Fabricante de baterías de carretilla elevadora de iones de litio de 48 voltios

Cousas que non sabes sobre o fabricante e fábrica de baterías de carretillas elevadoras de iones de litio LifePo4

Cousas que non sabes sobre o fabricante e fábrica de baterías de carretillas elevadoras de iones de litio LifePo4

As carretillas elevadoras úsanse a miúdo nunha variedade de industrias, pero non sempre son fiables. Por iso é importante estar familiarizado co fabricantes de baterías de ións de litio para carretillas elevadoras. Non todos son fiables e algúns deles mesmo poden ser perigosos. Antes de mercar unha batería de empilhadeira, é importante investigar e atopar unha fiable. Neste artigo, imos explorar algúns dos tipos máis comúns de empilhadeiras e como usar correctamente as baterías de ións de litio para empilhadeiras.

Fabricante de baterías de carretillas elevadoras de iones de litio
Fabricante de baterías de carretillas elevadoras de iones de litio

Cales son os distintos tipos de carretillas elevadoras?

As carretillas elevadoras revolucionaron a industria industrial ao permitir que a xente se mova máis e máis rápido. As carretillas elevadoras fixéronse populares despois da Primeira Guerra Mundial e evolucionaron xunto coa tecnoloxía dos equipos. Aínda que a primeira carretilla elevadora era unha simple carretilla elevadora que podía mover os palés a uns polgadas do chan, hoxe en día as carretillas elevadoras están deseñadas para unha gran variedade de tarefas. Estes son algúns dos tipos máis comúns de carretillas elevadoras.

Carretillas elevadoras contrapesadas

As carretillas elevadoras de contrapeso, tamén coñecidas como carretillas elevadoras, funcionan de forma similar ás grúas. O nome fai referencia ao peso na parte traseira do vehículo que serve de contrapeso para as cargas recollidas polas horquillas dianteiras. Este método de equilibrado permite á máquina coller e mover cargas máis pesadas do que faría doutro xeito. Debido a esta medida adicional, as carretillas elevadoras de contrapeso utilízanse con frecuencia para fins operativos pesados. As cabinas pódense usar para sentarse ou pararse e atópanse habitualmente en peiraos de carga e almacéns.

Carretilla elevadora de carga lateral

Unha carretilla elevadora de carga lateral difire doutras carretillas elevadoras en que as horquillas están situadas no lado da cabina en lugar de diante. Estas máquinas son ideais para corredores estreitos ou para levantar cargas que non son tan sinxelas como un palé. Debido a que os garfos están ao lado, a máquina pode transportar longas follas de madeira, tubos ou outros materiais longos sen enredarse nas esquinas ou nas entradas. Como resultado, as carretillas elevadoras de carga lateral utilízanse con frecuencia nos depósitos de madeira para tirar follas de madeira do almacenamento na parede.

Carretillas elevadoras de almacén

Unha carretilla elevadora de almacén é un tipo de carretilla elevadora utilizada para a colocación e extracción de mercadorías nun almacén. Este tipo de elevador pode estar equipado con garfos ou láminas que son ideais para deslizar baixo un palé e levantar suavemente mercadorías para o seu transporte a un lugar diferente, ou con mecanismos de presión que permiten agarrar os lados dun piso ou recipiente e movelo con facilidade.
Debido a que os diferentes deseños son máis eficaces en diferentes tipos de configuracións de almacén, varios tipos diferentes de empilhadeiras caen dentro da ampla categoría de empilhadeira de almacén.

Carretilla elevadora industrial

Unha carretilla elevadora de gran capacidade é outro nome para unha carretilla elevadora industrial. Unha carretilla elevadora industrial ten unha carga útil e capacidade de elevación moito maior que unha carretilla elevadora de almacén. Poden levantar moito máis peso que outras carretillas elevadoras.

As carretillas elevadoras industriais adoitan ser vistos nas obras de construción porque son o suficientemente grandes e estruturalmente sólidas para transportar cargas pesadas por terreos accidentados a longas distancias.
As carretillas elevadoras industriais poden axudar a mover os seguintes materiais en obras de construción:

– Palets de ladrillos
– Viguetas de aceiro
– Vigas de madeira e aceiro
– Pedras
– Paneles de yeso

Estas máquinas poden descargar o material e transportalo directamente ao lugar onde sexa necesario no lugar de traballo.

Carretillas elevadoras de pneumáticos

Pneumático significa "contén ou funciona con aire comprimido ou gas". Polo tanto, unha carretilla elevadora de pneumáticos é simplemente unha carretilla elevadora con pneumáticos cheos de aire, semellante ao seu camión. Son característicos da carretilla elevadora de pneumáticos de almofada porque a composición do pneumático proporciona unha forte adherencia en terreos e superficies esvaradíos ou irregulares. O deseño dos pneumáticos contribúe a este agarre. Son máis anchos e máis longos que os pneumáticos de almofada.

Os pneumáticos para carretillas elevadoras clasifícanse en dous tipos: pneumáticos sólidos e pneumáticos de aire. Os pneumáticos sólidos están feitos enteiramente de caucho. Este tipo de pneumático de carretilla elevadora é ideal para obras de construción onde as uñas e outros obxectos cortantes poden perforar facilmente un pneumático. Son, con todo, máis caros. A pneumática de aire é ideal para o seu uso en condicións de asfalto, así como no exterior de almacéns e estaleiros de subministración. Aínda que supoñen un risco de pinchadura, son extremadamente útiles para calquera terreo que poida ser esvaradío ou irregular.

Carretillas elevadoras de pneumáticos almofadas

As carretillas elevadoras de pneumáticos de almofada son similares aos pneumáticos sólidos, excepto que non teñen o mesmo adherencia que os pneumáticos. O plástico está colocado arredor dunha banda metálica, o que o converte nun pneumático sinxelo e duradeiro para uso interior. Os pneumáticos de almofada adoitan ser máis pequenos que os pneumáticos, o que lles dá un radio de xiro máis pequeno e fai que sexan útiles para curvas pechadas en espazos máis pequenos. Sen tracción real, non quererá usar un pneumático de almofada para o seu uso ao aire libre.

Carretillas elevadoras todo terreno

As carretillas elevadoras para todo terreno están deseñadas para funcionar en terreos accidentados, irregulares e sen asfaltar, como o seu nome indica. As carretillas elevadoras para todo terreno están equipadas con pneumáticos para ter ese gran agarre. Adoitan usarse con fins militares ou en obras de construción.

As carretillas elevadoras para todo terreno son as máis grandes da familia de carretillas elevadoras e foron deseñadas para ser unha máquina de elevación pesada. Os seus corpos adoitan ser máis longos e grandes que o tradicional carretilla elevadora. As máquinas son máis duradeiras e, polo tanto, máis caras que as carretillas elevadoras tradicionais. Non obstante, dependendo do tipo de proxecto ou da natureza dun negocio de construción, este monstro dunha máquina de elevación podería ser exactamente o que se necesita.

Para que se utilizan as baterías de ións de litio para carretillas elevadoras?

Baterías de iones de litio para carretillas elevadoras utilízanse en carretillas elevadoras e outros vehículos industriais. Estas baterías utilízanse para alimentar o motor do vehículo e son recargables. As baterías de empilhadeiras están feitas de diferentes tipos de materiais, incluíndo litio e xofre, e poden funcionar durante un longo período de tempo sen recargalas. A batería da empilhadeira ten unha alta densidade de potencia, o que significa que pode almacenar moita enerxía. Isto permite que a batería do carretilla elevadora funcione durante un longo período de tempo sen perder enerxía.

Formas en que unha batería de iones de litio fai que a túa carretilla elevadora sexa máis segura

As baterías de ión-litio ofrecen varias vantaxes, entre elas unha maior eficiencia, un menor mantemento e un maior aforro de custos. Unha das vantaxes máis significativas son as súas características de seguridade melloradas.

A continuación, analizaremos cinco formas en que unha batería de ión-litio fai que o seu montacargas sexa máis seguro para o seu uso, para que poida estar seguro de que está a sacar o máximo proveito do seu investimento ao tempo que protexe aos seus empregados.

Non requiren rego

As baterías de ión-litio non requiren rego polo seu deseño. As baterías de ión-litio están pechadas e requiren pouco mantemento para mantelas funcionando. O electrólito utilízase para encher baterías de chumbo-ácido (ácido sulfúrico e auga). A reacción química das placas de chumbo e o ácido sulfúrico produce electricidade neste tipo de batería. Deben encherse con auga regularmente ou o proceso químico degradarase e a batería fallará prematuramente. Batería de carretilla elevadora de plomo-ácido Regar unha batería supón varios riscos de seguridade, polo que os traballadores deben extremar as precaucións para evitar calquera perigo. Isto inclúe só completar con auga despois de que estea completamente cargado e arrefriado, e non encher en exceso con auga.

Os traballadores deben prestar moita atención aos niveis de auga mentres a batería está en uso para ter en conta os cambios no nivel de auga que se poidan producir mesmo despois de que a batería se regase.

Hai un risco mínimo de sobrequecemento

A sobrecarga é un dos aspectos máis perigosos do uso de baterías de chumbo-ácido. Cando isto ocorre, a solución de electrólitos nunha batería de chumbo-ácido pode sobrequecer. Isto resulta na formación de gas hidróxeno e osíxeno, o que aumenta a presión dentro da batería de chumbo-ácido. Aínda que a batería está deseñada para aliviar a acumulación de presión mediante a tecnoloxía de ventilación, a acumulación excesiva de gas pode facer que ferva a auga da batería. Isto ten o potencial de destruír as placas de carga ou toda a batería.

Peor aínda, se unha batería de chumbo-ácido se sobrecarga e despois se sobrequenta, a presión xerada polo hidróxeno e os gases de osíxeno pode non aliviarse senón por unha explosión instantánea. Unha explosión pode causar consecuencias devastadoras para os seus empregados, así como graves danos nas súas instalacións. Para evitar isto, os equipos deben xestionar e controlar coidadosamente a carga das baterías de chumbo-ácido evitando a sobrecarga, proporcionando aire fresco adecuado mediante un sistema de ventilación e mantendo as chamas abertas ou outras fontes de ignición lonxe da zona de carga.

Non requiren unha sala de carga dedicada debido a Batería de litio-ion estrutura. O sistema de xestión da batería é unha das mellores características dunha batería de iones de litio (BMS). O BMS monitoriza as temperaturas das células para garantir que se manteñen dentro dos rangos operativos seguros, sen que os seus empregados sexan perigosos.

Non se require ningunha estación de carga separada

Como se indicou anteriormente, as baterías de chumbo-ácido necesitan un seguimento coidadoso e unha estación de carga separada para reducir os riscos asociados á recarga. Cando unha batería de chumbo-ácido se sobrequenta durante a carga, acumúlanse gases perigosos, o que aumenta o risco de explosión que pode provocar lesións ao traballador ou algo peor. Como resultado, é necesario un espazo separado con ventilación adecuada e monitorización do nivel de gas para que as tripulacións poidan ser notificadas a tempo se os niveis de hidróxeno e osíxeno non son seguros.

É improbable que os equipos noten bolsas de gases invisibles e inodoras que poden converterse rapidamente en inflamables, especialmente se se exponen a unha fonte de ignición, o que é máis probable nun espazo desprotexido, se as baterías de chumbo-ácido non se cargan nunha sala de carga segura coas precaucións adecuadas. En lugar. Cando se usan baterías de ión-litio, non se precisa unha estación de carga ou sala separada para as baterías de chumbo-ácido. Debido a que as baterías de ión-litio non emiten gases potencialmente perigosos ao cargar, os equipos poden conectalas directamente a un cargador mentres as baterías permanecen dentro das carretillas elevadoras.

Os riscos de lesións en empilhadeiras son minimizados

Debido a que as baterías de chumbo-ácido deben ser retiradas antes de cargalas, isto debe facerse varias veces ao longo do día, especialmente se tes varias carretillas elevadoras ou traballas en varias quendas. Isto débese ao feito de que as baterías de chumbo-ácido só duran unhas 6 horas antes de ter que ser recargadas.
Despois necesitan unhas 8 horas para cargarse e despois un período de arrefriamento. Isto significa que cada batería de chumbo-ácido só pode alimentar unha carretilla elevadora durante aproximadamente unha quenda. Debido ao peso da batería e ao uso de equipos para movela, o cambio de batería pode ser un acto perigoso por si só.
As baterías poden pesar ata 4,000 libras, polo que normalmente se usan equipos de manipulación de materiais para levantalas e intercambialas.

Segundo a OSHA, os traballadores que son esmagados por envorcar vehículos ou entre o vehículo e unha superficie son as principais causas de accidentes mortais de carretillas elevadoras. O uso de equipos de manipulación de materiais para retirar, transportar e reinstalar unha batería de chumbo-ácido despois da carga aumenta o risco de accidente para os traballadores encargados de batería de carretilla elevadora xestión. As baterías de iones de litio, por outra banda, pódense cargar mentres aínda están no vehículo. Tamén se poden cargar de oportunidade e ter un tempo de execución máis longo de 7 a 8 horas antes de ter que cargalos.

Os riscos ergonómicos son minimizados

A pesar de que a maioría das baterías de empilhadeiras requiren a eliminación de equipos de manipulación de materiais debido ao seu gran peso, algunhas baterías de empilhadeiras máis pequenas poden ser eliminadas polos equipos. En xeral, as baterías de ión-litio son máis lixeiras que as baterías de chumbo-ácido estándar. Canto máis lixeira é a batería, menores son os riscos ergonómicos para os traballadores. O levantamento e o manexo correctos, independentemente do peso, son fundamentais para maximizar a seguridade. Isto inclúe achegarse o máis posible á batería antes de movela e dobrar lixeiramente os xeonllos antes de levantala ou baixala.

Tamén é unha boa idea contar coa axuda dun compañeiro de traballo e, se a batería é demasiado pesada, use un dispositivo de elevación. De non facelo, pode producirse lesións no pescozo e nas costas que poden manter un empregado sen traballo durante un período prolongado de tempo.

Batería de carretilla elevadora de iones de litio de 24 voltios
Batería de carretilla elevadora de iones de litio de 24 voltios

Conclusión

As baterías de empilhadeiras de iones de litio son unha opción popular para moitas empresas. Son fortes e duradeiros, e pódense usar nunha variedade de aplicacións. Non obstante, hai algunhas cousas que debes ter en conta antes de comprar unha batería de ións de litio para empilhadeiras. Neste artigo, trataremos as cousas máis importantes que debes saber sobre as baterías de ión-litio para empilhadeiras.

Para obter máis información sobre cousas que non coñeces Fabricante de baterías de carretilla elevadora de iones de litio lifepo4 e fábrica, podes visitar o fabricante de baterías de carretillas elevadoras en https://www.forkliftbatterymanufacturer.com/2022/06/09/lithium-ion-forklift-battery-specifications-from-forklift-lithium-battery-manufacturers-to-be-consider/ para máis información.

Comparte este post


en English
X