Norint pasirinkti tinkamą šakinį krautuvą savo sandėliui, reikia atsižvelgti į daugybę veiksnių, įskaitant krovimo dažnumą, manevravimo erdvę ir kt.

Kartais verta iš naujo išnagrinėti krautuvo pasirinkimo procesą. Jei jūsų įmonė tuos pačius sunkvežimius naudojo kelerius metus, gali trūkti efektyvesnio krautuvo. Gali būti, kad yra šakinio krautuvo modelis, kuris leistų jūsų operatoriams nuveikti daugiau, sumažinti nuovargį ar net pakrauti priekabas ekonomiškiau.

Štai trys veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis krautuvo modelį savo sandėlyje:

1. PRIEKABOS KROVIMO DAŽNIS
Jei jūsų siuntimo skyrius per savaitę pakrauna tik kelias puspriekabes ar sunkvežimius su dėžėmis, elektrinis racionas arba racija atliks šį darbą, jei:

nuo 3,000 iki 8,000 svarų. pajėgumų pakanka;
priekabos viduje nereikia krauti krovinių vertikaliai;
krovinys nereikalauja jautraus valdymo. Priklausomai nuo naudojimo, perėjimas nuo doko grindų prie doko lygintuvo ir priekabos kartais gali trikdyti operatorius. Jei perėjimas yra sklandus arba kroviniai nėra trapūs, gali pakakti mažesnio apkrovimo rato, pvz., ant elektrinio rankinio antgalio, norint pervažiuoti per doko plokštę.

Jei jūsų gabenimo skyrius nuolat krauna priekabas, gali būti teikiama pirmenybė stovinčiam galiniam valdymui, o ne rankiniam šakiniam krautuvui. Šie akumuliatoriniais krautuvai lengvai telpa standartiniuose 108 colių krautuvai. priekabos durys. Jų stiebai leidžia krauti priekaboje, o modelio talpa svyruoja nuo 3,000 4,000 iki XNUMX XNUMX svarų.

2. KRAUTUVO OPERATORIAUS PAREIGOS
Tai dar vienas svarbus veiksnys renkantis šakinį krautuvą, nes kiekviena įmonė turi šiek tiek skirtingą medžiagų krovimo sistemą. Kai kuriuose keltuvų operatoriai ne tik pakrauna sunkvežimius siuntimo skyriuje, bet ir papildo gamybos liniją, sandėliuoja atsargas ant stelažų, pristato su kroviniais susijusius dokumentus, pritvirtina ir nuskaito brūkšninius kodus ir pan. Šie operatoriai nuolat įjungia ir išjungia. keltuvus ir paprastai daug mažiau vargina ir greičiau įlipa ir išlipa iš stovinčio galo valdymo modelio.

Kitose srityse keltuvų operatoriai sunkvežimiuose dirba septynias valandas iš aštuonių. Jie pakrauna ir iškrauna priekabas ir nuolat veža beveik vienodus krovinius. Jiems nereikia tvarkyti dokumentų ar perkelti šakių, kad prisitaikytų prie skirtingų apkrovų. Šie operatoriai dažnai mano, kad sėdintys atsvariniai keltuvai yra patogesni ir efektyvesni.

3. MANEVRAVIMO ERDVĖ
Kai kuriose patalpose yra daug vietos, kurioje gali dirbti keltuvai. Tokiais atvejais keturių ratų elektrinis arba dujomis varomas šakinis krautuvas yra labai efektyvus.
Kitos patalpos užpildytos iki galo. Jų laivybos skyriuose ir sustojimo vietose yra ribota erdvė keltuvams manevruoti. Esant tokiai situacijai, triratis elektrinis krautuvas yra efektyvesnis, nes jo posūkio spindulys yra mažesnis nei bet kurio keturračio krautuvo.
Jei erdvė nekelia rūpesčių, renkantis triratį ar keturratį krautuvą reikėtų remtis:

operatoriaus pirmenybė.
Reikalinga galia – triračiai elektriniai keltuvai maksimaliai sveria 4,000 svarų. pajėgumų, taigi, jei jums reikia daugiau nei to, jums reikės keturių ratų modelio.