Mi a megfelelő akkumulátorfeszültség az elektromos targoncához?

Az elektromos targoncák az elmúlt években egyre népszerűbbek. Leginkább raktárakban használják őket. Az elektromos targonca tisztább, csendesebb és karbantartásbarátabb, mint a belsőégésű motoros targonca. Az elektromos targonca azonban rendszeres töltést igényel. Ez nem probléma egy 8 órás munkanapnál. Munkaidő után a töltőállomáson könnyedén feltöltheti a targoncát. Az elektromos targoncák különféle akkumulátorfeszültségekkel kaphatók. Milyen akkumulátorfeszültségre van szüksége a targoncájának?

Rengeteg cég kínál ipari akkumulátorokat targoncákhoz. A feszültség ellenőrzésén kívül honnan kell tudnia, melyik lesz a legalkalmasabb az Ön targoncájához?

Az egyszerűnek tűnő döntéshez meglepően magas szintű a specifikusság az Ön pontos követelményeitől függően. A savas ólomakkumulátorok és a lítium-ion akkumulátorok előnyei és hátrányai, a költség/kapacitás, a különböző töltési rendszerek és a márkák közötti csekély eltérések között sok fontos tényezőt kell figyelembe venni.

Targonca akkumulátor feszültség

Az elektromos targoncák számos méretben és emelőképességben kaphatók, az adott anyagmozgatási feladatoktól függően, amelyekre tervezték őket. Nem meglepő módon akkumulátoraik is jelentősen eltérnek az ügyfelek energiaigényének különbségei miatt.

A raklapemelő targoncák és a kisméretű háromkerekű targoncák általában 24 voltos (12 cellás) akkumulátort használnak. Viszonylag könnyű gépekről van szó, amelyeknek nem kell különösebben gyorsan mozogniuk vagy nehéz terheket emelniük, így ezek a kisebb akkumulátorok rengeteg mozgatóerőt biztosítanak.

Egy tipikusabb raktári típusú, 3000-5000 font teherbírású targonca általában 36 voltos vagy 48 voltos akkumulátort használ, attól függően, hogy mekkora sebességre van szükség, és milyen gyakran kell a tartomány nehezebb vége felé emelni a terheket.

Eközben a nagyobb teherbírású, inkább az építőiparnak szánt targoncák legalább 80 voltos feszültséget fognak használni, sok esetben 96 voltos akkumulátorra van szükség, a legnagyobb nehézipari emelők pedig egészen 120 voltig (60 cella) működnek.

Ha gyorsan és egyszerűen szeretné kiszámítani egy akkumulátor feszültségét (ahol a matricák vagy egyéb jelölések kitakarják), egyszerűen szorozza meg a cellák számát kettővel. Mindegyik cella körülbelül 2 V-ot termel, bár a csúcsteljesítmény magasabb lehet frissen feltöltve.

Feszültség és alkalmazások

A targonca eltérő használatához különböző feszültségű akkumulátorokra van szükség. Néhány példa alább:
24 voltos akkumulátor: raktári targoncák (raklaptargoncák és targoncák), plusz a kisméretű háromkerekű targoncák
48 voltos akkumulátor: 1.6-2.5 tonnás targoncák és tolóoszlopos targoncák
80 V-os akkumulátor: 2.5 tonnától 7.0 t-ig terjedő targoncák
96 voltos akkumulátor: nagy teherbírású elektromos teherautók (120 V nagyon nagy targoncákhoz)

Feszültség és kapacitás

Létfontosságú, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a targonca akkumulátora megfelelő feszültséget biztosít. Egyes targoncamodellek a működési paraméterektől (általában 36 vagy 48 V) függően egy adott tartományban üzemeltethetők, de a legtöbbet úgy tervezték, hogy egy adott teljesítménybesorolású akkumulátorokat fogadjon. Ellenőrizze a targonca adattábláját vagy a megfelelő kézikönyvet a márkához, modellhez és évhez. Az alacsony teljesítményű akkumulátorral rendelkező targonca használata befolyásolja a teljesítményt, és teljesen megakadályozhatja a működést, míg a túl erős akkumulátor károsíthatja a hajtómotort és más kulcselemeket.

A targonca akkumulátorának kapacitása, amelyet általában amperórában (Ah) mérnek, arra vonatkozik, hogy az akkumulátor mennyi ideig képes fenntartani egy adott áramot. Minél nagyobb az akkumulátor kapacitása, annál tovább tudja a targoncát (vagy más elektromos anyagmozgató berendezést) egy töltéssel üzemeltetni. A targonca akkumulátorok normál tartománya 100 Ah körül kezdődik, és 1000 Ah fölé megy. mindaddig, amíg az akkumulátor megfelelő feszültségű és fizikailag elfér az elemtartóban, minél nagyobb a kapacitás, annál jobb.

Töltés idő

Az a leállás, amelyet a berendezésnek a használatok között a töltésre kell töltenie, hatással van a termelékenységre. Ideális esetben olyan targoncaakkumulátort szeretne, amely a lehető leghosszabb ideig működik egyetlen feltöltéssel, de a lehető legkevesebb időt tölt a töltőállomáson. Ez leginkább akkor releváns, ha 24 órás műveletet hajt végre műszakos kezelőkkel. Ha telephelye vagy raktára csak irodai órákban tart nyitva, bőven van ideje éjszaka tölteni a felvonó akkumulátorait.

A targoncaakkumulátor töltési ideje a használt akkumulátortöltő, valamint magának az akkumulátornak a függvénye. A különböző töltők lehetnek egy- vagy háromfázisúak, és eltérő töltési sebességgel rendelkeznek (Ah-ban). Néhányan „gyorstöltési” opcióval is rendelkeznek.

Ez azonban nem olyan egyszerű, hogy „minél gyorsabb, annál jobb”. Az akkumulátorhoz ajánlott sebességtől eltérő töltő használata hozzájárul a szulfatációhoz és az akkumulátor leromlásához, különösen az ólom-savas akkumulátorok esetében. Ez jelentős költséget jelent Önnek, mind az akkumulátor karbantartása, mind az akkumulátor gyorsabb cseréje miatt, mintha megfelelő töltőt használt volna.

A lítium-ion akkumulátorok általában sokkal gyorsabban töltődnek, és jobb megoldást jelentenek, ha a műszakok közötti gyors átállásra van szükség. A másik előny itt az, hogy sok savas ólomakkumulátor töltés után „lehűlési” időszakot igényel. Jellemzően még egy jó márkájú töltővel is egy ólom-savas akkumulátor 8 órát vesz igénybe a teljes feltöltéshez, és további 8 órát a lehűtéshez. Ez azt jelenti, hogy sok időt töltenek üzemen kívül, és ha az ügyfél ezt a típust választja kereskedelmi műveletekhez, rendszeres targoncahasználattal, előfordulhat, hogy minden emelőhöz több akkumulátort kell vásárolnia, és el kell forgatnia azokat.

Karbantartás és élettartam

A legtöbb ólom-savas targoncaakkumulátor rendszeres karbantartást igényel, és különösen „öntözést” (az elektrolit folyadék feltöltését az elektródalemezek indokolatlan károsodásának elkerülése érdekében). Ez a többletfeladat időt vesz igénybe a működési ütemtervükből, és egy megfelelően képzett munkatársra kell fordítani.

Emiatt egyes kereskedelmi akkumulátorgyártók egy vagy több típusú karbantartást nem igénylő akkumulátort kínálnak. Ezek hátránya, hogy vagy lényegesen drágábbak, mint a szabványos nedvescellás típusok, vagy sokkal rövidebb élettartamúak. Egy tipikus savas ólomakkumulátor körülbelül 1500+ töltési ciklust bír ki, míg egy zárt, géllel töltött akkumulátor csak körülbelül 700-at. Az AGM akkumulátorok gyakran még kevesebbet is bírnak.

A lítium-ion akkumulátorok általában több töltési ciklust is kibírnak, mint ólom-savas társaik (körülbelül 2000-3000). Ezen túlmenően nagyobb kapacitásuk olyan, hogy a minőségi márkákhoz tartozók gyakran támogatják a targonca üzemeltetését két teljes műszakban töltéssel. Ez azt jelenti, hogy tényleges élettartamuk valós értékben még hosszabb, miközben elektromos targoncáját megszakítások nélkül üzemelheti az akkumulátor karbantartásához.

A 6 típusú targoncaakkumulátor

1. Ólom-savas targoncaakkumulátorok

Az ólom-savas akkumulátorok az ipari akkumulátor-megoldások hagyományos szabványtechnológiái.
Az akkumulátoron belül minden cella váltakozó ólom-dioxid és porózus ólom lemezekből áll, amelyeket savas elektrolit oldatba merítenek, ami az elektronok egyensúlyának felborulását okozza a két lemeztípus között. Ez az egyensúlytalanság hozza létre a feszültséget.

Karbantartás és öntözés
Működés közben az elektrolitban lévő víz egy része oxigén- és hidrogéngázként elvész. Ez azt jelenti, hogy az ólomakkumulátorokat legalább 5 töltési ciklusonként (vagy a legtöbb elektromos targonca művelete esetén hetente) ellenőrizni kell, és a cellákat vízzel fel kell tölteni, hogy a lemezeket teljesen le kell fedni. Ha ezt az „öntözési” eljárást nem hajtják végre rendszeresen, szulfátok halmozódnak fel a lemezek szabad területein, ami a kapacitás és a teljesítmény tartós csökkenését eredményezi.

Az akkumulátor kialakításától függően többféle öntözőrendszer áll rendelkezésre. A legjobb öntözőrendszerek némelyike ​​automatikus elzáró szelepekkel is rendelkezik, amelyek megakadályozzák a véletlen túltöltést. Bár időtakarékosságként csábító, nagyon fontos, hogy soha ne öntözzük be a cellákat, miközben az akkumulátortöltőhöz vannak csatlakoztatva, mert ez rendkívül veszélyes lehet.

Töltés
Ha elektromos targoncát használ kereskedelmi anyagmozgatási alkalmazásokhoz, az ilyen típusú akkumulátortechnológia jelentős hátránya a töltésre fordított állásidő.
Körülbelül 8 óra teljes feltöltéshez, plusz az akkumulátor lehűléséhez szükséges idő, mivel töltés közben nagyon felforrósodik, azt jelenti, hogy a nap nagy részét kihagyják.
Ha a berendezést erősen használják, több akkumulátort kell vásárolnia, és ki kell cserélnie őket a töltéshez.
Nem bölcs dolog „opportunista” töltést végezni az ólom-savas akkumulátorokon, azaz amikor kényelmesen töltjük, még akkor is, ha nincsenek lemerülve legalább 40%-ra. Ez károsodást okoz, ami jelentősen csökkenti az élettartamot.

2. Csőlemezes, AGM- és géllel töltött akkumulátorok

A fent leírt szabványos, elárasztott, lapos ólom-savas akkumulátorokon kívül számos olyan változat létezik, amelyek hasonló módon, de fejlett technológiát alkalmazva termelnek áramot, hogy a terméket potenciálisan alkalmasabbá tegyék targoncaakkumulátornak.

A cső alakú lemezakkumulátor olyan rendszer, amelyben a lemez anyagokat egyesítik és egy csőszerű szerkezetben tartják. Ez gyors töltést tesz lehetővé és csökkenti a vízveszteséget, ami kevesebb karbantartást és hosszabb élettartamot jelent.

Az abszorbált üvegszőnyeg (AGM) akkumulátorok szőnyegeket használnak a lemezek között, amelyek visszaszívják az oxigént és a hidrogént. Ez jelentősen csökkenti a nedvességveszteséget és a karbantartási igényeket. Ezek azonban nagyon drágák más lehetőségekhez képest.

A gél akkumulátorok az elárasztott nedvescellás akkumulátorokhoz hasonló elektrolitot használnak, de ezt géllé alakítják, és lezárt cellákba helyezik (szellőzőszeleppel). Ezeket néha karbantartásmentes akkumulátoroknak is nevezik, mert nem kell őket feltölteni. Idővel azonban továbbra is veszítenek nedvességből, és rövidebb élettartamúak, mint más savas ólomakkumulátorok.

A síklemezes ólom-savas targoncaakkumulátorok megfelelő gondozás mellett körülbelül 3 évig (körülbelül 1500 töltési ciklusig) bírják, míg a bár drágább csőlemezes társaik hasonló körülmények között 4-5 évig.

3. Lítium-ion targoncaakkumulátorok

Az 1970-es évek végén kifejlesztett lítium-ion akkumulátorok megjelenése karbantartást nem igénylő kereskedelmi alternatívát jelentett az ólom-savas rendszerek helyett. A lítium-ion cella két lítium elektródát (egy anódot és egy katódot) tartalmaz egy elektrolitban, valamint egy „leválasztót”, amely megakadályozza a nem kívánt ionátvitelt a cellán belül. A végeredmény egy zárt rendszer, amely nem veszít elektrolitfolyadékból, és nem igényel rendszeres utántöltést. Az anyagmozgató berendezések hagyományos ólom-savas akkumulátoraihoz képest további előnyök közé tartozik a nagyobb kapacitás, a gyorsabb töltési idő, a hosszabb élettartam és a csökkentett kezelői kockázat, mivel nincsenek lezáratlan vegyi összetevők.

A lítium-ion targoncaakkumulátorok energiahatékonyabbak és gyorsabban töltődnek, mint a savas akkumulátorok, így időt és pénzt takaríthat meg.
A lítium-ion akkumulátorokat nem kell kicserélni, és a kezelői szünetekben is fel lehet tölteni.
A lítium-ion targoncaakkumulátorok nem igényelnek hagyományos karbantartást, például öntözést vagy kiegyenlítést.
A lítium-ion targoncaakkumulátorok nem igényelnek hagyományos karbantartást, például öntözést vagy kiegyenlítést.
A kezelők hosszabb üzemidőt és nulla teljesítménycsökkenést élvezhetnek, mivel az akkumulátor lemerül a lítium-ion akkumulátorral hajtott targoncákkal.
A lítium-ion akkumulátoroknak nincs károsanyag-kibocsátása, és hosszú élettartamuk azt jelentheti, hogy a jövőben kevesebbet kell megsemmisíteni.
A vállalkozások visszaigényelhetik a töltőhelyiségként használt területet további tárolás céljából.

Összességében a lítium-ion akkumulátorokat általában jobbnak tartják az ólom-savas akkumulátorok legtöbb típusánál, mindaddig, amíg a vételár nem túl magas, és Ön képes kompenzálni a súlycsökkenést.

JB BATTERY nagy teljesítményű LiFePO4 csomagok

Nagy teljesítményű LiFePO4 akkumulátorcsomagokat kínálunk új targoncák gyártásához vagy használt targoncák korszerűsítéséhez, a LiFePO4 akkumulátorok a következőket tartalmazzák:
12 voltos targonca akkumulátor,
24 voltos targonca akkumulátor,
36 voltos targonca akkumulátor,
48 voltos targonca akkumulátor,
60 voltos targonca akkumulátor,
72 voltos targonca akkumulátor,
82 voltos targonca akkumulátor,
96 voltos targonca akkumulátor,
testreszabott feszültségű akkumulátor.
LiFePO4 akkumulátorcsomagjaink előnye: állandó teljesítmény, gyorsabb töltés, rövidebb állásidő, kevesebb akkumulátor szükséges, karbantartást nem igényel, különösen alkalmas targoncákhoz.