Iarrtas bataraidh LiFePO4 de charbad fèin-ghluasadach AGV Robot

Carbadan treòraichte fèin-ghluasadach (AGV), innealan-fuadain gluasadach fèin-riaghailteach (AMR) agus Autoguide Mobile Robots (AGM). Le iom-fhillteachd an taigh-bathair ùr-nodha, tha a h-uile duine a 'coimhead airson dòighean gus èifeachdas a thogail. Is e AGVn (AMRs / AGMn) aon de na h-innealan as ùire a tha taighean-bathair a’ cur ris a’ bhogsa innealan aca gus fèin-ghluasad an t-sèine solair aca a leasachadh. Bidh forklifts AGV a’ tighinn le taga prìs, ach sa mhòr-chuid de chùisean tha na buannachdan fada nas àirde na na cosgaisean. Tha mòran fheartan ri thoirt fa-near nuair a bhios tu ag amalachadh forklifts fèin-ghluasadach a-steach don ionad sgaoilidh, taigh-bathair no àrainneachd saothrachaidh agad.

Is dòcha gu robh prìs AGVn air eagal a chuir air cuid de ghnìomhachasan san àm a dh’ fhalbh, ach tha e duilich na buannachdan agus an prothaid a leigeil seachad eadhon airson gnìomhachd aon ghluasad.

Tha prothaid, sàbhailteachd agus cinneasachd aig fìor thoiseach inntinn companaidh sam bith, ge bith an e stòr grosaireachd ionadail no solaraiche eadar-nàiseanta a th’ annta. Tha atharrachadh ris nach robh dùil san t-saoghal air dearbhadh a-rithist gu bheil pròiseasan slabhraidh solair cunbhalach deatamach airson fad-beatha companaidh - tha e cuideachd air luathachadh an fheum air gabhail ri teicneòlas. Tha Carbadan Treòraichte fèin-ghluasadach (AGV) a’ suidheachadh an àrd-ùrlar gus sruthan stuthan intralogistics de ghnìomhachasan air feadh an t-saoghail ath-nuadhachadh, a’ leigeil leotha cumail orra ag obair agus a’ togail tapachd eadhon anns na suidheachaidhean nach fhacas a-riamh. Bheir sinn sùil air cuid de na mòran bhuannachdan a tha an lùib AGVn.

BRATHADH

Gu h-eachdraidheil, tha prìsean carbaid fèin-ghluasadach air toirt air mòran a chreidsinn nach eil e practaigeach a thaobh ionmhais ach airson gnìomhachd ioma-shift, mòr. Tha e fìor gu bheil tagraidhean dà agus trì-shift a’ toirt toradh làidir air tasgadh. Tha adhartachadh teicneòlasan AGV ann an luchd-obrach taigh-bathair eadhon air a dhèanamh gus am faigh gnìomhachd aon-shluasaid buannachdan fèin-ghluasaid.

Bidh AGVn a’ toirt seachad an luach as motha nuair a thèid an cleachdadh gus pròiseasan a ghabhail thairis a tha àbhaisteach agus stèidhichte air gluasadan a ghabhas ath-aithris agus a ghabhas ro-innse. Le bhith a’ dèanamh fèin-ghluasad air na gluasadan bunaiteach, monotonous sin, leigidh companaidhean le bhith ag iomadachadh ìomhaigh obrach an luchd-obrach aca agus ag àrdachadh comas agus tèarainteachd nam pròiseasan loidsistigs aca. Faodaidh e cuideachd cuideachadh gus leigeil leotha mairsinn ann an amannan atharrachaidh, mì-chinnt agus èiginn. tha e a’ leigeil le luchd-obrach na tàlantan aca ath-chuimseachadh le bhith a’ lughdachadh na tha de ghluasadan robotach ris a bheil iad an urra gach latha. Gu dearbh, tha gabhail ri fèin-ghluasad na inneal-brosnachaidh airson fàs, ge bith dè an ìre air a bheil agus anns a bheil e ceangailte.

Siostam seòlaidh stèidhichte air laser

Mar thoradh air cho sùbailte sa tha seòladh laser AGV, chan eil feum air tionndadh taigh-bathair farsaing agus cosgail nuair a thathar ag amalachadh AGV. Tha puingean fiosrachaidh air feadh an taigh-bathair a’ leigeil le AGV a shlighe a lorg gu furasta timcheall air rèiteachadh racaidh sam bith, agus tha seòladh laser a’ toirt seachad fiosrachadh mionaideach mu shuidheachadh a’ charbaid taobh a-staigh taigh-bathair. Tha an cothlamadh de shuidheachadh millimeter-mionaideach agus mapadh taigh-bathair sùbailte a ’comasachadh jack màileid fèin-ghluasadach no comas AGV màileidean fhaighinn air ais agus a lìbhrigeadh le mionaideachd puing prìne - a’ dèanamh cinnteach à pròiseas làimhseachadh stuthan cunbhalach.

SÀBHAILTEACHD

Ge bith an ann an àm fàs eaconamach no crìonadh eaconamach, chan eil e cho cudromach gum fuirich sruthan stuthan seasmhach, so-ruigsinneach agus deiseil airson fàs. Faodaidh siostam AGV obrachadh taobh a-staigh raon farsaing de thagraidhean teachdaiche, stèidhichte air bathar-bog a leigeas leis a bhith air a phrògramadh timcheall air grunn chruthan toraidh agus lannan. Tha na siostaman seòlaidh a tha uidheamaichte air na AGVn sin air an cur an gnìomh le sùbailteachd agus sàbhailteachd nan inntinn, a’ leigeil le cabhlach AGV a bhith a’ sìor fhàs ioma-chruthach mar a bhios an àrainneachd aige a’ fàs ann am meud agus iom-fhillteachd. Le bhith a’ cleachdadh loidsig stiùireadh slighe agus prìomhachais òrdughan, tha comas aig AGVan taobh a-staigh lìonra slighean malairt a dhèanamh stèidhichte air cuid de pharamadairean àrdachadh èifeachdais, leithid ìrean bataraidh, àite taigh-bathair AGV, ag atharrachadh liostaichean prìomhachais òrduigh, msaa.

Faodaidh siostaman seòlaidh AGV ùr-nodha a-nis fighe a-steach gu sgiobalta ann an tagraidhean obrachaidh measgaichte anns am bi an dà chuid làraidhean togail fèin-ghluasadach agus làimhe ag obair còmhla. Tha an seòrsa seo de choileanadh obrachaidh measgaichte air a dhèanamh comasach le bhith ag uidheamachadh AGVn le mothachairean sàbhailteachd farsaing, air an cur a-steach leis a’ bheachd gum bi e do-sheachanta gun tèid stad a chuir air slighe AGV le trafaic troimhe san taigh-bathair. Bidh na mothachairean sàbhailteachd sin ag innse don AGV cuin a stadas iad agus cuin a tha e sàbhailte a dhol - a’ leigeil leotha leantainn air adhart leis an t-slighe aca gu fèin-ghluasadach aon uair ‘s gu bheil an t-slighe soilleir.

Tha na crìochan prògramadh sàbhailteachd air AGVn an latha an-diugh air an leudachadh gu bhith a’ gleidheadh ​​​​bun-structair taigh-bathair cuideachd. Thathas an dùil gum bi Jungheinrich AGVn a’ conaltradh le comharran-tìre sònraichte air na slighean aca, leithid dorsan teine ​​​​agus criosan giùlain, gus tubaistean a sheachnadh agus gus modhan leigeil às agus togail màileid àrd-chruinneas a dhèanamh comasach. Tha sàbhailteachd agus gleidheadh ​​​​stèidhichte gu domhainn ann an cridhe dealbhadh AGV - bidh iad a’ dìon agus ag adhartachadh gach taobh de phròiseas slabhraidh solair beò agus gluasadach.

TORADH

Chan eil coileanadh teicneòlach AGV a’ tighinn gu crìch leis a’ chomas aige e fhèin a stiùireadh gu sàbhailte agus gu h-èifeachdach tro àite taigh-bathair iom-fhillte. Bidh na h-innealan sin a’ gabhail làn chothrom air na h-innleachdan as ùire ann an siostaman seòlaidh lùth agus eadar-aghaidh.

Siostam Cumhachd Lithium-Ion

Tha a’ mhòr-chuid de làraidhean togail dealain a lorgar an-dràsta ann an obair taigh-bathair air an cumhachdachadh le bataraidhean searbhag luaidhe a dh’ fheumas cumail suas dian-saothair, leithid uisgeachadh bataraidh agus toirt air falbh, gus a bhith comasach. Feumaidh na modhan cumail suas sin luchd-obrach sònraichte agus àite taigh-bathair. Bidh bataraidhean lithium-ion a’ toirt seachad an teicneòlas bataraidh as ùire le amannan cosgais luath, glè bheag de chumail suas agus dùil-beatha leudaichte. Faodaidh bataraidhean Lithium-Ion a chaidh a chuir a-steach ann an AGVn cur às do na h-eas-bhuannachdan a tha aig bataraidhean traidiseanta. Tha teicneòlas Lithium-Ion ga dhèanamh comasach do AGVn cosgais a dhèanamh anns na h-amannan as freagarraiche eadar cearcallan obrach - mar eisimpleir, faodar AGV taobh a-staigh cabhlach a phrògramadh gus stad gu cunbhalach aig stèisean cosgais airson amannan cho goirid ri 10 mionaidean, gun chron don dùil-beatha bataraidh. Le cosgais fèin-ghluasadach eadar-ama, faodaidh cabhlach AGV ruith suas ri 24 uair san latha, 7 latha san t-seachdain, gun fheum air bacadh làimhe.

JB BHATHAIR

Is e bataraidh AGV an iuchair èifeachdach, bidh bataraidh àrd-choileanadh a’ dèanamh AGV àrd-èifeachdais, bidh bataraidh maireannach a’ toirt air AGV uairean obrach fada fhaighinn. Tha bataraidh lithium-ion freagarrach airson obair sàr-mhath AGV. Tha sreath LiFePO4 aig JB BATTERY na bataraidh lithium-ion àrd-choileanadh, a tha earbsach, èifeachdas lùtha, cinneasachd, sàbhailteachd, sùbailteachd. Mar sin tha am bataraidh JB BATTERY LiFePO4 gu sònraichte freagarrach airson tagradh Carbad Treòraichte fèin-ghluasadach (AGV). Cumaidh e an AGV agad a’ ruith cho èifeachdach agus cho èifeachdach sa ghabhas.

Bataraidh JB a’ toirt a-mach diofar sheòrsan & mion-chomharrachadh bataraidh lithium-ion forklift, bholtadh le 12V, 24V, 36V, 48V, 60V, 72V, 80 Volt agus roghainnean comas le 100ah 200Ah 300Ah 400Ah 500Ah 600Ah 700Ah iùil fèin-ghluasadach (AG) innealan-fuadain gluasadach fèin-riaghailteach (AMR) agus innealan-fuadain gluasadach fèin-stiùireadh (AGM) agus uidheamachd làimhseachaidh stuthan eile

DÈ AN ATH

Tha buannachdan AGV airson gnìomhachas a’ sìor fhàs mar a bhios an teicneòlas a’ fàs nas fheàrr. Tha mean-fhàs seasmhach anns na beachdan agus na teicneòlasan a tha an lùib a bhith a’ dealbhadh agus a’ togail AGVn air a dhèanamh gus nach eil feum tuilleadh air taghadh eadar fèin-ghluasad agus sùbailteachd. Tha luchd-obrach robotach a’ fàs nas sùbailte agus nas tùrail - innealan cumhachdach as urrainn do luchd-ceannach a chleachdadh gus na pròiseasan làimhseachaidh stuthan iomlan aca a dhèanamh nas seasmhaiche agus nas earbsaiche. An-diugh, tha an cothlamadh de dh’fhiosrachadh fèin-ghluasadach agus inntleachd daonna a’ cruthachadh aonadh tapaidh, ath-bheòthail agus gu tur ùr-nodha, làn ullaichte airson faighinn thairis air na dùbhlain a tha an lùib saoghal a tha ag atharrachadh gu luath.