LiFePO4 ബാറ്ററിയും Lead-Acid ബാറ്ററിയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഇക്കാലത്ത്, എല്ലാ ബാറ്ററികളും ഒരേ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല - ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും കാര്യത്തിൽ പല ബിസിനസുകൾക്കും ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ നേരിടേണ്ടിവരുന്നു. ചെലവ് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പ്രശ്നമാണ്, അതിനാൽ അവർ കഴിയുന്നത്ര കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും പ്രധാനമാണ്.

ലോകത്തെ നിരവധി കമ്പനികൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനാൽ, അവർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററി അവരുടെ അടിത്തട്ടിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. അപ്പോൾ LiFePO4 ബാറ്ററിയും ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികളുടെ ലോകം

ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകളുടെ മണ്ഡലത്തിൽ, സാധാരണഗതിയിൽ ലെഡ് ആസിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ലിഥിയം ഉപയോഗിച്ച് പോകുന്ന രണ്ട് തരം പവർ സ്രോതസ്സുകളുണ്ട്.

ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ദീർഘകാല സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്, ഇത് വിശ്വസനീയമായ സാങ്കേതികവിദ്യയാണെന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഏകദേശം നൂറു വർഷമായി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിൽ വിജയകരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ കുറച്ചുകൂടി സമീപകാലമാണ്, കൂടാതെ അവയുടെ ലെഡ് ആസിഡ് എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കാര്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്കും ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്കും ഇടയിൽ, ഏതാണ് നല്ലത്?

നിങ്ങളുടെ ഫ്ലീറ്റിനായി ശരിയായ തീരുമാനം എടുക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട നിരവധി വേരിയബിളുകൾ ഉണ്ട്. ഈ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ പോയിന്റ്-ബൈ-പോയിന്റ് താരതമ്യത്തിലൂടെ നമുക്ക് പോകാം.

അടിസ്ഥാന വ്യത്യാസങ്ങൾ
ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് ഒരു കേസുണ്ട്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് മിശ്രിതമുള്ള സെല്ലുകൾ, വെള്ളം, സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് - അവ സാധാരണ കാർ ബാറ്ററികൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ലെഡ് ആസിഡ് ആദ്യമായി കണ്ടുപിടിക്കുകയും 1859-ൽ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു, എന്നാൽ ഈ തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി വർഷങ്ങളായി ശുദ്ധീകരിക്കപ്പെട്ടു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ലെഡ് പ്ലേറ്റുകളും സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡും (ലെഡ് സൾഫേറ്റ് ശേഖരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു) രാസപ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ആനുകാലികമായി വെള്ളം ചേർക്കുന്നതും പരിപാലിക്കുന്നതും ആവശ്യമാണ്.

അതേസമയം, 1991-ൽ ഉപഭോക്തൃ വിപണികളിൽ ലിഥിയം-അയൺ സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചു. സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകൾ, ടാബ്‌ലെറ്റുകൾ, ക്യാമറകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഞങ്ങളുടെ പോർട്ടബിൾ ഉപകരണങ്ങളിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ കാണാം. ടെസ്‌ല പോലെയുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കും ഇവ പവർ നൽകുന്നു.

പല വാങ്ങുന്നവർക്കും ഒരു വലിയ വ്യത്യാസം വിലയാണ്. ലീഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാണ്. എന്നാൽ വില വ്യത്യാസം ദീർഘകാല നേട്ടങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കാലക്രമേണ ലിഥിയം-അയോണിനെ വിലകുറഞ്ഞതാക്കുന്നു.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികളുടെ പരിപാലനം

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, തങ്ങളുടെ ബാറ്ററികൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണെന്ന വസ്തുത എല്ലാവരും പരിഗണിക്കുന്നില്ല. ഏത് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററിയാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് എന്നത് ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് എത്ര സമയവും ഊർജവും വിഭവങ്ങളും ചെലവഴിക്കുന്നു എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ഉപയോഗിച്ച്, അവയ്ക്കുള്ളിലെ കഠിനമായ രാസവസ്തുക്കളുടെ പ്രവർത്തനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് അവയ്ക്ക് കുറച്ച് അധിക പരിചരണം ആവശ്യമാണ്, അതായത്:

· പതിവായി തുല്യമാക്കൽ: പരമ്പരാഗത ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ, ആസിഡും വെള്ളവും തരംതിരിക്കപ്പെടുന്ന അവസ്ഥ പതിവായി അനുഭവപ്പെടുന്നു, അതായത് യൂണിറ്റിന്റെ അടിഭാഗത്ത് ആസിഡ് കൂടുതൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, അതിന് ഒരു ചാർജും ഹോൾഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതുകൊണ്ടാണ് ഉപയോക്താക്കൾ ഇടയ്ക്കിടെ സെൽ ബാലൻസ് നേടേണ്ടത് (അല്ലെങ്കിൽ തുല്യമാക്കുക). ഇക്വലൈസേഷൻ ക്രമീകരണമുള്ള ഒരു ചാർജറിന് ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സാധാരണയായി ഓരോ 5-10 ചാർജുകളിലും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

· താപനില നിയന്ത്രിക്കൽ: ഈ തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിലും ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സംഭരിച്ചാൽ, അവയുടെ ആയുസ്സിൽ മൊത്തത്തിലുള്ള സൈക്കിളുകൾ കുറവായിരിക്കും, ഇത് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ജീവിതത്തിന് കാരണമാകും.

· ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് പരിശോധിക്കുന്നു: ഈ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഒപ്റ്റിമൽ കാര്യക്ഷമതയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ശരിയായ അളവിലുള്ള വെള്ളം ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഓരോ 10-ഓ അതിലധികമോ ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകളിലും ടോപ്പ് ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

· ശരിയായ ചാർജ്ജിംഗ്: ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ഒരു പ്രത്യേക രീതിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ അവ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കില്ല (ഇതിൽ കൂടുതൽ താഴെ).

ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി യൂണിറ്റുകൾക്ക് ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ പട്ടിക പലപ്പോഴും കമ്പനികൾ പ്രതിരോധ പരിപാലന കരാറുകൾക്കായി അധിക പണം ചെലവഴിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ, താരതമ്യത്തിന്, വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

· വിഷമിക്കേണ്ട ദ്രാവകമില്ല

വളരെ ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ താപനില ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കില്ല

· ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സ്വയമേവ സെൽ ബാലൻസിങ്/സമത്വം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു

അറ്റകുറ്റപ്പണി ലളിതമാക്കുമ്പോൾ, ലിഥിയം-അയോണിന് അനായാസ വിജയം ലഭിക്കും.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു

ഈ ബാറ്ററികളിൽ ഓരോന്നും ചാർജ് ചെയ്യാൻ എടുക്കുന്ന സമയം തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്, ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 8 മുതൽ 16 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും, ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ഒന്നോ രണ്ടോ മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ 100% അടിക്കുന്നു.

ഈ രണ്ട് തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികളും നിങ്ങൾ ശരിയായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, കാലക്രമേണ അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തി കുറയും. എന്നിരുന്നാലും, ലെഡ് ആസിഡ്, വളരെ കർശനമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളോടെയും ട്രാക്ക് സൂക്ഷിക്കാൻ ഇനിയും ഒരുപാട് കാര്യങ്ങളുമായാണ് വരുന്നത്.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിൽ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാനും തണുപ്പിക്കാനും എടുക്കുന്ന 18 മുതൽ 24 മണിക്കൂർ വരെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് കമ്മീഷൻ ചെയ്യാതിരിക്കും. അതിനാൽ, കമ്പനികൾക്ക് സാധാരണയായി അവരുടെ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഷെൽവിംഗ് ഉള്ള ഒരു ബാറ്ററി റൂം ഉണ്ട്.

കനത്ത ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനുള്ളിലും പുറത്തും ഉയർത്തുന്നത് അധിക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾക്ക് നൂറുകണക്കിന് മുതൽ ആയിരക്കണക്കിന് പൗണ്ട് വരെ ഭാരമുണ്ടാകും, അതിനാൽ ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കേണ്ട ഓരോ ഷിഫ്റ്റിനും രണ്ട് സ്പെയർ ബാറ്ററികൾ ആവശ്യമാണ്.

ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിനെ പവർ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, അത് 30% ശേഷിക്കുന്ന ചാർജിൽ എത്തുന്നതുവരെ മാത്രമേ അത് ഉപയോഗിക്കാവൂ - കൂടാതെ 50% ചാർജിൽ താഴെയാകരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന നിരവധി നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട്. ഈ ഉപദേശം പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അവർക്ക് ഭാവിയിലെ ചക്രങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടും.

മറുവശത്ത്, ഏതെങ്കിലും ദീർഘകാല കേടുപാടുകൾ ഒരു പ്രശ്‌നമാകുന്നതിന് മുമ്പ് ശേഷിക്കുന്ന ചാർജിന്റെ 20% എത്തുന്നതുവരെ ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കാനാകും. ആവശ്യമെങ്കിൽ ചാർജ്ജിന്റെ 100% ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യാം.

ലെഡ് ആസിഡിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഇടവേള എടുക്കുമ്പോൾ 1 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ “അവസരം ചാർജ്” ചെയ്യാൻ കഴിയും, അത് ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ ബാറ്ററി നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതില്ല. അതിനാൽ, ഇരട്ട ഷിഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്ത സ്പെയർ ആവശ്യമില്ല.

ചാർജിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കും, ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ വളരെ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, സങ്കീർണ്ണമല്ലാത്തതും കൂടുതൽ പ്രവർത്തന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും അനുവദിക്കുന്നു.

സേവന ജീവിതത്തിന്റെ ദൈർഘ്യം

പല ബിസിനസ്സ് ചെലവുകളും പോലെ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ വാങ്ങുന്നത് ആവർത്തിച്ചുള്ള ചെലവാണ്. അത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, ഈ ബാറ്ററികൾ ഓരോന്നും എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് നമുക്ക് താരതമ്യം ചെയ്യാം (അവയുടെ സേവനജീവിതം അളക്കുന്നത്):

· ലെഡ് ആസിഡ്: 1500 സൈക്കിളുകൾ

ലിഥിയം-അയോൺ: 2,000-നും 3,000-നും ഇടയിൽ സൈക്കിളുകൾ

തീർച്ചയായും, ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ ശരിയായി പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഇത് അനുമാനിക്കുന്നു. മൊത്തത്തിലുള്ള ആയുസ്സിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ വ്യക്തമായ വിജയി ലിഥിയം അയോണാണ്.

 

സുരക്ഷ

ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെയും ബാറ്ററികൾ മാറ്റുന്നതോ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതോ ആയ സുരക്ഷ ഓരോ കമ്പനിക്കും ഗൗരവമായി പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് അത്തരം പരുഷവും ശക്തവുമായ രാസവസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. മുമ്പത്തെ വിഭാഗങ്ങളെപ്പോലെ, രണ്ട് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾക്കും ജോലിസ്ഥലത്തെ അപകടങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട്:

· ലെഡ് ആസിഡ്: ഈ ബാറ്ററികൾക്കുള്ളിൽ ഉള്ളത് മനുഷ്യർക്ക് വളരെ വിഷാംശമാണ് - ലെഡ്, സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ്. ആഴ്‌ചയിലൊരിക്കൽ നനയ്‌ക്കേണ്ടതിനാൽ, സുരക്ഷിതമായ രീതിയിൽ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ അപകടകരമായ ഈ പദാർത്ഥങ്ങൾ ഒഴുകിപ്പോകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. അവ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ദോഷകരമായ പുകയും ഉയർന്ന അളവിലുള്ള താപവും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ അവ താപനില നിയന്ത്രിത അന്തരീക്ഷത്തിൽ സൂക്ഷിക്കണം. കൂടാതെ, അവർ പീക്ക് ചാർജിൽ എത്തുമ്പോൾ ഒരു സ്ഫോടനാത്മക വാതകം ചോരാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.

ലിഥിയം-അയോൺ: ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ലിഥിയം-അയൺ-ഫോസ്ഫേറ്റ് (LFP) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സാധ്യമായ ഏറ്റവും സ്ഥിരതയുള്ള ലിഥിയം-അയൺ രാസ സംയോജനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഇലക്ട്രോഡുകൾ കാർബണും എൽഎഫ്പിയുമാണ്, അതിനാൽ അവ നിശ്ചലമായി തുടരുന്നു, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററികൾ പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ആസിഡ് ചോർച്ച, നാശം, സൾഫേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള മലിനീകരണം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയില്ല എന്നാണ്. (ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് ജ്വലിക്കുന്നതും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്കുള്ളിലെ ഒരു രാസഘടകം വെള്ളത്തിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ ഒരു നശിപ്പിക്കുന്ന വാതകം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനാൽ ഒരു ചെറിയ അപകടസാധ്യത മാത്രമേയുള്ളൂ).

സുരക്ഷയാണ് ആദ്യം വരുന്നത്, സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ ലിഥിയം അയണും.

മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത

ഒരു ബാറ്ററിയുടെ ഏക ഉദ്ദേശം ഊർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്, അപ്പോൾ ഈ രണ്ട് തരം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ഈ മേഖലയിൽ എങ്ങനെ താരതമ്യം ചെയ്യും?

നിങ്ങൾ ഊഹിച്ചതുപോലെ, കൂടുതൽ ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ പരമ്പരാഗത ബാറ്ററി ശൈലിയെ മറികടക്കുന്നു.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പവർ ചെയ്യുമ്പോഴും ചാർജുചെയ്യുമ്പോഴും വെറുതെ ഇരിക്കുമ്പോഴും ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് ആമ്പുകൾ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിനാൽ, എപ്പോഴും ഊർജം ചോർത്തുന്നവയാണ്. ഡിസ്ചാർജ് കാലയളവ് ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, അതിന്റെ വോൾട്ടേജ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കുന്ന നിരക്കിൽ കുറയുന്നു - അതിനാൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യുന്നതിനാൽ അവയ്ക്ക് ശക്തി കുറയുന്നു.

ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ മുഴുവൻ ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളിലും ഒരു സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് നില നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ലെഡ് ആസിഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഊർജ്ജത്തിൽ 50% ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. അതിനുമുകളിൽ, ലിഥിയം-അയോൺ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടി വൈദ്യുതി സംഭരിക്കുന്നു.

താഴത്തെ വരി

ലിഥിയം-അയൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ ഓരോ വിഭാഗത്തിലും ഒരു നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നു.... എളുപ്പമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, വേഗതയേറിയ ചാർജ്, ഉയർന്ന ശേഷി, സ്ഥിരമായ ശക്തി, ദീർഘായുസ്സ്, ജോലിസ്ഥലത്ത് ഉപയോഗിക്കാൻ സുരക്ഷിതം, കൂടാതെ അവ പരിസ്ഥിതിക്ക് മികച്ചതുമാണ്.

ലെഡ് ആസിഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ബാറ്ററികൾ മുന്നിൽ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണെങ്കിലും, അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ പരിചരണം ആവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല അവ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല.

ഒരുകാലത്ത് വിലവ്യത്യാസത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരുന്ന പല ബിസിനസുകൾക്കും, ലിഥിയം-അയോണിന്റെ അധിക ചിലവ് ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പല നേട്ടങ്ങളാൽ നികത്തുന്നതിലും കൂടുതലാണെന്ന് അവർ ഇപ്പോൾ കാണുന്നു. കൂടാതെ, അവർ ലിഥിയം-അയോണിലേക്ക് മാറുകയാണ്!