ફોર્કલિફ્ટ ટ્રકના વિવિધ વર્ગો
ફોર્કલિફ્ટના પ્રકારો વચ્ચેના તફાવતોનું વિરામ:
ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક લગભગ એક સદીથી છે, પરંતુ આજે તે વિશ્વભરના દરેક વેરહાઉસ ઓપરેશનમાં જોવા મળે છે. ફોર્કલિફ્ટના સાત વર્ગો છે, અને દરેક ફોર્કલિફ્ટ ઓપરેટરે દરેક વર્ગના ટ્રકનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રમાણિત હોવું આવશ્યક છે જે તેઓ ચલાવશે. વર્ગીકરણ એપ્લીકેશન, પાવર વિકલ્પો અને ફોર્કલિફ્ટના લક્ષણો જેવા પરિબળો પર આધારિત છે.
વર્ગ I: ઇલેક્ટ્રિક મોટર રાઇડર ટ્રક
આ ફોર્કલિફ્ટ્સ ગાદી અથવા વાયુયુક્ત ટાયરથી સજ્જ કરી શકાય છે. ગાદી-થાકેલી લિફ્ટ ટ્રક સ્મૂથ ફ્લોર પર ઇન્ડોર ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે. વાયુયુક્ત-થાકેલા મોડલનો ઉપયોગ શુષ્ક, આઉટડોર એપ્લિકેશનમાં થઈ શકે છે.
આ વાહનો ઔદ્યોગિક બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે અને મુસાફરી અને હોસ્ટ ફંક્શનને નિયંત્રિત કરવા માટે ટ્રાન્ઝિસ્ટર મોટર નિયંત્રકોનો ઉપયોગ કરે છે. તેઓ બહુમુખી છે અને લોડિંગ ડોકથી સ્ટોરેજ સુવિધા સુધી જોવા મળે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે એપ્લીકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે જ્યાં હવાની ગુણવત્તા ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર હોય છે.
કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ રાઇડર પ્રકાર, સ્ટેન્ડ અપ
કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ રાઇડર, ન્યુમેટિક અથવા ક્યાં તો પ્રકારનું ટાયર, બેસો.
થ્રી વ્હીલ ઈલેક્ટ્રિક ટ્રક, સીટ ડાઉન.
કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ રાઇડર, કુશન ટાયર, સીટ ડાઉન.
વર્ગ II: ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાંકડી પાંખ ટ્રક
આ ફોર્કલિફ્ટ એ કંપનીઓ માટે છે જે ખૂબ જ સાંકડી પાંખની કામગીરી માટે પસંદગી કરે છે. આ તેમને સ્ટોરેજ સ્પેસનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ વાહનોમાં અનન્ય સુવિધાઓ છે જે ટ્રક દ્વારા કબજે કરેલી જગ્યાને ઓછી કરવા અને ઝડપ અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
લો લિફ્ટ પેલેટ
લો લિફ્ટ પ્લેટફોર્મ
હાઇ લિફ્ટ સ્ટ્રેડલ
ઓર્ડર પીકર
રીચ ટાઇપ આઉટરિગર
સાઇડ લોડર્સ: પ્લેટફોર્મ્સ
ઉચ્ચ લિફ્ટ પેલેટ
સંઘાડો ટ્રક
વર્ગ III: ઇલેક્ટ્રિક મોટર હેન્ડ અથવા હેન્ડ-રાઇડર ટ્રક
આ હાથથી નિયંત્રિત ફોર્કલિફ્ટ્સ છે, એટલે કે ઓપરેટર ટ્રકની આગળ હોય છે અને સ્ટીયરિંગ ટીલર દ્વારા લિફ્ટને નિયંત્રિત કરે છે. બધા નિયંત્રણો ટીલરની ટોચ પર માઉન્ટ થયેલ છે, અને ઓપરેટર ટ્રકને સ્ટીયર કરવા માટે ટીલરને એક બાજુથી બીજી બાજુ ખસેડે છે. આ વાહનો બેટરીથી ચાલતા હોય છે અને નાની ક્ષમતાના એકમો ઔદ્યોગિક બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે.
લો લિફ્ટ પ્લેટફોર્મ
લો લિફ્ટ વોકી પેલેટ
ટ્રેક્ટર્સ
લો લિફ્ટ વોકી/સેન્ટર કંટ્રોલ
રીચ ટાઇપ આઉટરિગર
હાઇ લિફ્ટ સ્ટ્રેડલ
સિંગલ ફેસ પેલેટ
ઉચ્ચ લિફ્ટ પ્લેટફોર્મ
ઉચ્ચ લિફ્ટ કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ
લો લિફ્ટ વોકી/રાઇડર
પેલેટ અને એન્ડ કંટ્રોલ
વર્ગ IV: આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ટ્રક-કુશન ટાયર
આ ફોર્કલિફ્ટ્સનો ઉપયોગ પેલેટાઈઝ્ડ લોડને લોડિંગ ડોક અને સ્ટોરેજ એરિયા સુધી અને ત્યાંથી લઈ જવા માટે સુકા ફ્લોર પર અંદર કરવામાં આવે છે. વાયુયુક્ત ટાયરવાળા ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક કરતાં ગાદી-થાકેલી ફોર્કલિફ્ટ જમીનથી નીચી હોય છે. તેના કારણે, આ ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક ઓછી ક્લિયરન્સ એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગી થઈ શકે છે.
ફોર્ક, કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ (કશન ટાયર)
વર્ગ V: આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ટ્રક-વાયુયુક્ત ટાયર
આ ટ્રકો મોટાભાગે વેરહાઉસમાં જોવા મળે છે. તેઓ ક્યાં તો અંદર અથવા બહાર વર્ચ્યુઅલ કોઈપણ પ્રકારની એપ્લિકેશન માટે વાપરી શકાય છે. લિફ્ટ ટ્રકની આ શ્રેણીની વિશાળ ક્ષમતા શ્રેણીને કારણે, તેઓ લોડ કરેલા 40-ફૂટ કન્ટેનરમાં નાના સિંગલ પેલેટ લોડને હેન્ડલ કરતા જોવા મળે છે.
આ લિફ્ટ ટ્રકો આંતરિક કમ્બશન એન્જિન દ્વારા સંચાલિત થઈ શકે છે અને તે એલપીજી, ગેસોલિન, ડીઝલ અને કોમ્પ્રેસ્ડ નેચરલ ગેસ ફ્યુઅલ સિસ્ટમ્સ સાથે ઉપયોગ માટે ઉપલબ્ધ છે.
ફોર્ક, કાઉન્ટરબેલેન્સ્ડ (વાયુયુક્ત ટાયર)
વર્ગ VI: ઇલેક્ટ્રિક અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ટ્રેક્ટર
આ વાહનો બહુમુખી છે અને તેનો ઉપયોગ વિવિધ કાર્યક્રમોમાં થઈ શકે છે. તેઓ બહારના ઉપયોગ માટે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન અથવા અંદરના ઉપયોગ માટે બેટરી સંચાલિત ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સથી સજ્જ થઈ શકે છે.
સિટ-ડાઉન રાઇડર
(ડ્રો બાર પુલ ઓવર 999 lbs.)
વર્ગ VII: રફ ટેરેન ફોર્કલિફ્ટ ટ્રક
ખરબચડી ભૂપ્રદેશ ફોર્કલિફ્ટ્સ મુશ્કેલ સપાટી પર આઉટડોર ઉપયોગ માટે મોટા ફ્લોટેશન ટાયર સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. તેઓ ઘણી વખત બાંધકામના સ્થળો પર વિવિધ જોબ સાઇટ સ્થાનો પર મકાન સામગ્રીને પરિવહન અને ઉપાડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ લામ્બર યાર્ડ્સ અને ઓટો રિસાયકલર્સ સાથે પણ સામાન્ય છે.
વર્ટિકલ માસ્ટ પ્રકાર
આ કઠોર રીતે બાંધવામાં આવેલી ફોર્કલિફ્ટનું ઉદાહરણ છે અને તે મુખ્યત્વે બહાર વાપરવા માટે બનાવવામાં આવી છે.
ચલ પહોંચ પ્રકાર
આ એક ટેલિસ્કોપિંગ બૂમથી સજ્જ વાહનનું ઉદાહરણ છે, જે તેને મશીનની સામે વિવિધ અંતરે અને ઊંચાઈને ઉપાડવા અને લોડ લેવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. ફોર્કલિફ્ટની સામે પહોંચવાની ક્ષમતા ઓપરેટરને લોડના પ્લેસમેન્ટમાં લવચીકતાને મંજૂરી આપે છે.
ટ્રક/ટ્રેલર માઉન્ટ થયેલ
આ પોર્ટેબલ સ્વ-સંચાલિત રફ ટેરેન ફોર્કલિફ્ટનું ઉદાહરણ છે જે સામાન્ય રીતે જોબ સાઇટ પર લઈ જવામાં આવે છે. તે ટ્રક/ટ્રેલરની પાછળના કેરિયર પર લગાવવામાં આવે છે અને તેનો ઉપયોગ જોબ સાઇટ પર ટ્રક/ટ્રેલરમાંથી ભારે વસ્તુઓને અનલોડ કરવા માટે થાય છે. નોંધ કરો કે તમામ ટ્રક/ટ્રેલર માઉન્ટેડ ફોર્કલિફ્ટ્સ રફ ટેરેન ફોર્કલિફ્ટ નથી.
નવી ક્લાસ સ્માર્ટ મટિરિયલ હેન્ડલિંગ મશીન
સ્વચાલિત માર્ગદર્શિત વાહનો (AGV) :
ખરબચડી ભૂપ્રદેશ ફોર્કલિફ્ટ્સ મુશ્કેલ સપાટી પર આઉટડોર ઉપયોગ માટે મોટા ફ્લોટેશન ટાયર સાથે ફીટ કરવામાં આવે છે. તેઓ ઘણી વખત બાંધકામના સ્થળો પર વિવિધ જોબ સાઇટ સ્થાનો પર મકાન સામગ્રીને પરિવહન અને ઉપાડવા માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓ લામ્બર યાર્ડ્સ અને ઓટો રિસાયકલર્સ સાથે પણ સામાન્ય છે.
એજીવી શું છે?
AGV એટલે ઓટોમેટેડ ગાઈડેડ વ્હીકલ. તે સ્વાયત્ત ડ્રાઇવર વિનાના વાહનો છે જે વિવિધ પ્રકારની માર્ગદર્શક ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને આયોજિત માર્ગને અનુસરે છે જેમ કે:
· ચુંબકીય પટ્ટીઓ
· ચિહ્નિત રેખાઓ
· ટ્રેક
· લેસરો
કેમેરા (દ્રશ્ય માર્ગદર્શક)
જીપીએસ
AGV બેટરી દ્વારા સંચાલિત છે અને સુરક્ષા સુરક્ષા તેમજ વિવિધ સહાયક પદ્ધતિઓ (જેમ કે લોડ દૂર કરવું અને માઉન્ટ કરવું)થી સજ્જ છે.
તેનો મુખ્ય હેતુ સામગ્રી (ઉત્પાદનો, પેલેટ્સ, બોક્સ, વગેરે) પરિવહન કરવાનો છે. તે લાંબા અંતર પર લોડને ઉપાડી શકે છે અને ઢાંકી શકે છે.
AGV નો ઉપયોગ ઘણીવાર અંદર (ફેક્ટરીઝ, વેરહાઉસ) થાય છે પરંતુ બહાર પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. એમેઝોન તેના વેરહાઉસમાં AGV ના સમગ્ર કાફલાનો ઉપયોગ કરવા માટે જાણીતું છે.
AGV અને AGV સિસ્ટમ
AGV સિસ્ટમ એ એક સંપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન છે જે તમામ ટેક્નોલોજીને એકસાથે લાવે છે જે AGV ને યોગ્ય રીતે ખસેડવા દે છે. તે પણ સમાવેશ થાય:
· ઉકેલ તત્વો: લોડ હેન્ડલિંગ, લોડ ટ્રાન્સપોર્ટ, ફીડ ઓર્ડર અને સલામતી;
· તકનીકી તત્વો: ટ્રાફિક નિયંત્રણ, નેવિગેશન, સંચાર, લોડ હેન્ડલિંગ ઉપકરણોનું નિયંત્રણ અને સલામતી પ્રણાલી.
આ ફોર્કલિફ્ટ માટે JB બેટરીએ શું કરવું જોઈએ?
ફોર્કલિફ્ટના વર્ગના નામ તરીકે, તમે જોઈ શકો છો કે તેમાંથી મોટા ભાગના ઇલેક્ટ્રિક પાવર ડ્રાઇવિંગનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છે. JB BATTERY ઇલેક્ટ્રિક પાવર ફોર્કલિફ્ટ માટે શ્રેષ્ઠ બેટરીઓ પર સંશોધન કરવા માટે સમર્પિત છે. અને અમે ઊર્જા કાર્યક્ષમતા, ઉત્પાદકતા, સલામતી, અનુકૂલનક્ષમતા અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન સાથે LiFePO4 બેટરી ઓફર કરીએ છીએ.