Batterie de chariot élévateur électrique
La plupart des opérations d'entreposage utiliseront l'un des deux principaux types de batteries pour alimenter leurs chariots élévateurs électriques : les batteries lithium-ion et les batteries plomb-acide. Parmi ces deux options, quelle est la batterie de chariot élévateur la plus abordable ?
D'une manière générale, les batteries au plomb-acide sont moins chères à l'achat mais pourraient bien finir par vous coûter plus cher sur cinq ans, tandis que le lithium-ion a un prix d'achat plus élevé mais est potentiellement plus rentable à long terme.
Quant à l'option à choisir, la bonne réponse dépend de vos besoins opérationnels.
Les batteries au plomb expliquées
Les batteries au plomb sont des batteries « traditionnelles », inventées en 1859. Elles ont fait leurs preuves dans l'industrie de la manutention et sont utilisées depuis des décennies dans les chariots élévateurs et ailleurs. Il s'agit de la même technologie que la plupart d'entre nous avons dans nos voitures.
Une batterie au plomb que vous achetez maintenant est un peu différente de celle que vous auriez pu acheter il y a 50 ou même 100 ans. La technologie s'est affinée au fil du temps, mais les fondamentaux n'ont pas changé.
Que sont les batteries lithium-ion?
Les batteries lithium-ion sont une technologie beaucoup plus récente, inventée en 1991. Les batteries de téléphone portable sont des batteries lithium-ion. Elles peuvent être rechargées beaucoup plus rapidement que les autres types de batteries commerciales et sont peut-être mieux connues pour leurs avantages environnementaux.
Bien qu'elles soient plus chères que les batteries au plomb, elles sont plus économiques à entretenir et à utiliser. Même si l'investissement initial est plus élevé, certaines entreprises pourraient économiser de l'argent en utilisant des batteries lithium-ion en raison de la baisse des coûts d'exploitation et de maintenance.
Une note sur le nickel cadmium
Un troisième type existe, les batteries au nickel-cadmium, mais elles sont coûteuses et peuvent être difficiles à manipuler. Ils sont ultra-fiables et conviennent à certaines entreprises, mais pour la plupart, le plomb-acide ou le lithium-ion s'avéreront plus économiques.
Batteries au plomb dans l'entrepôt
Lorsqu'une entreprise exploite plusieurs quarts de travail, une batterie au plomb-acide entièrement chargée sera installée sur chaque camion au début du quart de travail, étant entendu qu'elle durera toute la durée. À la fin du quart de travail, chaque batterie sera retirée pour être chargée et remplacée par une autre batterie entièrement chargée. Cela signifie que chaque batterie a suffisamment de temps pour être rechargée avant le début du prochain quart de travail.
Compte tenu de leur faible coût d'achat, cela signifie que les batteries au plomb peuvent être un choix plus économique pour les entreprises avec une seule équipe de travail.
Les batteries fonctionneront sans accroc tout au long du quart de travail et, une fois les opérations terminées, elles pourront être facilement chargées, prêtes pour le lendemain.
Pour les opérations multi-équipes, l'utilisation d'une batterie au plomb sera moins économique. Vous devrez acheter et entretenir plus de batteries que de chariots élévateurs pour vous assurer qu'il y a toujours une nouvelle batterie disponible à charger pendant que la batterie précédente est en charge.
Si vous effectuez trois quarts de travail de huit heures, vous aurez besoin de trois batteries pour chaque camion que vous utilisez. Vous aurez également besoin de beaucoup d'espace pour les charger et de personnes disponibles pour les mettre en charge.
Les batteries au plomb-acide sont volumineuses et lourdes, donc retirer les batteries de chaque chariot élévateur et les charger ajoute un travail supplémentaire à chaque quart de travail. Parce qu'elles contiennent de l'acide, les batteries au plomb doivent être manipulées et stockées avec soin pendant la charge.
Batteries lithium-ion dans l'entrepôt
Les batteries lithium-ion sont conçues pour rester dans le chariot élévateur. Il n'est pas nécessaire de les retirer pour les recharger. Ils peuvent également être chargés tout au long de la journée. Ainsi, lorsqu'un opérateur s'arrête pour une pause, il peut brancher son chariot pour le recharger et revenir à une batterie rechargée capable de fonctionner pour le reste du quart de travail. Une batterie lithium-ion peut se recharger complètement en une ou deux heures.
Ils fonctionnent exactement comme une batterie de téléphone portable. Si la batterie de votre téléphone tombe à 20 %, vous pouvez la charger pendant 30 minutes et, même si elle ne sera pas complètement chargée, elle sera toujours utilisable.
Les batteries au lithium-ion ont généralement une capacité beaucoup plus petite que la batterie au plomb équivalente. Une batterie au plomb peut avoir une capacité de 600 ampères-heures, alors qu'une batterie au lithium-ion peut n'en avoir que 200.
Cependant, ce n'est pas un problème, car une batterie lithium-ion peut être rechargée rapidement tout au long de chaque quart de travail. Les employés de l'entrepôt devront se rappeler de recharger la batterie chaque fois qu'ils arrêtent de travailler. En cas d'oubli, il y a un risque que la batterie s'épuise, mettant le camion hors service.
Si vous utilisez des batteries lithium-ion, vous devrez vous assurer d'avoir suffisamment d'espace dans l'entrepôt pour que les camions rechargent les chariots élévateurs tout au long de la journée. Cela prend généralement la forme de bornes de recharge désignées. Des temps de pause échelonnés peuvent aider à gérer ce processus afin que tous les employés n'essaient pas de recharger leur camion en même temps.
Les batteries au lithium-ion sont donc l'option la plus économique pour les entrepôts fonctionnant 24 heures sur 7, XNUMX jours sur XNUMX ou sur plusieurs quarts de travail consécutifs, car moins de batteries sont nécessaires par rapport aux types au plomb et les camions peuvent fonctionner indéfiniment autour des pauses de leurs opérateurs, ce qui augmente la productivité et améliore l'efficacité. .
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Combien de temps dure une batterie de chariot élévateur ?
Les batteries au lithium-ion durent généralement de 2,000 3,000 à 1,000 1,500 cycles de charge, tandis que les batteries au plomb de XNUMX XNUMX à XNUMX XNUMX cycles.
Cela ressemble à une nette victoire pour les batteries lithium-ion, mais si vous avez plusieurs quarts de travail, avec des batteries lithium-ion chargées régulièrement tout au long de la journée, la durée de vie de chaque batterie sera plus courte que si vous utilisiez des batteries au plomb qui sont retirés et échangés au début de chaque quart de travail.
Les batteries au lithium-ion nécessitent moins d'entretien que les batteries au plomb, ce qui peut signifier qu'elles durent plus longtemps avant d'atteindre leur fin de vie. Les batteries au plomb doivent être remplies d'eau pour protéger les plaques de plomb à l'intérieur, et elles seront endommagées si elles deviennent trop chaudes ou trop froides.
Quelle est la plus économique pour vos opérations ?
Le coût de chaque type de batterie doit être calculé en fonction des besoins, du budget et des circonstances de vos opérations.
Si vous avez une opération à une seule équipe, un faible nombre de chariots élévateurs et de l'espace pour charger les batteries, l'acide au plomb pourrait être plus économique.
Si vous avez plusieurs quarts de travail, une flotte plus importante et peu d'espace ou de temps pour retirer et recharger les batteries, le lithium-ion peut s'avérer plus rentable.
À propos de JB BATTERIE
JB BATTERY est un fabricant professionnel de batteries pour chariots élévateurs électriques, qui propose une batterie lithium-ion haute performance pour chariots élévateurs électriques, plateforme élévatrice aérienne (ALP), véhicules guidés automatisés (AGV), robots mobiles autonomes (AMR) et robots mobiles Autoguide (AGM).
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