anlegget ditt, kan en eksplosjon føre til ødeleggende konsekvenser for dine ansatte.

For å forhindre dette, må mannskaper nøye styre og overvåke ladingen av blybatterier ved å forhindre overlading, sørge for tilstrekkelig frisk luft gjennom et ventilasjonssystem og holde åpen ild eller andre antennelseskilder unna ladeområdet.

På grunn av litium-ion-batteristrukturen, krever de ikke et dedikert rom for lading. En av de beste egenskapene til et litium-ion-batteri er batteristyringssystemet (BMS). BMS sporer celletemperaturer for å sikre at de forblir innenfor sikre driftsområder, slik at det ikke er noen risiko for ansatte.

3. Ingen separat ladestasjon er nødvendig
Som nevnt ovenfor krever blybatterier nøye overvåking og en separat ladestasjon for å minimere risikoen forbundet med lading. Hvis et blybatteri overopphetes under lading, kan det føre til opphopning av farlige gasser, noe som øker risikoen for en eksplosjon som kan forårsake arbeidsskader eller verre. Blysyreladning

Derfor er det nødvendig med et eget rom som har tilstrekkelig ventilasjon og måler gassnivåer, slik at mannskaper kan varsles i tide dersom hydrogen- og oksygengassnivåene skulle bli utrygge.

Hvis blybatterier ikke lades i et trygt laderom med riktige forholdsregler på plass, vil mannskap sannsynligvis ikke legge merke til usynlige, luktfrie gasslommer som raskt kan bli brannfarlige, spesielt hvis de utsettes for en tennkilde – noe mer sannsynlig i en ubeskyttet rom.

En egen stasjon eller rom som er nødvendig for riktig lading av blybatterier er ikke nødvendig ved bruk av litium-ion-batterier. Det er fordi litium-ion-batterier ikke avgir potensielt skadelige gasser under lading, så mannskaper kan koble litium-ion-batterier direkte inn i en lader mens batteriene forblir inne i gaffeltruckene.

4. Risikoen for skader på gaffeltrucken er minimalisert
Fordi blybatterier må fjernes for å lades, må dette skje flere ganger i løpet av dagen, spesielt hvis du eier flere gaffeltrucker eller kjører i løpet av flere skift.

Det er fordi bly-syre-batterier bare varer ca. 6 timer før de må lades. De tar deretter omtrent 8 timer å lade og en nedkjølingsperiode etterpå. Det betyr at hvert blybatteri bare vil drive en gaffeltruck i mindre enn ett skift.

Batteribytte i seg selv kan være en farlig handling på grunn av vekten til batteriet og bruken av utstyr for å flytte dem. Batterier kan veie så mye som 4,000 pund, og materialhåndteringsutstyr brukes vanligvis til å løfte og bytte batteriene.

I følge OSHA involverer de viktigste årsakene til dødelige gaffeltruckulykker at arbeidere blir knust ved å tippe kjøretøy eller mellom kjøretøyet og en overflate. Å bruke materialhåndteringsutstyr hver gang for å fjerne, transportere og installere et blybatteri etter lading øker risikoen for en ulykke for arbeidere som er ansvarlige for å administrere gaffeltruckbatteriene.

Litium-ion-batterier, derimot, kan forbli i kjøretøyet mens de er koblet til en lader. De kan også mulighetslades, og har vanligvis lengre kjøretider på 7 til 8 timer før de krever lading.

5. Ergonomiske risikoer er minimalisert
Selv om de fleste gaffeltruckbatterier krever materialhåndteringsutstyr for fjerning på grunn av deres betydelige vekt, kan noen mindre gaffeltruckbatterier fjernes av mannskaper. Generelt veier litiumionbatterier vanligvis mindre enn et standard blybatteri.

Jo lavere vekten på batteriet er, desto mindre er den ergonomiske risikoen blant arbeidere. Uansett vekt er riktig løfting og håndtering avgjørende for å maksimere sikkerheten. Dette inkluderer å plassere kroppen så nær batteriet som mulig før du flytter det, og å bøye knærne litt før du løfter eller senker et batteri.

Det er også viktig å få hjelp fra en kollega, og hvis batteriet er for tungt, bruk en løfteanordning. Hvis du ikke gjør det, kan det føre til nakke- og ryggskader som kan sette en ansatt ut av tjeneste i en lengre periode.

Final Thoughts
Litium-ion-batterier gir mange fordeler for bedrifter som ønsker å øke effektiviteten og forbedre arbeidsflyten. For selskaper som prioriterer sikkerhet i driften, er litium-ion-batterier spesielt verdifulle takket være deres design, som fremmer funksjoner som temperaturkontroll, enkel lading og mangel på vanningskrav. Så det er på tide å oppgradere bly-syre-batteriet til litium-ion-batteri for gaffeltrucken din.