La diferencoj inter LiFePO4-kuirilaro kaj Plumbo-Acida baterio

Nuntempe, ne ĉiuj kuirilaroj funkcias en la sama maniero - kaŭzante multajn entreprenojn alfronti elekton kiam temas pri siaj altvaloraj materialaj manipulaj ekipaĵoj kaj veturiloj. Kosto ĉiam estas problemo, do certigi, ke ili funkcias kiel eble plej efike, ĉiam estas ŝlosilo.

Kun tiom da kompanioj en la mondo, kiuj dependas de bonfunkciaj ĉareloj por funkciigi siajn operaciojn, por kiu forklifta baterio ili elektas povas havi signifan efikon al sia fundo. Do kiaj estas la diferencoj inter LiFePO4-baterio kaj Plumba-acida baterio?

La Mondo de Forklift-Baterioj

En la sfero de ŝarĝaŭtoj, ekzistas du preferataj specoj de energifontaj komercoj kutime iras kun ... plumba acido aŭ litio.

plumbo-acida ŝarĝeleva baterioj estas la longdaŭra normo, konata kiel fidinda teknologio, kiu estis sukcese uzata en ŝarĝaŭtoj dum preskaŭ cent jaroj.

Litio-jona baterioteknologio, aliflanke, estas iom pli lastatempa, kaj havas signifajn avantaĝojn kompare kun iliaj plumbacidaj ekvivalentoj.

Inter plumbo-acida ŝarĝaŭtilo-kuirilaroj kaj litio-jonaj ŝarĝaŭtilo-kuirilaroj, kiu estas pli bona?

Estas kelkaj variabloj por konsideri kiam vi faras la ĝustan decidon por via floto. Ni iru tra punkto-post-punkta komparo de ĉi tiuj du apartaj energifontoj.

Bazaj Diferencoj
plumbo-acidaj kuirilaroj havas ujo, ĉeloj kun elektrolitmiksaĵo, akvo kaj sulfata acido - ili aspektas kiel normaj aŭtobaterioj. plumbacido unue estis inventita kaj uzata jam en 1859, sed ĉi tiu tipo de baterio estis rafinita tra la jaroj. La teknologio implikas kemiajn reagojn kun plumboplatoj kaj sulfata acido (kiu kreas plumbosulfaton amasiĝon) kaj postulas la periodan aldonadon de akvo kaj prizorgado.

Dume, litio-jona teknologio estis enkondukita en konsummerkatoj en 1991. Litio-jonaj baterioj troveblas en la plej multaj el niaj porteblaj aparatoj, kiel saĝtelefonoj, tablojdoj kaj fotiloj. Ili ankaŭ funkciigas elektrajn aŭtojn, kiel Tesla.

Granda diferenco al multaj aĉetantoj estas la prezo. plumbacidaj ĉarelivaj kuirilaroj estas pli malmultekostaj ol litiaj jonaj ĉarelivaj baterioj antaŭe. Sed la prezdiferenco reflektas longtempajn avantaĝojn, kiuj igas litijonon malpli multekosta kun la tempo.

Prizorgado de Forklift-Baterioj

Kiam temas pri funkciigado de ĉaretoj, ne ĉiuj konsideras la fakton, ke iliaj kuirilaroj postulas prizorgadon. Kia kuirilaro vi elektas diktas kiom da tempo, energio kaj rimedoj iras al simpla prizorgado.

Kun plumbacidaj ŝarĝelevaj kuirilaroj, la funkcio de la severaj kemiaĵoj en ili signifas, ke ili bezonas iom da kroma prizorgo, kiel:

· Regule egaligi: Tradiciaj plumbacidaj baterioj regule spertas staton kie la acido kaj akvo ene iĝas tavoligitaj, signifante ke acido estas pli densa proksime de la fundo de la unuo. Kiam tio okazas, ĝi ankaŭ ne povas teni ŝarĝon, tial uzantoj bezonas ofte atingi ĉelan ekvilibron (aŭ egaligi). Ŝargilo kun egaliga agordo povas trakti ĉi tion, kaj ĝi kutime devas esti farita ĉiujn 5-10 ŝargojn.

· Regado de Temperaturo: Ĉi tiuj specoj de kuirilaroj havos malpli da totalaj cikloj en sia vivdaŭro se ili estas stokitaj en pli altaj ol rekomenditaj temperaturoj, kio rezultigos pli mallongan laborvivon.

· Kontrolo de fluidaj niveloj: Ĉi tiuj unuoj devas havi la ĝustan kvanton da akvo por labori kun optimuma efikeco kaj devas esti finitaj ĉiujn 10 aŭ pli da ŝargaj cikloj.

· Ĝuste Ŝargado: Parolante pri ŝargado, plumbo-acida ŝarĝeleva kuirilaroj devas esti ŝargitaj laŭ certa maniero, aŭ alie ili funkcios malpli efike (pli pri tio ĉi sube).

La listo de prizorgado, kiujn postulas plumba acidbaterio-unuoj, ofte kondukas al kompanioj elspezantaj plian monon por preventaj bontenado-kontraktoj.

Litio-jonaj ĉarelevbaterioj, por komparo, havas tre malmulte da prizorgado implikita:

· Neniu fluido por zorgi

· Temperaturoj ne influas la sanon de la kuirilaro ĝis ili atingas ekstreme altajn mediojn

· Litio-jono pritraktas ĉelbalancadon/egaligadon aŭtomate per bateria mastruma programaro

Kiam temas pri simpligo de bontenado, litio-jono prenas facilan venkon.

Ŝargado de Forklift-Baterioj

La tempo necesa por ŝarĝi ĉiun el ĉi tiuj baterioj estas sufiĉe malsama, kun plumbacidaj ĉarleviraj baterioj daŭras inter 8 kaj 16 horojn por plene ŝargi kaj litijonaj forkliftaj baterioj atingas 100% en nur unu aŭ du horoj.

Se vi ne ŝarĝas ambaŭ tipojn de ĉi tiuj kuirilaroj ĝuste, ili povas malpliiĝi en efikeco kun la tempo. Plumba acido, tamen, venas kun multe pli striktaj gvidlinioj kaj multe pli por konservi trakon.

Ekzemple, plumbo-acidaj baterioj ne povas esti ŝargitaj en la ŝarĝaŭto, ĉar tiam la ŝarĝaŭto malfunkcius dum la 18 ĝis 24 horoj, kiujn necesas por ŝargi kaj malvarmigi la kuirilaron. Do, kompanioj kutime havas baterioĉambron kun bretaro, kie ili ŝarĝas siajn plumbacidajn bateriojn.

Levo de pezaj bateripakaĵoj en kaj eksteren de ĉareloj kreas ekstran uzadon. Bateriopakaĵoj povas pezi centojn al miloj da funtoj, tial speciala ekipaĵo estas necesa por fari tion. Kaj, kelkaj rezervaj baterioj estas bezonataj por ĉiu deĵoro, kiun la ŝarĝaŭto devas funkcii.

Post kiam la plumba acida baterio funkciigas la ĉarelon, ĝi devas esti uzata nur ĝis ĝi atingas 30% restantan ŝargon - kaj estas multaj fabrikantoj, kiuj rekomendas ne lasi ĝin fali sub 50% ŝargo. Se ĉi tiu konsilo ne estas sekvita, ili perdos eblajn estontajn ciklojn.

Aliflanke, litia baterio povas esti uzata ĝis ĝi atingas 20% de sia restanta ŝargo antaŭ ol iu longdaŭra damaĝo fariĝas problemo. Uzado de 100% de la ŝarĝo povas esti farita se ĝi estas necesa.

Male al plumba acido, litio-jonaj kuirilaroj povas esti "oportune ŝargitaj" en 1 ĝis 2 horoj dum la ŝarĝaŭto faras paŭzon, kaj vi eĉ ne devas forigi la kuirilaron por ŝargi ĝin. Do, neniu plene ŝargita rezerva estas necesa por labori duoblan deĵoron.

Por ĉiuj aferoj rilatigitaj al ŝargado, litio-jonaj ĉarelaj kuirilaroj bezonas multe malpli da tempo, estas malpli komplikaj kaj permesas pli da funkcianta produktiveco.

Daŭro de Servovivo

Kiel multaj komercaj kostoj, aĉetado de forklift-baterioj estas ripetiĝanta elspezo. Konsiderante tion, ni komparu kiom longe daŭras ĉiu el ĉi tiuj baterioj (mezurita laŭ ilia funkcidaŭro):

· Plumba acido: 1500 cikloj

· Litio-jono: Inter 2,000 kaj 3,000 cikloj

Ĉi tio supozas, kompreneble, ke la kuirilaroj estas ĝuste prizorgataj. La evidenta gajninto estas litiojono kiam oni parolas pri ĝenerala vivdaŭro.

 

sekureco

La sekureco de forklift-funkciigistoj kaj tiuj administranta la ŝanĝadon aŭ prizorgadon de baterioj devus esti serioza konsidero por ĉiu firmao, precipe kun tiaj severaj kaj potencaj kemiaĵoj implikitaj. Kiel la antaŭaj kategorioj, la du specoj de ĉarelaj kuirilaroj havas diferencojn kiam temas pri laborejaj danĝeroj:

· Plumba acido: Kio estas en ĉi tiuj kuirilaroj estas tre toksa por homoj - plumbo kaj sulfata acido. Ĉar ili devas esti akvumataj proksimume unufoje semajne, estas pliigita risko de disverŝado de ĉi tiuj danĝeraj substancoj se ne farite en sekura maniero. Ili ankaŭ produktas malutilajn vaporojn kaj altan varmecon dum ili ŝargas, do ili devas esti konservitaj en temperaturo kontrolita medio. Aldone, ekzistas la ebleco, ke ili elfluos eksplodeman gason kiam ili trafos pintan ŝargon.

· Litio-jono: Ĉi tiu teknologio uzas Litio-fer-fosfaton (LFP), kiu estas unu el la plej stabilaj litio-jonaj kemiaj kombinaĵoj eblaj. La elektrodoj estas karbono kaj LFP, do ili restas senmovaj, kaj ĉi tiuj specoj de baterioj estas tute sigelitaj. Ĉi tio signifas, ke ne ekzistas risko de acidverŝoj, korodo, sulfatado aŭ ia ajn poluado. (Estas nur eta risko, ĉar la elektrolito estas brulema kaj kemia komponanto ene de litio-jonaj kuirilaroj kreas korodan gason kiam ĝi tuŝas akvon).

Sekureco venas unue, kaj ankaŭ litio-jono en la sekureca kategorio.

Entuta Efikeco

La sola celo de baterio estas generi energion, do kiel komparas ĉi tiuj du specoj de ŝarĝelevaj kuirilaroj en ĉi tiu areo?

Kiel vi eble divenis, la pli moderna teknologio superas la konvencian baterian stilon.

plumbo-acidaj kuirilaroj simple ĉiam sangas energion, ĉar ili perdas amperojn dum vi elektas la ĉarelon, dum ŝarĝo, kaj eĉ dum ili nur sidas tie senaktive. Post kiam la senŝargiĝperiodo komenciĝas, ĝia tensio falas laŭ iom post iom pliiĝanta rapideco - do ili daŭre iĝas malpli potencaj kiam la ĉarelevo faras sian laboron.

Litio-jonaj ŝarĝaŭtaj kuirilaroj tenas konstantan tensionivelon dum la tuta malŝarĝa ciklo, kio povas tradukiĝi en eĉ 50%-ŝparojn en energio kompare kun plumba acido. Krom tio, litiojono stokas proksimume trioble pli da potenco.

La Fundo Linio

Litio-jonaj ŝarĝaŭtaj kuirilaroj havas avantaĝon en ĉiu kategorio... pli facila prizorgado, pli rapida ŝarĝo, pli alta kapablo, konsekvenca forto, pli longa vivdaŭro, pli sekura por uzi en la laborejo, kaj ili ankaŭ estas pli bonaj por la medio.

Dum plumbacidaj ŝarĝelevaj kuirilaroj estas multe pli malmultekostaj antaŭe, ili postulas multe pli da zorgo kaj ne funkcias ankaŭ.

Por multaj entreprenoj, kiuj iam koncentriĝis pri la prezdiferenco, ili nun vidas, ke la aldona kosto de litio-jono antaŭe estas pli ol kompensita de la multaj avantaĝoj, kiujn ili ofertas longtempe. Kaj ili ŝanĝas al litio-jono!