D'Ënnerscheeder tëscht LiFePO4 Batterie a Bläi-Acid Batterie

An dësem Dag an Alter funktionnéieren net all Batterien op déiselwecht Manéier - sou datt vill Geschäfter e Choix stellen wann et ëm hir héichwäerteg Materialhandhabungsausrüstung a Gefierer kënnt. Käschte sinn ëmmer en Thema, also sécherstellen datt se sou effizient wéi méiglech funktionnéieren ass ëmmer Schlëssel.

Mat sou vill Firmen op der Welt, déi op gutt funktionnéierend Gabellifts vertrauen fir hir Operatiounen ze bedreiwen, wéi eng Gabelbatterie déi se entscheeden kann e wesentlechen Impakt op hir Bottom Line hunn. Also wat sinn d'Ënnerscheeder tëscht LiFePO4 Batterie a Bläi-Acid Batterie?

D'Welt vun Forklift Batterien

Am Räich vu Forklifts ginn et zwou bevorzugt Aarte vu Kraaftquellen Geschäfter typesch mat ... Bleisäure oder Lithium.

Bläi Säure Forklift Batterien sinn de laangjährege Standard, bekannt als zouverlässeg Technologie déi erfollegräich an Forklifts fir bal honnert Joer benotzt gouf.

Lithium-Ion Batterie Technologie, op der anerer Säit, ass e bësse méi rezent, an huet bedeitend Virdeeler am Verglach mat hire Bläi Säure Géigeparteien.

Tëscht Bläi-Sauer-Gabelliftbatterien a Lithium-Ion-Gabelliftbatterien, wéi eng ass besser?

Et ginn eng Rei Variabelen ze berücksichtegen wann Dir déi richteg Entscheedung fir Är Flott maacht. Loosst eis duerch e Punkt-fir-Punkt Verglach vun dësen zwou verschidde Kraaftquellen goen.

Basis Differenzen
Bläi Säure Batterien hunn e Fall, Zellen mat Elektrolytmëschung, Waasser a Schwefelsäure - si kucken wéi Standard Autosbatterien. Bläi Säure gouf fir d'éischt erfonnt an am Joer 1859 benotzt, awer dës Zort Batterie gouf iwwer d'Jore raffinéiert. D'Technologie involvéiert chemesch Reaktiounen mat Bläiplaten a Schwefelsäure (wat Bläisulfatopbau erstellt) a erfuerdert d'periodesch Zousatz vu Waasser an Ënnerhalt.

Mëttlerweil gouf d'Lithium-Ion-Technologie an de Konsumentmäert am Joer 1991 agefouert. Lithium-Ion-Batterien kënnen an de meeschte vun eise portable Geräter fonnt ginn, wéi Smartphones, Pëllen a Kameraen. Si sinn och elektresch Autoen, wéi Tesla.

E groussen Ënnerscheed fir vill Keefer ass de Präis. Bläi Säure Forklift Batterien si méi bëlleg wéi Lithium-Ion Forklift Batterien virun. Awer de Präisdifferenz reflektéiert laangfristeg Virdeeler, déi Lithium-Ion manner deier mat der Zäit mécht.

Ënnerhalt vun Forklift Batterien

Wann et drëms geet, forklifts ze bedreiwen, betruecht net jiddereen d'Tatsaach, datt hir Batterien Ënnerhalt erfuerderen. Wéi eng Batterie Dir wielt diktéiert wéi vill Zäit, Energie a Ressourcen fir einfach Ënnerhalt ginn.

Mat Bläi Säure Forklift Batterien bedeit d'Funktioun vun de schaarfen Chemikalien dobannen datt se e bëssen extra Suergfalt brauchen, sou wéi:

· Regelméisseg Ausgläich: Traditionell Bläi Säurebatterien erliewen reegelméisseg e Staat wou d'Säure a Waasser bannen stratifizéiert ginn, dat heescht datt Säure méi no ënnen vun der Eenheet konzentréiert ass. Wann dat passéiert, kann et och net eng Charge halen, dofir mussen d'Benotzer dacks Zellbalance erreechen (oder ausgläichen). E Ladegeräter mat engem Ausgläichungsastellung kann dëst handhaben, an et muss normalerweis all 5-10 Ladungen gemaach ginn.

· Kontroll Temperatur: Dës Aarte vu Batterien wäerten manner Gesamtzyklen an hirer Liewensdauer hunn, wa se a méi héich wéi recommandéiert Temperaturen gelagert ginn, wat zu enger méi kuerzer Aarbechtsdauer resultéiert.

· Iwwerpréift Flëssegkeetsniveauen: Dës Unitéiten mussen déi richteg Quantitéit Waasser hunn fir op optimal Effizienz ze schaffen a mussen all 10 oder sou Opluedzyklen ofgeschloss ginn.

· Richteg Laden: Apropos Laden, Bläi-Sauer-Gabelliftbatterien mussen op eng gewësse Manéier gelueden ginn, oder soss funktionnéiere se manner effizient (méi doriwwer hei ënnen).

D'Lëscht vun den Ënnerhalt, déi Bläi-Sauerbatterie-Eenheeten erfuerderen, féiert dacks dozou, datt Firmen zousätzlech Suen op präventiven Ënnerhaltkontrakter ausginn.

Lithium-Ion Forklift Batterien, zum Verglach, hu ganz wéineg Ënnerhalt involvéiert:

· Keng Flëssegkeet ze Suergen iwwer

· Temperaturen beaflossen net d'Gesondheet vun der Batterie bis se extrem héich Ëmfeld erreechen

· Lithium-Ion geréiert Zell Balance / Ausgläich automatesch mat engem Batterie Management Software System

Wann et drëms geet Ënnerhalt ze vereinfachen, hëlt Lithium-Ion eng einfach Victoire.

Laden Forklift Batterien

D'Zäit déi et dauert fir all eenzel vun dësen Batterien ze laden ass ganz anescht, mat Bläi-Sauer-Gabelliftbatterien déi tëscht 8 an 16 Stonnen daueren fir voll ze laden a Lithium-Ion-Gabelliftbatterien déi 100% an nëmmen enger oder zwou Stonnen schloen.

Wann Dir keng Aart vun dësen Batterien korrekt gelueden hutt, kënne se an der Effizienz mat der Zäit erofgoen. Bleifsäure kënnt awer mat vill méi strenge Richtlinnen a vill méi fir ze verfollegen.

Zum Beispill, Bläi Säure Batterien kënnen net am Gabellift gelueden ginn, well da wier de Gabel fir déi 18 bis 24 Stonnen, déi et dauert fir d'Batterie ze laden an ze killen, ausser Kommissioun. Also, Firmen hunn typesch e Batteriesall mat Regaler, wou se hir Bläi Säurebatterien laden.

Ophiewen schwéier Batterie Pak an an aus forklifts schaaft extra Ëmgank. Batteriepäck kënnen Honnerte bis Dausende vu Pond weien, dofir ass speziell Ausrüstung gebraucht fir dëst ze maachen. An, e puer Ersatzbatterien si gebraucht fir all Verréckelung déi de Gabellift muss bedreiwen.

Wann d'Bläi Säure Batterie de Gabellift ugedriwwen huet, sollt se nëmme benotzt ginn bis se 30% verbleiwen Ladung erreecht - an et gi vill Hiersteller déi recommandéieren et net ënner enger 50% Ladung ze falen. Wann dës Berodung net gefollegt gëtt, verléieren se potenziell zukünfteg Zyklen.

Op der anerer Säit kann eng Lithium Batterie benotzt ginn bis se 20% vu senger verbleiwener Ladung erreecht ier e laangfristeg Schued en Thema gëtt. Benotzt 100% vun der Charge ka gemaach ginn wann et néideg ass.

Am Géigesaz zu Bläisäure kënnen d'Lithium-Ion-Batterien an 1 bis 2 Stonnen "Opportunitéit gelueden" ginn, während de Forklift eng Paus mécht, an Dir musst d'Batterie net emol ewechhuelen fir se ze laden. Also, kee voll gelueden Ersatz ass néideg fir eng duebel Verréckelung ze schaffen.

Fir all Themen am Zesummenhang mam Opluedstatioun, Lithium-Ion-Gabelliftbatterien huelen vill manner Zäit, si manner komplizéiert an erlaben méi operationell Produktivitéit.

Längt vum Service Liewen

Wéi vill Geschäftskäschte, ass de Kaf vun Heftruckbatterien e widderhuelende Käschte. Mat deem vergiessen, loosst eis vergläichen wéi laang jiddereng vun dësen Batterien dauert (gemooss no hirem Liewensdauer):

· Bleisäure: 1500 Zyklen

· Lithium-Ion: Tëscht 2,000 an 3,000 Zyklen

Dëst geet natierlech un datt d'Batteriepäck richteg versuergt sinn. De offensichtleche Gewënner ass Lithium-Ion wann Dir iwwer d'Gesamt Liewensdauer schwätzt.

 

Sécherheet

D'Sécherheet vu Forkliftbetreiber an déi, déi d'Verännerung oder d'Ënnerhalt vun de Batterien verwalten, sollten e seriöse Berücksichtegung fir all Firma sinn, besonnesch mat sou haarden a mächtege Chemikalien involvéiert. Wéi déi fréier Kategorien, hunn déi zwou Zorte vu Gabelliftbatterien Ënnerscheeder wann et ëm d'Gefore vun der Aarbechtsplaz kënnt:

· Bleisäure: Wat an dëse Batterien ass, ass héich gëfteg fir Mënschen - Bläi a Schwefelsäure. Well se ongeféier eemol d'Woch Waasser musse ginn, besteet e erhéicht Risiko fir dës geféierlech Substanzen ze verspillen wann et net op eng sécher Manéier gemaach gëtt. Si produzéieren och schiedlech Damp an en héijen Hëtztniveau wärend se laden, sou datt se an engem temperaturkontrolléierten Ëmfeld gehale ginn. Zousätzlech gëtt et d'Méiglechkeet datt se en explosive Gas auslecken wa se op Spëtzladung schloen.

· Lithium-Ion: Dës Technologie benotzt Lithium-Eisen-Phosphat (LFP), dat ass eng vun de stabilste Lithium-Ion chemesch Kombinatioune méiglech. D'Elektroden si Kuelestoff a LFP, sou datt se stationär bleiwen, an dës Aarte vu Batterien si komplett versiegelt. Dëst bedeit datt et kee Risiko vu Säurespillen, Korrosioun, Sulfatioun oder all Zort vu Kontaminatioun ass. (Et gëtt just e klenge Risiko, well den Elektrolyt brennbar ass an e chemesche Bestanddeel bannent Lithium-Ion-Batterien entsteet e korrosive Gas wann et Waasser beréiert).

D'Sécherheet kënnt als éischt, an och de Lithium-Ion an der Sécherheetskategorie.

Allgemeng Effizienz

Den eenzegen Zweck vun enger Batterie ass Energie ze generéieren, also wéi vergläicht dës zwou Aarte vu Gabelbatterien an dësem Beräich?

Wéi Dir vläicht scho virdru scho gesot hutt, schléit déi méi modern Technologie de konventionelle Batteriestil.

Bläi Säurebatterien bléien einfach ëmmer Energie, well se Ampère verléieren wärend de Gabellift ugedriwwe gëtt, beim Oplueden, an och wa se just do sëtzen a loosst. Wann d'Entladungsperiod ufänkt, fällt seng Spannung mat engem graduell eropgoen Taux - sou datt se ëmmer manner mächteg ginn wéi de Forklift seng Aarbecht mécht.

Lithium-Ion-Gabelliftbatterien halen e konstante Spannungsniveau während dem ganzen Entladungszyklus, wat zu sou vill wéi 50% Energiespuerunge kann iwwersetzen am Verglach mat Bläisäure. Zousätzlech späichert Lithium-Ion ongeféier dräimol méi Kraaft.

De kuerze Resumé

Lithium-Ion Forklift Batterien halen e Virdeel an all Kategorie ... méi einfach Ënnerhalt, méi séier Ladung, méi héich Kapazitéit, konsequent Kraaft, méi laang Liewensdauer, méi sécher fir op der Aarbechtsplaz ze benotzen, a si sinn och besser fir d'Ëmwelt.

Iwwerdeems Bläi Säure Forklift Batterien vill méi bëlleg sinn, erfuerdere se vill méi Betreiung a funktionnéieren net sou gutt.

Fir vill Geschäfter, déi sech eemol op de Präisdifferenz konzentréiert hunn, gesinn se elo datt d'Zousätzlech Käschte vum Lithium-Ion viru méi wéi aus de ville Virdeeler kompenséiert ginn, déi se op laang Siicht ubidden. An, si maachen de Wiessel op Lithium-Ion!