អ្វីដែលអ្នកមិនដឹងអំពី LifePo4 Lithium Ion Forklift Battery ក្រុមហ៊ុនផលិត និងរោងចក្រ

Forklifts ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែវាមិនតែងតែអាចទុកចិត្តបាននោះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការស៊ាំជាមួយ ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម forklift លីចូមអ៊ីយ៉ុង. មិនមែនពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែគួរឱ្យទុកចិត្តនោះទេ ហើយពួកគេខ្លះអាចមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ មុនពេលអ្នកទិញថ្ម forklift វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក ហើយស្វែងរកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់អំពីប្រភេទរថយន្ត Forklift ទូទៅបំផុតមួយចំនួន និងរបៀបប្រើប្រាស់អាគុយ Lithium ion forklift ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តើ Forklift មានប្រភេទផ្សេងគ្នាអ្វីខ្លះ?

Forklifts បានបដិវត្តឧស្សាហកម្មឧស្សាហកម្មដោយអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សផ្លាស់ទីកាន់តែច្រើននិងលឿនជាងមុន។ Forklifts បានក្លាយជាការពេញនិយមបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ហើយបានវិវត្តន៍ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍។ ខណៈពេលដែល forklift ដំបូងគឺជារថយន្តលើកធម្មតាដែលអាចផ្លាស់ទី pallets ពីរបីអ៊ីញពីដី, forklifts សព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជួរធំទូលាយនៃភារកិច្ច។ ទាំងនេះគឺជាប្រភេទរទេះរុញទូទៅបំផុតមួយចំនួន។

Counterbalance Forklifts

Forklifts Counterbalance ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Forklift Truck មានមុខងារស្រដៀងទៅនឹងរថយន្តស្ទូចដែរ។ ឈ្មោះនេះសំដៅលើទម្ងន់នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ដែលបម្រើជាទម្ងន់សម្រាប់បន្ទុកណាមួយដែលលើកដោយសមខាងមុខ។ វិធីសាស្ត្រតុល្យភាពនេះអាចឱ្យម៉ាស៊ីនអាចលើក និងផ្លាស់ទីបន្ទុកធ្ងន់ជាងវាទៅទៀត។ ដោយសារវិធានការបន្ថែមនេះ ឡានលើកសមតុល្យត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់សម្រាប់គោលបំណងប្រតិបត្តិការធ្ងន់។ កាប៊ីនអាចប្រើសម្រាប់អង្គុយ ឬឈរ ហើយជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ និងឃ្លាំង។

Side Loader Forklift

forklift forklift មួយចំហៀងខុសពី forklift ផ្សេងទៀតដែល fork មានទីតាំងនៅចំហៀងនៃ cab ជាជាងផ្នែកខាងមុខ។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់ច្រកផ្លូវតូចចង្អៀត ឬការលើកបន្ទុកដែលមិនសាមញ្ញដូចបន្ទះក្តារ។ ដោយសារ​សម​នៅ​ចំហៀង ម៉ាស៊ីន​អាច​ដឹកជញ្ជូន​ឈើ បំពង់ ឬ​សម្ភារៈ​វែងៗ​ផ្សេងទៀត ដោយ​មិន​មានការ​ច្របូកច្របល់​នៅ​ជ្រុង ឬ​ផ្លូវចូល។ ជាលទ្ធផល ឡានដឹកទំនិញចំហៀង ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងទីធ្លាឈើ ដើម្បីទាញសន្លឹកឈើចេញពីកន្លែងផ្ទុកជញ្ជាំង។

ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ

forklift ឃ្លាំង គឺជាប្រភេទរថយន្តលើកដែលប្រើសម្រាប់ដាក់ទំនិញ និងការទាញយកទំនិញនៅក្នុងការកំណត់ឃ្លាំង។ ឧបករណ៍លើកប្រភេទនេះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយសម ឬកាំបិតដែលល្អសម្រាប់ការរអិលនៅក្រោមប៉ាឡែត ហើយលើកទំនិញដោយថ្នមៗសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទីតាំងផ្សេង ឬជាមួយនឹងយន្តការច្របាច់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចាប់យកផ្នែកម្ខាងនៃផ្ទះល្វែង ឬធុង ហើយផ្លាស់ទីវាជាមួយ ភាពងាយស្រួល។
ដោយសារតែការរចនាផ្សេងៗគ្នាមានប្រសិទ្ធភាពជាងនៅក្នុងប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការកំណត់ឃ្លាំង នោះប្រភេទរថយន្ត Forklift ប្រភេទផ្សេងគ្នាជាច្រើនធ្លាក់នៅក្រោមប្រភេទធំនៃឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ។

Forklift ឧស្សាហកម្ម

forklift ដែលមានសមត្ថភាពធំ គឺជាឈ្មោះមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ forklift ឧស្សាហកម្ម។ forklift ឧស្សាហកម្មមានសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក និងលើកធំជាង forklift ឃ្លាំង។ ពួកគេ​អាច​លើក​ទម្ងន់​បាន​ច្រើន​ជាង​រថយន្ត​លើក​ផ្សេងទៀត​។

forklifts ឧស្សាហកម្មត្រូវបានគេឃើញជាញឹកញាប់នៅលើការដ្ឋានសំណង់ ព្រោះវាមានទំហំធំល្មម និងមានរចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗនៅលើដីរដុបក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។
forklifts ឧស្សាហកម្មអាចជួយផ្លាស់ទីសម្ភារៈដូចខាងក្រោមនៅលើការដ្ឋានសំណង់:

- បន្ទះឥដ្ឋ
- សន្លាក់ដែក
- ធ្នឹមឈើនិងដែក
- ថ្ម
- ជញ្ជាំងស្ងួត

ម៉ាស៊ីនទាំងនេះអាចដោះសម្ភារៈ និងដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីតាំងដែលត្រូវការនៅលើគេហទំព័រការងារ។

រទេះរុញសំបកកង់ខ្យល់

Pneumatic មានន័យថា "ផ្ទុក ឬដំណើរការដោយខ្យល់ ឬឧស្ម័ន"។ ដូច្នេះ រទេះរុញសំបកកង់ខ្យល់គឺគ្រាន់តែជារថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសំបកកង់ដែលបំពេញដោយខ្យល់ ស្រដៀងទៅនឹងឡានដឹកទំនិញរបស់អ្នក។ ពួកវាមានភាពខុសប្លែកគ្នាចំពោះសំបកកង់រថយន្ត ដោយសារសមាសធាតុនៃសំបកកង់ផ្តល់នូវការក្តាប់ខ្លាំងលើផ្ទៃរអិល ឬផ្ទៃមិនស្មើគ្នា។ ការរចនាសំបកកង់រួមចំណែកដល់ការក្តាប់នេះ។ ពួកវាធំទូលាយ និងវែងជាងសំបកកង់។

សំបកកង់ forklift pneumatic ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ខ្យល់រឹង និងខ្យល់ខ្យល់។ សំបកកង់ pneumatic រឹងត្រូវបានផលិតពីកៅស៊ូទាំងស្រុង។ សំបកកង់រថយន្តប្រភេទនេះល្អសម្រាប់កន្លែងសំណង់ដែលដែកគោល និងវត្ថុមុតស្រួចផ្សេងទៀតអាចវាយសំបកកង់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ខ្យល់អាកាសគឺល្អសម្រាប់ប្រើក្នុងលក្ខខណ្ឌ asphalt ក៏ដូចជាឃ្លាំងនៅខាងក្រៅ និងទីធ្លាផ្គត់ផ្គង់។ ថ្វីត្បិតតែវាបង្កហានិភ័យនៃការវាយកម្ទេចក៏ដោយ វាមានសារៈប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ដីណាមួយដែលអាចរអិល ឬមិនស្មើគ្នា។

សំបកកង់រថយន្ត Forklifts

សំបកកង់សម្រាប់លើកសំបកកង់គឺស្រដៀងទៅនឹងសំបកកង់ខ្យល់រឹង លើកលែងតែវាមិនមានក្តាប់ដូចសំបកកង់ខ្យល់។ ផ្លាស្ទិចត្រូវបានបំពាក់ជុំវិញក្រុមដែកដែលធ្វើឱ្យពួកវាជាសំបកកង់សាមញ្ញ និងប្រើប្រាស់បានយូរសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ខាងក្នុង។ សំបកកង់ខ្នើយច្រើនតែមានទំហំតូចជាងសំបកកង់ខ្យល់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវកាំបង្វិលតូចជាង និងធ្វើឱ្យពួកវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ជ្រុងតឹងនៅក្នុងកន្លែងតូចជាង។ ដោយ​គ្មាន​ការ​ទាញ​ពិត​ប្រាកដ អ្នក​នឹង​មិន​ចង់​ប្រើ​សំបក​កង់​សម្រាប់​ប្រើ​ក្រៅ​ផ្ទះ​ទេ។

Forklifts ដីរដុប

Forklifts ផ្លូវដីរដុបត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរត់លើដីដែលមិនក្រាលកៅស៊ូ មិនស្មើគ្នា និងរដុប - ដូចឈ្មោះបង្កប់ន័យ។ Forklifts ដីរដុបត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងសំបកកង់ pneumatic ដើម្បីឱ្យមានការក្តាប់ដ៏អស្ចារ្យនោះ។ ជារឿយៗពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងយោធាឬនៅលើការដ្ឋានសំណង់។

forklifts ដីរដុបគឺជាប្រភេទរថយន្ត Forklift ដ៏ធំបំផុត ហើយត្រូវបានរចនាឡើងជាម៉ាស៊ីនលើកទម្ងន់ធ្ងន់។ រាងកាយរបស់ពួកគេច្រើនតែវែង និងធំជាងរទេះរុញប្រពៃណី។ ម៉ាស៊ីន​មាន​ភាព​ប្រើប្រាស់​បានយូរ​ជាង ហើយ​ដូច្នេះ តម្លៃ​ថោក​ជាង​រថយន្ត​លើក​បុរាណ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃគម្រោង ឬលក្ខណៈនៃអាជីវកម្មសំណង់ សត្វចម្លែកនៃម៉ាស៊ីនលើកនេះអាចជាអ្វីដែលត្រូវការ។

តើអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង forklift ប្រើសម្រាប់អ្វី?

អាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុងសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ប្រាស់​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត forklift និង​រថយន្ត​ឧស្សាហកម្ម​ផ្សេង​ទៀត​។ ថ្មទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត ហើយអាចបញ្ចូលថ្មឡើងវិញបាន។ អាគុយ forklift ត្រូវបានផលិតឡើងពីប្រភេទផ្សេងគ្នានៃវត្ថុធាតុ រួមទាំងលីចូម និងស៊ុលហ្វួរ ហើយពួកគេអាចដំណើរការបានរយៈពេលយូរដោយមិនចាំបាច់បញ្ចូលថ្ម។ ថ្ម forklift មានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ដែលមានន័យថាវាអាចផ្ទុកថាមពលបានច្រើន។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យថ្ម forklift ដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរដោយមិនបាត់បង់ថាមពល។

វិធីដែលថ្ម Lithium-ion ធ្វើឱ្យ Forklift របស់អ្នកកាន់តែមានសុវត្ថិភាព

ថ្ម Lithium-ion ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន រួមទាំងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ការថយចុះការថែទាំ និងការបង្កើនការសន្សំថ្លៃដើម។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់បំផុតមួយគឺមុខងារសុវត្ថិភាពដែលប្រសើរឡើងរបស់ពួកគេ។

ខាងក្រោមនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលវិធីប្រាំយ៉ាងដែលថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងធ្វើឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញរបស់អ្នកកាន់តែមានសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ ដូច្នេះអ្នកអាចប្រាកដថាអ្នកកំពុងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីការវិនិយោគរបស់អ្នក ខណៈពេលដែលការពារបុគ្គលិករបស់អ្នកផងដែរ។

ពួកគេមិនត្រូវការទឹកទេ។

ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង មិនទាមទារការស្រោចទឹកទេ ដោយសារតែការរចនារបស់វា។ អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានបិទជិត ហើយត្រូវការការថែទាំតិចតួច ដើម្បីរក្សាវាឱ្យដំណើរការ។ អេឡិចត្រូលីតត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញថ្មអាស៊ីតនាំមុខ (អាស៊ីតស៊ុលហ្វួរិក និងទឹក)។ ប្រតិកម្មគីមីនៃបន្ទះសំណ និងអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរីក ផលិតអគ្គិសនីនៅក្នុងថ្មប្រភេទនេះ។ ពួកគេត្រូវតែបំពេញដោយទឹកជាប្រចាំ បើមិនដូច្នោះទេ ដំណើរការគីមីនឹងថយចុះ ហើយថ្មនឹងបរាជ័យមុនអាយុ។ សំណ-អាស៊ីត-ឡាន-ថ្ម ការស្រោចទឹកថ្ម បង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពជាច្រើន ហើយកម្មករត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ណាមួយ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងការលាបលើទឹក បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានសាកពេញ និងត្រជាក់ចុះ និងមិនចាក់ទឹកលើស។

កម្មករត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតទឹក ខណៈពេលដែលថ្មកំពុងប្រើប្រាស់ ដើម្បីគិតគូរពីការប្រែប្រួលកម្រិតទឹកដែលអាចកើតឡើង សូម្បីតែបន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានទឹកក៏ដោយ។

មានហានិភ័យតិចតួចបំផុតនៃការឡើងកំដៅ

ការ​បញ្ចូល​ថ្ម​លើស​គឺ​ជា​ទិដ្ឋភាព​គ្រោះថ្នាក់​បំផុត​មួយ​នៃ​ការ​ប្រើ​អាគុយ​អាស៊ីត​នាំមុខ។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ដំណោះស្រាយអេឡិចត្រូលីតនៅក្នុងថ្មអាស៊ីតនាំមុខអាចឡើងកំដៅ។ នេះបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើតឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីហ៊្សែន ដែលបង្កើនសម្ពាធនៅខាងក្នុងថ្មអាស៊ីតនាំមុខ។ ខណៈពេលដែលថ្មត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រាលសម្ពាធដែលកើនឡើងតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាបញ្ចេញខ្យល់ ការប្រមូលផ្តុំឧស្ម័នច្រើនពេកអាចបណ្តាលឱ្យទឹកនៅក្នុងថ្មពុះ។ វាមានសក្តានុពលក្នុងការបំផ្លាញចានសាក ឬថ្មទាំងមូល។

អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើថ្មអាសុីតនាំមុខលើស ហើយឡើងកំដៅខ្លាំង សម្ពាធដែលបង្កើតដោយឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីហ៊្សែនអាចនឹងមិនធូរស្រាលក្រៅពីការផ្ទុះភ្លាមៗនោះទេ។ ការផ្ទុះអាចបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បុគ្គលិករបស់អ្នក ក៏ដូចជាការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កន្លែងធ្វើការរបស់អ្នក។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះ ក្រុមនាវិកត្រូវតែគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការសាកថ្មដោយអាស៊ីតនាំមុខ ដោយជៀសវាងការបញ្ចូលថ្មលើស ផ្តល់ខ្យល់ស្រស់គ្រប់គ្រាន់តាមរយៈប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល និងរក្សាអណ្តាតភ្លើងចំហរ ឬប្រភពភ្លើងផ្សេងទៀតឱ្យឆ្ងាយពីកន្លែងសាក។

ពួកគេមិនតម្រូវឱ្យមានបន្ទប់សាកថ្មជាក់លាក់មួយដោយសារតែ អាគុយអាលុយមីញ៉ូម រចនាសម្ព័ន្ធ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មគឺជាលក្ខណៈពិសេសដ៏ល្អបំផុតមួយនៃថ្ម lithium-ion (BMS)។ BMS ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពកោសិកា ដើម្បីធានាថាពួកវាស្ថិតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បុគ្គលិក។

មិនចាំបាច់មានស្ថានីយ៍សាកថ្មដាច់ដោយឡែកទេ។

ដូចដែលបានបញ្ជាក់ពីមុន ថ្មអាស៊ីតនាំមុខ ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងស្ថានីយ៍សាកថ្មដាច់ដោយឡែក ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញ។ នៅពេលដែលថ្មអាស៊ីតនាំមុខឡើងកំដៅក្នុងពេលកំពុងសាក ឧស្ម័នគ្រោះថ្នាក់បានកកកុញ ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការផ្ទុះដែលអាចបណ្តាលឱ្យកម្មកររងរបួស ឬកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាលទ្ធផល កន្លែងដាច់ដោយឡែកមួយដែលមានខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់ និងការត្រួតពិនិត្យកម្រិតឧស្ម័នគឺត្រូវបានទាមទារ ដូច្នេះនាវិកអាចត្រូវបានជូនដំណឹងទាន់ពេលវេលា ប្រសិនបើកម្រិតឧស្ម័នអ៊ីដ្រូសែន និងអុកស៊ីសែនមិនមានសុវត្ថិភាព។

ក្រុមនាវិកទំនងជាមិនកត់សម្គាល់ឃើញថង់ឧស្ម័នដែលមើលមិនឃើញ និងគ្មានក្លិនដែលអាចឆេះបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសប្រសិនបើបានប៉ះពាល់នឹងប្រភពបញ្ឆេះ ដែលទំនងជានៅក្នុងកន្លែងដែលគ្មានការការពារ ប្រសិនបើអាគុយអាស៊ីតនាំមុខមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបន្ទប់សាកថ្មដែលមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងការប្រុងប្រយ័ត្នត្រឹមត្រូវ។ នៅ​ក្នុង​កន្លែង។ នៅពេលប្រើអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ស្ថានីយសាកថ្មដាច់ដោយឡែក ឬបន្ទប់ដែលត្រូវការសម្រាប់អាគុយអាស៊ីតនាំមុខគឺមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ដោយសារអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុងមិនបញ្ចេញឧស្ម័នដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់នៅពេលសាកថ្ម បុគ្គលិកអាចដោតពួកវាដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងឆ្នាំងសាក ខណៈពេលដែលថ្មនៅតែមាននៅខាងក្នុងរថយន្ត។

ហានិភ័យនៃការរងរបួសរបស់រថយន្ត Forklift ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា

ដោយសារតែអាគុយអាស៊ីតនាំមុខត្រូវតែយកចេញមុនពេលសាកថ្ម នេះត្រូវធ្វើច្រើនដងពេញមួយថ្ងៃ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកជាម្ចាស់រថយន្តលើកច្រើន ឬធ្វើការច្រើនវេន។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាថ្មអាស៊ីតនាំមុខមានតែប្រហែល 6 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះមុនពេលត្រូវការបញ្ចូលថ្ម។
បន្ទាប់មកពួកគេត្រូវការប្រហែល 8 ម៉ោងដើម្បីសាក ហើយបន្ទាប់មករយៈពេលត្រជាក់។ នោះមានន័យថា អាគុយអាសុីត នីមួយៗអាចផ្តល់ថាមពលដល់ឡានដឹកទំនិញបានត្រឹមតែមួយវេនប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែទម្ងន់នៃថ្ម និងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដើម្បីផ្លាស់ទីវា ការប្តូរថ្មអាចជាទង្វើដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងខ្លួនវាផ្ទាល់។
ថ្មអាចមានទម្ងន់ដល់ទៅ 4,000 ផោន ដូច្នេះឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រងសម្ភារៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាធម្មតាដើម្បីលើក និងប្តូរពួកវា។

យោងតាម ​​OSHA បានឱ្យដឹងថា កម្មករដែលត្រូវបានបុកដោយយានជំនិះ ឬរវាងយានជំនិះ និងផ្ទៃខាងក្រៅ គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ នេះបើយោងតាម ​​OSHA ។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈដើម្បីដកចេញ ដឹកជញ្ជូន និងដំឡើងថ្មអាស៊ីតនាំមុខម្តងទៀតបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្ម បង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ដល់កម្មករដែលទទួលបន្ទុក។ ថ្ម forklift ការគ្រប់គ្រង។ ម្យ៉ាងវិញទៀត អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង អាចសាកថ្មបាន ពេលកំពុងស្ថិតនៅក្នុងរថយន្ត។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានគេគិតថ្លៃផងដែរ ហើយមានពេលវេលាដំណើរការយូរជាងនេះពី 7 ទៅ 8 ម៉ោង មុនពេលចាំបាច់ត្រូវគិតថ្លៃ។

ហានិភ័យ Ergonomic ត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា

ថ្វីត្បិតតែអាគុយរថយន្ត Forklift ភាគច្រើនត្រូវការឧបករណ៍សម្រាប់ដោះស្រាយសម្ភារៈដើម្បីដកចេញដោយសារតែទម្ងន់ធ្ងន់របស់វាក៏ដោយ អាគុយ Forklift តូចៗមួយចំនួនអាចត្រូវបានយកចេញដោយនាវិក។ ជាទូទៅ ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង មានទម្ងន់ស្រាលជាងអាគុយអាសុីតនាំមុខធម្មតា។ ថ្មកាន់តែស្រាល ហានិភ័យ ergonomic កាន់តែទាបសម្រាប់កម្មករ។ ការលើក និងការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវ ដោយមិនគិតពីទម្ងន់ គឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើនសុវត្ថិភាព។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការចូលទៅជិតថ្មតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មុនពេលផ្លាស់ទីវា និងពត់ជង្គង់របស់អ្នកបន្តិច មុនពេលលើក ឬបន្ថយវា។

វាក៏ជាគំនិតល្អផងដែរក្នុងការចុះឈ្មោះជំនួយពីមិត្តរួមការងារ ហើយប្រសិនបើថ្មធ្ងន់ពេក សូមប្រើឧបករណ៍លើក។ ការខកខានក្នុងការធ្វើដូច្នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសក និងខ្នង ដែលអាចធ្វើអោយនិយោជិតម្នាក់ឈប់ធ្វើការក្នុងរយៈពេលយូរ។

សន្និដ្ឋាន

អាគុយរថយន្ត Lithium-ion forklift គឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អាជីវកម្មជាច្រើន។ ពួកវារឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ហើយពួកវាអាចប្រើប្រាស់បានក្នុងកម្មវិធីផ្សេងៗ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានរឿងមួយចំនួនដែលអ្នកគួរយល់ដឹង មុនពេលអ្នកទិញថ្ម forklift Lithium-ion។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងលើកយកចំណុចសំខាន់ៗដែលអ្នកគួរដឹងអំពីអាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង forklift ។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីអ្វីដែលអ្នកមិនដឹង ក្រុមហ៊ុនផលិតថ្ម forklift លីចូមអ៊ីយ៉ុង lifepo4 និងរោងចក្រ អ្នកអាចទៅមើលក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយ Forklift នៅ https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/2022/06/09/lithium-ion-forklift-battery-specifications-from-forklift-lithium-battery-manufacturers-to-be-consider/ សម្រាប់ info បន្ថែមទៀត។