نحوه انتخاب باتری لیفتراک مناسب


انتخاب باتری‌های صنعتی می‌تواند پیچیده باشد - گزینه‌های زیادی وجود دارد که تصمیم‌گیری در مورد کدام عوامل مهم‌تر است - ظرفیت، شیمی، سرعت شارژ، عمر چرخه، نام تجاری، قیمت و غیره.

الزامات عملیات جابجایی مواد شما برای انتخاب باتری لیفتراک مناسب بسیار مهم است.

1. با ساخت و مدل لیفتراک و مشخصات بالابر خود شروع کنید

انتخاب منبع تغذیه شما برای تجهیزات در درجه اول با مشخصات فنی لیفتراک تعیین می شود. از آنجایی که کاربران لیفتراک های نشسته کلاس 4 و 5 با سوخت دیزل یا پروپان همچنان به برقی کلاس 1 تبدیل می شوند، بیش از نیمی از بالابرهای امروزی با باتری کار می کنند. باتری‌های لیتیوم یونی (Li-ion) بادوام و با ظرفیت بالا حتی برای سخت‌ترین کاربردها نیز در دسترس هستند و بارهای سنگین و حجیم را تحمل می‌کنند.

در زیر مشخصات اصلی وجود دارد که باید به آنها توجه کنید.

ولتاژ باتری (V) و ظرفیت (Ah)
چندین گزینه ولتاژ استاندارد (12 ولت، 24 ولت، 36 ولت، 48 ولت، 72 ولت، 80 ولت) و گزینه های ظرفیت متفاوت (از 100Ah تا 1000Ah و بالاتر) برای مدل های مختلف کامیون بالابر وجود دارد.

به عنوان مثال، یک باتری 24 ولتی 210 آمپر ساعتی معمولاً در جک های پالت 4,000 پوندی استفاده می شود و 80 ولت 1050 آمپر ساعتی برای تحمل بارهای حداکثر 20 هزار پوندی مناسب یک لیفتراک نشسته متعادل است.

اندازه محفظه باتری
ابعاد محفظه باتری لیفتراک اغلب منحصر به فرد است، بنابراین یافتن یک تناسب کامل و دقیق بسیار مهم است. همچنین مهم است که نوع اتصال کابل و محل آن روی باتری و کامیون را در نظر بگیرید.

سازنده باتری لیفتراک JB BATTERY سرویس OEM را ارائه می دهد، ما می توانیم اندازه های مختلف را برای محفظه باتری شما سفارشی کنیم.

وزن باتری و وزنه تعادل
مدل‌های مختلف لیفتراک دارای الزامات وزن باتری پیشنهادی متفاوتی هستند که باید هنگام انتخاب خود در نظر بگیرید. وزنه تعادل اضافی به باتری در نظر گرفته شده برای استفاده در برنامه های با بارهای سنگین اضافه می شود.

باتری لیفتراک لیتیوم یون در مقابل سرب اسید در انواع مختلف لیفتراک برقی (کلاس I، II و III)
باتری‌های لیتیومی برای لیفتراک‌های کلاس I، II و III و سایر وسایل نقلیه الکتریکی خارج از جاده، مانند جاروها و اسکرابرها، یدک‌کش‌ها و غیره مناسب‌تر هستند. دلایل؟ سه برابر کردن طول عمر تکنولوژی سرب اسید، ایمنی عالی، حداقل تعمیر و نگهداری، عملکرد پایدار در دماهای پایین یا بالا و ظرفیت انرژی بالا در کیلووات ساعت.

LFP (لیتیوم آهن فسفات) و NMC (لیتیوم-منگنز-کبالت-اکسید)
از این باتری ها در لیفتراک های برقی استفاده می شود.

NMC و NCA (لیتیوم-کبالت-نیکل-اکسید)
این نوع باتری‌های لیتیومی به دلیل وزن کلی کمتر و چگالی انرژی بیشتر در هر کیلوگرم، بیشتر در وسایل نقلیه الکتریکی سواری (EV) و الکترونیک استفاده می‌شوند.

تا همین اواخر، باتری های سرب اسیدی به طور گسترده در انواع لیفتراک های برقی استفاده می شد. TPPL نسخه جدیدتر این باتری ها است. راندمان بالاتر و سرعت شارژ بالاتری دارد، اما فقط در مقایسه با فن‌آوری اسید سرب سنتی یا باتری‌های اسید سرب مهر و موم شده، مانند تشک شیشه‌ای جاذب (AGM).

در بیشتر موارد، باتری‌های لیتیوم یونی نسبت به باتری‌های سرب اسیدی، از جمله باتری‌های AGM یا TPPL، برای کاربردهای صنعتی انتخابی مقرون‌به‌صرفه‌تر و کارآمدتر هستند.

ارتباط لیفتراک و باتری

یک شبکه کنترل کننده منطقه (گذرگاه CAN) به میکروکنترلرها و دستگاه ها اجازه می دهد تا بدون کامپیوتر میزبان با برنامه های کاربردی یکدیگر ارتباط برقرار کنند. همه مارک های باتری به طور کامل با تمام مدل های لیفتراک از طریق اتوبوس CAN ادغام نمی شوند. سپس گزینه استفاده از یک نشانگر تخلیه باتری (BDI) وجود دارد که سیگنال های بصری و صوتی از وضعیت شارژ باتری و آمادگی برای کار به اپراتور ارائه می دهد.

2.جزئیات برنامه تجهیزات حمل و نقل مواد و خط مشی های شرکت خود را در نظر بگیرید

عملکرد باتری باید متناسب با استفاده واقعی لیفتراک یا بالابر باشد. گاهی اوقات کامیون های مشابه به روش های مختلف (مثلاً جابجایی بارهای مختلف) در یک تأسیسات مورد استفاده قرار می گیرند. در این صورت ممکن است به باتری های مختلفی برای آنها نیاز داشته باشید. سیاست ها و استانداردهای شرکت شما نیز ممکن است در بازی وجود داشته باشد.

وزن بار، ارتفاع بالابر و مسافت سفر
هرچه بار سنگین‌تر باشد، بالابر بالاتر و هر چه مسیر طولانی‌تر باشد، به ظرفیت باتری بیشتری برای دوام کل روز نیاز خواهید داشت. میانگین و حداکثر وزن بار، مسافت طی شده، ارتفاع بالابر و رمپ را در نظر بگیرید. سخت‌ترین کاربردها، مانند غذا و نوشیدنی، که وزن بار می‌تواند به 15,000-20,000 پوند برسد.

اتصالات لیفتراک
همانند وزن بار، اندازه پالت یا شکل باری که باید جابجا شود، استفاده از اتصالات لیفتراک سنگین به «گاز در مخزن» بیشتر نیاز دارد - ظرفیت باتری بالاتر. یک گیره کاغذ هیدرولیک نمونه خوبی از پیوستی است که برای آن باید مقداری توان اضافی برنامه ریزی کنید.

فریزر یا کولر
آیا لیفتراک در کولر یا فریزر کار می کند؟ برای عملیات در دمای پایین، احتمالاً باید باتری لیفتراک مجهز به عایق و عناصر گرمایش اضافی را انتخاب کنید.

برنامه و سرعت شارژ: LFP و NMC Li-ion در مقابل باتری سرب-اسید
عملکرد یک باتری نیاز به تعویض باتری مرده با باتری تازه در طول روز کاری را از بین می برد. در بیشتر موارد، این تنها با شارژ فرصتی باتری لیتیوم یونی در زمان استراحت امکان پذیر است، زمانی که برای اپراتور راحت است و روند تولید را مختل نمی کند. چندین استراحت 15 دقیقه ای در طول روز برای نگه داشتن باتری لیتیومی در شارژ بیش از 40 درصد کافی است. این یک حالت شارژ توصیه شده است که عملکرد بالایی را برای لیفتراک ارائه می دهد و به افزایش عمر مفید باتری کمک می کند.

داده ها برای نیازهای مدیریت ناوگان
داده های مدیریت ناوگان در درجه اول برای پیگیری تعمیر و نگهداری، بهبود انطباق ایمنی و به حداکثر رساندن استفاده از تجهیزات استفاده می شود. داده های سیستم مدیریت باتری (BMS) می تواند به طور قابل توجهی داده های منابع دیگر را با اطلاعات دقیق در مورد مصرف انرژی، زمان شارژ و رویدادهای بیکار، پارامترهای فنی باتری و غیره غنی کند یا جایگزین کند.

دسترسی آسان به داده ها و رابط کاربری به مهم ترین فاکتورها در انتخاب باتری تبدیل شده اند.

استانداردهای ایمنی شرکت و توسعه پایدار
باتری های لیتیوم یون ایمن ترین گزینه برای لیفتراک های صنعتی هستند. آنها هیچ یک از مسائل مربوط به تکنولوژی سرب اسید مانند خوردگی و سولفاته شدن را ندارند و هیچ آلاینده ای منتشر نمی کنند. آنها خطر تصادفات مرتبط با تعویض روزانه باتری های سنگین را از بین می برند. این مزیت در صنایعی مانند غذا و نوشیدنی بسیار مهم است. با باتری های لیفتراک برقی لیتیوم یونی، نیازی به اتاق تهویه شده خاصی برای شارژ ندارید.

3. قیمت باتری و هزینه های نگهداری آتی را ارزیابی کنید
نگهداری

باتری لیتیوم یونی نیازی به تعمیر و نگهداری روزانه ندارد. باتری های سرب اسیدی باید به طور منظم آب شوند، بعد از نشت اسید گاه به گاه تمیز شوند و یکسان شوند (استفاده از حالت شارژ ویژه برای یکسان کردن شارژ سلول ها). هزینه های نیروی کار و خدمات خارجی با افزایش سن واحدهای قدرت سرب اسیدی افزایش می یابد و در نتیجه زمان کار کاهش می یابد و به افزایش مداوم هزینه های عملیاتی کمک می کند.

قیمت خرید باتری در مقابل هزینه کل مالکیت
قیمت خرید پاور یونیت سرب اسید به اضافه شارژر کمتر از بسته لیتیومی است. با این حال، هنگام تغییر به لیتیوم، باید افزایش زمان کارکرد ناشی از عملکرد تک باتری و برنامه زمان‌بندی انعطاف‌پذیر شارژ فرصت، افزایش 3 برابری عمر مفید باتری و هزینه‌های نگهداری کمتر را در نظر بگیرید.

محاسبات به وضوح نشان می دهد که باتری لیتیوم یونی در 40 تا 2 سال تا 4 درصد در هزینه کل مالکیت در مقایسه با باتری سرب اسید صرفه جویی می کند.

در بین باتری های لیتیومی، نوع باتری لیتیومی LFP نسبت به باتری های لیتیومی NMC انتخاب اقتصادی و کارآمدتری است.

در بیشتر موارد، تغییر به Li-ion منطقی است، حتی اگر از یک ناوگان کوچک یا یک لیفتراک استفاده کنید.

هر چند وقت یک بار باتری های جدید برای لیفتراک های خود خریداری می کنید؟
باتری های لیتیومی نسبت به هر بسته برق اسید سرب عمر طولانی تری دارند. طول عمر باتری های سرب اسید 1,000 تا 1,500 سیکل یا کمتر است. لیتیوم یون بسته به کاربرد حداقل بیش از 3,000 سیکل دوام می آورد.

باتری‌های اسید سرب TPPL طول عمر بیشتری نسبت به باتری‌های معمولی AGM پر از مایع یا آب‌بندی دارند، اما از این جنبه حتی نمی‌توانند به فناوری لیتیوم یون نزدیک شوند.

باتری های LFP در لیتیوم عمر چرخه ای طولانی تری نسبت به NMC دارند.

شارژر باتری
شارژرهای لیفتراک لیفتراک لیتیوم یونی فشرده را می توان به راحتی در اطراف محل قرار داد تا در زمان استراحت و ناهار شارژ شود.

باتری‌های سرب اسیدی به ایستگاه‌های شارژ عظیم نیاز دارند و باید در یک اتاق شارژ تهویه‌دار شارژ شوند تا از خطر آلودگی ناشی از نشت اسید و دود در طول شارژ جلوگیری شود. حذف یک اتاق باتری اختصاصی و بازگرداندن این فضا به استفاده سودآور معمولاً تفاوت بزرگی را برای خط نهایی ایجاد می کند.

4. نحوه انتخاب باتری با تمرکز بر برند و فروشنده

فروش مشاوره ای
انتخاب و تهیه باتری مناسب می تواند تلاش و زمان زیادی را ببرد. تامین‌کننده شما باید اطلاعات حرفه‌ای در مورد اینکه چه باتری‌هایی بهینه است، و چه چیزهایی برای تجهیزات و عملکرد خاص شما باید داشته باشد، ارائه دهد.

زمان تحویل و دقت حمل و نقل
راه حل plug-and-play چیزی بیش از نصب و راه اندازی آسان است. این شامل دقت لازم در پیکربندی باتری برای یک کار و برنامه خاص، پروتکل های اتصال مانند ادغام CAN bus، ویژگی های ایمنی و غیره است.

بنابراین، از یک طرف، شما می خواهید باتری ها را درست در زمانی که لیفتراک های جدید یا موجود شما آماده راه اندازی هستند، تحویل بگیرید. از سوی دیگر، اگر فقط آنچه در دسترس است را انتخاب کنید و سفارش را عجله کنید، ممکن است متوجه شوید که بالابر یا عملیات جابجایی مواد شما با باتری ها ناسازگار است.

پشتیبانی و خدمات در موقعیت مکانی شما و تجربه قبلی مشتری
در دسترس بودن پشتیبانی و سرویس باتری لیفتراک در منطقه شما بر سرعت حل مشکلات تجهیزات شما تأثیر می گذارد.

آیا فروشنده شما آماده است تا هر کاری که ممکن است در 24 ساعت اول انجام دهد تا مطمئن شود تجهیزات شما کار می کنند، مهم نیست که چه باشد؟ از مشتریان سابق و فروشندگان OEM در مورد توصیه ها و تجربه قبلی آنها در مورد برند باتری که قصد خرید آن را دارید بخواهید.

کیفیت محصول
کیفیت محصول عمدتاً با میزان نزدیکی یک باتری می تواند الزامات عملیات را برآورده کند، تعریف می شود. ظرفیت مناسب، کابل‌ها، تنظیم سرعت شارژ، محافظت در برابر آب و هوا و برخورد نادرست توسط اپراتورهای بی‌تجربه لیفتراک، و غیره، همه این‌ها کیفیت عملکرد باتری در میدان را تعیین می‌کنند، نه اعداد و تصاویر موجود در برگه مشخصات.

درباره باتری JB

ما یک تولید کننده حرفه ای باتری لیفتراک با بیش از 15 سال تجربه هستیم، بسته های باتری LiFePO4 با کارایی بالا را برای تولید لیفتراک های جدید یا ارتقاء لیفتراک های مستعمل ارائه می دهیم، بسته های باتری LiFePO4 ما راندمان انرژی، بهره وری، ایمنی، قابل اعتماد و سازگاری هستند.

en English
X