ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງ Lithium-Ion Forklift Battery vs Lead-Acid

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການເລືອກຫມໍ້ໄຟທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງທ່ານ, ທ່ານອາດຈະມີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເງື່ອນໄຂທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະປະຕິບັດໄດ້. ຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼາຍປານໃດ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສາມາດແມ່ນຫຍັງ, ວົງຈອນຫຼືສະແຕນບາຍ, ແລະອື່ນໆ.

ເມື່ອເຈົ້າມີຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ແຄບລົງ, ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າ, "ຂ້ອຍຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟ lithium ຫຼືແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແບບດັ້ງເດີມບໍ?" ຫຼື, ສໍາຄັນກວ່າ, "ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ lithium ແລະອາຊິດນໍາທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນແມ່ນຫຍັງ?" ມີປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະເລືອກເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່າທັງສອງມີຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນ.

ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງ blog ນີ້, lithium ຫມາຍເຖິງແບດເຕີຣີ Lithium Iron Phosphate (LiFePO4) ເທົ່ານັ້ນ, ແລະ SLA ຫມາຍເຖິງແບດເຕີລີ່ອາຊິດນໍາ / ຜະນຶກເຂົ້າກັນ.

ທີ່ນີ້ພວກເຮົາເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບລະຫວ່າງ lithium ແລະຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ

ການປະຕິບັດວົງຈອນ Lithium VS SLA

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດລະຫວ່າງ lithium iron phosphate ແລະອາຊິດ lead ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນເອກະລາດຂອງອັດຕາການໄຫຼ. ຕົວເລກຂ້າງລຸ່ມນີ້ປຽບທຽບຄວາມອາດສາມາດຕົວຈິງເປັນເປີເຊັນຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ໄຟທຽບກັບອັດຕາການປ່ອຍອອກມາເມື່ອສະແດງອອກໂດຍ C (C ເທົ່າກັບກະແສໄຟຟ້າແບ່ງອອກໂດຍການຈັດອັນດັບຄວາມອາດສາມາດ). ດ້ວຍອັດຕາການໄຫຼທີ່ສູງຫຼາຍ, ຕົວຢ່າງ .8C, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາແມ່ນພຽງແຕ່ 60% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບ.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ທຽບກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດນໍາໃນກະແສໄຫຼຕ່າງໆ

ແບດເຕີຣີ້ Lithium ມີອາຍຸຍືນກວ່າຊຸດພະລັງງານອາຊິດນໍາ. ອາຍຸການນຳໃຊ້ຂອງແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແມ່ນ 1000-1500 ຮອບ ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ. lithium-ion ແກ່ຍາວເຖິງຢ່າງຫນ້ອຍ 3,000 ບວກກັບຮອບວຽນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮອບວຽນທີ່ອັດຕາການໄຫຼອອກມັກຈະສູງກວ່າ 0.1C, ຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ມີການຈັດອັນດັບຕ່ໍາມັກຈະມີຄວາມຈຸຕົວຈິງສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາທີ່ປຽບທຽບໄດ້. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນລະດັບຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ, lithium ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ lithium ຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດຽວກັນໃນລາຄາຕ່ໍາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວົງຈອນ, ເພີ່ມເຕີມເພີ່ມມູນຄ່າຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນອັນດັບສອງລະຫວ່າງ SLA ແລະ Lithium ແມ່ນການປະຕິບັດຮອບວຽນຂອງ lithium. Lithium ມີສິບເທົ່າຂອງວົງຈອນຊີວິດຂອງ SLA ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສ່ວນໃຫຍ່. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ວົງຈອນຂອງ lithium ຕ່ໍາກວ່າ SLA, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະຕ້ອງປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ lithium ຫນ້ອຍກວ່າ SLA ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຮອບວຽນ.

ການປຽບທຽບຊີວິດວົງຈອນຂອງຫມໍ້ໄຟ LiFePO4 ກັບ SLA

ການຈັດສົ່ງພະລັງງານຄົງທີ່ Lithium VS Lead-Acid

Lithium ສະຫນອງພະລັງງານປະລິມານດຽວກັນຕະຫຼອດວົງຈອນການໄຫຼອອກທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງ SLA ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ dissipates. ຄວາມໄດ້ປຽບພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງ lithium ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນເສັ້ນສະແດງຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນແຮງດັນທຽບກັບສະຖານະຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາເຫັນຜົນປະໂຫຍດພະລັງງານຄົງທີ່ຂອງ Lithium ຕໍ່ກັບ Lead-Acid

ແບດເຕີລີ່ lithium ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນສີສົ້ມມີແຮງດັນຄົງທີ່ຍ້ອນວ່າມັນໄຫຼຕະຫຼອດການໄຫຼທັງຫມົດ. ພະລັງງານແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງແຮງດັນເວລາໃນປະຈຸບັນ. ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ໃນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ຈະ​ຄົງ​ທີ່​ແລະ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທີ່​ສົ່ງ​, ເວ​ລາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​, ຈະ​ຄົງ​ທີ່​. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ເຮົາເອົາເລື່ອງນີ້ມາເປັນຕົວຢ່າງໃນຊີວິດຈິງ.

ເຈົ້າເຄີຍເປີດໄຟສາຍ ແລະສັງເກດເຫັນວ່າມັນມືດມົວກວ່າຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ເຈົ້າເປີດມັນບໍ? ທັງນີ້ກໍຍ້ອນວ່າ ໝໍ້ໄຟພາຍໃນໄຟສາຍຕາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ໝົດ. ມັນກຳລັງໃຫ້ໄຟໜ້ອຍໜຶ່ງ, ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະໃຫ້ດອກໄຟໄດ້ເຕັມທີ່.

ຖ້ານີ້ແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium, bulb ຈະສະຫວ່າງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຂອງຊີວິດຈົນເຖິງທີ່ສຸດ. ແທນ​ທີ່​ຈະ​ສູນ​ເສຍ, bulb ພຽງ​ແຕ່​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ເປີດ​ທັງ​ຫມົດ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຫມໍ້​ໄຟ​ໄດ້​ເສຍ​ຊີ​ວິດ.

ເວລາສາກໄຟຂອງ Lithium ແລະ SLA

ການສາກແບັດເຕີຣີ SLA ແມ່ນຊ້າຫຼາຍ. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ cyclic ສ່ວນໃຫຍ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫມໍ້ໄຟ SLA ພິເສດທີ່ມີຢູ່ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ແອັບພລິເຄຊັນຂອງທ່ານໃນຂະນະທີ່ແບດເຕີລີ່ອື່ນກໍາລັງສາກຢູ່. ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະແຕນບາຍ, ຫມໍ້ໄຟ SLA ຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນການສາກໄຟ.

ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium, ການສາກໄຟແມ່ນໄວກວ່າ SLA ສີ່ເທົ່າ. ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າມີເວລາໃຊ້ແບດເຕີຣີຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງຕ້ອງການແບັດເຕີຣີໜ້ອຍລົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກເຫດການ (ເຊັ່ນໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາຮອງຂໍ້ມູນຫຼືສະແຕນບາຍ). ໃນຖານະເປັນເງິນໂບນັດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບຮັກສາ lithium ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເລື່ອນໄດ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການສາກຫມໍ້ໄຟ lithium, ກະລຸນາເບິ່ງ Lithium Charging ຂອງພວກເຮົາ
ຄູ່ມື.

ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟອຸນຫະພູມສູງ

ປະສິດທິພາບຂອງ Lithium ແມ່ນດີກວ່າ SLA ໃນການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, lithium ຢູ່ທີ່ 55 ° C ຍັງມີສອງເທົ່າຂອງວົງຈອນຊີວິດທີ່ SLA ເຮັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. Lithium ຈະປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າຜູ້ນໍາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສ່ວນໃຫຍ່ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະໃນອຸນຫະພູມສູງ.

ວົງຈອນຊີວິດທຽບກັບອຸນຫະພູມຕ່າງໆສໍາລັບແບດເຕີຣີ LiFePO4

ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟອຸນຫະພູມເຢັນ

ອຸນຫະພູມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບເຄມີຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ. ຮູ້ເລື່ອງນີ້, ມີສອງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການປະເມີນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸນຫະພູມເຢັນ: ການສາກໄຟແລະການປົດປ່ອຍ. ຫມໍ້ໄຟ lithium ຈະບໍ່ຍອມຮັບການສາກໄຟຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ (ຕ່ໍາກວ່າ 32 ° F). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, SLA ສາມາດຍອມຮັບຄ່າບໍລິການຕ່ໍາໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫມໍ້ໄຟ lithium ມີຄວາມສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ SLA. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ lithium ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບອຸນຫະພູມເຢັນ, ແຕ່ການສາກໄຟອາດຈະເປັນປັດໃຈຈໍາກັດ. ຢູ່ທີ່ 0 ° F, lithium ຖືກປ່ອຍອອກຢູ່ທີ່ 70% ຂອງຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບຂອງມັນ, ແຕ່ SLA ແມ່ນຢູ່ທີ່ 45%.

ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນອຸນຫະພູມເຢັນແມ່ນສະຖານະຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium ເມື່ອທ່ານຕ້ອງການສາກໄຟ. ຖ້າແບດເຕີຣີພຽງແຕ່ ?ສິ້ນການສາກ, ແບດເຕີຣີຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນພຽງພໍເພື່ອຮັບເອົາການສາກໄຟ. ຖ້າແບັດເຕີຣີມີໂອກາດເຢັນລົງ, ມັນອາດຈະບໍ່ຍອມຮັບການສາກໄຟ ຖ້າອຸນຫະພູມຕ່ຳກວ່າ 32°F.

ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ

ຖ້າທ່ານເຄີຍພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາ, ທ່ານຮູ້ວ່າມັນມີຄວາມສໍາຄັນແນວໃດທີ່ຈະບໍ່ຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ invert ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບການລະບາຍອາກາດ. ໃນຂະນະທີ່ SLA ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຮົ່ວໄຫຼ, ຊ່ອງລະບາຍອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອຍອາຍແກັສທີ່ຕົກຄ້າງບາງຢ່າງ.

ໃນການອອກແບບຫມໍ້ໄຟ lithium, ຈຸລັງທັງຫມົດໄດ້ຖືກປະທັບຕາເປັນສ່ວນບຸກຄົນແລະບໍ່ສາມາດຮົ່ວໄຫຼ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນທິດທາງການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ lithium. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຂອງຕົນ, upside down, ຫຼືຢືນຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ການປຽບທຽບນ້ໍາຫນັກຂອງຫມໍ້ໄຟ

Lithium, ໂດຍສະເລ່ຍ, ແມ່ນ 55% ອ່ອນກວ່າ SLA, ສະນັ້ນມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍຫຼືຕິດຕັ້ງ.

ວົງຈອນຊີວິດທຽບກັບອຸນຫະພູມຕ່າງໆສໍາລັບແບດເຕີຣີ LiFePO4

SLA VS ການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟ Lithium

Lithium ບໍ່ຄວນຖືກເກັບໄວ້ຢູ່ທີ່ 100% State of Charge (SOC), ໃນຂະນະທີ່ SLA ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກເກັບຮັກສາຢູ່ທີ່ 100%. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າອັດຕາການປ່ອຍຕົວຂອງແບດເຕີລີ່ SLA ແມ່ນ 5 ເທົ່າຫຼືຫຼາຍກວ່າຫມໍ້ໄຟ lithium. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍຈະຮັກສາຫມໍ້ໄຟອາຊິດນໍາໃນການເກັບຮັກສາດ້ວຍເຄື່ອງສາກ trickle ເພື່ອຮັກສາຫມໍ້ໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ 100%, ດັ່ງນັ້ນອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ່ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກການເກັບຮັກສາ.

Series & Parallel ການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ

ຫມາຍເຫດໄວແລະສໍາຄັນ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງແບດເຕີລີ່ໃນຊຸດແລະຂະຫນານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ພວກມັນຖືກຈັບຄູ່ກັນທົ່ວທຸກປັດໃຈລວມທັງຄວາມອາດສາມາດ, ແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານ, ສະພາບຂອງຄ່າແລະເຄມີ. ແບດເຕີຣີ SLA ແລະ lithium ບໍ່ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັນໃນສາຍດຽວກັນ.

ເນື່ອງຈາກແບດເຕີຣີ້ SLA ຖືກຖືວ່າເປັນແບດເຕີຣີທີ່ "ໂງ່" ເມື່ອປຽບທຽບກັບ lithium (ເຊິ່ງມີແຜງວົງຈອນທີ່ຕິດຕາມແລະປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ), ມັນສາມາດຈັດການກັບແບດເຕີຣີ້ໄດ້ຫຼາຍໃນສາຍກ່ວາ lithium.

ຄວາມຍາວຂອງສາຍຂອງ lithium ແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍອົງປະກອບຢູ່ໃນກະດານວົງຈອນ. ອົງປະກອບຂອງກະດານວົງຈອນສາມາດມີຂໍ້ຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນແລະແຮງດັນທີ່ສາຍຊຸດຍາວຈະເກີນ. ຕົວຢ່າງ, ສາຍສາກຂອງແບດເຕີລີ່ lithium ສີ່ອັນຈະມີແຮງດັນສູງສຸດ 51.2 volts. ປັດໄຈທີສອງແມ່ນການປົກປ້ອງຫມໍ້ໄຟ. ແບດເຕີຣີ້ອັນໜຶ່ງທີ່ເກີນຂີດຈຳກັດໃນການປົກປ້ອງສາມາດລົບກວນການສາກໄຟ ແລະ ການປົດສາກຂອງແບັດເຕີລີທັງໝົດ. ສາຍສະຕຣິງ lithium ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 6 ຫຼືຫນ້ອຍ (ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ), ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດບັນລຸໄດ້ດ້ວຍວິສະວະກໍາເພີ່ມເຕີມ.

ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ lithium ແລະປະສິດທິພາບ SLA. SLA ບໍ່ຄວນຫຼຸດລາຄາຍ້ອນວ່າມັນຍັງມີຂອບຫຼາຍກວ່າ lithium ໃນບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, lithium ແມ່ນຫມໍ້ໄຟທີ່ແຂງແຮງກວ່າໃນຕົວຢ່າງຂອງລົດ forklfift.