Kio estas la ĝusta bateria tensio por via elektra ŝarĝaŭto?

Elektraj ŝarĝaŭtoj fariĝis ĉiam pli popularaj en la lastaj jaroj. Ili estas uzataj plejparte en magazenoj. La elektra ŝarĝaŭto estas pli pura, trankvila kaj pli bontena amika ol ŝarĝaŭto kun brulmotoro. Tamen elektra ŝarĝaŭto postulas ŝarĝon regule. Ĉi tio ne estas problemo por 8-hora labortago. Post laborhoroj, vi povas facile ŝargi la ĉaregon ĉe la ŝarĝstacio. Elektraj ŝarĝaŭtoj haveblas kun diversaj bateriaj tensioj. Kian bateran tension bezonas via ĉarelevo?

Estas multaj kompanioj ofertantaj industriajn bateriojn por ŝarĝaŭtoj. Krom kontrolado de la tensio, kiel vi supozas scii, kiu estos plej taŭga por viaj forkliftaj operacioj?

Por kio ŝajnas esti simpla decido, ekzistas surpriza nivelo de specifeco depende de viaj precizaj postuloj. Inter la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de plumbo-acida kontraŭ litio-jonaj baterioj, kosto kontraŭ kapacito, malsamaj ŝargaj sistemoj kaj la etaj variadoj inter markoj, estas multaj gravaj faktoroj por konsideri.

Forklift Bateria Tensio

Elektraj ŝarĝaŭtoj venas en gamo da grandecoj kaj levkapabloj, surbaze de la specifaj materialaj pritraktaj taskoj por kiuj ili estas dizajnitaj. Nesurprize, iliaj baterioj ankaŭ signife varias pro diferencoj en energipostuloj de klientoj.

Palletkamionoj kaj malgrandaj triradaj ĉareloj tendencas uzi 24-voltan baterion (12 ĉeloj). Ili estas relative malpezaj maŝinoj, kiuj ne bezonas moviĝi precipe rapide aŭ levi pezajn ŝarĝojn, do ĉi tiuj pli malgrandaj baterioj provizas multe da mova forto.

Pli tipa stok-speca ŝarĝaŭto kun levkapabloj de 3000-5000 funt. ĝenerale uzos aŭ 36 voltan aŭ 48-voltan baterion, depende de la maksimuma veturrapideco postulata kaj kiom ofte ŝarĝoj direkte al la pli peza fino de la intervalo estas levotaj.

Dume, pezaj ŝarĝaŭtoj celantaj pli al la konstruindustrio uzos minimume 80 voltojn, kun multaj postulantaj 96-voltan kuirilaron kaj la plej grandaj pezaj industriaj liftoj iras ĝis 120 voltoj (60 ĉeloj).

Se vi volas kalkuli la tension de kuirilaro rapide kaj facile (kie la glumarkoj aŭ aliaj markoj estas malklarigitaj), simple multobligu la nombron da ĉeloj per du. Ĉiu ĉelo produktas proksimume 2V, kvankam pintproduktado povas esti pli alta kiam ĵus ŝargite.

Tensio kaj aplikoj

Malsama uzado de ŝarĝaŭto postulos bateriojn kun malsamaj tensioj. Kelkaj ekzemploj sube:
24-volta baterio: stokkamionoj (palletkamionoj kaj stakspililoj), kaj plie la malgrandaj 3-radaj ĉareloj
Baterio de 48 voltoj: ĉareloj de 1.6 t ĝis 2.5 t kaj ŝarĝaŭtoj
Baterio de 80 voltoj: ŝarĝaŭtoj de 2.5t ĝis 7.0t
96-volta baterio: pezaj elektraj kamionoj (120 voltoj por tre grandaj liftaj kamionoj)

Tensio kaj Kapacito

Necesas certigi, ke la kuirilaro por via ŝarĝaŭto provizas la ĝustan tension. Kelkaj ĉarelefmodeloj povas esti prizorgitaj sur intervalo, depende de funkciaj parametroj (kutime aŭ 36 aŭ 48 voltoj), sed la plej multaj estas dizajnitaj por akcepti bateriojn kun unu specifa potencrangigo. Kontrolu la datumplaton aŭ la koncernan manlibron por via marko, modelo kaj jaro. Uzi ĉaron kun nesufiĉa baterio influos efikecon kaj eble malhelpos operacion entute, dum tro potenca baterio povas difekti la veturmotoron kaj aliajn ŝlosilajn komponentojn.

La kapacito de ĉareleva baterio, kutime mezurita en Amp-horoj (Ah), rilatas al kiom longe la baterio povas daŭrigi antaŭfiksitan kurenton. Ju pli alta estas la bateria kapacito, des pli longe vi povas funkcii vian ĉaron (aŭ aliajn elektrajn materialajn ekipaĵojn) per ununura ŝargo. La normala intervalo por forklift-baterioj komenciĝas je ĉirkaŭ 100Ah kaj iras ĝis pli ol 1000Ah. kondiĉe ke via baterio havas la ĝustan tension kaj fizike konvenos en la kuirilaron, ju pli alta la kapablo des pli bone.

ordonante Tempo

La malfunkcio, kiun via ekipaĵo devas elspezi ŝarĝe inter uzoj, efikas sur produktivecon. Ideale, vi volas forkliftan kuirilaron, kiu funkcias kiel eble plej longe per unuopa ŝargo, sed pasigas kiel eble plej malmulte da tempo ĉe la ŝargado. Ĉi tio plej gravas se vi funkcias 24-horan kun funkciigistoj en deĵoroj. Se via retejo aŭ magazeno estas malfermitaj nur dum oficejaj horoj, estas sufiĉe da tempo por ŝargi viajn liftajn bateriojn dum la nokto.

La ŝarĝa tempo por ĉareliga baterio estas funkcio de la kuirilaro uzata same kiel de la baterio 3mem. Malsamaj ŝargiloj povas esti unuopaj aŭ trifazaj kaj havas malsamajn ŝargajn tarifojn (en Ah). Iuj ankaŭ havas "rapid-ŝarĝan" opcion.

Tamen, ĝi ne estas tiel simpla kiel "ju pli rapide des pli bone". Uzado de ŝargilo kiu ne kongruas kun la rekomendita indico por la baterio kontribuas al sulfatado kaj bateriodegenero, precipe en plumbo-acidaj kuirilaroj. Ĉi tio finas kosti vin signife, kaj por prizorgado de kuirilaro kaj anstataŭante la kuirilaron pli frue ol se vi uzus taŭgan ŝargilon.

Litio-jonaj kuirilaroj tendencas havi multe pli rapidajn ŝargajn tempojn entute kaj estas la pli bona elekto se necesas rapidaj turniĝoj inter deĵoroj. La alia avantaĝo ĉi tie estas multaj plumbo-acidaj kuirilaroj postulas periodon de "malvarmigo" post ŝargado. Tipe, eĉ kun bona marko de ŝargilo, plumbo-acida baterio postulos 8 horojn por plena ŝargo, kaj aliajn 8 por malvarmigo. Ĉi tio signifas, ke ili pasigas multe da tempo sen funkciado kaj kliento elektanta ĉi tiun tipon por komercaj operacioj kun regula uzado de ŝarĝaŭto eble bezonos aĉeti plurajn bateriojn por ĉiu lifto kaj turni ilin.

Prizorgado kaj Servovivo

La plej multaj plumbo-acidaj ĉarelivaj baterioj bezonas regulan prizorgadon, kaj specife "akvumado" (la kompletigo de la elektrolitlikvaĵo por eviti troan damaĝon al la elektrodplatoj). Ĉi tiu ekstra tasko prenas tempon el ilia funkciada horaro kaj devas esti dediĉita al taŭge trejnita laborantarano.

Tial, iuj komercaj kuirilaroj fabrikistoj ofertas unu aŭ pluraj specojn de senfunkciaj baterioj. La malavantaĝoj de ĉi tiuj estas, ke ili estas aŭ signife pli multekostaj ol norma malseka ĉela speco aŭ havas multe pli mallongan funkcidaŭron. Tipa plumbo-acida baterio daŭros proksimume 1500+ ŝarĝajn ciklojn, dum sigelita, ĝelplena baterio povas nur esti bona por ĉirkaŭ 700. AGM-baterioj ofte daŭras eĉ malpli.

Litio-jonaj baterioj ankaŭ ĝenerale eltenas pli da ŝargaj cikloj ol siaj plumbo-acidaj ekvivalentoj (ĉirkaŭ 2000-3000). Krome, ilia pli granda kapablo estas tia, ke tiuj de kvalita marko ofte subtenos ruli ĉarelon dum du tutaj deĵoroj per pagendaĵo. Ĉi tio signifas, ke ilia efika funkcidaŭro tendencas esti eĉ pli longa en realaj terminoj, dum vi konservas vian elektran ĉarelon funkciantan sen interrompoj por la prizorgado de la kuirilaro.

La 6 Tipoj de Forklift-Baterioj

1. Plumbo-Acida Forklift-Baterioj

Plumbo-acidaj kuirilaroj estas la tradicia norma teknologio por industriaj baterisolvoj.
Ĉiu ĉelo ene de la baterio konsistas el alternaj platoj el plumbodioksido kaj pora plumbo, mergitaj en acida elektrolitsolvo kiu kaŭzas malekvilibron de elektronoj inter la du platspecoj. Ĉi tiu malekvilibro estas kio kreas la tension.

Prizorgado kaj Akvumado
Dum operacio, iom da el la akvo en la elektrolito estas perdita kiel oksigeno kaj hidrogengasoj. Ĉi tio signifas, ke plumbo-acidaj baterioj devas esti kontrolitaj almenaŭ unufoje per 5 ŝargaj cikloj (aŭ ĉiusemajne por la plej multaj elektraj ŝarĝaŭtaj operacioj) kaj la ĉeloj plenigitaj per akvo por certigi, ke la teleroj estas plene kovritaj. Se ĉi tiu "akvuma" procezo ne efektiviĝas regule, sulfatoj amasiĝas sur senŝirmaj areoj de la platoj, rezultigante konstantan redukton de kapacito kaj produktado.

Estas pluraj specoj de akvumaj sistemoj haveblaj, depende de la baterio-dezajno. Iuj el la plej bonaj akvumaj sistemoj ankaŭ havas aŭtomatajn fermovalvojn por malhelpi hazardan troplenigon. Kvankam eble tenta kiel tempoŝpara mezuro, estas tre grave neniam akvumi la ĉelojn dum fiksite al la bateriŝargilo, ĉar tio povas esti tre danĝera.

ordonante
Se vi uzas elektrajn ŝarĝaŭtojn por komercaj pritraktado de materialoj, grava malavantaĝo de ĉi tiu tipo de bateria teknologio estas la kvanto da malfunkcio dediĉita al ŝargado.
Proksimume 8 horoj por plena ŝarĝo, krom la tempo bezonata por la baterio malvarmigi, ĉar ili tre varmiĝas dum ŝarĝo, signifas la plej grandan parton de tago sen ago.
Se via ekipaĵo estas tre uzata, vi devos aĉeti plurajn bateriojn kaj interŝanĝi ilin por ŝarĝi.
Ankaŭ estas malprudente fari "oportunesman" ŝargadon sur plumbo-acidaj kuirilaroj t.e. ŝargi ilin kiam oportune eĉ se ne elĉerpitaj al almenaŭ ĉirkaŭ 40%. Ĉi tio kaŭzas damaĝon, kiu reduktas konsiderinde la funkcidaŭron.

2. Tubular Plato, AGM, kaj Gel-plenaj Baterioj

Aldone al la normaj, inunditaj, platplataj plumbo-acidaj baterioj priskribitaj supre, ekzistas pluraj varioj kiuj produktas elektron en simila maniero sed aplikante altnivelan teknologion por fari produkton eble pli taŭga kiel ĉareleva baterio.

Tubforma platbaterio estas sistemo kie la platmaterialoj estas kombinitaj kaj tenitaj ene de tubforma strukturo. Ĉi tio ebligas rapidan ŝarĝon kaj reduktas akvoperdon, kio signifas malpli da bontenado kaj pli longa funkcidaŭro.

Sorbita Vitra Mat (AGM) baterioj uzas matojn inter la platoj kiuj reabsorbas oksigenon kaj hidrogenon. Ĉi tio rezultigas signifan redukton de malsekeco-perdo kaj bontenado postuloj. Tamen, ĉi tiuj estas tre multekostaj kompare kun aliaj opcioj.

Ĝelbaterioj uzas similan elektroliton al inunditaj malsekaj ĉelaj baterioj, sed tio estas igita ĝelo kaj metita en hermetikajn ĉelojn (kun ventvalvo). Ĉi tiuj foje estas nomitaj senzorgaj baterioj ĉar ili ne bezonas esti plenigitaj. Tamen, ili ankoraŭ perdas humidon kun la tempo kaj havas pli mallongan funkcidaŭron ol aliaj plumbo-acidaj baterioj kiel rezulto.

Platplataj plumbo-acida ŝarĝeleva baterioj daŭros proksimume 3 jarojn (ĉirkaŭ 1500 ŝargaj cikloj) se konvene prizorgataj, dum iliaj kvankam pli multekostaj tubplataj ekvivalentoj daŭros dum 4-5 jaroj sub similaj kondiĉoj.

3. Litio-jonaj Forklift-Baterioj

La apero de litiojonaj baterioj, unue evoluigitaj en la malfruaj 1970-aj jaroj, disponigis prizorgado-liberan komercan alternativon al plumbo-acidaj sistemoj. Litijona ĉelo enhavas du litiajn elektrodojn (anodo kaj katodo) en elektrolito, kune kun "apartilo" malhelpante nedeziratan jontransigon ene de la ĉelo. La fina rezulto estas sigelita sistemo, kiu ne perdas elektrolitlikvaĵon aŭ postulas regulan plenigon. Aliaj avantaĝoj super tradiciaj plumbo-acidaj baterioj por materiala manipulado de ekipaĵo inkluzivas pli altan kapaciton, pli rapidajn ŝarĝajn tempojn, pli longan funkcidaŭron kaj reduktitan funkciigistandanĝeron ĉar ne estas nefermitaj kemiaj komponantoj.

Litio-jonaj forklift-kuirilaroj estas pli energi-efikaj kaj ŝargas pli rapide ol plumbo-acidaj baterioj, ŝparante al vi tempon, kaj tiel ŝparante monon.
Litio-jonaj baterioj ne bezonas esti interŝanĝitaj kaj povas esti ŝargitaj dum operaciistpaŭzoj.
Litio-jonaj ĉareleva kuirilaroj ne postulas tradician prizorgadon kiel akvumado aŭ egaligado.
Litio-jonaj ĉareleva kuirilaroj ne postulas tradician prizorgadon kiel akvumado aŭ egaligado.
Funkciistoj povas ĝui pli longajn funkcidaŭrojn kaj nulan malkreskon de rendimento dum la baterio malŝarĝas per ĉaretoj funkciigitaj per litio-jonaj baterioj.
Litio-jonaj baterioj havas neniujn emisiojn kaj ilia longviveco povas signifi malpli da baterioforigo en la estonteco.
Komercoj povas repreni la areon uzante kiel ŝargan ĉambron por plia stokado.

Ĝenerale, litio-jonaj kuirilaroj estas ĝenerale konsiderataj superaj al plej multaj specoj de plumbo-acidaj kuirilaroj kondiĉe ke la aĉetprezo ne estas malpermesa kaj vi povas kompensi la redukton de pezo.

JB BATTERY alta rendimento LiFePO4 pakoj

Ni ofertas altkvalitajn LiFePO4-baterio-pakaĵojn por fabriki novajn ĉarelojn aŭ ĝisdatigi uzitajn forkliftojn, LiFePO4-kuirilaroj enhavas:
12 volta ĉareleva baterio,
24 volta ĉareleva baterio,
36 volta ĉareleva baterio,
48 volta ĉareleva baterio,
60 volta ĉareleva baterio,
72 volta ĉareleva baterio,
82 volta ĉareleva baterio,
96 volta ĉareleva baterio,
personecigita tensio baterio.
Avantaĝo de niaj LiFePO4-baterioj: konstanta potenco, pli rapida ŝargado, redukto de malfunkcio, malpli da bezonataj baterioj, senzorgado, ĝi estas precipe taŭga por forklifto.