Ka nan Amerik la: batri ityòm-ion pi an sekirite pou chofè chariot yo baze sou estimasyon OSHA

OSHA (Administrasyon Sekirite ak Sante Travay Ozetazini) estime ke chak ane, apeprè 85 travayè mouri nan aksidan ki gen rapò ak chariot. Anplis de sa, 34,900 aksidan lakòz blesi grav, ak yon lòt 61,800 ki klase kòm ki pa grav. Youn nan danje travayè yo dwe fè fas ak lè opere charyo se batri a.

Nouvo avansman, sepandan, ap fè charyo pi an sekirite pou opere, ak plis konpayi nan endistri a manyen materyèl envesti nan teknoloji ityòm-ion pou pouvwa ekipman yo.

Batri ityòm-ion yo ofri plizyè avantaj, tankou ogmante efikasite, antretyen redwi, ak yon ogmantasyon pri ekonomi. Youn nan pi gwo benefis yo se karakteristik sekirite amelyore yo.

JB BATTERY se yon manifakti pwofesyonèl chariot ityòm-ion batri. JB BATTERY LiFePO4 chariot batri se batri ityòm sik gwo, li gen gwo pèfòmans ak pi an sekirite pase batri plon-asid.

Anba a, nou pral eksplore senk fason yon batri ityòm-ion rann chariot ou a pi an sekirite pou opere yon fason pou ou ka asire w ke w ap pwofite pi plis nan envestisman ou ak pwoteje anplwaye ou yo nan pwosesis la.

1. Yo pa mande pou wouze
Akòz fason pil ityòm-ion yo fèt, yo pa bezwen awozaj. Batri ityòm-ion yo sele fèmen, ki mande ti antretyen pou antretyen.

Plon-asid pil yo plen ak elektwolit (asid silfirik ak dlo). Sa a kalite batri jenere elektrisite atravè yon reyaksyon chimik nan plak plon ak asid silfirik. Yo mande pou ranpli regilye ak dlo oswa pwosesis chimik la pral degrade ak batri a pral soufri yon echèk bonè.lead-acid-forklift-battery

Awozaj yon batri vini ak plizyè danje sekirite, epi travayè yo dwe pran anpil prekosyon pou minimize nenpòt risk. Sa a gen ladan sèlman ranpli ak dlo apre li konplètman chaje ak refwadi epi pran prekosyon pa twòp ak dlo.

Lè batri a ap itilize, travayè yo dwe peye atansyon sou nivo dlo a pou kont pou nenpòt chanjman nan nivo dlo ki ka rive menm apre yo fin wouze batri a.

Si yon devèsman rive, asid silfirik ki trè toksik nan batri a ka pwojeksyon oswa koule sou kò a oswa nan je yo, sa ki lakòz blesi grav.

2. Gen Risk Minim pou Surchof
Youn nan pi gwo danje sekirite lè w ap itilize pil plon-asid se twòp chaj. Lè sa rive, li ka lakòz solisyon elektwolit nan yon batri plon-asid chofe. Lè sa a, sa lakòz idwojèn ak gaz oksijèn fòme, ki ogmante presyon andedan batri plon-asid la.

Pandan ke batri a fèt pou soulaje presyon bati-up atravè teknoloji vantilasyon, si gen twòp akimilasyon gaz, li ka lakòz dlo a bouyi soti nan batri a. Sa a ka detwi plak chaj yo oswa batri a tout antye.

Menm plis tèt chaje, si yon batri plon-asid surcharge Et puis surchof, ka pa gen yon fason pou pwesyon ki te pwodwi nan gaz idwojèn ak oksijèn pou soulaje tèt li lòt ke pa yon eksplozyon instant. Anplis de sa lakòz gwo domaj nan etablisman ou a, yon eksplozyon ka lakòz konsekans devastatè pou anplwaye ou yo.

Pou anpeche sa a, ekipaj yo dwe ak anpil atansyon jere ak kontwole chaj la nan pil plon-asid pa anpeche twòp chaj, bay bon jan lè fre atravè yon sistèm vantilasyon, epi kenbe flanm dife louvri oswa lòt sous ignisyon lwen zòn nan chaje.

Akòz estrikti batri ityòm-ion, yo pa bezwen yon chanm devwe pou chaje. Youn nan pi bon karakteristik yon batri ityòm-ion se sistèm jesyon batri li (BMS). BMS a swiv tanperati selil yo pou asire yo rete nan yon seri operasyon ki an sekirite pou anplwaye yo pa gen okenn risk.

3. Pa gen okenn estasyon chaj separe obligatwa
Kòm mansyone pi wo a, pil plon-asid mande pou siveyans ak anpil atansyon ak yon estasyon chaj separe yo nan lòd yo minimize nenpòt risk ki asosye ak rechaj. Si yon batri plon-asid chofe lè chaje, li ka lakòz yon ogmantasyon nan gaz danjere, ogmante risk pou yon eksplozyon ki ka lakòz blesi travayè oswa vin pi mal.Lead-acid-chraging

Se poutèt sa, yon espas separe ki gen bon jan vantilasyon ak mezire nivo gaz nesesè pou ekipaj yo ka avize alè si nivo gaz idwojèn ak oksijèn vin an sekirite.

Si pil plon-asid yo pa chaje nan yon chanm chaj ki an sekirite ak prekosyon apwopriye an plas, ekipaj yo gendwa pa pral remake pòch gaz san odè ki pa ka wè ki ka vin pran dife byen vit, espesyalman si yo ekspoze a yon sous ignisyon - yon bagay ki gen plis chans nan yon kote ki pa pwoteje. espas.

Yon estasyon separe oswa chanm ki nesesè pou chaje apwopriye nan pil plon-asid pa nesesè lè w ap itilize pil ityòm-ion. Se paske pil ityòm-ion pa emèt gaz potansyèlman danjere lè yo chaje, kidonk ekipaj yo ka ploge pil ityòm-ion dirèkteman nan yon plato pandan pil yo rete andedan charyo yo.

4. Risk aksidan chariot yo minimize
Paske pil plon-asid yo dwe retire yo nan lòd yo chaje, sa a dwe rive plizyè fwa pandan jounen an, espesyalman si ou posede plizyè charyo oswa opere pandan plizyè orè.

Se paske pil plon-asid sèlman dire apeprè 6 èdtan anvan yo dwe chaje yo. Lè sa a, yo mande apeprè 8 èdtan pou chaje ak yon peryòd refwadisman apre sa. Sa vle di chak batri plon-asid sèlman pral pouvwa yon chariot pou mwens pase yon chanjman.

Batri echanj nan tèt li ka yon zak danjere paske nan pwa batri a ak itilizasyon ekipman pou deplase yo. Batri yo ka peze otan ke 4,000 liv, ak ekipman manyen materyèl anjeneral yo itilize pou leve ak chanje pil yo.

Dapre OSHA, kòz prensipal yo nan aksidan chariot fatal enplike travayè yo vin kraze lè machin baskil oswa ant machin nan ak yon sifas. Sèvi ak ekipman manyen materyèl chak fwa pou retire, transpòte ak re-enstale yon batri plon-asid apre chaje ogmante risk pou yon aksidan pou travayè ki responsab pou jere pil chariot yo.

Batri ityòm-ion, nan lòt men an, ka rete nan veyikil la pandan y ap konekte ak yon plato. Yo menm tou yo ka chaje opòtinite, epi anjeneral gen tan kouri pi long nan 7 a 8 èdtan anvan yo mande yon chaj.

5. Risk Ergonomik yo minimize
Menm si pi fò pil chariot mande pou yo retire ekipman pou manyen materyèl akòz pwa sibstansyèl yo, ekip yo ka retire kèk pil chariot ki pi piti. An jeneral, pil ityòm-ion tipikman peze mwens pase yon estanda batri plon-asid.

Pi ba pwa batri a, se pi ba risk ergonomic nan mitan travayè yo. Kèlkeswa pwa a, kòrèk leve ak manyen esansyèl pou maksimize sekirite. Sa a gen ladan pozisyone kò ou pi pre ke posib nan batri a anvan ou deplase li, ak pliye jenou ou yon ti kras anvan leve oswa bese yon batri.

Li enpòtan tou pou jwenn asistans nan men yon kòlèg travay, epi si batri a twò lou, sèvi ak yon aparèy leve. Si w pa fè sa, sa ka lakòz blesi nan kou ak do ki ka mete yon anplwaye nan komisyon pou yon peryòd tan ki pwolonje.

Refleksyon Final
Batri ityòm-ion ofri anpil benefis pou konpayi ki vle ogmante efikasite ak amelyore workflow. Pou konpayi ki bay priyorite sekirite nan operasyon yo, pil ityòm-ion yo espesyalman valab gras a konsepsyon yo, ki ankouraje karakteristik tankou kontwòl tanperati, chaje senp ak yon mank de kondisyon awozaj. Se konsa, li lè yo ajou batri a plon-asid nan batri ityòm-ion pou chariot ou.