আমেরিকার ক্ষেত্রে: লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ওএসএইচএ অনুমানের ভিত্তিতে ফর্কলিফ্ট চালকদের জন্য নিরাপদ

OSHA (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পেশাগত নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্য প্রশাসন) অনুমান করে যে প্রতি বছর, ফর্কলিফ্ট-সম্পর্কিত দুর্ঘটনায় আনুমানিক 85 জন শ্রমিক নিহত হয়। এছাড়াও, 34,900টি দুর্ঘটনার ফলে গুরুতর আহত হয়, অন্য 61,800টি অ-গুরুতর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ। ফর্কলিফ্টগুলি পরিচালনা করার সময় কর্মীদের একটি বিপত্তির সাথে লড়াই করতে হবে তা হল ব্যাটারি।

নতুন অগ্রগতি, যাইহোক, ফর্কলিফ্টগুলিকে পরিচালনা করা নিরাপদ করে তুলছে, উপাদান পরিচালনা শিল্পে আরও কোম্পানি তাদের সরঞ্জামগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য লিথিয়াম-আয়ন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বর্ধিত কার্যকারিতা, কম রক্ষণাবেক্ষণ এবং একটি বর্ধিত খরচ সঞ্চয় সহ বিভিন্ন সুবিধা প্রদান করে। সবচেয়ে বড় সুবিধা হল তাদের উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য।

জেবি ব্যাটারি একটি পেশাদার ফর্কলিফ্ট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রস্তুতকারক। JB ব্যাটারি LiFePO4 ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি হল গভীর সাইকেল লিথিয়াম ব্যাটারি, এটি উচ্চ কার্যক্ষমতাসম্পন্ন এবং লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ।

নীচে, আমরা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আপনার ফর্কলিফ্টকে চালানোর জন্য আরও নিরাপদ করে এমন পাঁচটি উপায় অন্বেষণ করব যাতে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি আপনার বিনিয়োগ থেকে সর্বাধিক লাভ করছেন এবং প্রক্রিয়াটিতে আপনার কর্মীদের সুরক্ষা দিচ্ছেন।

1. তাদের জল দেওয়ার প্রয়োজন নেই
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি যেভাবে ডিজাইন করা হয়েছে তার কারণে তাদের জল দেওয়ার প্রয়োজন হয় না। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বন্ধ করে দেওয়া হয়, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সামান্য রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়।

লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট (সালফিউরিক অ্যাসিড এবং জল) দিয়ে ভরা হয়। এই ধরনের ব্যাটারি সীসা প্লেট এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে। তাদের নিয়মিত জল দিয়ে রিফিল করতে হবে বা রাসায়নিক প্রক্রিয়াটি অবনমিত হবে এবং ব্যাটারি প্রাথমিকভাবে ব্যর্থ হবে।

একটি ব্যাটারিতে জল দেওয়া বেশ কিছু নিরাপত্তা বিপত্তির সাথে আসে, এবং কর্মীদের যেকোন ঝুঁকি কমাতে খুব যত্ন নিতে হবে। এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার পরে এবং ঠান্ডা হওয়ার পরে শুধুমাত্র জল দিয়ে টপ অফ করা এবং জলে অতিরিক্ত ভরাট না হওয়ার সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত।

যখন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়, তখন ব্যাটারি সম্পূর্ণ হওয়ার পরেও জলের স্তরের যে কোনও পরিবর্তন ঘটতে পারে তার জন্য কর্মীদের অবশ্যই জলের স্তরের দিকে সাবধানে মনোযোগ দিতে হবে৷

যদি একটি ছিটকে পড়ে, তবে ব্যাটারির মধ্যে উচ্চ-বিষাক্ত সালফিউরিক অ্যাসিড শরীরে বা চোখে ছিটকে পড়তে পারে বা ছড়িয়ে পড়তে পারে, গুরুতর আঘাতের কারণ হতে পারে।

2. অতিরিক্ত গরম হওয়ার ন্যূনতম ঝুঁকি রয়েছে
সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি ব্যবহারের সবচেয়ে বড় নিরাপত্তা বিপত্তিগুলির মধ্যে একটি হল অতিরিক্ত চার্জ করা। যখন এটি ঘটে, এটি একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে। এর ফলে হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন গ্যাস তৈরি হয়, যা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ভিতরে চাপ বাড়ায়।

যদিও ব্যাটারিটি ভেন্টিং প্রযুক্তির মাধ্যমে চাপ তৈরির উপশম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যদি খুব বেশি গ্যাস জমে থাকে, তাহলে এটি ব্যাটারি থেকে পানি ফুটতে পারে। এটি চার্জ প্লেট বা সম্পূর্ণ ব্যাটারি ধ্বংস করতে পারে।

আরও ভয়ানক, যদি একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ হয়ে যায় এবং তারপরে অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে তাত্ক্ষণিক বিস্ফোরণ ছাড়া হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন গ্যাস থেকে উৎপন্ন চাপের জন্য নিজেকে উপশম করার কোনও উপায় থাকতে পারে না। আপনার সুবিধার মারাত্মক ক্ষতি করার পাশাপাশি, একটি বিস্ফোরণ আপনার কর্মীদের জন্য বিধ্বংসী পরিণতি ঘটাতে পারে।

এটি প্রতিরোধ করার জন্য, ক্রুদের অবশ্যই ওভারচার্জিং রোধ করে, একটি বায়ুচলাচল ব্যবস্থার মাধ্যমে পর্যাপ্ত তাজা বাতাস সরবরাহ করে এবং চার্জিং এলাকা থেকে খোলা অগ্নিশিখা বা ইগনিশনের অন্যান্য উত্সগুলিকে দূরে রেখে সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির চার্জিং যত্ন সহকারে পরিচালনা এবং পর্যবেক্ষণ করতে হবে।

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কাঠামোর কারণে, তাদের চার্জ করার জন্য একটি উত্সর্গীকৃত ঘরের প্রয়োজন হয় না। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অন্যতম সেরা বৈশিষ্ট্য হল এর ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS)। BMS সেলের তাপমাত্রা ট্র্যাক করে যাতে তারা নিরাপদ অপারেটিং রেঞ্জে থাকে যাতে কর্মীদের কোন ঝুঁকি না থাকে।

3. আলাদা চার্জিং স্টেশনের প্রয়োজন নেই
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির রিচার্জিংয়ের সাথে সম্পর্কিত যে কোনও ঝুঁকি কমানোর জন্য সাবধানে পর্যবেক্ষণ এবং একটি পৃথক চার্জিং স্টেশন প্রয়োজন। চার্জ করার সময় যদি একটি লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হয়, তাহলে এটি বিপজ্জনক গ্যাস তৈরি করতে পারে, যা বিস্ফোরণের ঝুঁকি বাড়ায় যা কর্মীদের আঘাত বা খারাপ হতে পারে।

অতএব, পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল এবং গ্যাসের মাত্রা পরিমাপ করার জন্য একটি পৃথক স্থান প্রয়োজন যাতে ক্রুদের সময়মতো অবহিত করা যায় যদি হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেন গ্যাসের মাত্রা অনিরাপদ হয়ে পড়ে।

সঠিক সতর্কতা অবলম্বন করে নিরাপদ চার্জিং রুমে যদি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জ করা না হয়, তাহলে ক্রুরা সম্ভবত অদেখা, গন্ধহীন গ্যাসের পকেটগুলি লক্ষ্য করবেন না যা দ্রুত দাহ্য হয়ে উঠতে পারে, বিশেষ করে যদি ইগনিশন উত্সের সংস্পর্শে আসে - অরক্ষিত অবস্থায় কিছু হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। স্থান

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করার সময় লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির সঠিক চার্জিংয়ের জন্য একটি পৃথক স্টেশন বা রুম প্রয়োজন হয় না। কারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি চার্জ করার সময় সম্ভাব্য ক্ষতিকারক গ্যাস নির্গত করে না, তাই ক্রুরা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি সরাসরি চার্জারে প্লাগ করতে পারে যখন ব্যাটারিগুলি ফর্কলিফ্টের ভিতরে থাকে।

4. ফর্কলিফ্ট ইনজুরি ঝুঁকি কমানো হয়
যেহেতু চার্জ করার জন্য সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে অবশ্যই অপসারণ করতে হবে, এটি সারা দিনে বেশ কয়েকবার ঘটতে হবে, বিশেষ করে যদি আপনি একাধিক ফর্কলিফটের মালিক হন বা একাধিক শিফট চলাকালীন কাজ করেন।

এর কারণ হল সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি চার্জ হওয়ার আগে প্রায় 6 ঘন্টা স্থায়ী হয়। তারপরে তাদের চার্জ হতে প্রায় 8 ঘন্টা এবং পরে শীতল সময় লাগে। তার মানে প্রতিটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি শুধুমাত্র এক শিফটের কম সময়ের জন্য একটি ফর্কলিফটকে শক্তি দেবে।

ব্যাটারি অদলবদল নিজেই একটি বিপজ্জনক কাজ হতে পারে কারণ ব্যাটারির ওজন এবং সেগুলি সরানোর জন্য সরঞ্জাম ব্যবহারের কারণে। ব্যাটারিগুলির ওজন 4,000 পাউন্ডের মতো হতে পারে এবং উপাদান পরিচালনার সরঞ্জামগুলি সাধারণত ব্যাটারিগুলি উত্তোলন এবং অদলবদল করতে ব্যবহৃত হয়।

OSHA-এর মতে, মারাত্মক ফর্কলিফ্ট দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হল শ্রমিকদের গাড়ির টিপ বা যানবাহন এবং একটি পৃষ্ঠের মধ্যে পিষ্ট হয়ে যাওয়া। চার্জ করার পরে লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি অপসারণ, পরিবহন এবং পুনরায় ইনস্টল করার জন্য প্রতিবার উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম ব্যবহার করা ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি পরিচালনার জন্য দায়ী কর্মীদের জন্য দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়।

অন্যদিকে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি একটি চার্জারের সাথে সংযুক্ত থাকাকালীন গাড়িতে থাকতে পারে। এগুলিকেও সুযোগ চার্জ করা যেতে পারে এবং সাধারণত চার্জের প্রয়োজনের আগে 7 থেকে 8 ঘন্টা বেশি চালানোর সময় থাকে৷

5. এরগোনোমিক ঝুঁকি কম করা হয়
যদিও বেশিরভাগ ফর্কলিফ্ট ব্যাটারির যথেষ্ট ওজনের কারণে অপসারণের জন্য উপাদান হ্যান্ডলিং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়, কিছু ছোট ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি ক্রুদের দ্বারা অপসারণ করা যেতে পারে। সাধারণভাবে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির ওজন সাধারণত একটি আদর্শ লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির চেয়ে কম হয়।

ব্যাটারির ওজন যত কম হবে, শ্রমিকদের মধ্যে এরগোনমিক ঝুঁকি তত কম হবে। ওজন যাই হোক না কেন, সর্বোচ্চ নিরাপত্তার জন্য সঠিক উত্তোলন এবং হ্যান্ডলিং অপরিহার্য। এর মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি সরানোর আগে আপনার শরীরকে যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখা এবং ব্যাটারি তোলা বা কমানোর আগে আপনার হাঁটু কিছুটা বাঁকানো।

একজন সহকর্মীর কাছ থেকে সহায়তা নেওয়াও গুরুত্বপূর্ণ, এবং যদি ব্যাটারি খুব ভারী হয় তবে একটি উত্তোলন ডিভাইস ব্যবহার করুন। এটি না করা ঘাড় এবং পিঠে আঘাতের কারণ হতে পারে যা একজন কর্মচারীকে দীর্ঘ সময়ের জন্য কমিশনের বাইরে রাখতে পারে।

সর্বশেষ ভাবনা
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি কোম্পানিগুলির জন্য অনেক সুবিধা প্রদান করে যারা দক্ষতা বাড়াতে এবং কর্মপ্রবাহ উন্নত করতে চায়। যে কোম্পানিগুলি তাদের ক্রিয়াকলাপে নিরাপত্তাকে অগ্রাধিকার দেয় তাদের জন্য, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি তাদের ডিজাইনের জন্য বিশেষভাবে মূল্যবান ধন্যবাদ, যা তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, সাধারণ চার্জিং এবং জলের প্রয়োজনীয়তার অভাবের মতো বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রচার করে৷ তাই আপনার ফর্কলিফ্টের জন্য লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে আপগ্রেড করার সময় এসেছে।