Различните класове мотокари
Разбивка на разликите между видовете мотокари:
Мотокарът съществува от век, но днес се намира във всеки склад по света. Има седем класа мотокари и всеки оператор на мотокари трябва да бъде сертифициран да използва всеки клас камиони, които ще управлява. Класификацията зависи от фактори като приложения, опции за мощност и характеристики на мотокара.
Клас I: камиони с електрически мотор
Тези мотокари могат да бъдат оборудвани с възглавници или с пневматични гуми. Подемните камиони с възглавница са предназначени за използване на закрито върху гладки подове. Моделите с пневматична гума могат да се използват в сухи приложения на открито.
Тези превозни средства се захранват от индустриални батерии и използват транзисторни моторни контролери за управление на функциите на движение и подемник. Те са много гъвкави и се намират от дока за товарене до съоръжението за съхранение. Те обикновено се използват в приложения, където трябва да се има предвид качеството на въздуха.
Контрабалансиран тип ездач, изправен
Контрабалансиран ездач, пневматична или всеки тип гума, седнете.
Триколесни електрически камиони, седнете.
Контрбалансиран ездач, гуми с възглавница, седнете.
Клас II: Електрически моторни камиони с тесни проходи
Този мотокар е за компании, които избират работа с много тесен път. Това им позволява да използват максимално пространството за съхранение. Тези превозни средства имат уникални характеристики, които са предназначени да сведат до минимум пространството, заето от камиона и да подобрят скоростта и ефективността.
Палет с ниско повдигане
Платформа с ниско повдигане
Страдъл с високо повдигане
Машини за комисиониране
Аутригер тип Reach
Странични товарачи: платформи
Палет за високо повдигане
Камиони с куполи
Клас III: Ръчни или ръчни камиони с електрически мотори
Това са ръчно управлявани мотокари, което означава, че операторът е пред камиона и управлява асансьора чрез кормилно управление. Всички органи за управление са монтирани в горната част на лоста за управление и операторът движи лоста за управление отстрани, за да управлява камиона. Тези превозни средства се захранват от батерии, а единиците с по-малък капацитет използват индустриални батерии.
Платформа с ниско повдигане
Палет за уоки с ниско повдигане
Трактори
Уоки/централно управление с ниско повдигане
Аутригер тип Reach
Страдъл с високо повдигане
Палет с едно лице
Платформа с висока повдигане
Високо повдигане с противовес
Уоки/ездач с ниско повдигане
Контрол на палети и край
Клас IV: Камиони с двигател с вътрешно горене — гуми с възглавница
Тези мотокари се използват вътре върху гладки сухи подове за транспортиране на палетизирани товари до и от товарния док и зоната за съхранение. Мотокари с възглавница са по-ниско до земята от мотокари с пневматични гуми. Поради това тези мотокари могат да бъдат полезни при приложения с нисък просвет.
Вилка, уравновесена (възглавничка гума)
Клас V: Камиони с двигател с вътрешно горене — пневматични гуми
Тези камиони най-често се срещат в складовете. Те могат да се използват както отвътре, така и отвън за практически всякакъв вид приложение. Поради големия обхват на капацитета на тази серия подемни камиони, те могат да бъдат намерени за обработка на малки товари с един палет до натоварени 40-футови контейнери.
Тези камиони могат да се задвижват от двигатели с вътрешно горене и се предлагат за използване с горивни системи за пропан-бутан, бензин, дизел и сгъстен природен газ.
Вилка, балансирана (пневматична гума)
Клас VI: Електрически трактори и трактори с двигатели с вътрешно горене
Тези превозни средства са универсални и могат да се използват в различни приложения. Те могат да бъдат оборудвани или с двигатели с вътрешно горене за използване на открито или с акумулаторни електрически двигатели за вътрешна употреба.
Седящ ездач
(Издърпване на лоста над 999 lbs.)
Клас VII: Мотокари за тежък терен
Мотокарите за тежки терени са оборудвани с големи плаващи гуми за използване на открито на трудни повърхности. Те често се използват на строителни обекти за транспортиране и повдигане на строителни материали до различни работни места. Те също са често срещани в складовете за дървен материал и автомобилните рециклатори.
Вертикална мачта тип
Това е пример за здраво конструиран мотокар и е проектиран да се използва предимно на открито.
Тип с променлив обхват
Това е пример за превозно средство, оборудвано с телескопична стрела, която му позволява да подбира и поставя товари на различни разстояния и височини на повдигане пред машината. Възможността за достигане пред мотокара позволява на оператора гъвкавост при поставянето на товара.
Монтиран на камион/ремарке
Това е пример за преносим самоходен мотокар за тежък терен, който обикновено се транспортира до работната площадка. Монтира се на носач към задната част на камион/ремарке и се използва за разтоварване на тежки предмети от камиона/ремаркето на работната площадка. Имайте предвид, че не всички мотокари, монтирани на камиони/ремаркета, са мотокари за тежък терен.
Интелигентната машина за обработка на материали от нов клас
Автоматизирани управлявани превозни средства (AGV) :
Мотокарите за тежки терени са оборудвани с големи плаващи гуми за използване на открито на трудни повърхности. Те често се използват на строителни обекти за транспортиране и повдигане на строителни материали до различни работни места. Те също са често срещани в складовете за дървен материал и автомобилните рециклатори.
Какво е AGV?
AGV е съкращение от Automated Guided Vehicle. Те са автономни превозни средства без шофьор, които следват планиран маршрут, използвайки различни видове технологии за насочване, като:
· магнитни ленти
· маркирани линии
· писти
· лазери
· камера (визуално ръководство)
GPS
AGV се захранва от батерия и е снабден с предпазна защита, както и различни спомагателни механизми (като премахване на товара и монтаж).
Основното му предназначение е транспортиране на материали (продукти, палети, кутии и др.). Може също да повдига и трупа товари на голямо разстояние.
AGV често се използват вътре (фабрики, складове), но могат да се използват и навън. Amazon е известен с това, че използва цели паркове от AGV в своите складове.
AGV и AGV система
Системата AGV е цялостно логистично решение, което обединява цялата технология, която позволява на AGV да се движи правилно. Включва:
· Елементи на решението: обработка на товара, транспортиране на товара, ред на подаване и безопасност;
· Технологични елементи: управление на движението, навигация, комуникация, управление на товароподемни устройства и система за безопасност.
Какво трябва да направи JB BATTERY за тези мотокари?
Както е името на класа на мотокара, можете да видите, че голяма част от тях използват задвижване с електрическа енергия. JB BATTERY се посвещава на проучването на най-добрите батерии за електрическия мотокар. И ние предлагаме LiFePO4 батерии с енергийна ефективност, производителност, безопасност, адаптивност и висока производителност.
