Kako biste odabrali pravi viličar za svoje skladište, potrebno je uzeti u obzir mnogo čimbenika uključujući učestalost utovara, manevarski prostor i još mnogo toga.

Ponekad se isplati preispitati svoj postupak odabira viličara. Ako vaša tvrtka koristi iste kamione nekoliko godina, možda vam nedostaje učinkovitiji viličar. Možda postoji model viličara koji bi omogućio vašim operaterima da urade više, smanje umor ili čak utovare prikolice na isplativiji način.

Evo tri čimbenika koje treba uzeti u obzir pri odlučivanju o modelu viličara za svoje skladište:

1. FREKVENCIJA UTOVARANJA PRIKOLE
Ako vaš odjel za otpremu utovari samo nekoliko poluprikolica ili kamiona s sandukom tjedno, električni voki ili voki end-rider obavit će posao ako:

3,000 do 8,000 lb. kapacitet je dovoljan;
ne morate okomito slagati teret unutar prikolice;
teret ne zahtijeva osjetljivo rukovanje. Ovisno o primjeni, prijelaz s poda doka na utovarni most i u prikolicu ponekad može biti neugodan za rukovatelje. Ako je prijelaz gladak ili teret nije lomljiv, manji teretni kotač, kao što je na krajnjem jahaču električnog vokija, može biti dovoljan za kretanje preko ploče doka.

Ako vaš odjel za otpremu stalno utovaruje prikolice, može se preferirati stand-up end kontrola u odnosu na viličar s vokijem ili vokijem. Ovi viličari na baterije lako se uklapaju u standardne 108-inčne. vrata prikolice. Njihovi jarboli omogućuju slaganje u prikolici, a kapaciteti modela se kreću od 3,000 do 4,000 lbs.

2. DUŽNOSTI VILIČARA
Ovo je još jedan važan čimbenik pri odabiru viličara jer svaka tvrtka ima malo drugačiji sustav rukovanja materijalom. U nekima, operateri viličara ne samo da utovaruju kamione u odjel za otpremu, već i nadopunjuju proizvodnu liniju, spremaju zalihe na police, dostavljaju papire povezane s teretom, pričvršćuju i skeniraju crtične kodove, itd. Ovi operateri su stalno uključeni i isključeni kamionima i obično smatraju da je mnogo manje zamorno i brže ulaziti i izlaziti iz modela upravljanja krajnjim položajem.

U drugim aplikacijama, operateri viličara su na kamionima sedam sati od osam. Oni utovaruju i istovaruju prikolice i stalno pomiču gotovo identične terete. Ne moraju se petljati s papirologijom niti pomicati vilice kako bi se prilagodili različitim opterećenjima. Ovi operateri često smatraju da su sjedeći viličari s protutegom udobniji i učinkovitiji.

3. MANEVARSKI PROSTOR
Neki objekti imaju puno prostora u kojima mogu raditi viličari. U tim slučajevima, električni ili plinski viličar na četiri kotača vrlo je učinkovit.
Ostali objekti su popunjeni do kraja. Njihovi odjeli za otpremu i scenski prostori imaju ograničen prostor za manevriranje viličara. U ovoj situaciji, električni viličar na tri kotača je učinkovitiji jer nudi manji radijus okretanja od bilo kojeg viličara s četiri kotača.
Ako prostor nije problem, odluka između viličara s tri ili četiri kotača trebala bi se temeljiti na:

preferencija operatera.
potreban kapacitet — električni viličari na tri kotača imaju maksimalnu težinu od 4,000 lb. kapaciteta, pa ako trebate više od toga, trebat će vam model s četiri kotača.