За да изберете правилния мотокар за вашия склад, има много фактори, които трябва да имате предвид, включително честота на натоварване, пространство за маневриране и други.

Понякога си струва да преразгледате процеса на избор на мотокар. Ако вашата компания е използвала едни и същи камиони в продължение на няколко години, може да пропуснете по-ефективен камион. Може да има модел мотокар, който ще позволи на вашите оператори да свършат повече, да намалят умората или дори да товарят ремаркета по по-рентабилен начин.

Ето три фактора, които трябва да имате предвид при вземането на решение за модел подемно-транспортно средство за вашия склад:

1. ЧЕСТОТА НА ЗАТОРЕНЕ НА РЕМАРКЕТО
Ако вашият отдел за доставка натоварва само няколко полуремаркета или камиони с кутии седмично, електрическо уоки или уоки крайно превозно средство ще свършат работата, ако:

· от 3,000 8,000 до XNUMX XNUMX фунта. капацитетът е достатъчен;
· не е необходимо да подреждате товари вертикално вътре в ремаркето;
· товарът не изисква чувствително боравене. В зависимост от приложението, преходът от док-пода към док-нигалер и в ремаркето понякога може да бъде смущаващ операторите. Ако преходът е плавен или товарите не са крехки, по-малко товарно колело, като например на електрическа уоки крайна езда, може да е достатъчно, за да се движи над докинг плочата.

Ако вашият отдел за доставка непрекъснато зарежда ремаркета, може да се предпочита изправено управление пред уоки или краен мотокар с уоки. Тези камиони с акумулаторно захранване се вписват лесно в стандартните 108-инчови. врати на ремаркето. Техните мачти позволяват подреждане в ремарке, а капацитетът на модела варира от 3,000 4,000 до XNUMX XNUMX lbs.

2. ЗАДЪЛЖЕНИЯ НА ОПЕРАТОРА НА МОТОЧНИКА
Това е друг важен фактор при избора на мотокар, тъй като всяка компания има малко по-различна система за обработка на материали. В някои оператори на камиони не само товарят камиони в отдела за доставка, но също така попълват производствената линия, съхраняват инвентара на стелажи, доставят документи, свързани с товарите, прикачват и сканират баркодове и т.н. Тези оператори са постоянно включени и изключени подемните камиони и обикновено намират, че е много по-малко уморително и по-бързо влизането и излизането от изправен модел за управление.

В други приложения операторите на камиони са на камионите седем часа от осем. Те товарят и разтоварват ремаркета и постоянно преместват почти идентични товари. Не е нужно да се бъркат с документи или да местят вилиците, за да се адаптират към различни натоварвания. Тези оператори често намират седящите уравновесени подемни камиони за по-удобни и ефективни.

3. МАНЕВРИРНО ПРОСТРАНСТВО
Някои съоръжения имат много място, в което могат да работят подемните камиони. В тези случаи моделът на електрически или газов мотокар с четири колела е много ефективен.

Други съоръжения са запълнени до краен предел. Техните отдели за корабоплаване и зони за престой имат ограничено пространство за маневриране на камиони. В тази ситуация триколесният електрокар е по-ефективен, тъй като те предлагат по-малък радиус на завъртане от всеки четириколесен камион.

Ако пространството не е проблем, изборът между три- или четириколесен камион трябва да се основава на:

предпочитание на оператора.
Необходим капацитет — триколесни електрически подемни камиони до 4,000-lb. капацитет, така че ако имате нужда от повече от това, ще ви трябва модел на четирите колела.