전동지게차 배터리

대부분의 창고 작업은 전기 지게차에 동력을 공급하기 위해 리튬 이온 배터리와 납축전지의 두 가지 주요 배터리 유형 중 하나를 사용합니다. 이 두 가지 옵션 중 가장 저렴한 지게차 배터리는 무엇입니까?

일반적으로 납축전지는 선불로 구매하는 것이 저렴하지만 결국 XNUMX년 동안 더 많은 비용이 들 수 있는 반면, 리튬 이온은 구매 가격이 더 높지만 장기적으로는 잠재적으로 더 비용 효율적입니다.

어떤 옵션을 선택해야 하는지에 대한 정답은 운영 요구 사항에 달려 있습니다.

납축전지 설명
납산 배터리는 1859년에 발명된 '전통적인' 배터리입니다. 자재 취급 산업에서 시도 및 테스트를 거쳤으며 지게차 및 기타 분야에서 수십 년 동안 사용되었습니다. 그것들은 우리 대부분이 자동차에 사용하는 것과 동일한 기술입니다.

지금 구입하는 납축전지는 50년 또는 100년 전에 구입할 수 있었던 것과 거의 다릅니다. 기술은 시간이 지남에 따라 개선되었지만 기본은 변경되지 않았습니다.

리튬 이온 배터리란 무엇입니까?
리튬 이온 배터리는 1991년에 발명된 훨씬 더 새로운 기술입니다. 휴대폰 배터리는 리튬 이온 배터리입니다. 다른 상용 배터리 유형보다 훨씬 빠르게 재충전할 수 있으며 환경적 이점으로 가장 잘 알려져 있습니다.

초기에 납축전지보다 비용이 많이 들지만 유지 관리 및 사용이 비용 효율적입니다. 초기 투자가 더 높더라도 일부 기업은 운영 및 유지 보수 비용이 낮아 리튬 이온 배터리를 사용하여 비용을 절감할 수 있습니다.

니켈 카드뮴에 대한 참고 사항
세 번째 유형은 니켈 카드뮴 배터리이지만 비용이 많이 들고 다루기 어려울 수 있습니다. 매우 안정적이고 일부 비즈니스에 적합하지만 대부분의 경우 납산 또는 리튬 이온이 더 경제적입니다.

창고에 있는 납축전지
기업이 여러 교대 근무를 운영하는 경우, 완전히 충전된 납축전지는 해당 기간 동안 지속된다는 이해 하에 교대 근무 시작 시 각 트럭에 설치됩니다. 교대 근무가 끝나면 충전을 위해 각 배터리를 제거하고 완전히 충전된 다른 배터리로 교체합니다. 이는 다음 교대가 시작되기 전에 각 배터리에 다시 충전할 수 있는 충분한 시간이 있음을 의미합니다.

낮은 구매 비용을 감안할 때, 이는 납축전지가 단일 교대 근무를 하는 기업에 더 경제적인 선택이 될 수 있음을 의미합니다.

배터리는 교대 시간 내내 문제 없이 작동하며 작업이 끝나면 쉽게 충전하여 다음 날을 대비할 수 있습니다.

다중 교대 작업의 경우 납산 배터리를 사용하는 것이 경제적이지 않습니다. 이전 배터리를 충전하는 동안 항상 새 배터리를 로드할 수 있도록 하려면 지게차보다 더 많은 배터리를 구입하고 유지 관리해야 합니다.

XNUMX교대로 XNUMX시간 교대로 운행하는 경우 운행하는 각 트럭에 XNUMX개의 배터리가 필요합니다. 또한 충전할 수 있는 충분한 공간과 충전할 수 있는 사람이 필요합니다.

납축전지는 부피가 크고 무거우므로 각 지게차에서 배터리를 꺼내 충전하면 각 교대 근무에 추가 작업이 추가됩니다. 납축전지는 산을 함유하고 있기 때문에 충전하는 동안 주의해서 취급하고 보관해야 합니다.

창고에 있는 리튬 이온 배터리
리튬 이온 배터리는 지게차에 고정되도록 설계되었습니다. 재충전을 위해 제거할 필요가 없습니다. 그들은 또한 하루 종일 충전할 수 있으므로 운전자가 휴식을 위해 멈출 때 트럭을 연결하여 충전하고 나머지 교대 근무 시간 동안 작동할 수 있는 재충전된 배터리로 돌아올 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 XNUMX~XNUMX시간 안에 완전히 충전될 수 있습니다.

그들은 휴대폰 배터리처럼 정확하게 작동합니다. 휴대폰 배터리가 20%로 떨어지면 30분 동안 충전할 수 있으며 완전히 충전되지는 않았지만 계속 사용할 수 있습니다.

리튬 이온 배터리는 일반적으로 동급 납축 배터리보다 용량이 훨씬 작습니다. 납산 배터리의 용량은 600암페어인 반면 리튬 이온 배터리는 200암페어만 사용할 수 있습니다.

그러나 리튬 이온 배터리는 각 교대 근무 내내 빠르게 재충전할 수 있기 때문에 문제가 되지 않습니다. 창고 직원은 작업을 중단할 때마다 배터리를 충전해야 한다는 것을 기억해야 합니다. 잊어버리면 배터리가 소진되어 트럭이 작동하지 않을 위험이 있습니다.

리튬 이온 배터리를 사용하는 경우 창고에 트럭이 하루 종일 지게차를 충전할 공간이 있는지 확인해야 합니다. 이것은 일반적으로 지정된 충전 지점의 형태를 취합니다. 시차를 둔 휴식 시간은 이 프로세스를 관리하는 데 도움이 되므로 모든 직원이 동시에 트럭을 충전하지 않도록 할 수 있습니다.

따라서 리튬 이온 배터리는 납산 유형에 비해 더 적은 수의 배터리가 필요하고 트럭이 작업자의 휴식 시간에 무한정 작동하여 생산성을 높이고 효율성을 높일 수 있기 때문에 연중무휴 운영 또는 여러 교대 근무를 실행하는 창고에 더 경제적인 옵션입니다. .

관련 자료: 전기 지게차로 ROI를 높이고 자재 취급 비용을 줄이는 방법.

지게차 배터리는 얼마나 오래 지속됩니까?
리튬 이온 배터리는 일반적으로 2,000~3,000번의 충전 주기 동안 지속되는 반면 납축 배터리는 1,000-1,500번의 충전 주기 동안 지속됩니다.

리튬 이온 배터리의 확실한 승리처럼 들리지만 여러 교대 근무를 하고 리튬 이온 배터리가 매일 정기적으로 충전되는 경우 각 배터리의 수명은 납축 배터리를 사용할 때보다 짧아집니다. 각 교대 근무가 시작될 때 제거되고 교체되었습니다.

리튬 이온 배터리는 납산 배터리보다 유지 관리가 덜하기 때문에 수명이 다하기 전에 더 오래 사용할 수 있습니다. 납축전지는 내부의 납판을 보호하기 위해 물을 채워 보관해야 하며 너무 뜨거워지거나 너무 차가워지면 손상될 수 있습니다.

귀하의 작업에 가장 경제적인 것은 무엇입니까?
각 유형의 배터리 비용은 운영상의 필요, 예산 및 상황에 따라 계산해야 합니다.

단일 교대 작업, 적은 지게차 수 및 배터리 충전 공간이 있는 경우 납산이 더 경제적일 수 있습니다.

여러 교대 근무, 더 큰 차량, 배터리 제거 및 재충전을 처리할 공간이나 시간이 거의 없다면 리튬 이온이 더 비용 효율적일 수 있습니다.

제이비 배터리 소개
JB BATTERY는 전동지게차, ALP(Aerial Lift Platform), AGV(Automated Guided Vehicles), AMR(Autonomous Mobile Robots), AGM(Autoguide Mobile Robots)용 고성능 리튬이온 배터리를 공급하는 전동지게차 배터리 전문 제조업체입니다.

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