अमेरिकामा केस: लिथियम-आयन ब्याट्री फोर्कलिफ्ट ड्राइभरहरूको लागि ओएसएचए अनुमानहरूको आधारमा सुरक्षित छ


OSHA (संयुक्त राज्य अमेरिकामा व्यावसायिक सुरक्षा र स्वास्थ्य प्रशासन) को अनुमान छ कि प्रत्येक वर्ष, फोर्कलिफ्ट-सम्बन्धित दुर्घटनाहरूमा लगभग 85 कामदारहरू मारिएका छन्। थप रूपमा, 34,900 दुर्घटनाहरूले गम्भीर चोट पुर्‍याउँछन्, अन्य 61,800 लाई गैर-गम्भीर रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ। फोर्कलिफ्टहरू सञ्चालन गर्दा कामदारहरूले सामना गर्नुपर्ने खतराहरू मध्ये एउटा ब्याट्री हो।

नयाँ प्रगति, तथापि, फोर्कलिफ्टहरू सञ्चालन गर्न सुरक्षित बनाउँदैछ, सामग्री ह्यान्डलिंग उद्योगमा धेरै कम्पनीहरूले आफ्नो उपकरणहरू पावर गर्न लिथियम-आयन टेक्नोलोजीमा लगानी गरिरहेका छन्।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले बढि दक्षता, कम मर्मत, र बढेको लागत बचत सहित धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। सबैभन्दा ठूलो फाइदाहरू मध्ये एक तिनीहरूको परिष्कृत सुरक्षा सुविधाहरू हो।

JB ब्याट्री एक पेशेवर फोर्कलिफ्ट लिथियम-आयन ब्याट्री निर्माता हो। JB ब्याट्री LiFePO4 फोर्कलिफ्ट ब्याट्री गहिरो साइकल लिथियम ब्याट्री हो, यो उच्च प्रदर्शन र लीड-एसिड ब्याट्री भन्दा धेरै सुरक्षित छ।

तल, हामी लिथियम-आयन ब्याट्रीले तपाईंको फोर्कलिफ्टलाई सञ्चालन गर्न अझ सुरक्षित बनाउने पाँच तरिकाहरू अन्वेषण गर्नेछौं ताकि तपाईं आफ्नो लगानीबाट बढीभन्दा बढी लाभ उठाउँदै हुनुहुन्छ र यस प्रक्रियामा रहेका आफ्ना कर्मचारीहरूलाई सुरक्षित राख्दै हुनुहुन्छ भन्ने कुरामा विश्वस्त हुन सक्नुहुन्छ।

1. तिनीहरूलाई पानीको आवश्यकता पर्दैन
लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू डिजाइन गरिएको तरिकाले गर्दा, तिनीहरूलाई पानीको आवश्यकता पर्दैन। लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू बन्द छन्, जसलाई मर्मत गर्न थोरै आवश्यक पर्दछ।

लीड एसिड ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइट (सल्फरिक एसिड र पानी) भरिएको छ। यस प्रकारको ब्याट्रीले लेड प्लेट र सल्फ्यूरिक एसिडको रासायनिक प्रतिक्रियाबाट बिजुली उत्पादन गर्छ। तिनीहरूले नियमित रूपमा पानी भर्न आवश्यक छ वा रासायनिक प्रक्रिया घट्नेछ र ब्याट्री चाँडै विफल हुनेछ।lead-acid-forklift-battery

ब्याट्रीमा पानी हाल्दा धेरै सुरक्षा खतराहरू आउँछन्, र कामदारहरूले कुनै पनि जोखिमलाई कम गर्नको लागि ठूलो ख्याल गर्नुपर्छ। यसमा पूरै चार्ज भइसकेपछि र चिसो भएपछि मात्र पानीले टप अफ गर्ने र पानीले ओभर नफिलाउन सावधानी अपनाउने समावेश छ।

ब्याट्री प्रयोगमा हुँदा, ब्याट्रीमा पानी हालिसकेपछि पनि हुनसक्ने कुनै पनि पानीको स्तर परिवर्तनको लागि कामदारहरूले पानीको स्तरमा ध्यान दिनु पर्छ।

यदि रिस उठ्छ भने, ब्याट्री भित्र अत्यधिक विषाक्त सल्फ्यूरिक एसिड शरीरमा वा आँखामा छिर्न वा फैलिन सक्छ, जसले गम्भीर चोट पुर्याउन सक्छ।

2. अत्यधिक तातोको न्यूनतम जोखिम छ
लीड-एसिड ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दा सबैभन्दा ठूलो सुरक्षा खतराहरू ओभरचार्जिङ हो। जब यो हुन्छ, यसले लेड-एसिड ब्याट्रीमा इलेक्ट्रोलाइट समाधानलाई अधिक तताउन सक्छ। यसले त्यसपछि हाइड्रोजन र अक्सिजन ग्याँस बनाउँछ, जसले लीड-एसिड ब्याट्री भित्र दबाब बढाउँछ।

ब्याट्री भेन्टिङ्ग टेक्नोलोजी मार्फत दबाव बिल्ड-अपलाई कम गर्न डिजाइन गरिएको हो, यदि त्यहाँ धेरै ग्यास जम्मा भयो भने, यसले ब्याट्रीबाट पानी उमाल्न सक्छ। यसले चार्ज प्लेट वा सम्पूर्ण ब्याट्रीलाई नष्ट गर्न सक्छ।

अझ भयावह कुरा, यदि लीड-एसिड ब्याट्री धेरै चार्ज भयो र त्यसपछि धेरै तत्यो भने, त्यहाँ हाइड्रोजन र अक्सिजन ग्यासबाट उत्पन्न हुने दबाबलाई तत्काल विस्फोट बाहेक अन्य कुनै उपाय हुन सक्दैन। तपाईंको सुविधालाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउनुको अतिरिक्त, विस्फोटले तपाईंको कर्मचारीहरूको लागि विनाशकारी परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ।

यसलाई रोक्नको लागि, चालक दलहरूले ओभरचार्जिंग रोक्न, भेन्टिलेसन प्रणाली मार्फत पर्याप्त ताजा हावा प्रदान गरेर, र चार्ज गर्ने क्षेत्रबाट खुला आगो वा इग्निशनका अन्य स्रोतहरू टाढा राखेर लीड-एसिड ब्याट्रीहरूको चार्जिङलाई सावधानीपूर्वक व्यवस्थापन र निगरानी गर्नुपर्छ।

लिथियम-आयन ब्याट्री संरचनाको कारण, तिनीहरूलाई चार्ज गर्नको लागि समर्पित कोठा आवश्यक पर्दैन। लिथियम-आयन ब्याट्रीको उत्कृष्ट विशेषताहरू मध्ये एक यसको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) हो। BMS ले कोषको तापक्रम ट्र्याक गर्छ ताकि तिनीहरू सुरक्षित सञ्चालन दायराहरूमा रहन्छन् ताकि कर्मचारीहरूलाई कुनै जोखिम नहोस्।

3. कुनै अलग चार्जिङ स्टेशन आवश्यक छैन
माथि उल्लेख गरिए अनुसार, लीड-एसिड ब्याट्रीहरूलाई सावधानीपूर्वक निगरानी र रिचार्जिङसँग सम्बन्धित कुनै पनि जोखिमहरू कम गर्नको लागि छुट्टै चार्जिङ स्टेशन चाहिन्छ। यदि लीड-एसिड ब्याट्री चार्ज गर्दा बढी तातो हुन्छ भने, यसले खतरनाक ग्यासहरूको निर्माण गर्न सक्छ, विस्फोटको जोखिम बढाउन सक्छ जसले कामदारलाई चोटपटक वा खराब हुन सक्छ।

त्यसकारण, हाइड्रोजन र अक्सिजन ग्यास स्तरहरू असुरक्षित भएमा चालक दलहरूलाई समयमै सूचित गर्न सकियोस् भनेर पर्याप्त भेन्टिलेसन र ग्यास स्तरहरू मापन गर्ने छुट्टै ठाउँ आवश्यक छ।

यदि लेड-एसिड ब्याट्रीहरू उचित सावधानीहरू राखेर सुरक्षित चार्जिङ कोठामा चार्ज गरिएन भने, चालक दलहरूले सम्भवतः नदेखेको, गन्धविहीन ग्यासहरू देख्ने छैनन् जुन द्रुत रूपमा ज्वलनशील हुन सक्छ, विशेष गरी यदि इग्निशन स्रोतको सम्पर्कमा आएको खण्डमा - असुरक्षित ठाउँमा बढी सम्भावना हुन्छ। ठाउँ।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दा लिड-एसिड ब्याट्रीहरूको उचित चार्जिङको लागि आवश्यक पर्ने छुट्टै स्टेशन वा कोठा आवश्यक पर्दैन। यो किनभने लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले चार्ज गर्दा सम्भावित हानिकारक ग्याँसहरू उत्सर्जन गर्दैनन्, त्यसैले चालक दलहरूले लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू सिधै चार्जरमा प्लग गर्न सक्छन् जबकि ब्याट्रीहरू फोर्कलिफ्ट भित्र रहन्छन्।

4. फोर्कलिफ्ट चोट जोखिम न्यूनीकरण गरिएको छ
किनकी लीड-एसिड ब्याट्रीहरू चार्ज गर्नका लागि हटाउनु पर्छ, यो दिनभरि धेरै पटक हुनुपर्दछ, विशेष गरी यदि तपाईंसँग धेरै फोर्कलिफ्टहरू छन् वा धेरै सिफ्टहरूमा काम गर्नुहुन्छ भने।

त्यो किनभने लीड-एसिड ब्याट्रीहरू चार्ज हुनु अघि लगभग 6 घण्टा मात्र टिक्छन्। त्यसपछि तिनीहरूलाई चार्ज गर्न लगभग 8 घण्टा र पछि कूल डाउन अवधि चाहिन्छ। यसको मतलब प्रत्येक लीड-एसिड ब्याट्रीले फोर्कलिफ्टलाई एक शिफ्ट भन्दा कमको लागि मात्र शक्ति दिन्छ।

ब्याट्रीको तौल र त्यसलाई सार्नको लागि उपकरणको प्रयोगको कारणले ब्याट्री बदल्नु आफैमा खतरनाक कार्य हुन सक्छ। ब्याट्रीहरू 4,000 पाउन्ड जति तौल हुन सक्छ, र सामग्री ह्यान्डलिंग उपकरणहरू सामान्यतया ब्याट्रीहरू उठाउन र स्वैप गर्न प्रयोग गरिन्छ।

ओएसएचएका अनुसार, घातक फोर्कलिफ्ट दुर्घटनाहरूको शीर्ष कारणहरूमा कामदारहरूलाई टिपिङ सवारी वा सवारी साधन र सतहको बीचमा कुच्नु समावेश छ। चार्ज गरिसकेपछि लिड-एसिड ब्याट्री हटाउन, ढुवानी गर्न र पुन: स्थापना गर्न प्रत्येक पटक सामग्री ह्यान्डलिंग उपकरणहरू प्रयोग गर्दा फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीहरू प्रबन्ध गर्न जिम्मेवार कामदारहरूको लागि दुर्घटनाको जोखिम बढ्छ।

अर्कोतर्फ, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू चार्जरमा जडान हुँदा गाडीमा रहन सक्छन्। तिनीहरू पनि अवसर चार्ज हुन सक्छन्, र सामान्यतया लामो समय सम्म चल्ने समय 7 देखि 8 घण्टा चार्ज गर्न आवश्यक छ।

5. एर्गोनोमिक जोखिमहरू न्यूनतम छन्
यद्यपि धेरै फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीहरूलाई हटाउनको लागि सामग्री ह्यान्डलिंग उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ किनभने तिनीहरूको पर्याप्त वजनको कारण, केही साना फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीहरू चालक दलद्वारा हटाउन सकिन्छ। सामान्यतया, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको तौल सामान्यतया मानक लीड-एसिड ब्याट्री भन्दा कम हुन्छ।

ब्याट्रीको तौल जति कम हुन्छ, कामदारहरूको बीचमा एर्गोनोमिक जोखिमहरू पनि कम हुन्छन्। तौल जतिसुकै भए पनि सुरक्षालाई अधिकतम बनाउनको लागि सही लिफ्टिङ र ह्यान्डलिंग आवश्यक छ। यसमा तपाईंको शरीरलाई ब्याट्री सार्न अघि यसलाई सकेसम्म नजिक राख्ने, र ब्याट्री उठाउनु वा घटाउनु अघि आफ्नो घुँडा अलिकति झुकाउनु समावेश छ।

सहकर्मीबाट सहयोग लिनु पनि महत्त्वपूर्ण छ, र यदि ब्याट्री धेरै भारी छ भने, लिफ्टिङ उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसो नगर्दा घाँटी र ढाडमा चोट लाग्न सक्छ जसले कर्मचारीलाई लामो समयको लागि आयोगबाट बाहिर राख्न सक्छ।

अन्तिम विचार
लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले दक्षता बढाउन र कार्यप्रवाह सुधार गर्न चाहने कम्पनीहरूको लागि धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। आफ्नो सञ्चालनमा सुरक्षालाई प्राथमिकता दिने कम्पनीहरूका लागि, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू तिनीहरूको डिजाइनका लागि विशेष रूपमा मूल्यवान छन्, जसले तापक्रम नियन्त्रण, साधारण चार्जिङ र पानी पिउने आवश्यकताहरूको अभाव जस्ता सुविधाहरूलाई बढावा दिन्छ। त्यसैले यो तपाईंको फोर्कलिफ्टको लागि लिड-एसिड ब्याट्रीलाई लिथियम-आयन ब्याट्रीमा स्तरवृद्धि गर्ने समय हो।

en English
X