লিথিয়াম-আয়ন ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি বনাম লিড-অ্যাসিডের সম্পূর্ণ নির্দেশিকা

যখন আপনার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক ব্যাটারি বেছে নেওয়ার কথা আসে, তখন আপনার কাছে সম্ভবত শর্তগুলির একটি তালিকা রয়েছে যা আপনাকে পূরণ করতে হবে। কত ভোল্টেজ প্রয়োজন, ধারণক্ষমতার প্রয়োজন কি, সাইক্লিক বা স্ট্যান্ডবাই ইত্যাদি।

একবার আপনার সুনির্দিষ্ট বিষয়গুলি সংকুচিত হয়ে গেলে আপনি ভাবতে পারেন, "আমার কি একটি লিথিয়াম ব্যাটারি বা একটি ঐতিহ্যবাহী সিলযুক্ত সীল অ্যাসিড ব্যাটারি দরকার?" অথবা, আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, "লিথিয়াম এবং সিল করা সীল অ্যাসিডের মধ্যে পার্থক্য কী?" ব্যাটারি কেমিস্ট্রি বেছে নেওয়ার আগে বেশ কিছু বিষয় বিবেচনা করতে হবে, কারণ উভয়েরই শক্তি এবং দুর্বলতা রয়েছে।

এই ব্লগের উদ্দেশ্যে, লিথিয়াম বলতে শুধুমাত্র লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LiFePO4) ব্যাটারি বোঝায়, এবং SLA বলতে সীল অ্যাসিড/সিল করা লিড অ্যাসিড ব্যাটারি বোঝায়।

এখানে আমরা লিথিয়াম এবং সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির মধ্যে পারফরম্যান্সের পার্থক্য দেখি

চক্রীয় কর্মক্ষমতা লিথিয়াম VS SLA

লিথিয়াম আয়রন ফসফেট এবং সীসা অ্যাসিডের মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল যে লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষমতা স্রাবের হার থেকে স্বাধীন। নীচের চিত্রটি সি দ্বারা প্রকাশকৃত স্রাবের হার বনাম ব্যাটারির রেট করা ক্ষমতার শতাংশ হিসাবে প্রকৃত ক্ষমতার তুলনা করে (C ক্ষমতা রেটিং দ্বারা বিভক্ত স্রাব কারেন্টের সমান)। খুব উচ্চ ডিসচার্জ রেট সহ, উদাহরণস্বরূপ .8C, লিড অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষমতা রেট করা ক্ষমতার মাত্র 60%।

লিথিয়াম ব্যাটারির ক্ষমতা বনাম বিভিন্ন ধরনের সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির বিভিন্ন স্রাব স্রোতে

লিথিয়াম ব্যাটারির যে কোনো সীসা-অ্যাসিড পাওয়ার প্যাকের চেয়ে বেশি আয়ু থাকে। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির আয়ুষ্কাল 1000-1500 চক্র বা তার কম। লিথিয়াম-আয়ন প্রয়োগের উপর নির্ভর করে কমপক্ষে 3,000 প্লাস চক্র স্থায়ী হয়।

অতএব, চক্রাকার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যেখানে স্রাবের হার প্রায়শই 0.1C-এর বেশি হয়, একটি নিম্ন রেটযুক্ত লিথিয়াম ব্যাটারির প্রায়শই তুলনাযোগ্য সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে উচ্চতর প্রকৃত ক্ষমতা থাকে। এর মানে হল যে একই ক্ষমতার রেটিংয়ে, লিথিয়ামের দাম বেশি হবে, তবে আপনি কম দামে একই অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কম ক্ষমতার লিথিয়াম ব্যবহার করতে পারেন। যখন আপনি চক্র বিবেচনা করেন মালিকানার খরচ, লিথিয়াম ব্যাটারির মূল্য আরও বৃদ্ধি করে যখন একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায়।

SLA এবং লিথিয়ামের মধ্যে দ্বিতীয় সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য হল লিথিয়ামের চক্রীয় কর্মক্ষমতা। লিথিয়াম অধিকাংশ অবস্থার অধীনে SLA এর চক্র জীবন দশগুণ আছে. এটি লিথিয়ামের প্রতি চক্রের খরচ SLA এর থেকে কম নিয়ে আসে, যার অর্থ আপনাকে একটি সাইক্লিক অ্যাপ্লিকেশনে SLA থেকে কম ঘন ঘন লিথিয়াম ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

LiFePO4 বনাম SLA ব্যাটারি চক্রের জীবন তুলনা করা

কনস্ট্যান্ট পাওয়ার ডেলিভারি লিথিয়াম VS লিড-অ্যাসিড

লিথিয়াম পুরো স্রাব চক্র জুড়ে একই পরিমাণ শক্তি সরবরাহ করে, যেখানে একটি SLA-এর পাওয়ার ডেলিভারি শক্তিশালী শুরু হয়, কিন্তু নষ্ট হয়ে যায়। লিথিয়ামের ধ্রুবক শক্তি সুবিধা নীচের গ্রাফে দেখানো হয়েছে যা চার্জের অবস্থা বনাম ভোল্টেজ দেখায়।

এখানে আমরা সীসা-অ্যাসিডের বিরুদ্ধে লিথিয়ামের ধ্রুবক শক্তি সুবিধা দেখতে পাই

কমলাতে দেখানো একটি লিথিয়াম ব্যাটারির একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ রয়েছে কারণ এটি পুরো স্রাব জুড়ে স্রাব করে। পাওয়ার হল ভোল্টেজ বার কারেন্টের একটি ফাংশন। বর্তমান চাহিদা ধ্রুবক হবে এবং এইভাবে বিদ্যুত বিতরণ, পাওয়ার টাইম কারেন্ট, ধ্রুবক হবে। সুতরাং, এর একটি বাস্তব জীবনের উদাহরণে এটি করা যাক.

আপনি কি কখনও একটি ফ্ল্যাশলাইট চালু করেছেন এবং লক্ষ্য করেছেন যে আপনি শেষবারের মতো এটি চালু করার চেয়ে এটি ম্লান? এর কারণ হল ফ্ল্যাশলাইটের ভিতরের ব্যাটারিটি মারা যাচ্ছে, কিন্তু এখনও সম্পূর্ণরূপে মৃত নয়। এটি সামান্য শক্তি বন্ধ করছে, কিন্তু বাল্বটিকে সম্পূর্ণরূপে আলোকিত করার জন্য যথেষ্ট নয়।

যদি এটি একটি লিথিয়াম ব্যাটারি হয়, তবে বাল্বটি তার জীবনের শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত উজ্জ্বল হবে। ক্ষয় হওয়ার পরিবর্তে, ব্যাটারিটি শেষ হয়ে গেলে বাল্বটি একেবারেই চালু হবে না।

লিথিয়াম এবং SLA এর চার্জিং টাইমস

SLA ব্যাটারি চার্জ করা কুখ্যাতভাবে ধীর। বেশিরভাগ সাইক্লিক অ্যাপ্লিকেশানগুলিতে, আপনার অতিরিক্ত SLA ব্যাটারি থাকা দরকার যাতে অন্য ব্যাটারি চার্জ হওয়ার সময় আপনি এখনও আপনার অ্যাপ্লিকেশনটি ব্যবহার করতে পারেন। স্ট্যান্ডবাই অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, একটি SLA ব্যাটারি একটি ফ্লোট চার্জে রাখতে হবে।

লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে, চার্জিং SLA এর চেয়ে চারগুণ দ্রুত হয়। দ্রুত চার্জ হওয়ার অর্থ ব্যাটারি ব্যবহারে বেশি সময় আছে এবং তাই কম ব্যাটারির প্রয়োজন। তারা একটি ইভেন্টের পরে দ্রুত পুনরুদ্ধার করে (যেমন একটি ব্যাকআপ বা স্ট্যান্ডবাই অ্যাপ্লিকেশন)। বোনাস হিসাবে, স্টোরেজের জন্য ফ্লোট চার্জে লিথিয়াম রাখার দরকার নেই। কিভাবে একটি লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জ করতে হয় সে সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের লিথিয়াম চার্জিং দেখুন৷
গাইড।

উচ্চ তাপমাত্রা ব্যাটারি কর্মক্ষমতা

উচ্চ তাপমাত্রার প্রয়োগে লিথিয়ামের কর্মক্ষমতা SLA থেকে অনেক বেশি। প্রকৃতপক্ষে, 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসে লিথিয়ামের এখনও সাইকেল লাইফের দ্বিগুণ থাকে যেমন SLA ঘরের তাপমাত্রায় করে। লিথিয়াম বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে সীসাকে ছাড়িয়ে যাবে তবে উচ্চ তাপমাত্রায় বিশেষত শক্তিশালী।

LiFePO4 ব্যাটারির জন্য সাইকেল লাইফ বনাম বিভিন্ন তাপমাত্রা

ঠান্ডা তাপমাত্রা ব্যাটারি কর্মক্ষমতা

ঠান্ডা তাপমাত্রা সমস্ত ব্যাটারি রসায়নের জন্য উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। এটি জেনে, ঠান্ডা তাপমাত্রা ব্যবহারের জন্য ব্যাটারি মূল্যায়ন করার সময় দুটি বিষয় বিবেচনা করতে হবে: চার্জিং এবং ডিসচার্জিং। একটি লিথিয়াম ব্যাটারি কম তাপমাত্রায় (32° F এর নিচে) চার্জ গ্রহণ করবে না। যাইহোক, একটি SLA কম তাপমাত্রায় কম বর্তমান চার্জ গ্রহণ করতে পারে।

বিপরীতভাবে, একটি লিথিয়াম ব্যাটারির SLA এর তুলনায় ঠান্ডা তাপমাত্রায় উচ্চতর ডিসচার্জ ক্ষমতা থাকে। এর মানে হল যে লিথিয়াম ব্যাটারিগুলিকে ঠান্ডা তাপমাত্রার জন্য অতিরিক্ত ডিজাইন করতে হবে না, তবে চার্জিং একটি সীমিত কারণ হতে পারে। 0°F-এ, লিথিয়াম তার রেটেড ক্ষমতার 70% এ নিঃসৃত হয়, কিন্তু SLA হয় 45%।

ঠান্ডা তাপমাত্রায় বিবেচনা করার একটি বিষয় হল লিথিয়াম ব্যাটারির অবস্থা যখন আপনি এটি চার্জ করতে চান। যদি ব্যাটারি সবেমাত্র ডিসচার্জিং করে থাকে, তাহলে ব্যাটারি চার্জ গ্রহণ করার জন্য যথেষ্ট তাপ উৎপন্ন করবে। যদি ব্যাটারি ঠান্ডা হওয়ার সুযোগ থাকে, তবে তাপমাত্রা 32°F এর নিচে হলে এটি চার্জ গ্রহণ নাও করতে পারে।

ব্যাটারি ইনস্টলেশন

আপনি যদি কখনও একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি ইনস্টল করার চেষ্টা করে থাকেন, তবে আপনি জানেন যে এটিকে উল্টানো অবস্থায় ইনস্টল না করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ যাতে বায়ুবাহিত কোনো সম্ভাব্য সমস্যা প্রতিরোধ করা যায়। একটি এসএলএ ফুটো না করার জন্য ডিজাইন করা হলেও, ভেন্টগুলি গ্যাসের কিছু অবশিষ্টাংশ মুক্তির অনুমতি দেয়।

একটি লিথিয়াম ব্যাটারি ডিজাইনে, কোষগুলি সমস্ত পৃথকভাবে সিল করা হয় এবং ফুটো করতে পারে না। এর মানে হল লিথিয়াম ব্যাটারির ইনস্টলেশন ওরিয়েন্টেশনে কোন সীমাবদ্ধতা নেই। এটি তার পাশে ইনস্টল করা যেতে পারে, উল্টোদিকে বা কোনও সমস্যা ছাড়াই দাঁড়ানো যেতে পারে।

ব্যাটারি ওজন তুলনা

লিথিয়াম, গড়ে, SLA থেকে 55% হালকা, তাই এটি সরানো বা ইনস্টল করা আরও সহজ।

LiFePO4 ব্যাটারির জন্য সাইকেল লাইফ বনাম বিভিন্ন তাপমাত্রা

SLA VS লিথিয়াম ব্যাটারি স্টোরেজ

লিথিয়াম 100% স্টেট অফ চার্জ (SOC) এ সংরক্ষণ করা উচিত নয়, যেখানে SLA 100% এ সংরক্ষণ করা প্রয়োজন। এর কারণ হল একটি SLA ব্যাটারির স্ব-স্রাবের হার লিথিয়াম ব্যাটারির চেয়ে 5 গুণ বা তার বেশি। প্রকৃতপক্ষে, অনেক গ্রাহক একটি ট্রিকল চার্জারের সাথে স্টোরেজের মধ্যে একটি সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি বজায় রাখবেন যাতে ব্যাটারি 100% এ অবিরত রাখা যায়, যাতে স্টোরেজের কারণে ব্যাটারির আয়ু কমে না যায়।

সিরিজ এবং সমান্তরাল ব্যাটারি ইনস্টলেশন

একটি দ্রুত এবং গুরুত্বপূর্ণ দ্রষ্টব্য: সিরিজ এবং সমান্তরালে ব্যাটারি ইনস্টল করার সময়, এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সেগুলি ক্ষমতা, ভোল্টেজ, প্রতিরোধ, চার্জের অবস্থা এবং রসায়ন সহ সমস্ত কারণের সাথে মিলে যায়৷ SLA এবং লিথিয়াম ব্যাটারি একই স্ট্রিং এ একসাথে ব্যবহার করা যাবে না।

যেহেতু একটি SLA ব্যাটারি লিথিয়ামের তুলনায় একটি "বোবা" ব্যাটারি হিসাবে বিবেচিত হয় (যাতে একটি সার্কিট বোর্ড রয়েছে যা ব্যাটারি নিরীক্ষণ এবং সুরক্ষা করে), এটি লিথিয়ামের চেয়ে একটি স্ট্রিংয়ে আরও অনেক ব্যাটারি পরিচালনা করতে পারে।

লিথিয়ামের স্ট্রিং দৈর্ঘ্য সার্কিট বোর্ডের উপাদান দ্বারা সীমিত। সার্কিট বোর্ডের উপাদানগুলির বর্তমান এবং ভোল্টেজের সীমাবদ্ধতা থাকতে পারে যা দীর্ঘ সিরিজের স্ট্রিংগুলি অতিক্রম করবে। উদাহরণস্বরূপ, চারটি লিথিয়াম ব্যাটারির একটি সিরিজ স্ট্রিং এর সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 51.2 ভোল্ট হবে। একটি দ্বিতীয় কারণ হল ব্যাটারির সুরক্ষা। একটি ব্যাটারি যা সুরক্ষা সীমা অতিক্রম করে তা ব্যাটারির পুরো স্ট্রিংয়ের চার্জিং এবং ডিসচার্জিং ব্যাহত করতে পারে। বেশিরভাগ লিথিয়াম স্ট্রিং 6 বা তার কম (মডেল নির্ভর) সীমাবদ্ধ, তবে অতিরিক্ত প্রকৌশলের মাধ্যমে উচ্চতর স্ট্রিং দৈর্ঘ্যে পৌঁছানো যেতে পারে।

লিথিয়াম ব্যাটারি এবং SLA কর্মক্ষমতা মধ্যে অনেক পার্থক্য আছে. SLA ছাড় দেওয়া উচিত নয় কারণ এটি এখনও কিছু অ্যাপ্লিকেশনে লিথিয়ামের উপরে একটি প্রান্ত রয়েছে। যাইহোক, ফোরক্লফিফট ট্রাকের ক্ষেত্রে লিথিয়াম সবচেয়ে শক্তিশালী ব্যাটারি।