As diferentes clases de carretillas elevadoras
Un desglose das diferenzas entre os tipos de empilhadeiras:
A carretilla elevadora leva xa un século, pero hoxe atópase en todas as operacións de almacén do mundo. Hai sete clases de carretillas elevadoras, e cada operador debe estar certificado para usar cada clase de camións que operará. A clasificación depende de factores como aplicacións, opcións de potencia e características da carretilla elevadora.
Clase I: Camións con motor eléctrico
Estes montacargas poden estar equipados con pneumáticos de almofada ou pneumáticos. As carretillas elevadoras con almofada están destinadas ao uso interior en chans lisos. Os modelos pneumáticos pódense utilizar en aplicacións secas ao aire libre.
Estes vehículos son alimentados por baterías industriais e usan controladores de motor de transistores para controlar as funcións de desprazamento e elevación. Son moi versátiles e atópanse desde o peirao de carga ata o almacén. Xeralmente úsanse en aplicacións nas que se debe ter en conta a calidade do aire.
Tipo de ciclista contrapesado, Stand Up
Neumático con contrapeso, neumático ou calquera dos dous tipos, sentarse.
Camións eléctricos de tres rodas, sentados.
Rider contrapesado, neumáticos de almofada, sentarse.
Clase II: Camións de pasillo estreito con motor eléctrico
Esta carretilla elevadora é para empresas que optan polo funcionamento de corredores moi estreitos. Isto permítelles maximizar o uso do espazo de almacenamento. Estes vehículos teñen características únicas que están deseñadas para minimizar o espazo que ocupa o camión e para mellorar a velocidade e a eficiencia.
Palet de baixa elevación
Plataforma de elevación baixa
High Lift Straddle
Recolector de pedidos
Tipo de estabilizador de alcance
Cargadores Laterais: Plataformas
Palet de alta elevación
Camión Torreta
Clase III: Carretilla manual ou manual con motor eléctrico
Trátase de carretillas elevadoras controladas manualmente, o que significa que o operador está diante do camión e controla o elevador a través dun timón de dirección. Todos os controis están montados na parte superior do timón e o operador move o timón dun lado a outro para dirixir o camión. Estes vehículos funcionan con baterías e as unidades de menor capacidade utilizan baterías industriais.
Plataforma de elevación baixa
Walkie Pallet de baixa elevación
Tractores
Walkie de baixa elevación/control central
Tipo de estabilizador de alcance
High Lift Straddle
Palet único cara
Plataforma elevadora
Contrapesado de alta elevación
Walkie/Rider de baixa elevación
Control de palés e extremos
Clase IV: Camións con motor de combustión interna—Pneumáticos de amortiguación
Estes carretillas elevadoras utilízanse no interior en pisos lisos e secos para o transporte de cargas paletizadas cara e dende o peirao de carga e a zona de almacenamento. As carretillas elevadoras con almofada están máis baixas no chan que as carretillas con pneumáticos. Por iso, estes carretillas elevadoras poden ser útiles en aplicacións con pouco espazo libre.
Garfo, contrapesado (neumático de amortiguación)
Clase V: Camións con motor de combustión interna—Pneumáticos
Estes camións son máis comúnmente vistos nos almacéns. Pódense utilizar tanto dentro como fóra para practicamente calquera tipo de aplicación. Debido á gran capacidade desta serie de carretillas elevadoras, pódense atopar manipulando pequenas cargas de palés únicos ata contenedores cargados de 40 pés.
Estes carretillas elevadoras poden funcionar con motores de combustión interna e están dispoñibles para o seu uso con sistemas de GLP, gasolina, diésel e gas natural comprimido.
Garfo, contrapesado (neumático)
Clase VI: Tractores con motores eléctricos e de combustión interna
Estes vehículos son versátiles e pódense usar nunha variedade de aplicacións. Poden estar equipados con motores de combustión interna para uso exterior ou motores eléctricos alimentados por batería para uso en interiores.
Xinete sentado
(Barra de tiro superior a 999 libras.)
Clase VII: Carretillas elevadoras todoterreno
As carretillas elevadoras para todo terreno están equipadas con grandes pneumáticos flotantes para uso ao aire libre en superficies difíciles. Adoitan usarse en obras de construción para transportar e elevar materiais de construción a varios lugares de traballo. Tamén son comúns cos depósitos de madeira e os recicladores de automóbiles.
Tipo de mastro vertical
Este é un exemplo de carretilla elevadora de construción robusta e está deseñado para ser usado principalmente ao aire libre.
Tipo de alcance variable
Este é un exemplo de vehículo equipado cunha pluma telescópica, que lle permite recoller e colocar cargas a distintas distancias e elevar alturas diante da máquina. A capacidade de chegar diante da carretilla elevadora permite ao operador flexibilidade na colocación dunha carga.
Montado en camión/remolque
Este é un exemplo de carretilla elevadora portátil autopropulsada para todo terreo que normalmente se transporta ao lugar de traballo. Está montado nun transportista na parte traseira dun camión/remolque e úsase para descargar artigos pesados do camión/remolque no lugar de traballo. Teña en conta que non todas as empilhadeiras montadas en camións/remolques son empilhadeiras de terreo accidentado.
A nova máquina intelixente de manipulación de materiais
Vehículos guiados automatizados (AGV) :
As carretillas elevadoras para todo terreno están equipadas con grandes pneumáticos flotantes para uso ao aire libre en superficies difíciles. Adoitan usarse en obras de construción para transportar e elevar materiais de construción a varios lugares de traballo. Tamén son comúns cos depósitos de madeira e os recicladores de automóbiles.
Que é un AGV?
AGV significa Vehículo guiado automatizado. Son vehículos autónomos sen condutor que seguen un percorrido planificado utilizando diversos tipos de tecnoloxía de guiado como:
· bandas magnéticas
· liñas marcadas
· pistas
· láseres
· unha cámara (guía visual)
GPS
Un AGV está alimentado por unha batería e está equipado con protección de seguridade, así como varios mecanismos auxiliares (como a retirada e montaxe de carga).
A súa finalidade principal é o transporte de materiais (produtos, palés, caixas, etc.). Tamén pode levantar e acumular cargas a longa distancia.
Os AGV úsanse a miúdo no interior (fábricas, almacéns) pero tamén se poden usar no exterior. Amazon é coñecida por usar flotas enteiras de AGV nos seus almacéns.
Sistema AGV e AGV
Un sistema AGV é unha solución loxística completa que reúne toda a tecnoloxía que permite ao AGV moverse correctamente. Inclúe:
· Elementos de solución: manipulación de carga, transporte de carga, orde de alimentación e seguridade;
· Elementos tecnolóxicos: control de tráfico, navegación, comunicación, control dos dispositivos de manipulación de cargas e sistema de seguridade.
Que debería facer JB BATTERY para esta carretilla elevadora?
Como o nome da clase da carretilla elevadora, podes ver que unha gran parte deles utilizan enerxía eléctrica. JB BATTERY dedícase a investigar as mellores baterías para a carretilla elevadora eléctrica. E ofrecemos as baterías LiFePO4 con eficiencia enerxética, produtividade, seguridade, adaptabilidade e alto rendemento.
