Elektresch Forklift Batterie

Déi meescht Lageroperatioune wäerten eng vun zwou Haaptbatterienaarte benotzen fir hir elektresch Gabellifts z'ënnerstëtzen: Lithium-Ionbatterien a Bläi Säurebatterien. Vun dësen zwou Optiounen, wat ass déi bezuelbarst Gabelbatterie?

Breet geschwat, Bläi Säurebatterien si manner deier fir viraus ze kafen, awer kënnen Iech um Enn méi iwwer fënnef Joer kaschten, während Lithium-Ion e méi héije Akafspräis huet awer potenziell méi kosteneffektiv op laang Siicht ass.

Wat fir eng Optioun Dir sollt wielen, kënnt déi richteg Äntwert op Är operationell Ufuerderungen.

Bläi Säurebatterien erkläert
Bläi Säurebatterien sinn "traditionell" Batterien, erfonnt de ganze Wee zréck am Joer 1859. Si sinn an der Materialhandlungsindustrie besicht a getest a gi fir Joerzéngte bei Forklifter a soss anzwousch benotzt. Si sinn déi selwecht Technologie déi meescht vun eis an eisen Autoen hunn.

Eng Bläi Säure Batterie déi Dir elo kaaft ass e bëssen anescht wéi eng déi Dir viru 50 oder souguer 100 Joer kaaft hätt. D'Technologie ass mat der Zäit raffinéiert ginn, awer d'Grondlage hunn net geännert.

Wat sinn Lithium-Ion Batterien?
Lithium-Ion Akkuen sinn eng vill méi nei Technologie, erfonnt an 1991. Handy Batterie sinn Lithium-Ion Akkuen. Si kënne vill méi séier gelueden ginn wéi aner kommerziell Batterietypen a si vläicht am beschten bekannt fir hir Ëmweltvirdeeler.

Iwwerdeems se méi deier si wéi Bläi Säure Batterien am Viraus, si si méi rentabel ze erhalen an ze benotzen. Och wann déi initial Investitioun méi héich ass, kënnen e puer Geschäfter Sue spueren mat Lithium-Ion Batterien als Resultat vun de méi nidderegen Operatiouns- an Ënnerhaltskäschte.

Eng Notiz iwwer Nickel-Cadmium
Eng drëtt Zort existéiert, Nickel-Cadmium-Batterien, awer dës sinn deier a kënne schwéier ze handhaben. Si sinn ultra zouverlässeg a si richteg fir e puer Geschäfter, awer fir déi meescht wäerte Bläi Säure oder Lithium-Ion méi ekonomesch beweisen.

Bläi Säurebatterien am Lager
Wou e Geschäft verschidde Schichten bedreift, gëtt eng voll gelueden Bläi Säurebatterie op all Camion am Ufank vun der Verréckelung installéiert am Verständnis datt et fir d'Dauer dauert. Um Enn vun der Verréckelung gëtt all Batterie fir Opluedstatiounen ewechgeholl an duerch eng aner voll gelueden Batterie ersat. Dëst bedeit datt all Batterie genuch Zäit huet fir erëm ze laden ier déi nächst Verréckelung ufänkt.

Gitt hir méi niddreg Käschte fir ze kafen, heescht dat datt Bläi Säurebatterien eng méi ekonomesch Wiel fir Geschäfter mat enger eenzeger Schichtoperatioun kënne sinn.

D'Batterien funktionnéieren uechter d'Schicht ouni Problem, a wann d'Operatiounen fäerdeg sinn, kënne se einfach gelueden ginn, prett fir den nächsten Dag.

Fir Multi-Shift Operatiounen, benotzt eng Bläi Säurebatterie wäert manner ekonomesch sinn. Dir musst méi Batterien kafen an ënnerhalen wéi Gabellift fir sécherzestellen datt et ëmmer eng frësch Batterie verfügbar ass fir ze laden wärend déi viregt Batterie gelueden ass.

Wann Dir dräi aacht Stonne Schichten laaft, da brauch Dir dräi Batterien fir all Camion deen Dir bedreift. Dir braucht och vill Plaz fir se ze laden a Leit verfügbar fir se ze bezuelen.

Bläi Säurebatterien si voluminös a schwéier, sou datt d'Batterien aus all Gabellift eraushuelen an se opluede füügt eng extra Aarbecht fir all Verréckelung. Well se Säure enthalen, musse Bläi Säurebatterien mat Suergfalt gehandhabt a gespäichert ginn beim Oplueden.

Lithium-Ion Batterien am Lager
Lithium-Ion Batterien sinn entwéckelt fir am Forklift ze bleiwen. Si mussen net ewechgeholl ginn fir ze laden. Si kënnen och de ganzen Dag gelueden ginn, also wann e Bedreiwer fir eng Paus stoppt, kënne se hire Camion pluggen fir ze laden an zréck op eng opgelueden Batterie ze kommen, déi fäeg ass fir de Rescht vun der Verréckelung ze lafen. Eng Lithium-Ion Batterie kann eng voll Ladung an enger oder zwou Stonnen kréien.

Si funktionnéieren genau wéi eng Handysbatterie. Wann d'Batterie vun Ärem Telefon op 20% fällt, kënnt Dir et fir 30 Minutten oplueden, a wann se net voll gelueden ass, ass et nach ëmmer benotzbar.

Lithium-Ion Batterien hunn normalerweis eng vill méi kleng Kapazitéit wéi déi gläichwäerteg Bläi Säure Batterie. Eng Bläi Säurebatterie kéint eng Kapazitéit vu 600 Amperestonnen hunn, während eng Lithium-Ionbatterie nëmmen 200 hunn.

Wéi och ëmmer, dëst ass kee Problem, well eng Lithium-Ion Batterie ka séier während all Verréckelung opgelueden ginn. Warehouse-Operateuren mussen drun erënneren d'Batterie ze laden all Kéier wann se ophalen. Et besteet e Risiko datt, wa se vergiessen, d'Batterie leeft an de Camion aus der Hand hëlt.

Wann Dir Lithium-Ion-Batterien benotzt, musst Dir sécher sinn datt Dir Plaz am Lager fir Camionen hutt fir de ganzen Dag forklifts ze laden. Dëst hëlt normalerweis d'Form vun designéierte Opluedstécker. Staggeréiert Pauszäiten kënnen hëllefen dëse Prozess ze managen sou datt net all Personal probéiert hire Camion zur selwechter Zäit ze laden.

Lithium-Ion-Batterien sinn dofir déi méi ekonomesch Optioun fir Lagerhaiser déi 24/7 Operatiounen laafen oder multiple Verréckelungen zréck op Réck, well manner Akkuen erfuerderlech sinn am Verglach mat Bläi Säurearten a Camionen kënnen onbestëmmend ronderëm hir Pausen vun de Bedreiwer lafen, d'Produktivitéit erhéijen an d'Effizienz erhéijen .

Verbonnen Liesen: Wéi kritt een e super ROI a reduzéiert d'Materialveraarbechtungskäschte mat elektresche Gabellift.

Wéi laang dauert eng Gabelbatterie?
Lithium-Ion-Batterien daueren normalerweis fir 2,000 bis 3,000 Ladezyklen, während Bleisäurebatterien fir 1,000 bis 1,500 Zyklen.

Dat kléngt wéi e klore Gewënn fir Lithium-Ion-Batterien, awer wann Dir e puer Schichten hutt, mat Lithium-Ion-Batterien déi reegelméisseg iwwer all Dag gelueden ginn, da wäert d'Liewen vun all Batterie méi kuerz sinn wéi wann Dir Bläi-Säure-Batterien benotzt. geläscht an am Ufank vun all Verréckelung gewiesselt.

Lithium-Ion Batterien si manner Ënnerhalt wéi Bläi Säure Batterien, wat kann heeschen datt se méi laang daueren ier se hiren Enn vum Liewen erreechen. Bläi Säurebatterien musse mat Waasser ofgeschloss ginn fir d'Bläi Placke dobannen ze schützen, a si gi beschiedegt wa se ze waarm oder ze kal ginn.

Wat ass déi wirtschaftlechst fir Är Operatiounen?
D'Käschte vun all Batterieart musse ronderëm Är Operatiounsbedierfnesser, Budget an Ëmstänn ausgeschafft ginn.

Wann Dir eng Single-Shift Operatioun hutt, e gerénge Gabelstéckerzuel a Plaz fir Batterien ze laden, kéint Bläi Säure méi ekonomesch sinn.

Wann Dir e puer Verréckelung hutt, eng méi grouss Flott a wéineg Plaz oder Zäit fir d'Batterien ze läschen an ze laden, kann d'Lithium-Ion méi kosteneffizient funktionnéieren.

Iwwer JB BATTERIE
JB BATTERY ass e professionnelle elektresche Forklift Batterie Hiersteller, deen héich performant Lithium-Ion Batterie fir elektresch Forklift ubitt, Aerial Lift Plattform (ALP), Automated Guided Vehicles (AGV), Autonomous Mobile Robots (AMR) an Autoguide Mobile Robots (AGM).

Fir personaliséiert Berodung op Basis vun Ären Ëmstänn, sollt Dir eis e Message hannerloossen, an d'JB BATTERY Experten kontaktéieren Iech geschwënn.