LifePo4 리튬 이온 지게차 배터리 제조업체 및 공장에 대해 모르는 것

지게차는 다양한 산업 분야에서 자주 사용되지만 항상 신뢰할 수 있는 것은 아닙니다. 그렇기 때문에 익숙해지는 것이 중요하다. 리튬 이온 지게차 배터리 제조업체. 그들 모두가 신뢰할 수 있는 것은 아니며 일부는 위험할 수도 있습니다. 지게차 배터리를 구입하기 전에 조사를 하고 신뢰할 수 있는 배터리를 찾는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 가장 일반적인 지게차 유형과 리튬 이온 지게차 배터리를 올바르게 사용하는 방법을 살펴보겠습니다.

지게차의 다른 유형은 무엇입니까?

지게차는 사람들이 점점 더 빠르게 움직일 수 있게 함으로써 산업 산업에 혁명을 일으켰습니다. 지게차는 제XNUMX차 세계 대전 이후 대중화되어 장비 기술과 함께 발전했습니다. 최초의 지게차는 지면에서 몇 인치 떨어진 곳에서 팔레트를 이동할 수 있는 단순한 지게차였지만 오늘날 지게차는 다양한 작업을 위해 설계되었습니다. 이들은 가장 일반적인 유형의 지게차 중 일부입니다.

카운터 밸런스 지게차

지게차라고도 하는 카운터밸런스 지게차는 크레인과 유사한 기능을 합니다. 이름은 앞 포크에 의해 픽업되는 모든 하중에 대한 균형추 역할을 하는 차량 뒤쪽의 무게를 나타냅니다. 이 밸런싱 방법을 사용하면 기계가 그렇지 않은 경우보다 더 무거운 하중을 집고 이동할 수 있습니다. 이 추가 조치로 인해 평형 지게차는 무거운 작업 목적으로 자주 사용됩니다. 운전실은 앉거나 서서 사용할 수 있으며 일반적으로 하역장 및 창고에서 볼 수 있습니다.

사이드 로더 지게차

사이드 로더 지게차는 포크가 앞쪽이 아닌 운전실 측면에 있다는 점에서 다른 지게차와 다릅니다. 이 기계는 좁은 통로나 팔레트만큼 단순하지 않은 리프팅 하중에 이상적입니다. 포크가 측면에 있기 때문에 기계는 모서리나 입구에서 엉키지 않고 긴 나무 시트, 파이프 또는 기타 긴 재료를 운반할 수 있습니다. 결과적으로 사이드 로더 지게차는 목재 야드에서 벽 보관소에서 목재 시트를 끌어오는 데 자주 사용됩니다.

창고 지게차

창고 지게차는 창고 환경에서 상품 배치 및 추출에 사용되는 일종의 지게차입니다. 이러한 유형의 리프트에는 팔레트 아래에서 미끄러져 다른 위치로 운반하기 위해 제품을 부드럽게 들어 올리는 데 이상적인 포크 또는 블레이드가 장착되어 있거나 플랫 또는 컨테이너의 측면을 잡고 이동하는 데 사용할 수 있는 압착 메커니즘이 있을 수 있습니다. 쉬움.
다양한 유형의 창고 설정에서 다른 디자인이 더 효과적이기 때문에 여러 유형의 지게차가 창고 지게차의 광범위한 범주에 속합니다.

산업용 지게차

대용량 지게차는 산업용 지게차의 또 다른 이름입니다. 산업용 지게차는 창고 지게차보다 탑재하중과 리프팅 용량이 훨씬 큽니다. 그들은 다른 지게차보다 훨씬 더 많은 무게를 들어올릴 수 있습니다.

산업용 지게차는 장거리에 걸쳐 거친 지형에서 무거운 하중을 운반할 수 있을 만큼 충분히 크고 구조적으로 견고하기 때문에 건설 현장에서 자주 볼 수 있습니다.
산업용 지게차는 건설 현장에서 다음 자재를 이동하는 데 도움이 될 수 있습니다.

– 벽돌 팔레트
– 강철 장선
– 목재 및 강철 빔
– 돌
– 건식 벽체

이 기계는 자재를 내리고 작업 현장에서 필요한 위치로 직접 운송할 수 있습니다.

공압 타이어 지게차

공압은 "압축 공기 또는 가스를 포함하거나 작동하는"을 의미합니다. 따라서 공압 타이어 지게차는 트럭과 유사한 공기가 채워진 타이어가 있는 지게차입니다. 타이어의 구성이 미끄럽거나 고르지 않은 지형과 표면에서 강한 그립을 제공하기 때문에 쿠션 타이어 지게차와 구별됩니다. 타이어의 디자인은 이러한 그립에 기여합니다. 쿠션 타이어보다 넓고 깁니다.

지게차 공압 타이어는 솔리드 공압과 공기 공압의 두 가지 유형으로 분류됩니다. 솔리드 공압 타이어는 전체가 고무로 만들어집니다. 이 유형의 지게차 타이어는 못과 기타 날카로운 물체가 타이어에 쉽게 구멍을 낼 수 있는 건설 현장에 이상적입니다. 그러나 더 비쌉니다. 공기 공압은 아스팔트 조건은 물론 외부 창고 및 공급 야적장에서도 사용하기에 이상적입니다. 펑크의 위험이 있지만 미끄럽거나 고르지 않은 지형에 매우 유용합니다.

쿠션 타이어 지게차

쿠션 타이어 지게차는 공압 타이어와 동일한 그립이 없다는 점을 제외하고 솔리드 공압 타이어와 유사합니다. 플라스틱은 금속 밴드 주위에 끼워져 있어 심플하고 오래 지속되는 인테리어용 타이어입니다. 쿠션 타이어는 종종 공압 타이어보다 작기 때문에 회전 반경이 작고 좁은 공간의 좁은 코너에 유용합니다. 실제 견인력이 없으면 실외용 쿠션 타이어를 사용하고 싶지 않을 것입니다.

거친 지형 지게차

거친 지형 지게차는 이름에서 알 수 있듯이 비포장, 고르지 않은 거친 지형에서 작동하도록 설계되었습니다. 거친 지형 지게차는 그립을 좋게 하기 위해 공기 타이어가 장착되어 있습니다. 그들은 종종 군사 목적이나 건설 현장에서 사용됩니다.

거친 지형 지게차는 지게차 제품군 중 가장 큰 제품으로 대형 리프팅 기계로 설계되었습니다. 그들의 몸은 종종 전통적인 지게차보다 더 길고 큽니다. 기계는 내구성이 뛰어나기 때문에 기존 지게차보다 가격이 비쌉니다. 그러나 프로젝트의 유형이나 건설업의 성격에 따라 이 리프팅 머신의 괴물이 바로 필요할 수 있습니다.

리튬 이온 지게차 배터리는 무엇에 사용됩니까?

리튬 이온 지게차 배터리 지게차 및 기타 산업용 차량에 사용됩니다. 이 배터리는 차량의 엔진에 전원을 공급하는 데 사용되며 충전식입니다. 지게차 배터리는 리튬, 유황 등 다양한 소재로 만들어지며 재충전 없이 오랜 시간 사용할 수 있다. 지게차 배터리는 전력 밀도가 높기 때문에 많은 에너지를 저장할 수 있습니다. 이를 통해 지게차 배터리가 전원 손실 없이 오랜 시간 동안 작동할 수 있습니다.

리튬 이온 배터리가 지게차를 더 안전하게 만드는 방법

리튬 이온 배터리는 효율성 향상, 유지 관리 감소, 비용 절감 증가 등 여러 이점을 제공합니다. 가장 중요한 장점 중 하나는 향상된 안전 기능입니다.

아래에서 리튬 이온 배터리를 사용하여 지게차를 더 안전하게 사용할 수 있는 XNUMX가지 방법을 살펴보고 직원을 보호하면서 투자 효과를 극대화할 수 있습니다.

그들은 물을 필요로하지 않습니다

리튬 이온 배터리는 설계상 물을 필요로 하지 않습니다. 리튬 이온 배터리는 밀봉되어 있으며 작동을 유지하기 위해 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 전해질은 납산 배터리(황산 및 물)를 채우는 데 사용됩니다. 납판과 황산의 화학 반응은 이러한 유형의 배터리에서 전기를 생산합니다. 정기적으로 물을 다시 채워야 합니다. 그렇지 않으면 화학 공정이 저하되어 배터리가 조기에 고장날 것입니다. 납산 지게차 배터리 배터리에 물을 주는 것은 몇 가지 안전 위험을 내포하고 작업자는 위험을 피하기 위해 극도의 주의를 기울여야 합니다. 여기에는 완전히 충전되고 냉각된 후에 물을 채우는 것만 포함되며 물을 너무 많이 채우지 않는 것입니다.

작업자는 배터리에 물을 뿌린 후에도 발생할 수 있는 수위 변화를 설명하기 위해 배터리를 사용하는 동안 수위에 세심한 주의를 기울여야 합니다.

과열 위험이 최소화됨

과충전은 납산 배터리를 사용할 때 가장 위험한 측면 중 하나입니다. 이 경우 납산 배터리의 전해액이 과열될 수 있습니다. 이로 인해 수소와 산소 가스가 형성되어 납산 배터리 내부의 압력이 높아집니다. 배터리는 환기 기술을 통해 압력 상승을 완화하도록 설계되었지만 과도한 가스 축적으로 인해 배터리의 물이 끓을 수 있습니다. 이것은 충전판이나 전체 배터리를 파괴할 가능성이 있습니다.

설상가상으로 납축전지가 과충전된 후 과열되면 수소와 산소 가스에 의해 발생하는 압력은 순간적인 폭발 외에는 해소되지 않을 수 있다. 폭발은 직원에게 치명적인 결과를 초래할 뿐만 아니라 시설에 심각한 피해를 줄 수 있습니다. 이를 피하기 위해 승무원은 과충전을 피하고 환기 시스템을 통해 적절한 신선한 공기를 제공하고 충전 구역에서 화염 또는 기타 발화원을 멀리하여 납산 배터리 충전을 주의 깊게 관리하고 모니터링해야 합니다.

때문에 전용 충전실이 필요하지 않습니다. 리튬 이온 배터리 구조. 배터리 관리 시스템은 리튬 이온 배터리(BMS)의 가장 큰 특징 중 하나입니다. BMS는 셀 온도를 모니터링하여 직원에게 위험을 초래하지 않는 안전한 작동 범위 내에서 유지되도록 합니다.

별도의 충전 스테이션이 필요하지 않습니다.

앞서 언급했듯이 납축전지는 재충전과 관련된 위험을 줄이기 위해 주의 깊은 모니터링과 별도의 충전소가 필요합니다. 충전하는 동안 납산 배터리가 과열되면 위험한 가스가 축적되어 작업자가 부상을 입거나 더 악화될 수 있는 폭발 위험이 높아집니다. 그 결과, 수소 및 산소 가스 수준이 안전하지 않은 경우 승무원이 제 시간에 알릴 수 있도록 적절한 환기 및 가스 수준 모니터링이 있는 별도의 공간이 필요합니다.

승무원은 특히 발화원에 노출될 경우 빠르게 인화될 수 있는 보이지 않는 무취의 가스 주머니를 알아차리지 못할 것입니다. 발화원은 보호되지 않은 공간에서 발생할 가능성이 더 큽니다. 납산 배터리가 적절한 예방 조치와 함께 안전한 충전실에서 충전되지 않은 경우 제자리에. 리튬이온 배터리 사용 시 납축전지에 필요한 별도의 충전소나 공간이 필요하지 않습니다. 리튬 이온 배터리는 충전 시 잠재적으로 위험한 가스를 방출하지 않기 때문에 승무원은 배터리가 지게차 내부에 남아 있는 동안 충전기에 직접 연결할 수 있습니다.

지게차 부상 위험 최소화

납산 배터리는 충전하기 전에 제거해야 하기 때문에 특히 여러 대의 지게차를 소유하거나 여러 교대로 작업하는 경우 하루에 여러 번 제거해야 합니다. 이것은 납축전지가 재충전될 필요가 있기 전까지 약 6시간 동안 지속된다는 사실 때문입니다.
그런 다음 충전하는 데 약 8시간이 필요하고 냉각 기간이 필요합니다. 즉, 각 납산 배터리는 약 한 교대 동안만 지게차에 동력을 공급할 수 있습니다. 배터리의 무게와 이동을 위한 장비의 사용으로 인해 배터리 교체는 그 자체로 위험한 행위가 될 수 있습니다.
배터리의 무게는 최대 4,000파운드이므로 일반적으로 자재 취급 장비를 사용하여 배터리를 들어 올리고 교체합니다.

OSHA에 따르면, 작업자가 기울어진 차량이나 차량과 표면 사이에서 짓눌리는 것은 치명적인 지게차 사고의 주요 원인입니다. 자재 취급 장비를 사용하여 충전 후 납축전지를 제거, 운송 및 재설치하면 담당 작업자의 사고 위험이 높아집니다. 지게차 배터리 관리. 반면에 리튬 이온 배터리는 차량에 있는 동안 충전할 수 있습니다. 또한 기회 비용이 청구될 수 있으며 충전이 필요하기 전에 실행 시간이 7~8시간 더 길 수 있습니다.

인체공학적 위험 최소화

대부분의 지게차 배터리는 무게 때문에 자재 취급 장비를 제거해야 하지만 일부 작은 지게차 배터리는 승무원이 제거할 수 있습니다. 일반적으로 리튬 이온 배터리는 표준 납산 배터리보다 가볍습니다. 배터리가 가벼울수록 작업자의 인체 공학적 위험이 낮아집니다. 무게와 상관없이 올바른 리프팅 및 취급은 안전을 극대화하는 데 매우 중요합니다. 여기에는 배터리를 이동하기 전에 배터리에 최대한 가까이 접근하고 배터리를 들어 올리거나 내리기 전에 무릎을 약간 구부리는 것이 포함됩니다.

동료의 도움을 받는 것도 좋은 생각이며, 배터리가 너무 무거울 경우 리프팅 장치를 사용하십시오. 그렇게 하지 않으면 목과 허리 부상을 입을 수 있어 직원이 장기간 근무하지 못할 수 있습니다.

결론

리튬 이온 지게차 배터리는 많은 기업에서 인기 있는 선택입니다. 그들은 강하고 오래 지속되며 다양한 응용 분야에서 사용할 수 있습니다. 그러나 리튬 이온 지게차 배터리를 구입하기 전에 몇 가지 알아야 할 사항이 있습니다. 이 기사에서는 리튬 이온 지게차 배터리에 대해 알아야 할 가장 중요한 사항을 다룹니다.

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