Quina és la tensió correcta de la bateria per al vostre carretó elèctric?

Els carretons elevadors elèctrics s'han tornat cada cop més populars en els últims anys. S'utilitzen principalment en magatzems. El carretó elevador elèctric és més net, més silenciós i més fàcil de mantenir que un carretó elevador amb motor de combustió. No obstant això, un carretó elevador elèctric requereix càrrega regular. Això no és cap problema per a una jornada laboral de 8 hores. Després de l'horari laboral, podeu carregar fàcilment el carretó elevador a l'estació de càrrega. Els carretons elèctrics estan disponibles amb diferents voltatges de bateria. Quina tensió de la bateria necessita el vostre carretó elevador?

Hi ha moltes empreses que ofereixen bateries industrials per a carretons elevadors. A part de comprovar la tensió, com se suposa que sabeu quina serà la més adequada per a les vostres operacions de carretons elevadors?

Pel que sembla una decisió senzilla, hi ha un nivell d'especificitat sorprenent depenent dels vostres requisits precisos. Entre els avantatges i els contres de les bateries de plom-àcid i les bateries d'ions de liti, el cost i la capacitat, els diferents sistemes de càrrega i les lleugeres variacions entre marques, hi ha molts factors importants a tenir en compte.

Tensió de la bateria del carretó elevador

Els carretons elevadors elèctrics tenen una varietat de mides i capacitats d'elevació, en funció de les tasques específiques de manipulació de materials per a les quals estan dissenyats. No és sorprenent que les seves bateries també varien significativament a causa de les diferències en els requisits energètics dels clients.

Els transpaletats i els petits carretons elevadors de tres rodes solen utilitzar una bateria de 24 volts (12 cel·les). Són màquines relativament lleugeres que no necessiten moure's especialment ràpid ni aixecar càrregues pesades, de manera que aquestes bateries més petites proporcionen molta força motriu.

Un carretó elevador de magatzem més típic amb capacitats d'elevació d'entre 3000 i 5000 lliures en general utilitzarà una bateria de 36 volts o 48 volts, depenent de la velocitat màxima de conducció requerida i de la freqüència amb què s'han d'aixecar les càrregues cap a l'extrem més pesat de la gamma.

Mentrestant, els carretons elevadors de càrrega pesada dirigits més a la indústria de la construcció utilitzaran un mínim de 80 volts, molts d'ells requereixen una bateria de 96 volts i els ascensors industrials pesats més grans arribaran fins a 120 volts (60 cel·les).

Si voleu calcular la tensió d'una bateria de manera ràpida i senzilla (on els adhesius o altres marques estan enfosquides), simplement multipliqueu el nombre de cel·les per dues. Cada cèl·lula produeix aproximadament 2 V, encara que la sortida màxima pot ser més alta quan s'acaba de carregar.

Tensió i aplicacions

L'ús diferent d'un carretó elevador requerirà bateries amb diferents voltatges. Alguns exemples a continuació:
Bateria de 24 volts: carretons de magatzem (transpalets i apiladors), més els petits carretons elevadors de 3 rodes
Bateria de 48 volts: carretons elevadors d'1.6t a 2.5t i carretons retràctils
Bateria de 80 volts: carretons elevadors de 2.5t a 7.0t
Bateria de 96 volts: camions elèctrics de gran resistència (120 volts per a carretons elevadors molt grans)

Tensió i Capacitat

És vital assegurar-se que la bateria del vostre carretó elevador proporciona la tensió correcta. Alguns models de carretons elevadors es poden executar en una gamma, depenent dels paràmetres operatius (normalment 36 o 48 volts), però la majoria estan dissenyats per acceptar bateries amb una potència específica. Comproveu la placa de dades del carretó elevador o el manual corresponent per a la vostra marca, model i any. L'ús d'un carretó elevador amb una bateria amb poca potència afectarà el rendiment i pot impedir el funcionament del tot, mentre que una bateria massa potent pot danyar el motor d'accionament i altres components clau.

La capacitat d'una bateria de carretó elevador, normalment mesurada en Amp-hora (Ah), està relacionada amb quant de temps la bateria és capaç de mantenir un corrent determinat. Com més gran sigui la capacitat de la bateria, més temps podreu fer funcionar el vostre carretó elevador (o altres equips elèctrics de manipulació de materials) amb una sola càrrega. El rang normal de bateries de carretons elevadors comença al voltant de 100 Ah i arriba a més de 1000 Ah. sempre que la bateria tingui el voltatge correcte i encaixi físicament al compartiment de la bateria, com més gran sigui la capacitat, millor.

Temps de càrrega

El temps d'inactivitat que el vostre equip ha de passar per carregar-se entre els usos afecta la productivitat. Idealment, voleu una bateria de carretons elevadors que funcioni el màxim de temps possible amb una sola càrrega, però que passi el menys temps possible a l'estació de càrrega. Això és sobretot rellevant si feu una operació de 24 hores amb operadors en torns. Si el vostre lloc o magatzem només està obert durant l'horari d'oficina, hi ha molt de temps per carregar les bateries de l'ascensor durant la nit.

El temps de càrrega d'una bateria d'un carretó elevador és una funció del carregador de la bateria utilitzat així com de la pròpia bateria. Els diferents carregadors poden ser monofàsics o trifàsics i tenen diferents taxes de càrrega (en Ah). Alguns també tenen una opció de "càrrega ràpida".

Tanmateix, no és tan senzill com "com més ràpid millor". L'ús d'un carregador que no coincideixi amb la taxa recomanada per a la bateria contribueix a la sulfatació i la degradació de la bateria, especialment a les bateries de plom-àcid. Això us acaba costant molt, tant pel manteniment de la bateria com per la substitució de la bateria abans que si haguéssiu utilitzat un carregador adequat.

Les bateries d'ió de liti solen tenir temps de càrrega molt més ràpids en general i són la millor opció si es requereixen canvis ràpids entre torns. L'altre avantatge aquí és que moltes bateries de plom-àcid requereixen un període de "refredament" després de la càrrega. Normalment, fins i tot amb una bona marca de carregador, una bateria de plom-àcid necessitarà 8 hores per a una càrrega completa i altres 8 per a la refrigeració. Això significa que passen molt de temps fora de funcionament i un client que tria aquest tipus per a operacions comercials amb un ús habitual de carretons elevadors pot necessitar comprar diverses bateries per a cada ascensor i fer-les girar.

Manteniment i vida útil

La majoria de les bateries de carretons elevadors de plom-àcid necessiten un manteniment regular, i específicament "reg" (l'aportació del fluid d'electròlit per evitar danys indeguts a les plaques d'elèctrodes). Aquesta tasca addicional pren temps fora del seu horari de funcionament i s'ha de dedicar a un membre del personal degudament format.

Per aquest motiu, alguns fabricants comercials de bateries ofereixen un o més tipus de bateries sense manteniment. Els inconvenients d'aquests són o bé són significativament més cars que els tipus estàndard de cèl·lules humides o tenen una vida útil molt més curta. Una bateria de plom-àcid típica durarà aproximadament 1500 cicles de càrrega, mentre que una bateria segellada i plena de gel només pot ser bona per a uns 700. Les bateries AGM sovint duren encara menys.

Les bateries d'ions de liti també suporten, en general, més cicles de càrrega que les seves homòlegs de plom-àcid (al voltant de 2000-3000). A més, la seva major capacitat és tal que els d'una marca de qualitat sovint admetran el funcionament d'un carretó elevador durant dos torns sencers per càrrega. Això significa que la seva vida útil efectiva tendeix a ser encara més llarga en termes reals, alhora que manté el vostre carretó elèctric en funcionament sense interrupcions per al manteniment de la bateria.

Els 6 tipus de bateries de carretons elevadors

1. Bateries de carretons elevadors de plom-àcid

Les bateries de plom-àcid són la tecnologia estàndard tradicional per a solucions de bateries industrials.
Cada cel·la de la bateria consta de plaques alternes de diòxid de plom i plom porós, submergida en una solució d'electròlit àcid que provoca un desequilibri d'electrons entre els dos tipus de plaques. Aquest desequilibri és el que crea la tensió.

Manteniment i Reg
Durant el funcionament, part de l'aigua de l'electròlit es perd com a gasos d'oxigen i hidrogen. Això significa que les bateries de plom-àcid s'han de revisar almenys una vegada per cada 5 cicles de càrrega (o setmanalment per a la majoria de les operacions de carretons elevadors elèctrics) i les cèl·lules s'han d'omplir d'aigua per assegurar-se que les plaques estiguin completament cobertes. Si aquest procés de "reg" no es realitza amb regularitat, els sulfats s'acumulen a les zones exposades de les plaques, donant lloc a una reducció permanent de la capacitat i la producció.

Hi ha diversos tipus de sistemes de reg disponibles, depenent del disseny de la bateria. Alguns dels millors sistemes de reg també tenen vàlvules de tancament automàtiques per evitar l'ompliment accidental. Encara que potser temptador com a mesura d'estalvi de temps, és molt important no regar mai les cèl·lules mentre estan connectades al carregador de bateries, ja que això pot ser molt perillós.

Càrrega
Si utilitzeu carretons elevadors elèctrics per a aplicacions comercials de manipulació de materials, un inconvenient important d'aquest tipus de tecnologia de bateries és la quantitat de temps d'inactivitat dedicat a la càrrega.
Aproximadament 8 hores per a una càrrega completa, més el temps que triga a refredar la bateria, ja que s'escalfa molt durant la càrrega, significa la major part d'un dia sense acció.
Si el vostre equip fa un ús intensiu, haureu de comprar diverses bateries i canviar-les per carregar-les.
Tampoc és prudent dur a terme una càrrega "oportunista" de bateries de plom-àcid, és a dir, carregar-les quan sigui convenient, encara que no s'esgotin almenys al voltant del 40%. Això provoca danys que redueixen considerablement la vida útil.

2. Placa tubular, AGM i bateries plenes de gel

A més de les bateries de plom-àcid estàndard, inundades i planes descrites anteriorment, hi ha diverses variacions que produeixen electricitat de manera similar, però aplicant tecnologia avançada per fer que un producte sigui potencialment més adequat com a bateria de carretons elevadors.

Una bateria de placa tubular és un sistema on els materials de la placa es combinen i es mantenen dins d'una estructura tubular. Això permet una càrrega ràpida i redueix la pèrdua d'aigua, el que significa menys manteniment i una vida útil més llarga.

Les bateries AGM (absorbed Glass Mat) utilitzen estores entre les plaques que reabsorbeixen l'oxigen i l'hidrogen. Això es tradueix en una reducció significativa de la pèrdua d'humitat i els requisits de manteniment. No obstant això, són molt cars en comparació amb altres opcions.

Les bateries de gel utilitzen un electròlit similar a les bateries de cèl·lules humides inundades, però aquest es converteix en un gel i es col·loca en cel·les segellades (amb una vàlvula de ventilació). De vegades s'anomenen bateries sense manteniment perquè no cal recarregar-les. Tanmateix, encara perden humitat amb el pas del temps i, com a resultat, tenen una vida útil més curta que altres bateries de plom-àcid.

Les bateries de carretons elevadors de plom-àcid de placa plana duraran uns 3 anys (uns 1500 cicles de càrrega) si es cuiden correctament, mentre que les seves contraparts de plaques tubulars, encara que més cares, continuaran funcionant durant 4-5 anys en condicions similars.

3. Bateries de carretons elevadors d'ions de liti

L'aparició de les bateries d'ions de liti, desenvolupades per primera vegada a finals de la dècada de 1970, va proporcionar una alternativa comercial sense manteniment als sistemes de plom-àcid. Una cèl·lula d'ions de liti conté dos elèctrodes de liti (un ànode i un càtode) en un electròlit, juntament amb un "separador" que evita la transferència d'ions no desitjats dins de la cèl·lula. El resultat final és un sistema segellat que no perd fluid electròlit ni requereix un recàrrec regular. Altres avantatges respecte a les bateries tradicionals de plom-àcid per a equips de manipulació de materials inclouen una major capacitat, temps de càrrega més ràpids, una vida útil més llarga i un risc reduït per a l'operador, ja que no hi ha components químics no segellats.

Les bateries de carretons elevadors d'ions de liti són més eficients energèticament i es carreguen més ràpidament que les bateries de plom-àcid, estalviant temps i, per tant, diners.
Les bateries d'ió de liti no s'han de canviar i es poden carregar segons l'oportunitat durant les pauses de l'operador.
Les bateries de carretons elevadors d'ions de liti no requereixen manteniment tradicional com el reg o l'equalització.
Les bateries de carretons elevadors d'ions de liti no requereixen manteniment tradicional com el reg o l'equalització.
Els operadors poden gaudir d'un temps d'execució més llarg i una disminució zero del rendiment a mesura que la bateria es descarrega amb carretons elevadors alimentats per bateries d'ió de liti.
Les bateries d'ió de liti no tenen emissions i la seva longevitat pot significar menys eliminació de la bateria en el futur.
Les empreses poden recuperar l'àrea que s'utilitza com a sala de càrrega per a emmagatzematge addicional.

En general, les bateries d'ions de liti es consideren superiors a la majoria dels tipus de bateries de plom-àcid, sempre que el preu de compra no sigui prohibitiu i pugueu compensar la reducció de pes.

Paquets LiFePO4 d'alt rendiment JB BATTERY

Oferim paquets de bateries LiFePO4 d'alt rendiment per a la fabricació de carretons elevadors nous o la millora de carretons elevadors usats, les bateries LiFePO4 contenen:
bateria de carretó elevador de 12 volts,
bateria de carretó elevador de 24 volts,
bateria de carretó elevador de 36 volts,
bateria de carretó elevador de 48 volts,
bateria de carretó elevador de 60 volts,
bateria de carretó elevador de 72 volts,
bateria de carretó elevador de 82 volts,
bateria de carretó elevador de 96 volts,
bateria de voltatge personalitzada.
Avantatge dels nostres paquets de bttery LiFePO4: potència constant, càrrega més ràpida, reducció del temps d'inactivitat, menys bateries necessàries, sense manteniment, és especialment adequat per a carretons elevadors.