Сиздин электр жүк ташуучу үчүн туура батарея чыңалуу деген эмне?

Электр жүк ташуучу унаалар акыркы жылдары барган сайын популярдуу болуп калды. Алар көбүнчө кампаларда колдонулат. Электр жүк көтөргүч күйүүчү кыймылдаткычы бар жүк көтөргүчкө караганда таза, тынчыраак жана тейлөөгө ыңгайлуу. Бирок электр жүк көтөргүч үзгүлтүксүз заряддоону талап кылат. Бул 8 сааттык жумуш күнү үчүн эч кандай көйгөй эмес. Жумуш убактысы бүткөндөн кийин, жүктөгүчтү заряддоо станциясында оңой эле заряддасаңыз болот. Электр жүк көтөргүчтөр ар кандай батарейканын чыңалуулары бар. Сиздин жүк ташуучу жүктөгүчүңүзгө кандай батарея чыңалуу керек?

Жүк көтөргүчтөр үчүн өнөр жай батарейкаларын сунуш кылган көптөгөн компаниялар бар. Чыңалууну текшерүүдөн тышкары, кайсынысы жүк көтөрүүчү операцияларыңызга ылайыктуу болорун кантип билишиңиз керек?

Жөнөкөй чечим катары көрүнгөн нерсе үчүн, сиздин так талаптарыңызга жараша таң калыштуу өзгөчөлүк бар. Коргошун-кислота менен литий-иондук батарейкалардын жакшы жана жаман жактарынын ортосунда, наркына каршы кубаттуулугу, ар кандай заряддоо системалары жана бренддердин ортосундагы бир аз айырмачылыктар, эске алуу керек болгон көптөгөн маанилүү факторлор бар.

Forklift Батарея Voltage

Электр жүк көтөргүчтөр алар үчүн иштелип чыккан конкреттүү материалды иштетүү милдеттеринин негизинде ар кандай өлчөмдөрдө жана көтөрүү кубаттуулуктарында болот. Таң калыштуусу, алардын батарейкалары да кардарлардын энергияга болгон талаптарынын айырмачылыгынан улам бир топ өзгөрөт.

Палет жүк ташуучу унаалар жана кичинекей үч дөңгөлөктүү жүк көтөргүчтөр 24 вольттук аккумуляторду (12 клетка) колдонушат. Алар салыштырмалуу жеңил машиналар, алар өзгөчө ылдам кыймылдабашы же оор жүктөрдү көтөрүүнүн кереги жок, андыктан бул кичинекей батареялар кыймылдаткыч күчүн көп камсыздайт.

Көтөрүү кубаттуулугу 3000-5000 фунт стерлингге чейинки типтүү кампа тибиндеги жүк көтөргүч талап кылынган максималдуу айдоо ылдамдыгына жана диапазондун оор бөлүгүнө карай жүктөрдүн канчалык көп көтөрүлүшүнө жараша 36 вольт же 48 вольттук аккумуляторду колдонот.

Ошол эле учурда, курулуш индустриясына көбүрөөк багытталган оор жүк көтөргүчтөр эң аз 80 вольтту колдонушат, алардын көбү 96 вольттук аккумуляторду жана эң чоң оор өнөр жай көтөргүчтөрүн 120 вольтко (60 клетка) чейин талап кылат.

Эгерде сиз батарейканын чыңалуусун тез жана оңой эсептегиңиз келсе (стикерлер же башка белгилер көмүскө болгон жерде), жөн гана клеткалардын санын экиге көбөйтүңүз. Ар бир клетка болжол менен 2V чыгарат, бирок жаңы заряддалганда эң жогорку көрсөткүч жогору болушу мүмкүн.

Чыңалуу жана колдонмолор

Жүк көтөргүчтү ар кандай колдонуу ар кандай чыңалуудагы батареяларды талап кылат. Төмөндө бир нече мисал:
24 вольттук аккумулятор: кампа жүк ташуучу унаалар (поддондор жана стакерлер), ошондой эле кичинекей 3 дөңгөлөктүү жүк көтөргүчтөр
48 вольттук аккумулятор: жүк көтөрүүчү унаалар 1.6 тоннадан 2.5 тоннага чейин жана жүк ташуучу унааларга жетет
80 вольттогу аккумулятор: 2.5 т дан 7.0 т чейин жүк көтөргүчтөр
96-вольт батарея: оор жүк ташуучу электр жүк ташуучу унаалар (өтө чоң жүк ташуучу унаалар үчүн 120 вольт)

Чыңалуу жана кубаттуулук

Бул сиздин жүк ташуучу үчүн батарея туура чыңалуу менен камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Кээ бир жүк көтөрүүчү моделдер операциялык параметрлерге жараша (адатта 36 же 48 вольт) бир диапазондо иштетилиши мүмкүн, бирок көпчүлүгү бир белгилүү кубаттуулук рейтинги менен батарейкаларды кабыл алуу үчүн иштелип чыккан. Жүк көтөргүчтүн маалымат тактасын же маркаңызга, моделиңизге жана жылыңызга тиешелүү колдонмону текшериңиз. Аккумулятору аз болгон жүк көтөргүчтү колдонуу өндүрүмдүүлүккө терс таасирин тийгизип, иштөөгө таптакыр тоскоол болот, ал эми өтө күчтүү аккумулятор кыймылдаткычтын моторун жана башка негизги тетиктерин бузушу мүмкүн.

Көбүнчө амп-саат (Ач) менен ченелген жүк көтөргүчтүн аккумуляторунун кубаттуулугу батареянын берилген токту канча убакытка чейин туруштук бере ала тургандыгына байланыштуу. Батареянын сыйымдуулугу канчалык жогору болсо, жүк көтөргүчтү (же башка электрдик материалды иштетүүчү жабдууларды) бир зарядда ошончолук узак иштете аласыз. Жүк көтөрүүчү батарейкалардын нормалдуу диапазону 100Ачтын тегерегинде башталып, 1000Ачтан ашат. сиздин батарейкаңыз туура чыңалууга ээ болсо жана физикалык жактан батарейка отсекине туура келсе, кубаттуулугу канчалык жогору болсо, ошончолук жакшы.

заряд Time

Колдонуулардын ортосундагы кубаттоо үчүн жабдууларыңыздын токтоп калуусу өндүрүмдүүлүккө таасир этет. Идеалында, сиз бир кубаттоо менен мүмкүн болушунча узак иштеген, бирок заряддоо станциясында мүмкүн болушунча аз убакыт өткөргөн жүк көтөрүүчү батареяны каалайсыз. Бул, негизинен, сиз сменада операторлор менен 24 сааттык операция жүргүзүп жатсаңыз, актуалдуу. Эгер сиздин сайтыңыз же кампаңыз иш убактысында гана ачык болсо, лифттин батареяларын түнү менен заряддоого көп убакыт бар.

Жүк көтөргүчтүн аккумуляторунун заряддоо убактысы колдонулган заряддагыч түзүлүшкө, ошондой эле батареянын өзүнө жараша болот. Ар кандай заряддагычтар бир же үч фазалуу болушу мүмкүн жана ар кандай заряддоо ылдамдыгына ээ (Ах менен). Кээ биринде "тез кубаттоо" опциясы да бар.

Бирок, бул "канчалык тезирээк болсо, ошончолук жакшы" сыяктуу жөнөкөй эмес. Батарея үчүн сунушталган ылдамдыкка дал келбеген заряддагычты колдонуу, өзгөчө коргошун-кислота батареяларында сульфаттанууга жана батареянын деградациясына өбөлгө түзөт. Бул батарейканы тейлөөгө да, ылайыктуу заряддагычты колдонгондон көрө тезирээк алмаштырууга да олуттуу чыгым алып келет.

Литий-иондук батарейкалар жалпысынан бир кыйла тез кубаттоого ээ жана нөөмөттөрдүн ортосунда тез бурулуштар талап кылынса, эң жакшы вариант болуп саналат. Бул жерде дагы бир артыкчылыгы - көптөгөн коргошун-кислота аккумуляторлору заряддалгандан кийин "муздатуу" мезгилин талап кылат. Адатта, заряддагычтын жакшы маркасы болсо да, коргошун-кислоталуу батарейканы толук заряддоо үчүн 8 саат, муздатуу үчүн дагы 8 саат талап кылынат. Бул алар иштебей калганда көп убакыт коротот жана жүк көтөргүчтү үзгүлтүксүз колдонуу менен коммерциялык операциялар үчүн бул түрүн тандаган кардар ар бир лифт үчүн бир нече батареяларды сатып алып, аларды айлантууга муктаж болушу мүмкүн дегенди билдирет.

Тейлөө жана тейлөө мөөнөтү

Көпчүлүк коргошун-кислота жүк көтөрүүчү батарейкалар үзгүлтүксүз техникалык тейлөөгө муктаж, атап айтканда, "сугарууга" (электроддук плиталарга ашыкча зыян келтирбөө үчүн электролит суюктугун толтуруу). Бул кошумча тапшырма алардын иштөө графигинен көп убакытты талап кылат жана тийиштүү түрдө даярдалган кызматкерге арналышы керек.

Ушул себептен улам, кээ бир коммерциялык батарейканын өндүрүүчүлөрү тейлөөсүз батарейкалардын бир же бир нече түрүн сунушташат. Алардын терс жактары, алар стандарттуу нымдуу клетка сортуна караганда бир кыйла кымбатыраак же кызмат мөөнөтү бир кыйла кыскараак. Кадимки коргошун-кислота аккумулятору болжол менен 1500дөн ашык заряддоо циклине жетет, ал эми мөөр басылган, гел менен толтурулган аккумулятор 700гө жакын убакытка гана жарайт. AGM батареялары көбүнчө андан да азыраак иштейт.

Литий-иондук батарейкалар да жалпысынан коргошун-кислотадагы кесиптештерине караганда көбүрөөк заряддоо циклдарына туруштук берет (болжол менен 2000-3000). Мындан тышкары, алардын кубаттуулугу жогору болгондуктан, сапаттуу бренддегилер жүк ташуучу жүк ташуучу унааны бир зарядка эки нөөмөттө иштетүүнү колдошот. Бул сиздин электр жүктөгүчүңүздүн батарейканы тейлөө үчүн үзгүлтүксүз иштешин камсыз кылуу менен бирге алардын эффективдүү кызмат мөөнөтү реалдуу түрдө дагы узагыраак болот дегенди билдирет.

Forklift батареяларынын 6 түрү

1. Коргошун-кислота жүк ташуучу батареялар

Коргошун-кислота аккумуляторлору өнөр жай аккумулятордук чечимдер үчүн салттуу стандарттуу технология болуп саналат.
Батареянын ичиндеги ар бир клетка коргошун диоксидинин жана порозиялуу коргошундун алмашып турган пластинкаларынан турат, алар кислоталуу электролит эритмесине чөмүлүп, эки пластинка түрүнүн ортосундагы электрондордун тең салмаксыздыгын пайда кылат. Бул дисбаланс чыңалууну жаратат.

Багуу жана сугаруу
Иш учурунда электролиттеги суунун бир бөлүгү кычкылтек жана суутек газы түрүндө жоголот. Бул коргошун-кислота батарейкаларын жок дегенде 5 заряддоо циклине бир жолу текшерип туруу керек дегенди билдирет (же көпчүлүк электр жүк көтөргүч операциялары үчүн жума сайын) жана плиталардын толук жабылышын камсыз кылуу үчүн клеткалар суу менен толукталсын. Бул «сугаруу» процесси үзгүлтүксүз жүргүзүлбөсө, плиталардын ачык жерлеринде сульфаттар топтолуп, кубаттуулуктун жана өндүрүштүн биротоло төмөндөшүнө алып келет.

Батареянын дизайнына жараша сугаруу системаларынын бир нече түрү бар. Кээ бир мыкты сугаруу системаларында кокустан ашыкча толуп кетүүнүн алдын алуу үчүн автоматтык өчүрүү клапандары бар. Убакытты үнөмдөөчү чара катары азгырып турса да, батареяны заряддоочу түзүлүшкө илинген учурда клеткаларды эч качан сугарбоо абдан маанилүү, анткени бул өтө кооптуу.

заряд
Эгер сиз электр жүк көтөргүчтөрүн коммерциялык материалдарды иштетүү үчүн колдонуп жатсаңыз, батареянын технологиясынын бул түрүнүн олуттуу кемчилиги - бул заряддоого арналган токтоп калуу убактысы.
Толук заряддоо үчүн болжол менен 8 саат, плюс кубаттоо учурунда өтө ысып кеткендиктен, батарейканы муздатуу үчүн кеткен убакыт бир күндүн көпчүлүк бөлүгүн иштен чыгарат.
Жабдыңыз оор колдонулуп жатса, бир нече батарейкаларды сатып алып, аларды кубаттоо үчүн алмаштырышыңыз керек болот.
Коргошун-кислота аккумуляторлорунда “оппортунисттик” кубаттоо, башкача айтканда, 40% га чейин түгөнүп калбаса да, ыңгайлуу учурда заряддоо акылсыздык. Бул кызмат мөөнөтүн бир кыйла кыскарткан зыян алып келет.

2. Түтүкчөлүү пластина, AGM жана гель толтурулган батареялар

Жогоруда сүрөттөлгөн стандарттуу, суу каптаган, жалпак пластинкалуу коргошун-кислота аккумуляторлорунан тышкары, ушуга окшош жол менен электр энергиясын өндүргөн, бирок өнүмдү жүк көтөрүүчү батарея катары ылайыктуураак кылуу үчүн алдыңкы технологияны колдонгон бир нече вариациялар бар.

Түтүкчөлүү плитанын батареясы - бул пластина материалдары бириктирилген жана түтүктүү түзүлүштө өткөрүлүүчү система. Бул тез кубаттоого мүмкүндүк берет жана суунун коромжусун азайтат, бул азыраак тейлөөнү жана узак кызмат мөөнөтүн билдирет.

Абсорбцияланган Glass Mat (AGM) батареялары кычкылтек менен суутекти кайра сиңирүүчү плиталардын ортосундагы төшөктөрдү колдонушат. Бул нымдуулукту жоготуу жана тейлөө талаптарын олуттуу кыскартууга алып келет. Бирок, бул башка варианттарга салыштырмалуу абдан кымбат.

Гель батареялары суу каптаган нымдуу батареяларга окшош электролиттерди колдонушат, бирок ал гелге айланып, жабык клеткаларга (вентилятор клапаны менен) жайгаштырылат. Булар кээде тейлөөсүз аккумуляторлор деп аталат, анткени аларды толуктоонун кереги жок. Бирок, алар дагы эле убакыттын өтүшү менен нымды жоготот жана натыйжада башка коргошун-кислота аккумуляторлоруна караганда кызмат мөөнөтү кыскараак.

Жалпак пластинкалуу коргошун-кислота жүк көтөрүүчү батарейкалар туура кам көрүлсө, болжол менен 3 жылга (болжол менен 1500 заряддоо циклине) жетет, ал эми алардын кымбатыраак түтүкчөлүү аналогдору окшош шарттарда 4-5 жылга чейин иштей берет.

3. Литий-иондук жүк көтөрүүчү батареялар

Биринчи жолу 1970-жылдардын аягында иштелип чыккан литий-иондук батареялардын пайда болушу коргошун-кислота системаларына техникалык тейлөөсүз коммерциялык альтернатива болгон. Литий-иондук клеткада электролитте эки литий электрод (анод жана катод) жана клетканын ичинде керексиз иондордун өтүшүнө жол бербөөчү "сепаратор" бар. Жыйынтыгында электролит суюктугун жоготпогон же үзгүлтүксүз толуктоону талап кылбаган жабык система болуп саналат. Материалдарды иштетүүчү жабдуулар үчүн салттуу коргошун-кислота аккумуляторлоруна караганда башка артыкчылыктарга жогорку кубаттуулук, тез кубаттоо убактысы, узак кызмат мөөнөтү жана оператордун коркунучу азайгандыктан, химиялык компоненттер жок.

Литий-иондук жүк жүктөөчү батарейкалар коргошун-кислота аккумуляторлоруна караганда энергияны үнөмдүү жана ылдамыраак заряддалып, убакытты үнөмдөйт жана акчаны үнөмдөйт.
Литий-иондук батарейкаларды алмаштыруунун кереги жок жана оператордун тыныгуусу учурунда мүмкүнчүлүккө жараша заряддалышы мүмкүн.
Литий-ион жүк көтөрүүчү батарейкалар сугаруу же теңдөө сыяктуу салттуу тейлөөнү талап кылбайт.
Литий-ион жүк көтөрүүчү батарейкалар сугаруу же теңдөө сыяктуу салттуу тейлөөнү талап кылбайт.
Операторлор литий-иондук батарейкалар менен иштеген жүк көтөргүчтөр менен аккумулятордун заряды токтогондуктан, узак иштөө убактысын жана нөлдүк төмөндөшүн көрө алышат.
Литий-иондук батарейкалар эч кандай зыяндуу заттарды чыгарбайт жана алардын узак иштөөсү келечекте батареяны азыраак утилдештирүүсү мүмкүн.
Ишкерлер кошумча сактоо үчүн кубаттоочу бөлмө катары пайдаланып жаткан аймакты кайтарып ала алышат.

Жалпысынан алганда, литий-иондук батарейкалар көбүнчө коргошун-кислота аккумуляторлорунун көпчүлүк түрлөрүнөн жогору болуп эсептелет, эгерде сатып алуу баасы тыюу салуучу эмес жана сиз салмактын азайышынын ордун толтура аласыз.

JB BATTERY жогорку натыйжалуу LiFePO4 пакеттери

Биз жаңы жүк көтөргүчтөрдү өндүрүү же колдонулган жүк көтөргүчтөрдү жаңыртуу үчүн жогорку натыйжалуу LiFePO4 батарейкаларын сунуштайбыз, LiFePO4 батарейкаларында:
12 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
24 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
36 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
48 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
60 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
72 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
82 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
96 вольт жүк көтөрүүчү батарея,
ылайыкташтырылган чыңалуу батареясы.
Биздин LiFePO4 батарея таңгактарынын артыкчылыгы: туруктуу кубаттуулук, тез кубаттоо, токтоп калуу убактысын кыскартуу, азыраак талап кылынган батарейка, тейлөөнү талап кылбайт, ал өзгөчө жүк көтөргүч үчүн ылайыктуу.