Kaip išsirinkti tinkamą šakinio krautuvo akumuliatorių

Pramoninių akumuliatorių pasirinkimas gali būti sudėtingas – pasirinkimų yra tiek daug, kad gali būti sunku nuspręsti, kurie veiksniai yra svarbiausi – talpa, cheminė sudėtis, įkrovimo greitis, ciklo trukmė, prekės ženklas, kaina ir kt.

Norint pasirinkti tinkamą šakinio krautuvo akumuliatorių, labai svarbūs jūsų medžiagų krovimo operacijų reikalavimai.

1. Pradėkite nuo šakinių krautuvų markės ir modelio bei krautuvo specifikacijų

Jūsų įrangos maitinimo šaltinio pasirinkimą pirmiausia lemia šakinio krautuvo techninės specifikacijos. Dyzelinu arba propanu varomų 4 ir 5 klasių sėdimųjų šakinių krautuvų naudotojams ir toliau keičiant 1 klasės elektrinius krautuvus, daugiau nei pusė krautuvų šiandien yra varomi akumuliatoriniais. Patvarūs, didelės talpos ličio jonų (Li-ion) akumuliatoriai tapo prieinami net ir reikliausioms reikmėms, tvarkant sunkius ir didelių gabaritų krovinius.

Toliau pateikiamos pagrindinės specifikacijos, į kurias reikia atkreipti dėmesį.

Akumuliatoriaus įtampa (V) ir talpa (Ah)
Yra keletas standartinių įtampos variantų (12V, 24V, 36V, 48V, 72V, 80V) ir skirtingos talpos parinktys (nuo 100Ah iki 1000Ah ir didesnės), skirtos įvairiems keltuvų modeliams.

Pavyzdžiui, 24 V 210 Ah baterija paprastai naudojama 4,000 80 svarų padėklų kėlikliuose, o 1050 V 20 XNUMX Ah tiktų atsvarai sėdinčiam šakiniam krautuvui, kad būtų galima krauti iki XNUMX XNUMX svarų sveriančius krovinius.

Baterijos skyriaus dydis
Šakinio krautuvo akumuliatoriaus skyriaus matmenys dažnai yra unikalūs, todėl labai svarbu rasti tobulą ir tikslų atitikimą. Taip pat svarbu atsižvelgti į kabelio jungties tipą ir jo vietą ant akumuliatoriaus ir sunkvežimio.

JB BATTERY šakinio krautuvo akumuliatoriaus gamintojas siūlo OEM paslaugą, mes galime pritaikyti skirtingus jūsų akumuliatoriaus skyrių dydžius.

Akumuliatoriaus svoris ir atsvara
Skirtingi šakinių krautuvų modeliai turi skirtingus rekomenduojamus akumuliatoriaus svorio reikalavimus, į kuriuos turėtumėte atsižvelgti renkantis. Prie akumuliatoriaus, skirto naudoti didelės apkrovos srityse, pridedamas papildomas atsvaras.

Ličio jonų ir švino rūgšties šakinių krautuvų akumuliatoriai skirtingų tipų elektriniuose krautuvuose (I, II ir III klasės)
Ličio akumuliatoriai geriausiai tinka I, II ir III klasės šakiniams krautuvams ir kitoms visureigėms elektra varomoms transporto priemonėms, pvz., šlavimo mašinoms ir šveitimo mašinoms, vilkikams ir pan. Priežastys? Trigubai pailgėja švino rūgšties technologijos naudojimo trukmė, puikus saugumas, minimali priežiūra, stabilus veikimas žemoje arba aukštoje temperatūroje ir didelė energijos talpa kWh.

LFP (ličio geležies fosfatas) ir NMC (ličio-mangano-kobalto oksidas)
Šie akumuliatoriai naudojami elektriniuose krautuvuose.

NMC ir NCA (ličio-kobalto-nikelio oksidas)
Šio tipo ličio baterijos dažniau naudojamos keleivinėse elektrinėse transporto priemonėse (EV) ir elektronikoje dėl mažesnio bendro svorio ir didesnio energijos tankio kilograme.

Dar visai neseniai švino-rūgštiniai akumuliatoriai buvo plačiai naudojami visų tipų elektriniuose šakiniuose krautuvuose. TPPL yra naujesnė tokių baterijų versija. Jis pasižymi didesniu efektyvumu ir didesniu įkrovimo greičiu, tačiau tik lyginant su tradicine užtvindytos švino rūgšties technologija arba sandariais švino rūgšties akumuliatoriais, tokiais kaip sugeriantis stiklo kilimėlis (AGM).

Daugeliu atvejų ličio jonų akumuliatoriai yra ekonomiškesnis ir efektyvesnis pasirinkimas pramoniniam naudojimui nei bet kuris švino rūgšties akumuliatorius, įskaitant AGM arba TPPL baterijas.

Šakinio krautuvo-akumuliatoriaus ryšys

Valdiklio srities tinklas (CAN magistralė) leidžia mikrovaldikliams ir įrenginiams susisiekti vienas su kito programomis be pagrindinio kompiuterio. Ne visų gamintojų akumuliatoriai yra visiškai integruoti į visus šakinių krautuvų modelius per CAN magistralę. Tada yra galimybė naudoti išorinį akumuliatoriaus išsikrovimo indikatorių (BDI), kuris operatoriui pateikia vaizdo ir garso signalus apie akumuliatoriaus įkrovos būseną ir pasirengimą darbui.

2.Atsižvelkite į savo medžiagų krovimo įrangos taikymo detales ir įmonės politiką

Akumuliatoriaus našumas turi atitikti faktinį šakinio krautuvo arba krautuvo naudojimą. Kartais tie patys sunkvežimiai naudojami skirtingais būdais (pavyzdžiui, perkraunant skirtingus krovinius) tame pačiame objekte. Tokiu atveju jums gali prireikti skirtingų baterijų. Jūsų įmonės politika ir standartai taip pat gali būti svarbūs.

Krovinio svoris, kėlimo aukštis ir važiavimo atstumas
Kuo sunkesnis krovinys, tuo aukštesnis keltuvas ir kuo ilgesnis maršrutas, tuo didesnės baterijos talpos reikės visai dienai. Atsižvelkite į vidutinį ir didžiausią krovinio svorį, važiavimo atstumą, keltuvo aukštį ir rampas. Reikalingiausios programos, tokios kaip maistas ir gėrimai, kur krovinio svoris gali siekti 15,000 20,000–XNUMX XNUMX svarų.

Šakinio krautuvo priedai
Kaip ir dėl krovinio svorio, padėklo dydžio arba krovinio, kurį reikia perkelti, formos, naudojant sunkius šakinio krautuvo priedus, reikės daugiau „dujų bake“ – didesnės akumuliatoriaus talpos. Hidraulinis popieriaus gnybtas yra geras priedo, kuriam reikia suplanuoti papildomos galios, pavyzdys.

Šaldiklis arba aušintuvas
Ar šakinis krautuvas veiks šaldytuve ar šaldiklyje? Dirbdami žemoje temperatūroje tikriausiai turėsite rinktis šakinio krautuvo akumuliatorių su papildoma izoliacija ir šildymo elementais.

Įkrovimo grafikas ir greitis: LFP ir NMC ličio jonų prieš švino rūgšties akumuliatorių
Naudojant vieną bateriją, darbo dienos metu nebereikia pakeisti išsikrovusio akumuliatoriaus nauju. Daugeliu atvejų tai įmanoma tik atsitiktinai įkraunant ličio jonų akumuliatorių per pertraukas, kai tai patogu operatoriui ir netrikdo gamybos proceso. Pakanka kelių 15 minučių pertraukų per dieną, kad ličio baterija būtų įkrauta daugiau nei 40%. Tai rekomenduojamas įkrovimo režimas, užtikrinantis aukščiausią šakinio krautuvo našumą ir padedantis prailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką.

Duomenys automobilių parko valdymo reikmėms
Automobilių parko valdymo duomenys pirmiausia naudojami techninei priežiūrai stebėti, saugos reikalavimams gerinti ir įrangos panaudojimui maksimaliai padidinti. Akumuliatoriaus valdymo sistemos (BMS) duomenys gali žymiai praturtinti arba pakeisti duomenis iš kitų šaltinių detalia informacija apie energijos suvartojimą, įkrovimo ir tuščiosios eigos įvykius, akumuliatoriaus techninius parametrus ir kt.

Lengva prieiga prie duomenų ir vartotojo sąsaja tampa svarbiausiais veiksniais renkantis akumuliatorių.

Įmonės saugos ir tvaraus vystymosi standartai
Ličio jonų akumuliatoriai yra saugiausias pasirinkimas pramoniniams krautuvams. Jie neturi jokių švino rūgšties technologijos problemų, tokių kaip korozija ir sulfatavimas, ir neišskiria jokių teršalų. Jie pašalina nelaimingų atsitikimų, susijusių su kasdieniu sunkių akumuliatorių keitimu, riziką. Ši nauda yra labai svarbi tokiose pramonės šakose kaip maistas ir gėrimai. Naudojant ličio jonų elektrinio krautuvo akumuliatorius, įkrovimui nereikia specialios vėdinamos patalpos.

3. Įvertinkite akumuliatoriaus kainą ir būsimas priežiūros išlaidas
priežiūra

Ličio jonų akumuliatoriui nereikia kasdienės priežiūros. Švino rūgšties akumuliatorius reikia reguliariai laistyti, valyti po retkarčiais išsiliejusių rūgščių ir išlyginti (taikant specialų įkrovimo režimą elementų įkrovimui išlyginti). Darbo ir išorinių paslaugų sąnaudos linkusios didėti senstant švino rūgšties energijos blokams, todėl mažėja veikimo laikas ir nuolat didėja veiklos sąnaudos.

Baterijos įsigijimo kaina, palyginti su bendromis nuosavybės išlaidomis
Švino rūgšties maitinimo bloko ir įkroviklio pirkimo kaina yra mažesnė nei ličio pakuotės. Tačiau pereinant prie ličio, reikia atsižvelgti į pailgėjusį veikimo laiką, kurį užtikrina vieno akumuliatoriaus veikimas ir lanksčios galimybės įkrovimo grafikas, 3 kartus pailgėjantį akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir mažesnes priežiūros išlaidas.

Skaičiavimai aiškiai rodo, kad ličio jonų akumuliatorius per 40–2 metus sutaupo iki 4 % visų nuosavybės išlaidų, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriumi.

Tarp ličio baterijų LFP ličio baterijų tipas yra ekonomiškesnis ir efektyvesnis pasirinkimas nei NMC ličio baterijos.

Daugeliu atvejų ekonomiškai prasminga pereiti prie ličio jonų, net jei eksploatuojate nedidelį parką arba vieną šakinį krautuvą.

Kaip dažnai perkate naujus akumuliatorius savo krautuvams?
Ličio baterijų tarnavimo laikas yra ilgesnis nei bet kurio švino rūgšties maitinimo bloko. Švino rūgšties baterijų veikimo laikas yra 1,000 1,500–3,000 XNUMX ciklų ar mažiau. Ličio jonų veikimo trukmė yra mažiausiai XNUMX ciklų, priklausomai nuo naudojimo.

TPPL švino-rūgšties akumuliatorių tarnavimo laikas yra ilgesnis nei įprastų skysčiu užpildytų arba sandarių AGM akumuliatorių, tačiau šiuo aspektu jie net negali priartėti prie ličio jonų technologijos.

Ličio sudėtyje LFP baterijos veikia ilgiau nei NMC.

akumuliatorių įkrovikliai
Kompaktiški ličio jonų šakinių krautuvų akumuliatorių įkrovikliai gali būti patogiai išdėstyti šalia įrenginio, kad būtų galima įkrauti pertraukų ir pietų metu.

Švino rūgšties akumuliatoriams reikalingos didžiulės įkrovimo stotelės ir jie turi būti įkraunami vėdinamoje įkrovimo patalpoje, kad būtų išvengta užteršimo pavojaus, susijusį su rūgšties išsiliejimu ir dūmais įkrovimo metu. Atmetus specialią baterijų patalpą ir grąžinus šią erdvę pelningai naudojimui, paprastai yra didelis skirtumas.

4.Kaip pasirinkti akumuliatorių, atsižvelgiant į prekės ženklą ir pardavėją

Konsultacinis pardavimas
Tinkamos baterijos pasirinkimas ir įsigijimas gali užtrukti daug pastangų ir laiko. Jūsų tiekėjas turės pateikti profesionalią informaciją apie tai, kokia baterijos sąranka yra optimali ir kokie yra kompromisai bei būtini jūsų konkrečios įrangos ir veikimo variantai.

Siuntų pristatymo laikas ir tikslumas
„Plug-and-play“ sprendimas yra daugiau nei paprastas diegimas ir sąranka. Tai apima baterijos konfigūracijos patikrinimą, skirtą konkrečiai užduočiai ir programai, ryšio protokolus, tokius kaip CAN magistralės integravimas, saugos funkcijas ir kt.

Taigi, viena vertus, norėtumėte, kad akumuliatoriai būtų pristatyti laiku, kai jūsų nauji arba esami šakiniai krautuvai bus paruošti paleisti. Kita vertus, jei pasirinksite tik tai, kas yra prieinama, ir paskubėsite užsisakyti, galite pastebėti, kad krautuvas arba jūsų medžiagų krovimo operacijos yra nesuderinamos su akumuliatoriais.

Pagalba ir aptarnavimas jūsų vietoje ir ankstesnė klientų patirtis
Tai, kaip greitai išspręsite įrangos problemas, jūsų vietovėje pasiekiamas krautuvo akumuliatoriaus aptarnavimas ir aptarnavimas.

Ar jūsų pardavėjas pasiruošęs padaryti viską, kas įmanoma per pirmąsias 24 valandas, kad įsitikintų, jog jūsų įranga veikia, nesvarbu? Paklauskite buvusių klientų ir OĮG pardavėjų rekomendacijų ir ankstesnės patirties, susijusios su akumuliatoriaus prekės ženklu, kurį planuojate įsigyti.

Produkto kokybė
Produkto kokybę daugiausia lemia tai, kaip tiksliai baterija gali atitikti veiklos reikalavimus. Tinkama talpa, laidai, įkrovimo greičio nustatymas, apsauga nuo oro sąlygų ir nepatyrusių šakinių krautuvų operatorių netinkamo apdorojimo ir kt. – visa tai lemia akumuliatoriaus veikimo kokybę lauke, o ne skaičiai ir vaizdai iš specifikacijų lapo.

Apie JB BATTERY

Esame profesionalus šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, turintis daugiau nei 15 metų patirtį, siūlome didelio našumo LiFePO4 akumuliatorių paketus, skirtus gaminti naujus šakinius krautuvus arba atnaujinti naudotus krautuvus, mūsų LiFePO4 baterijų paketai yra energijos vartojimo efektyvumo, našumo, saugumo, patikimumo ir pritaikomumo.