Για να επιλέξετε το σωστό περονοφόρο ανυψωτικό για την αποθήκη σας, υπάρχουν πολλοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη, όπως η συχνότητα φόρτωσης, ο χώρος ελιγμών και πολλά άλλα.

Μερικές φορές αξίζει να επανεξετάσετε τη διαδικασία επιλογής περονοφόρου ανυψωτικού. Εάν η εταιρεία σας χρησιμοποιεί τα ίδια φορτηγά για αρκετά χρόνια, μπορεί να χάσετε ένα πιο αποτελεσματικό ανυψωτικό όχημα. Ενδέχεται να υπάρχει ένα μοντέλο περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος που θα επέτρεπε στους χειριστές σας να κάνουν περισσότερα, να μειώσουν την κούραση ή ακόμα και να φορτώσουν ρυμουλκούμενα με πιο οικονομικό τρόπο.

Ακολουθούν τρεις παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αποφασίζετε για ένα μοντέλο ανυψωτικού φορτηγού για την αποθήκη σας:

1. ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΤΡΕΪΛΕΡ
Εάν το τμήμα αποστολής φορτώνει μόνο μερικά ημιρυμουλκούμενα ή φορτηγά φορτηγών την εβδομάδα, ένας ηλεκτρικός οδηγός ραδιοτηλεόρασης ή γουόκι θα κάνει τη δουλειά εάν:

3,000 έως 8,000 λίβρες. η χωρητικότητα είναι επαρκής.
δεν χρειάζεται να στοιβάζετε φορτία κάθετα μέσα στο τρέιλερ.
το φορτίο δεν απαιτεί ευαίσθητο χειρισμό. Ανάλογα με την εφαρμογή, η μετάβαση από το δάπεδο της αποβάθρας στο επίπεδο της αποβάθρας και στο ρυμουλκούμενο μπορεί μερικές φορές να είναι ενοχλητική για τους χειριστές. Εάν η μετάβαση είναι ομαλή ή τα φορτία δεν είναι εύθραυστα, ένας μικρότερος τροχός φόρτωσης, όπως σε έναν ηλεκτρικό τερματικό αναβάτη γουόκι, μπορεί να είναι αρκετός για να ταξιδέψει πάνω από την πλάκα της αποβάθρας.

Εάν το τμήμα ναυτιλίας σας φορτώνει συνεχώς ρυμουλκούμενα, μπορεί να προτιμάται ένα stand-up end control έναντι ενός περονοφόρου ανυψωτικού οχήματος walkie ή walkie end-rider. Αυτά τα ανυψωτικά οχήματα που λειτουργούν με μπαταρίες χωρούν εύκολα στο τυπικό 108 ιντσών. πόρτες ρυμουλκούμενου. Οι ιστοί τους επιτρέπουν τη στοίβαξη στο τρέιλερ και οι χωρητικότητες του μοντέλου κυμαίνονται από 3,000 έως 4,000 λίβρες.

2. ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΧΕΙΡΙΣΤΗ ΠΕΡΟΝΟΒΑΤΟΥ
Αυτός είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας για την επιλογή ενός περονοφόρου ανυψωτικού, καθώς κάθε εταιρεία έχει ένα ελαφρώς διαφορετικό σύστημα χειρισμού υλικών. Σε ορισμένες, οι χειριστές ανυψωτικών φορτηγών όχι μόνο φορτώνουν φορτηγά στο τμήμα αποστολής, αλλά αναπληρώνουν επίσης τη γραμμή παραγωγής, αποθηκεύουν απόθεμα σε ράφια, παραδίδουν έγγραφα που σχετίζονται με τα φορτία, επισυνάπτουν και σαρώνουν γραμμικούς κώδικες κ.λπ. Αυτοί οι χειριστές είναι συνεχώς ενεργοποιημένοι και απενεργοποιημένοι τα ανυψωτικά οχήματα και συνήθως το βρίσκουν πολύ λιγότερο κουραστικό και πιο γρήγορο να μπαίνουν και να βγαίνουν από ένα μοντέλο ελέγχου stand-up.

Σε άλλες εφαρμογές, οι χειριστές ανυψωτικών οχημάτων είναι στα φορτηγά επτά ώρες από τις οκτώ. Φορτώνουν και ξεφορτώνουν ρυμουλκούμενα και μετακινούν σχεδόν πανομοιότυπα φορτία συνεχώς. Δεν χρειάζεται να μπλέκουν με χαρτιά ή να μετακινούν τα πιρούνια για να προσαρμοστούν σε διαφορετικά φορτία. Αυτοί οι χειριστές βρίσκουν συχνά πιο άνετα και αποτελεσματικά τα ανυψωτικά οχήματα με αντιστάθμιση καθίσματος.

3. ΧΩΡΟΣ ΕΛΙΓΜΩΝ
Ορισμένες εγκαταστάσεις έχουν πολύ χώρο στον οποίο μπορούν να λειτουργήσουν τα ανυψωτικά οχήματα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ένα μοντέλο περονοφόρου ανυψωτικού τετράτροχου ηλεκτρικού ή αερίου είναι πολύ αποδοτικό.
Άλλες εγκαταστάσεις είναι γεμάτες χωρητικότητα. Τα ναυτιλιακά τους τμήματα και οι χώροι στάσης έχουν περιορισμένο χώρο για ελιγμούς ανυψωτικών φορτηγών. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα τρίτροχο ηλεκτρικό περονοφόρο ανυψωτικό είναι πιο αποδοτικό, καθώς προσφέρει πιο σφιχτή ακτίνα στροφής από οποιοδήποτε τετράτροχο ανυψωτικό όχημα.
Εάν ο χώρος δεν προκαλεί ανησυχία, η απόφαση μεταξύ ενός ανυψωτικού οχήματος με τρεις ή τέσσερις τροχούς θα πρέπει να βασίζεται στα εξής:

προτίμηση χειριστή.
απαιτούμενη χωρητικότητα — τρίτροχα ηλεκτρικά ανυψωτικά φορτηγά έως 4,000-λίβρες. χωρητικότητες, οπότε αν χρειάζεστε περισσότερα από αυτό, θα χρειαστείτε ένα μοντέλο με τέσσερις τροχούς.